berita

artikel |. magang "keuangan" wu yuhang

penyunting |.zhao cheng

di bawah suhu tinggi 38-9 derajat, pasar mobil bekas terbesar di chongqing menjadi sepi.

baru-baru ini, kami telah mengunjungi banyak pasar dan toko mobil bekas. di pasar perdagangan mobil bekas sepanjang delapan kilometer di chongqing, hanya ada dua penjual di jaringan toko mobil mewah seluas hampir 200 meter persegi. tidak ada pelanggan di toko yang melihat mobil tersebut di meja teh, dan yang lainnya sedang berbaring di sofa sambil memainkan ponselnya. pemandangan serupa terjadi di toko mobil mewah lainnya. tujuh atau delapan penjual berkumpul di meja depan, mengobrol di ponsel dan makan semangka dengan santai.

pasar perdagangan mobil bekas sepanjang delapan kilometer di chongqing, juga dikenal sebagai chongqing western international automobile city, menduduki peringkat kedua dalam daftar 100 pasar perdagangan mobil bekas teratas di industri sirkulasi mobil tiongkok pada tahun 2024 dengan volume transaksi 235.500 kendaraan, kedua setelah pasar perdagangan mobil bekas chengdu omnicom.

di pasar, tanda-tanda pinggir jalan bertuliskan "mobil dijual dengan harga tinggi" terlihat di mana-mana. dealer mobil bersembunyi di bawah payung atau tidur siang di bawah naungan pepohonan, atau menelusuri ponsel mereka dengan bosan. atau mereka berkumpul berdua atau bertiga untuk mengobrol, masing-masing menyalakan rokok, dan melewatkan waktu musim panas yang sulit.

pasar perdagangan mobil bekas di chongqing automobile expo center, yang berjarak 26 kilometer, juga tidak populer. tempat jual beli mobil bekas dalam ruangan di auto expo center memiliki lima lantai. terdapat hampir 30 dealer mobil bekas di setiap lantai, namun dalam waktu dua jam, hanya segelintir orang yang masuk ke tempat tersebut untuk melihat-lihat mobil.

ketika seorang pelanggan berjalan melewati kiosnya, pedagang mobil bekas segera meletakkan ponselnya, berdiri untuk menyambutnya, dan dengan antusias bertanya, "apakah anda ingin melihat mobil itu?" sikapnya sangat positif.

"sejujurnya, tidak banyak orang yang datang untuk melihat mobil itu. alangkah baiknya jika ada sekitar sepuluh orang yang datang untuk melihat mobil itu di penghujung hari." area gudang berkata: "saya baru bekerja lebih dari sepuluh hari, dan belum dibuka. lulus."

namun, bulan agustus adalah tahap transisi pasar mobil dari penjualan tradisional di luar musim ke musim puncak. meskipun harga mobil bekas telah berhenti turun dan stabil pada bulan juli, dealer mobil bekas secara keseluruhan masih menderita akibat penderitaan yang berkepanjangan. perang harga mobil baru. menurut prediksi asosiasi sirkulasi, kehidupan dealer mobil bekas akan membaik setelah peak season di bulan september dan oktober.

pusat pameran otomotif chongqing pasar perdagangan mobil bekas foto oleh wu yuhang/

01  harga mobil baru turun, dealer mobil bekas terimbas

sejak awal tahun ini, perang harga antar perusahaan mobil semakin sengit, dan industri mobil telah mempercepat involusinya. mengenai perang harga mobil, beberapa perusahaan mobil berpartisipasi aktif, ada yang lelah berperang, dan ada pula yang sekadar “pensiun”.

menurut statistik dari asosiasi mobil penumpang, 136 model telah mengalami penurunan harga dalam lima bulan pertama tahun ini saja. skala penurunan harga telah melampaui 90% pada tahun 2023 dan melebihi total skala penurunan harga pada tahun 2022.

pada saat yang sama, dampak luas dari badai perang harga ini tidak hanya terbatas pada produsen mobil, namun juga telah menjerumuskan banyak dealer mobil bekas ke dalam tantangan dan perubahan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

"tidak ada pesanan selama dua atau tiga bulan berturut-turut. beberapa waktu lalu cukup banyak orang yang menjual mobil, tapi dalam dua hari terakhir semakin sedikit orang yang menjual mobil." dealer mobil mengatakan: "perang harga tidak hanya akan mempengaruhi mobil baru. pasar akan dirombak, dan pasar mobil bekas juga akan dirombak, dan beberapa pedagang dengan pelayanan yang buruk dan premi yang tinggi akan dihilangkan.”

