νέα

άρθρο |

συντάκτης |

κάτω από την υψηλή θερμοκρασία των 38-9 βαθμών, η μεγαλύτερη αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων του chongqing ερήμωσε.

πρόσφατα, επισκεφθήκαμε πολλές αγορές και καταστήματα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της τσονγκκίνγκ, μήκους οκτώ χιλιομέτρων, υπάρχουν μόνο δύο πωλητές στην αλυσίδα καταστημάτων πολυτελών αυτοκινήτων έκτασης σχεδόν 200 τετραγωνικών μέτρων. δεν υπάρχουν πελάτες στο κατάστημα για να δουν τα αυτοκίνητα στο τραπέζι του τσαγιού, και ο άλλος είναι ξαπλωμένος στον καναπέ και παίζει με το κινητό του. υπήρχε ένα παρόμοιο σκηνικό σε ένα άλλο κατάστημα πολυτελών αυτοκινήτων επτά ή οκτώ πωλητές μαζεύτηκαν στη ρεσεψιόν, κουβεντιάζοντας στα κινητά τους τηλέφωνα και τρώγοντας καρπούζι χαλαρά.

η αγορά συναλλαγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων οκτώ χιλιομέτρων της chongqing, γνωστή και ως chongqing western international automobile city, κατέλαβε τη δεύτερη θέση στη λίστα των 100 κορυφαίων αγορών εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στη βιομηχανία κυκλοφορίας αυτοκινήτων της κίνας το 2024 με όγκο συναλλαγών 235.500 οχήματα. δεύτερη μόνο στην αγορά συναλλαγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων chengdu omnicom.

στην αγορά, οι πινακίδες που γράφουν «αυτοκίνητα σε υψηλές τιμές» διακρίνονται παντού οι έμποροι αυτοκινήτων κρύβονται κάτω από ομπρέλες ή παίρνουν έναν υπνάκο στη σκιά των δέντρων ή κάνουν κύλιση στα κινητά τους τηλέφωνα. ή μαζεύονται δυο-τρία μαζί για να κουβεντιάσουν, ανάβοντας ο καθένας ένα τσιγάρο και περνώντας από τη δύσκολη περίοδο του καλοκαιριού.

η αγορά εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στο chongqing automobile expo center, 26 χιλιόμετρα μακριά, δεν είναι επίσης δημοφιλής. ο εσωτερικός χώρος εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων του auto expo center έχει πέντε ορόφους. υπάρχουν σχεδόν 30 έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε κάθε όροφο.

όταν ένας πελάτης περνάει δίπλα από τον πάγκο, ο έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων βάζει αμέσως κάτω το κινητό του, σηκώνεται όρθιος για να τον χαιρετήσει και τον ρωτά με ενθουσιασμό: «θέλετε να δείτε το αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα θετική;».

"για να είμαι ειλικρινής, δεν έρχονται πολλοί άνθρωποι για να δουν το αυτοκίνητο. θα ήταν ωραίο να έρθουν περίπου δέκα άτομα να δουν το αυτοκίνητο στο τέλος της ημέρας ένας νέος πωλητής από μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στο ύπαιθρο." υπόστεγο περιοχή είπε: "δουλεύω μόνο για περισσότερες από δέκα ημέρες, και δεν έχει ανοίξει ακόμα. περάστε."

ωστόσο, ο αύγουστος είναι το μεταβατικό στάδιο για την αγορά αυτοκινήτων από τις παραδοσιακές πωλήσεις εκτός εποχής στην περίοδο αιχμής παρόλο που οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν σταματήσει να πέφτουν και σταθεροποιήθηκαν τον ιούλιο, οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στο σύνολό τους υποφέρουν ακόμη από τον παρατεταμένο πόνο. του πολέμου τιμών των νέων αυτοκινήτων. σύμφωνα με τις προβλέψεις του κυκλοφοριακού συνδέσμου, η κατάσταση των εμπόρων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα βελτιωθεί μετά την περίοδο αιχμής τον σεπτέμβριο και τον οκτώβριο.

chongqing automobile expo center αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων φωτογραφία από τον wu yuhang/

01  μειώθηκαν οι τιμές των νέων αυτοκινήτων, επηρεάζονται οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων

από τις αρχές του τρέχοντος έτους, ο πόλεμος τιμών μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων ήταν σκληρός και η βιομηχανία έχει επιταχύνει την εξέλιξή της. όσον αφορά τον πόλεμο των τιμών των αυτοκινήτων, κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες συμμετείχαν ενεργά, άλλες βαρέθηκαν να πολεμούν και κάποιες απλώς «αποσύρθηκαν».

σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της ένωσης επιβατικών αυτοκινήτων, 136 μοντέλα έχουν μειώσει τις τιμές μόνο τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους.

ταυτόχρονα, ο εκτεταμένος αντίκτυπος αυτής της καταιγίδας πολέμου τιμών δεν περιορίζεται στους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αλλά έχει επίσης βυθίσει πολλούς εμπόρους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε άνευ προηγουμένου προκλήσεις και αλλαγές.

"δεν υπήρξαν παραγγελίες για δύο ή τρεις συνεχόμενους μήνες. υπήρχαν πολλοί άνθρωποι που πουλούσαν αυτοκίνητα πριν από λίγο καιρό, αλλά τις τελευταίες δύο ημέρες υπήρξαν λιγότεροι πωλητές από μεταχειρισμένο." έμπορος αυτοκινήτων είπε: "ο πόλεμος τιμών δεν θα επηρεάσει μόνο τα νέα αυτοκίνητα. η αγορά θα ανακατασκευαστεί και η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα ανακατασκευαστεί επίσης και ορισμένοι έμποροι με κακή εξυπηρέτηση και υψηλά ασφάλιστρα θα εξαλειφθούν."

τα στοιχεία από την ένωση αντιπροσώπων αυτοκινήτων δείχνουν ότι από τον μάρτιο του τρέχοντος έτους, ο μηνιαίος όγκος συναλλαγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα συνέχισε να μειώνεται τον ιούλιο, ο όγκος συναλλαγών και ο όγκος συναλλαγών τελικά ανέκαμψαν.

οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στις κομητείες chongqing αισθάνονται ακόμη πιο έντονα την τρέχουσα κατάσταση ότι η επιχείρηση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων δεν πάει καλά φέτος. ο wang jian διαχειρίζεται έναν έμπορο μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε μια κομητεία στο βορειοανατολικό chongqing. μας είπε ότι οι επιχειρήσεις έχουν γίνει ζοφερές από τις αρχές του τρέχοντος έτους και υπάρχουν πολύ λιγότεροι άνθρωποι που έρχονται για να δουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από πριν. πέρυσι, μπορούσαμε να πουλήσουμε περισσότερα από 30 οχήματα σε ένα μήνα, αλλά τώρα μπορούμε να πουλήσουμε μόνο 7 ή 8 οχήματα σε ένα μήνα.

για τους εμπόρους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, αφενός, η απότομη πτώση των τιμών των νέων αυτοκινήτων θα κάνει ορισμένους καταναλωτές που αρχικά σχεδίαζαν να αγοράσουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα να επανεξετάσουν και να στραφούν στην αγορά νέων αυτοκινήτων.

από την άλλη πλευρά, η ξαφνική πτώση των τιμών των νέων αυτοκινήτων θα επηρεάσει επίσης άμεσα το σύστημα τιμών της αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων πρέπει να προσαρμόσουν τις τιμές πώλησής τους για να προσελκύσουν αγοραστές, γεγονός που συμπιέζει περαιτέρω τα περιθώρια κέρδους των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. -έμποροι χειροποίητων αυτοκινήτων.

συχνά κατά τη διάρκεια της νύχτας, οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων παρασύρονται από τη μείωση των τιμών των νέων αυτοκινήτων.

μάθαμε ότι ένας έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μάζεψε δύο αυτοκίνητα ένα βράδυ πέρυσι.teslaμοντέλο 3, αλλά όταν ξύπνησα το επόμενο πρωί, διαπίστωσα ότι η τιμή αυτού του μοντέλου είχε μειωθεί κατά δεκάδες χιλιάδες γιουάν. ένας άλλος έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είχε επίσης μια παρόμοια εμπειρία «πισώπλατης μαχαιρώματος» το αφεντικό του είπε ότι λόγω της ξαφνικής μείωσης της τιμής του ideal one, η συνολική απώλεια των τριών αυτοκινήτων στο χέρι ήταν κοντά στα 200.000 γιουάν.

