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tencent news "première ligne"

auteur｜guo yifei

editeur｜liu peng

les véhicules à énergies nouvelles sont entrés dans la seconde moitié de la compétition intelligente. outre la conduite intelligente, la bataille pour les cockpits intelligents s'intensifie également.

dans l'après-midi du 6 septembre, le groupe xingji meizu a annoncé lors d'une réunion de communication avec les médias que la plateforme ouverte de mobilité intelligente illimitée 2.0 serait lancée fin 2024 pour aider les constructeurs automobiles à choisir des solutions de cockpit de manière moins coûteuse et plus efficace.

en novembre de l'année dernière, xingji meizu a lancé la solution industrielle de cockpit intelligent « flyme aios, une plate-forme ouverte pour des voyages intelligents illimités » basée sur flyme auto, en comparaison directe avec huawei.hongmeng zhixingmodèle, dans l'espoir de réaliser l'ouverture modulaire des capacités de base des cockpits intelligents, permettant aux constructeurs automobiles de choisir de manière flexible des solutions logicielles et matérielles pour obtenir une personnalisation gratuite, un accès rapide et une livraison stable.

actuellement, la version 1.0 de la plateforme ouverte wujie zhixing propose trois modes de coopération : flyme auto full case, flyme auto inside et flyme link, et a formulé des normes de certification et des processus de certification complets pour flyme auto et flyme link. les marques automobiles avec lesquelles nous coopérons actuellement comprennent :lynk & cie 07, 08, z10 etétoile polaire4、propicegalaxie e8et d'autres produits.

juste le 5 septembre, geely automobilelynk & co.la z10, la première berline purement électrique, est lancée et elle est également équipée du système de cockpit intelligent flyme auto. de plus, les nouvelles lunettes intelligentes ar starv view de meizu et les téléphones mobiles personnalisés de lynk & co ont également été lancés au même moment.lynk & co z10basée sur le smart driving max à propulsion arrière et le smart driving ultra à quatre roues motrices, la version personnalisée e-sports lynk & co z10 du premier modèle de xingji meizu à entrer dans l'industrie automobile a également été dévoilée simultanément.

le croisement entre les fabricants de téléphones mobiles et les automobiles s’intensifie de jour en jour, y compris huawei et xiaomi. sous le contrôle de geely, xingji meizu, issu de meizu, a également rejoint la bataille. il espère lancer l'intégration et la collaboration de l'industrie de l'électronique grand public et de l'industrie automobile autour des « téléphones mobiles + xr + voitures intelligentes ».

lors de cette réunion de communication, jin peng, directeur produit de xingji meizu software, a déclaré que flyme aios, en tant que capacité stratégique sous-jacente de l'entreprise, avait désormais réalisé une interconnexion de scénarios complets sur plusieurs terminaux tels que les smartphones, les lunettes intelligentes ar, les voitures intelligentes, etc. , et continuera à l'utiliser via flyme. aios étend les capacités d'ia aux lunettes intelligentes ar, aux voitures intelligentes et à d'autres terminaux pour correspondre avec précision à différents scénarios d'utilisation.

flyme auto est la continuation du cockpit intelligent de flyme, et les véhicules embarqués par l'ia deviennent la clé de sa concurrence différenciée. en septembre seulement, xingji meizu prévoit également d'organiser une conférence sur l'écosystème de l'ia pour présenter ses progrès dans l'aménagement écologique des terminaux d'ia tels que les voitures, le xr et les téléphones mobiles.

"aujourd'hui, avec la vague de technologie de l'ia, l'ia dans les voitures est également devenue une tendance de développement pour les cockpits intelligents." ding wenyao, expert produit principal de xingji meizu, a déclaré que flyme auto intègre profondément les capacités de l'ia aux scénarios d'utilisation des véhicules, permettant ainsi l'ia doit être utilisée à des fins pratiques.