data dari asosiasi dealer mobil menunjukkan bahwa sejak maret tahun ini, volume transaksi bulanan mobil bekas di seluruh negeri terus menurun pada bulan juli, volume transaksi dan volume transaksi akhirnya pulih.

dealer mobil bekas di wilayah chongqing merasa lebih yakin dengan situasi saat ini dimana bisnis mobil bekas tidak berjalan baik tahun ini. wang jian mengelola dealer mobil bekas di sebuah daerah di timur laut chongqing. dia memberi tahu kami bahwa bisnis menjadi suram sejak awal tahun ini, dan jumlah orang yang datang untuk melihat mobil bekas jauh lebih sedikit dibandingkan sebelumnya. setahun sebelumnya, kami bisa menjual lebih dari 30 kendaraan dalam sebulan, namun sekarang kami hanya bisa menjual 7 atau 8 kendaraan dalam sebulan.

bagi dealer mobil bekas, di satu sisi, anjloknya harga mobil baru secara tajam akan membuat sebagian konsumen yang semula berencana membeli mobil bekas mempertimbangkan kembali dan beralih ke pasar mobil baru.

di sisi lain, turunnya harga mobil baru secara tiba-tiba juga akan berdampak langsung pada sistem harga di pasar mobil bekas. dealer mobil bekas harus menyesuaikan harga jualnya untuk menarik pembeli, yang selanjutnya menekan margin keuntungan mobil bekas -dealer mobil tangan.

seringkali dalam semalam, dealer mobil bekas dibuat lengah dengan penurunan harga mobil baru.

kami mengetahui bahwa seorang dealer mobil bekas mengumpulkan dua mobil pada suatu malam tahun lalu.teslamodel 3, tetapi ketika saya bangun keesokan paginya, saya menemukan bahwa harga model ini telah diturunkan hingga puluhan ribu yuan. dealer mobil bekas lainnya juga mengalami pengalaman "menikam dari belakang". bosnya mengatakan bahwa karena penurunan harga ideal one secara tiba-tiba, total kerugian dari tiga mobil yang dimilikinya mendekati 200.000 yuan.

padahal, para dealer mobil sudah mengetahui betul fluktuasi harga mobil bekas. secara umum, harga mobil baru akan turun sebelum dan sesudah pameran mobil, dan harga juga akan mulai turun sekitar bulan maret setiap tahun. pada saat ini, harga mobil bekas juga akan turun tahun ini adalah musim penjualan tradisional untuk mobil bekas, dan pasar memiliki permintaan yang kuat untuk mobil bekas. seiring dengan meningkatnya permintaan, harga mobil bekas akan naik.

yang tidak disangka oleh para dealer mobil bekas adalah putaran perang harga mobil baru ini tidak hanya akan berlangsung lama, tetapi juga semakin intens. hal ini membuat mereka lebih berhati-hati dalam mengumpulkan mobil. hanya dengan mengurangi skala operasi dan kuantitas inventaris sebanyak mungkin mereka dapat mengurangi modal dan biaya.

huanyu good car telah mengalami pengurangan inventaris terbesar dalam beberapa tahun terakhir. diketahui, diler mobil bekas tersebut dulunya memiliki stok hampir 230 unit mobil, namun sejak awal tahun ini mulai berkurang. pada bulan januari dan februari, stoknya masih tersisa 180 unit 100 mobil. tidak hanya huanyu good car, tetapi juga dealer mobil lainnya telah menyatakan ketakutan mereka akan terlalu banyak menimbun inventaris mereka.

kendaraan dijual di showroom. difoto oleh wu yuhang/

02 mulai stabil dan berhenti jatuh pada bulan juli

ketika harga mobil baru turun, harga mobil bekas pun harus turun.

faktanya, pasar mobil bekas selalu memiliki sistem harga yang stabil. dalam keadaan normal, setiap mobil mengalami depresiasi rata-rata sekitar 20.000 yuan per tahun. ditambah dengan kondisi, jarak tempuh, dan kondisi spesifik lainnya dari mobil tersebut, maka diubah menjadi harga mobil bekas. namun harga mobil bekas juga terkait dengan pasar mobil baru. ketidakstabilan harga di pasar mobil baru juga akan menular langsung ke pasar mobil bekas.