μάλιστα, οι έμποροι αυτοκινήτων γνωρίζουν καλά τις διακυμάνσεις στις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. σε γενικές γραμμές, οι τιμές των νέων αυτοκινήτων θα πέφτουν πριν και μετά την έκθεση αυτοκινήτου και οι τιμές θα αρχίσουν επίσης να πέφτουν γύρω στο μάρτιο κάθε χρόνο η χρονιά είναι η παραδοσιακή σεζόν πωλήσεων για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και η αγορά έχει μεγάλη ζήτηση για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα καθώς η ζήτηση αυξάνεται, οι τιμές των μεταχειρισμένων θα αυξηθούν.

αυτό που δεν περίμεναν οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ήταν ότι αυτός ο γύρος του πολέμου τιμών των νέων αυτοκινήτων όχι μόνο θα διαρκούσε για πολύ καιρό, αλλά θα γινόταν όλο και πιο έντονος. αυτό τους κάνει πιο προσεκτικούς σχετικά με τη συλλογή αυτοκινήτων μόνο μειώνοντας την κλίμακα των εργασιών και την ποσότητα των αποθεμάτων όσο το δυνατόν περισσότερο μπορούν να μειώσουν το κεφάλαιο και το κόστος.

το huanyu good car γνώρισε τη μεγαλύτερη μείωση αποθεμάτων τα τελευταία χρόνια. είναι κατανοητό ότι ο έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είχε κάποτε σχεδόν 230 αυτοκίνητα, αλλά αυτό άρχισε να μειώνεται από τις αρχές του τρέχοντος έτους τον ιανουάριο και τον φεβρουάριο, υπήρχαν ακόμη 180 αυτοκίνητα 100 αυτοκίνητα. όχι μόνο το huanyu good car, αλλά και άλλοι έμποροι αυτοκινήτων έχουν εκφράσει τον φόβο τους για υπερφόρτωση του αποθέματός τους.

οχήματα προς πώληση στον εκθεσιακό χώρο φωτογραφήθηκε από τον wu yuhang/.

02 άρχισε να σταθεροποιείται και να σταματήσει να πέφτει τον ιούλιο

όταν οι τιμές των νέων αυτοκινήτων πέφτουν, οι τιμές των μεταχειρισμένων πρέπει να πέφτουν.

στην πραγματικότητα, η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είχε πάντα ένα σταθερό σύστημα τιμολόγησης. υπό κανονικές συνθήκες, κάθε αυτοκίνητο υποτιμάται κατά μέσο όρο κατά περίπου 20.000 γιουάν το χρόνο προσθέτοντας την κατάσταση, τα χιλιόμετρα και άλλες ειδικές συνθήκες του αυτοκινήτου, μετατρέπεται σε τιμή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. ωστόσο, η τιμή των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων συνδέεται επίσης με την αγορά νέων αυτοκινήτων η αστάθεια των τιμών στην αγορά καινούργιων αυτοκινήτων θα μεταδοθεί άμεσα και στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

σύμφωνα με την ένωση αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας, τον ιούνιο του 2024, η μέση τιμή συναλλαγής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ήταν 64.400 γιουάν, μείωση 2.000 γιουάν από τον μάιο. μάλιστα, από τον μάρτιο του τρέχοντος έτους, η μέση τιμή συναλλαγής των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων συνέχισε να μειώνεται, με την ταχύτερη πτώση τον απρίλιο, που ήταν 2.800 γιουάν χαμηλότερη από τον μάρτιο. το πρώτο εξάμηνο του έτους είναι επίσης η πιο δύσκολη περίοδος για τους εμπόρους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

τα ίδια στοιχεία δείχνουν και το «july used car transaction price express» που δημοσίευσε η διαδικτυακή πλατφόρμα πώλησης αυτοκινήτων tiantianpaiche. η συνολική μέση τιμή συναλλαγής στην πλατφόρμα έδειξε πτωτική τάση μεταξύ αυτών, η μέση τιμή συναλλαγής των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 1.000 γιουάν στα 53.700 γιουάν, ενώ η μέση τιμή συναλλαγής των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων νέας ενέργειας αυξήθηκε κατά 3.100 γιουάν.

αφενός, η πτώση των τιμών των συναλλαγών οφείλεται στην πτώση των τιμών των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που προκαλείται άμεσα από τον πόλεμο τιμών των νέων αυτοκινήτων, αφετέρου, είναι η αβοήθητη κίνηση των εμπόρων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε χαμηλότερες τιμές και πουλήστε φθηνότερα για να απαλλαγείτε από το απόθεμα το συντομότερο δυνατό. αυτός είναι και ο κύριος λόγος για τις απώλειες.

σύμφωνα με στοιχεία από την ένωση αντιπροσώπων αυτοκινήτων, ο μέσος κύκλος αποθεμάτων τον ιούλιο μειώθηκε σε 54 ημέρες, σε σύγκριση με 56 ημέρες τον ιούνιο αν και μειώθηκε κατά 2 ημέρες, δεν μείωσε ουσιαστικά την πίεση των αποθεμάτων που αντιμετωπίζουν οι έμποροι αυτοκινήτων. το 2022, ο μέσος κύκλος αποθεμάτων των εμπόρων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα είναι περίπου 37 ημέρες.

η ενασχόληση με το απόθεμα είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εν μέσω πολέμων τιμών. γενικά αναφέρουν ότι η πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εξαρτάται από την τύχη. μερικές φορές το αυτοκίνητο μπορεί να πουληθεί την επόμενη μέρα αφού παραληφθεί την ίδια μέρα, και μερικές φορές παραμένει απούλητο για τρεις ή τέσσερις μήνες. «για να πουλήσεις ένα αυτοκίνητο, πρέπει να βρεις κάποιον που είναι προορισμένος να το κάνει».

όμως είναι δύσκολο για τα περισσότερα οχήματα να περιμένουν το κατάλληλο άτομο σε σύντομο χρονικό διάστημα. διαπιστώσαμε ότι τα οχήματα που είναι σταθμευμένα για περισσότερο από δύο ή τρεις μήνες είναι κοινά στους περισσότερους αντιπροσώπους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

ένα αυτοκίνητο που δεν έχει πουληθεί μετά από τέσσερα χρόνια αποθήκευσης photo by wu yuhang/photo

οι περισσότεροι έμποροι αυτοκινήτων έχουν τα δικά τους πρότυπα για τη διαχείριση αποθεμάτων. δηλαδή, ιδρύονται τρεις σημαντικοί χρονικοί κόμβοι: 1 μήνα, 3 μήνες και μισό χρόνο. οι έμποροι αυτοκινήτων γενικά πιστεύουν ότι τα αυτοκίνητα που έχουν αποθηκευτεί για περισσότερους από τρεις μήνες θα πρέπει να πουληθούν το συντομότερο δυνατό.

για το σκοπό αυτό, ορισμένοι έμποροι αυτοκινήτων έχουν διαμορφώσει αυστηρά μέτρα έγκαιρης προειδοποίησης τριών επιπέδων. όταν το όχημα δεν έχει πουληθεί για 30 ημέρες, θα εκδοθεί προειδοποίηση πρώτου επιπέδου για να αναλυθούν οι λόγοι της μη εκπτώσιμης τιμής και η τιμή θα μειωθεί κατάλληλα την 45η ημέρα το όχημα δεν έχει πουληθεί μέχρι την 60ή ημέρα, θα εκδοθεί προειδοποίηση τρίτου επιπέδου και η τιμή θα μειωθεί ανάλογα με την αναγκαστική επεξεργασία από χονδρική σε ομοτίμους σε χαμηλές τιμές.