menurut asosiasi dealer mobil china, pada juni 2024, harga transaksi rata-rata mobil bekas adalah 64.400 yuan, turun 2.000 yuan dari bulan mei. faktanya, sejak maret tahun ini, rata-rata harga transaksi mobil bekas terus mengalami penurunan, dengan penurunan tercepat terjadi pada bulan april, yaitu lebih rendah 2.800 yuan dibandingkan bulan maret. paruh pertama tahun ini juga merupakan masa tersulit bagi para dealer mobil bekas.

data yang sama ditunjukkan dalam "harga transaksi mobil bekas juli ekspres" yang dirilis oleh platform penjualan mobil internet tiantianpaiche. harga transaksi rata-rata keseluruhan di platform menunjukkan tren menurun. diantaranya, harga transaksi rata-rata mobil bekas berbahan bakar turun 1.000 yuan menjadi 53.700 yuan, sedangkan harga transaksi rata-rata mobil bekas energi baru meningkat sebesar 3.100 yuan.

di satu sisi, penurunan harga transaksi disebabkan oleh turunnya harga mobil bekas yang secara langsung disebabkan oleh perang harga mobil baru menjual lebih murah untuk menghilangkan persediaan sesegera mungkin. ini juga merupakan alasan utama kerugian.

menurut data dari asosiasi dealer mobil, siklus persediaan rata-rata di bulan juli diperpendek menjadi 54 hari, dibandingkan dengan 56 hari di bulan juni. meskipun berkurang 2 hari, hal ini tidak mengurangi tekanan persediaan yang dihadapi oleh dealer mobil secara mendasar. pada tahun 2022, rata-rata siklus persediaan dealer mobil bekas adalah sekitar 37 hari.

menangani inventaris adalah tantangan terbesar yang dihadapi dealer mobil bekas di tengah perang harga. mereka umumnya melaporkan bahwa menjual mobil bekas bergantung pada keberuntungan. terkadang mobil bisa dijual keesokan harinya setelah dikumpulkan di hari yang sama, dan terkadang tetap tidak terjual selama tiga atau empat bulan. “untuk menjual mobil, anda perlu menemukan seseorang yang ditakdirkan untuk melakukannya,” keluh seorang pedagang mobil bekas.

namun sulit bagi sebagian besar kendaraan untuk menunggu orang yang tepat dalam waktu singkat. kami menemukan bahwa kendaraan yang telah diparkir lebih dari dua atau tiga bulan adalah hal biasa di sebagian besar dealer mobil bekas. beberapa dealer mobil bahkan memiliki mobil yang diambil alih empat tahun lalu.

sebuah mobil yang belum terjual setelah empat tahun disimpan. foto oleh wu yuhang/foto

sebagian besar dealer mobil memiliki standar tersendiri dalam pengelolaan inventaris. artinya, tiga titik waktu penting ditetapkan: 1 bulan, 3 bulan, dan setengah tahun. dealer mobil umumnya beranggapan bahwa mobil yang sudah disimpan lebih dari tiga bulan harus segera dijual. jika tidak terjual setelah disimpan lebih dari setengah tahun, kemungkinan besar mereka akan merugi.

untuk tujuan ini, beberapa dealer mobil telah merumuskan tindakan peringatan dini tiga tingkat yang ketat. apabila kendaraan belum terjual selama 30 hari, peringatan tingkat pertama akan dikeluarkan untuk menganalisis alasan harga tidak dapat dijual dan harga akan diturunkan sebagaimana mestinya; kendaraan belum terjual pada hari ke-60, peringatan tingkat ketiga akan dikeluarkan dan harga akan diturunkan. pemrosesan paksa secara grosir ke rekan-rekan dengan harga rendah.

namun, mekanisme peringatan inventaris ini, yang telah beroperasi selama lebih dari sepuluh tahun, agak gagal akibat perang harga. luo yu, kepala bisnis mobil bekas huanyu haoche, memberi tahu kami: "dulu, selama dijual dengan harga pasar, dealer mobil akan membelinya, tetapi dari maret hingga juni tahun ini, tidak ada yang mau berurusan dengan mereka. dengan murah."

"dealer mobil bekas tidak terbiasa merugi. tapi jika mereka terus menunggu, mereka hanya akan menghadapi kerugian yang lebih besar." luo yu percaya bahwa agar dealer mobil bekas bisa keluar dari perang harga, mereka perlu melakukannya mematahkan belenggu keengganan menjual mobil dalam keadaan merugi.

bagaimanapun juga, mempercepat perputaran uang dalam perang harga adalah kata terakhir. agar dana dapat mengalir, akan ada lebih banyak peluang untuk menghasilkan uang. jika kecepatan perputaran modal tidak dapat mengimbangi kecepatan penurunan harga, kerugian tidak bisa dihindari.