ωστόσο, αυτός ο μηχανισμός προειδοποίησης αποθεμάτων, ο οποίος λειτουργεί για περισσότερα από δέκα χρόνια, έχει αποτύχει κάπως υπό τον πόλεμο τιμών. ο luo yu, επικεφαλής της επιχείρησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της huanyu haoche, μας είπε: «στο παρελθόν, όσο τα αυτοκίνητα πωλούνταν σε τιμές αγοράς, οι έμποροι αυτοκινήτων τα αγόραζαν, αλλά από τον μάρτιο έως τον ιούνιο του τρέχοντος έτους, κανείς δεν ήθελε να ασχοληθεί με φτηνά τους».

"οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων δεν έχουν συνηθίσει να χάνουν χρήματα. αλλά αν συνεχίσουν να περιμένουν, θα αντιμετωπίσουν μόνο μεγαλύτερες απώλειες, ο luo yu πιστεύει ότι για να ξεφύγουν οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από τον πόλεμο τιμών, πρέπει να το κάνουν." σπάστε τα δεσμά της απροθυμίας να πουλήσετε αυτοκίνητα με ζημιά.

εξάλλου, η επιτάχυνση του τζίρου σε έναν πόλεμο τιμών είναι η τελευταία λέξη. για να επιτραπεί η ροή κεφαλαίων, θα υπάρχουν περισσότερες ευκαιρίες για να κερδίσετε χρήματα. εάν η ταχύτητα του κύκλου εργασιών του κεφαλαίου δεν μπορεί να συμβαδίσει με την ταχύτητα της μείωσης των τιμών, οι απώλειες είναι αναπόφευκτες.

"αν μειωθεί η τιμή ενός καινούργιου αυτοκινήτου, ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο σίγουρα θα χάσει χρήματα. αυτό είναι ευθύνη του αντιπροσώπου αυτοκινήτου. ακόμα κι αν χάσετε 20.000 έως 30.000 γιουάν, πρέπει να το πουλήσετε. εάν δεν το κάνετε πουλήστε το, θα χάσετε ακόμη περισσότερα.» ένας πωλητής από έναν έμπορο μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είπε: «η παραλαβή ενός αυτοκινήτου τώρα είναι σαν να παίζεις τζόγο, είναι δύσκολο να κρίνεις την τάση που έχει συλλεχθεί τιμή, μπορείτε να κάνετε μόνο ένα κέρδος με ζημία και να το πουλήσετε για να αφαιρέσετε το απόθεμα.

ωστόσο, μετά από σχεδόν τέσσερις μήνες «κρύου χειμώνα», η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ανέκαμψε στον καυτό ήλιο τον ιούλιο.

η ένωση αντιπροσώπων της κίνας ανέλυσε ότι η αγορά νέων αυτοκινήτων γνώρισε σκληρό πόλεμο τιμών το δεύτερο τρίμηνο -η αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα σταθεροποιηθεί επίσης. ταυτόχρονα, τα στοιχεία δείχνουν ότι ο εθνικός όγκος συναλλαγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τον αύγουστο ήταν περίπου 1,57 εκατομμύρια μονάδες, ο οποίος ήταν ουσιαστικά ίδιος με την ίδια περίοδο πέρυσι. αναμένεται ότι μετά την είσοδο στην περίοδο αιχμής τον σεπτέμβριο και τον οκτώβριο, οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα σταματήσουν να πέφτουν ως ένα βαθμό.

03  εκτός από την αύξηση των εσόδων και τη μείωση των δαπανών, οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αναζητούν μια άλλη διέξοδο

δεν είναι πια τόσο εύκολο να βγάλεις χρήματα με μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αυτή είναι μια πραγματικότητα που πρέπει να αντιμετωπίσουν πολλοί έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

ο wang jian, έμπορος αυτοκινήτων στην κομητεία, είπε ότι δραστηριοποιείται στον κλάδο των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από το 2017 και ένιωσε ξεκάθαρα ότι τα κέρδη του έχουν μειωθεί πολύ από πέρυσι. στο παρελθόν, θα μπορούσε να υπάρξει ένα μικτό κέρδος 70.000-80.000 γιουάν το μήνα, αλλά τώρα είναι μόνο 10.000-20.000 γιουάν.

στο συνέδριο μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τον ιούλιο του 2024, ο luo lei, βοηθός του προέδρου της ένωσης αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας, εξέτασε τις αλλαγές που υπέστησαν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τα τελευταία δέκα χρόνια και είπε: «πριν από δέκα χρόνια, το 15,9% των εμπόρων αυτοκινήτων μεικτό κέρδος άνω του 10%. οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων ήταν μόνο 1%.

ωστόσο, μόλις πρόσφατα, υπήρξαν καλά νέα από την πλευρά της πολιτικής. το συμβούλιο της επικρατείας εξέδωσε το «σχέδιο δράσης για την προώθηση των ενημερώσεων εξοπλισμού μεγάλης κλίμακας και της εμπορίας καταναλωτικών αγαθών» (εφεξής «σχέδιο δράσης» με την εφαρμογή του νέου γύρου «εμπορίας» αυτοκινήτων). πολιτικών, αναμφίβολα θα αποφέρει οφέλη στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. κατά την άποψη του luo lei, με την εισαγωγή της πολιτικής «παλιό για νέο», οι συναλλαγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθούν περαιτέρω.

αφού ανταλλάσσονται αυτοκίνητα με καινούργια, τα παλιά αυτοκίνητα θα εισρεύσουν στην αγορά εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ανάλογα με την κατάστασή τους, γεγονός που θα επεκτείνει περαιτέρω την προσφορά αυτοκινήτων στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. αφού επεκταθεί η προσφορά αυτοκινήτων, αυτό που πρέπει να κάνουν οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι να εξυπηρετούν καλά τους καταναλωτές και να διαλύουν τις ανησυχίες των καταναλωτών όταν αγοράζουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

από την άποψη αυτή, ο xu haidong, αναπληρωτής επικεφαλής μηχανικός της ένωσης κατασκευαστών αυτοκινήτων της κίνας, είπε ότι το «σχέδιο δράσης» ανέφερε στην πραγματικότητα δύο πτυχές της εργασίας. το πρώτο είναι να προωθήσει τη συναλλαγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, να εξομαλύνει την κυκλοφορία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, να μειώσει το ενδιάμεσο κόστος, να αποκαλύψει μη εμπιστευτικά δεδομένα αυτοκινήτου, να ενθαρρύνει πλατφόρμες τρίτων να παρέχουν υπηρεσίες και να επιτρέψει στη βιομηχανία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων να αναπτυχθεί με τυποποιημένο τρόπο ο πυρήνας είναι να επιτραπεί στους καταναλωτές να συναλλάσσονται άνετα και με σιγουριά. για τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται νέας ενέργειας, προτείνεται η ενίσχυση της αξιολόγησης της μπαταρίας και του οχήματος, η προώθηση της κατασκευής του νέου συστήματος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η προώθηση της υγιούς ανάπτυξης της βιομηχανίας αυτοκινήτων νέας μεταχειρισμένης ενέργειας και η απαλλαγή των καταναλωτών νέων ενεργειακών αυτοκινήτων από τις ανησυχίες τους. το δεύτερο είναι να υποστηρίξει την ανάπτυξη και την ανάπτυξη των επιχειρήσεων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και να ενθαρρύνει την ανάπτυξη επώνυμων εταιρειών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. "αυτές οι δύο πτυχές αποτελούν το βασικό θεμέλιο για την ανάπτυξη της βιομηχανίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. μόνο όταν αναπτυχθούν αυτές οι δύο πτυχές, μπορεί να βελτιωθεί το συνολικό επίπεδο ανάπτυξης της βιομηχανίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων."

ό,τι πρέπει να χαθεί πρέπει να χαθεί, αλλά αυτό που πρέπει να κερδηθεί πρέπει να γίνει. ο luo yu αισθάνεται επίσης την "ανάκαμψη" της αγοράς είπε ότι εάν πουλάτε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που μαζεύτηκαν μετά τον ιούλιο, μπορείτε να κερδίσετε χρήματα. «όταν οι τιμές των νέων αυτοκινήτων είναι σταθερές, υπάρχει πάντα η ευκαιρία να κερδίσετε χρήματα από μεταχειρισμένα αυτοκίνητα».