“kalau harga mobil baru diturunkan, mobil bekas pasti merugi. ini tanggung jawab dealer mobil. kalaupun rugi 20.000 hingga 30.000 yuan, anda harus menjualnya. menjualnya, anda akan rugi lebih banyak lagi." seorang penjual dari dealer mobil bekas berkata: "menerima mobil sekarang seperti berjudi, sulit menilai tren harga. jika mobil yang dikoleksi tidak bisa dijual dengan harga tinggi harga, anda hanya dapat mendapat untung dan menjualnya untuk menghilangkan persediaan.

namun, setelah hampir empat bulan mengalami "musim dingin", pasar mobil bekas pulih di bawah terik matahari di bulan juli.

asosiasi sirkulasi mobil china menganalisis bahwa pasar mobil baru mengalami perang harga yang sengit pada kuartal kedua. harga transaksi mulai stabil pada bulan juli, dan skala harga berdasarkan volume transaksi akan menurun. pasar mobil bekas. harga transaksi juga akan stabil. harga rata-rata mobil bekas pada bulan juli adalah 65.100 yuan, sedikit meningkat sebesar 700 yuan dari bulan sebelumnya. sementara itu, data menunjukkan volume transaksi mobil bekas nasional pada agustus sekitar 1,57 juta unit, hampir sama dengan periode yang sama tahun lalu. diharapkan setelah memasuki musim puncak pada bulan september dan oktober, harga mobil bekas akan berhenti turun sampai batas tertentu.

03  selain meningkatkan pendapatan dan menekan pengeluaran, dealer mobil bekas juga mencari jalan keluar lain

tidak mudah lagi menghasilkan uang dengan mobil bekas. ini adalah kenyataan yang harus dihadapi oleh banyak dealer mobil bekas.

wang jian, seorang dealer mobil di wilayah tersebut, mengatakan bahwa dia telah berkecimpung dalam bisnis mobil bekas sejak tahun 2017 dan jelas merasakan bahwa keuntungannya telah turun drastis sejak tahun lalu. dulu, laba kotor bisa 70.000-80.000 yuan sebulan, tapi sekarang hanya 10.000-20.000 yuan.

pada konferensi mobil bekas pada bulan juli 2024, luo lei, asisten presiden asosiasi dealer mobil china, mengulas perubahan yang dialami mobil bekas dalam sepuluh tahun terakhir. dia berkata: “sepuluh tahun yang lalu, 15,9% dealer mobil mengalaminya laba kotor di atas 10%. pada tahun 2022, hanya 1% dari dealer mobil yang akan memiliki laba kotor lebih dari 10%. tahun ini, situasinya mungkin lebih buruk lagi, 10 tahun yang lalu, tingkat kerugian diler mobil bekas hanya 1%. pada tahun 2022 akan mencapai 82%. tahun ini, kondisi operasional dealer mobil bahkan lebih buruk.

namun baru-baru ini, ada kabar baik dari sisi kebijakan. dewan negara telah mengeluarkan “rencana aksi untuk mempromosikan pembaruan peralatan skala besar dan tukar tambah barang konsumsi” (selanjutnya disebut sebagai “rencana aksi”) dengan penerapan babak baru “tukar tambah” mobil. kebijakan tersebut, niscaya akan membawa keuntungan bagi pasar mobil bekas. dalam pandangan luo lei, dengan diberlakukannya kebijakan "lama untuk baru", transaksi mobil bekas diperkirakan akan semakin meningkat.

setelah mobil ditukar dengan yang baru, maka mobil lama akan masuk ke pasar jual beli mobil bekas sesuai dengan kondisinya, sehingga semakin memperluas pasokan mobil di pasar mobil bekas. setelah pasokan mobil bertambah, yang perlu dilakukan dealer mobil bekas adalah melayani konsumen dengan baik dan menghilangkan kekhawatiran konsumen saat membeli mobil bekas.