αν και πολλές μάρκες κοινοπραξιών έχουν αποσυρθεί από τους πολέμους τιμών ή έχουν μειώσει τις εκπτώσεις σε προσφορές από τον ιούλιο, η συνολική κατάσταση της αγοράς έχει βελτιωθεί και δεν υπάρχει αμφιβολία για το δυναμικό της αγοράς που περιέχεται στη βάση των 330 εκατομμυρίων μονάδων που διατηρήθηκε. βραχυπρόθεσμα, όμως, η κατάσταση των μεταχειρισμένων εμπόρων αυτοκινήτων δεν είναι αισιόδοξη.

ο huanyu haoche ακολουθεί τον «ανατολικό άνεμο» των ευνοϊκών πολιτικών εξαγωγής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και είναι αισιόδοξος για την τεράστια αγορά εξαγωγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. επί του παρόντος, η εταιρεία αναπτύσσει ενεργά τις εξαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, εξάγοντας κυρίως μεταχειρισμένα νέα ενεργειακά οχήματα, και έχει ανοίξει αγορές στην κεντρική ασία και την κεντρική ευρώπη.

huanyu good car export vehicles/φωτογραφία από τον wu yuhang

ο xiaolang, ιδιοκτήτης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, ταξιδεύει σε όλη τη χώρα για να συλλέξει αυτοκίνητα, ταυτόχρονα τραβάει βίντεο με συλλογές αυτοκινήτων και τα δημοσιεύει στο douyin ουσιαστικά διατηρεί μια καθημερινή συχνότητα ενημέρωσης και τώρα έχει 14.000 θαυμαστές. κάτω από κάθε βίντεο συλλογής αυτοκινήτων, υπάρχουν πολλά σχόλια που ρωτούν για την κατάσταση του αυτοκινήτου, γεγονός που έχει διευρύνει το πελατολόγιο του.

η xinlei automobile ανταποκρίνεται στην πρόκληση, στοχεύοντας στον αυξανόμενο ρυθμό διείσδυσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ετοιμάζεται να εκκαθαρίσει μια παρτίδα παλαιότερων φορτηγών πετρελαίου και να τα πουλήσει σε χαμηλή τιμή, χωρίς ή λιγότερο κέρδος και ελευθερώνοντας θέσεις στάθμευσης. επέκταση των νέων ενεργειακών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

ο wang jian, ένας έμπορος αυτοκινήτων στην πόλη της κομητείας, αναπτύσσει ενεργά την δευτερεύουσα επιχείρησή του εκτός από τη δημοσίευση πληροφοριών για πηγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στον κύκλο των φίλων του, έχει επίσης πολλές πληροφορίες για την ανακύκλωση πολυτελών τσαντών, χρυσού και. είδη πολυτελείας.

είτε πρόκειται για «αύξηση εσόδων» είτε για «μείωση δαπανών», οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εργάζονται σκληρά για να τα βγάλουν πέρα ​​αυτό το καλοκαίρι.

ωστόσο, κατά την άποψη του xiao zhengsan, αντιπροέδρου και γενικού γραμματέα της ένωσης αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας, οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων πρέπει να εργαστούν σκληρά σε δύο πτυχές εάν θέλουν να μετατρέψουν τις προκλήσεις σε ευκαιρίες και τα μειονεκτήματα σε πλεονεκτήματα. από τη μια πλευρά, οι εταιρείες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων πρέπει να επιταχύνουν την επανάληψη των μεθόδων μάρκετινγκ και οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων πρέπει να συνεχίσουν να επιταχύνουν τον ρυθμό της μετατροπής από μεσιτεία σε μορφή αντιπροσωπείας, να επιταχύνουν τη διαδικασία ψηφιακής και εκλεπτυσμένης ανάπτυξης και να προωθούν την επωνυμία και επαγγελματικές μεταρρυθμίσεις στη διαχείριση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων οι τιμές των νέων αυτοκινήτων συνεχίζουν να πέφτουν, πρέπει να συλλέγουν με σύνεση τα αυτοκίνητα και να επιταχύνουν τον κύκλο εργασιών των αποθεμάτων για να αποφύγουν τη λειτουργική απώλεια.

(ο luo yu και ο wang jian είναι ψευδώνυμα στο άρθρο)

επιμέλεια: zhao cheng