dalam hal ini, xu haidong, wakil kepala insinyur asosiasi produsen mobil china, mengatakan bahwa "rencana aksi" sebenarnya menyebutkan dua aspek pekerjaan. yang pertama adalah untuk mempromosikan transaksi mobil bekas, memperlancar peredaran mobil bekas, mengurangi biaya perantara, mengungkapkan data mobil yang tidak rahasia, mendorong platform pihak ketiga untuk menyediakan layanan, dan menstandardisasi pengembangan mobil bekas. industri mobil tangan. intinya adalah memungkinkan konsumen berdagang dengan nyaman dan percaya diri. untuk mobil bekas energi baru, diusulkan untuk memperkuat evaluasi baterai dan kendaraan, mendorong pembangunan sistem mobil bekas energi baru, mendorong perkembangan yang sehat dari industri mobil bekas energi baru, dan menghilangkan kekhawatiran konsumen mobil energi baru. kedua, mendukung pengembangan dan pertumbuhan badan usaha mobil bekas serta mendorong berkembangnya perusahaan mobil bekas bermerek. “kedua aspek ini merupakan landasan inti bagi perkembangan industri mobil bekas. hanya dengan mengembangkan kedua aspek ini tingkat perkembangan industri mobil bekas secara keseluruhan dapat ditingkatkan.”

apa yang harus hilang harus hilang, tetapi apa yang harus diperoleh tetap harus dilakukan. luo yu juga merasakan "pemulihan" pasar. dia mengatakan bahwa jika anda menjual mobil bekas yang dikumpulkan setelah bulan juli, anda dapat menghasilkan uang. “saat harga mobil baru stabil, selalu ada peluang menghasilkan uang dari mobil bekas.”

meskipun banyak merek usaha patungan telah menarik diri dari perang harga atau mengurangi diskon promosi sejak bulan juli, situasi pasar secara keseluruhan telah membaik, dan tidak ada keraguan tentang potensi pasar yang terkandung dalam basis yang dipertahankan sebanyak 330 juta unit. namun dalam jangka pendek, situasi para pedagang mobil bekas tidak optimis. mereka tidak mau berdiam diri menunggu kematian, melainkan aktif mencari jalan keluar.

huanyu haoche memanfaatkan "angin timur" dari kebijakan ekspor mobil bekas yang menguntungkan dan optimis terhadap besarnya pasar ekspor mobil bekas. saat ini, perusahaan secara aktif mengembangkan bisnis ekspor mobil bekas, terutama mengekspor kendaraan energi baru bekas, dan telah membuka pasar di asia tengah dan eropa tengah. perusahaan juga berencana membangun toko di pasar eropa timur.

kendaraan ekspor mobil bagus huanyu/foto oleh wu yuhang

xiaolang, seorang pemilik mobil bekas, melakukan perjalanan keliling negeri untuk mengumpulkan mobil, sekaligus merekam video koleksi mobil dan mempostingnya di douyin. dia pada dasarnya mempertahankan frekuensi pembaruan harian dan sekarang memiliki 14.000 penggemar. di bawah setiap video koleksi mobil, banyak komentar yang menanyakan kondisi mobil sehingga memperluas basis pelanggannya.

xinlei automobile menjawab tantangan ini, dengan tujuan meningkatkan tingkat penetrasi mobil listrik. xinlei automobile sedang bersiap untuk membersihkan sejumlah truk minyak tua dan menjualnya dengan harga rendah, tidak menghasilkan keuntungan atau lebih sedikit, dan mengosongkan tempat parkir. memperluas bisnis mobil listrik energi baru.

wang jian, seorang dealer mobil di kota kabupaten, aktif mengembangkan bisnis sampingannya. selain memposting informasi tentang sumber mobil bekas di lingkaran teman-temannya, ia juga memiliki banyak informasi tentang daur ulang tas mewah, emas, dan barang bekas. barang mewah.

baik itu "meningkatkan pendapatan" atau "mengurangi pengeluaran", dealer mobil bekas bekerja keras untuk melewati musim panas ini.

namun, dalam pandangan xiao zhengsan, wakil presiden dan sekretaris jenderal asosiasi dealer mobil china, dealer mobil bekas perlu bekerja keras dalam dua aspek jika ingin mengubah tantangan menjadi peluang dan kerugian menjadi keuntungan. di satu sisi, perusahaan mobil bekas harus mempercepat pengulangan metode pemasaran, dan dealer mobil bekas harus terus mempercepat laju transformasi dari format pialang ke format dealer, mempercepat proses pengembangan digital dan penyempurnaan, serta mempromosikan branding. dan reformasi bisnis profesional; membangun mobil bekas menstandardisasi proses bisnis dan model keuntungan, dengan tetap fokus pada pelatihan keterampilan dan bakat mobil bekas, di sisi lain, berbagai badan usaha harus mempelajari dan menilai pasar dengan cermat, terutama ketika harga mobil baru terus turun, mereka harus mengumpulkan mobil dengan hati-hati dan mempercepat perputaran persediaan untuk menghindari kerugian operasional.

(luo yu dan wang jian adalah nama samaran dalam artikel)

penyunting: zhao cheng