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novità tencent "prima linea"

autore｜guo yifei

redattore｜liu peng

i veicoli a nuova energia sono entrati nella seconda metà della competizione intelligente oltre alla guida intelligente, anche la battaglia per gli abitacoli intelligenti si sta intensificando.

nel pomeriggio del 6 settembre, il gruppo xingji meizu ha annunciato in un incontro di comunicazione con i media che la unbounded intelligent mobility open platform 2.0 sarà lanciata alla fine del 2024 per aiutare le case automobilistiche a scegliere soluzioni di cabina di pilotaggio in modo più economico ed efficiente.

nel novembre dello scorso anno, xingji meizu ha rilasciato la soluzione di settore della cabina di pilotaggio intelligente "flyme aios, una piattaforma aperta per viaggi intelligenti illimitati" basata su flyme auto, confrontando direttamente con huaweihongmeng zhixingmodello, sperando di realizzare l'apertura modulare delle funzionalità principali degli abitacoli intelligenti, consentendo alle aziende automobilistiche di scegliere in modo flessibile soluzioni software e hardware per ottenere personalizzazione gratuita, accesso rapido e consegna stabile.

attualmente, la versione 1.0 della piattaforma aperta wujie zhixing fornisce tre modalità di cooperazione: flyme auto full case, flyme auto inside e flyme link, e ha formulato standard di certificazione completi e processi di certificazione per flyme auto e flyme link. i marchi automobilistici con cui attualmente collaboriamo includono:lynk&co 07, 08, z10 estella polare4、di buon auspiciogalassia e8e altri prodotti.

proprio il 5 settembre, geely automobile'slynk & coviene lanciata la prima berlina puramente elettrica z10, dotata anche del sistema di cabina di pilotaggio intelligente flyme auto. inoltre, contemporaneamente sono stati rilasciati anche i nuovi occhiali intelligenti ar di meizu starv view e il telefono cellulare personalizzato di lynk & co.lynk&co z10basata sullo smart driving max a trazione posteriore e sullo smart driving ultra a quattro ruote motrici, contemporaneamente è stata svelata anche la versione personalizzata e-sport lynk & co z10 del primo modello di xingji meizu ad entrare nel settore automobilistico.

il crossover tra produttori di telefoni cellulari e automobili si sta riscaldando di giorno in giorno, compresi huawei e xiaomi. sotto il controllo di geely, anche xingji meizu, evoluzione di meizu, si è unito alla battaglia. spera di sviluppare l'integrazione e la collaborazione dell'industria dell'elettronica di consumo e dell'industria automobilistica attorno a "telefoni cellulari + xr + auto intelligenti".

in questo incontro di comunicazione, jin peng, direttore del prodotto di xingji meizu software, ha affermato che flyme aios, in quanto capacità strategica di base dell'azienda, ha ora raggiunto l'interconnessione completa su più terminali come smartphone, occhiali intelligenti ar, auto intelligenti, ecc. , e continuerà a utilizzarlo tramite flyme aios estende le funzionalità di intelligenza artificiale agli occhiali intelligenti ar, alle auto intelligenti e ad altri terminali per abbinare con precisione diversi scenari di utilizzo.

flyme auto è la continuazione degli abitacoli intelligenti di flyme e i veicoli di bordo con intelligenza artificiale stanno diventando la chiave della sua concorrenza differenziata. proprio a settembre, xingji meizu prevede anche di tenere una conferenza sull’ecosistema dell’intelligenza artificiale per mostrare i suoi progressi nella disposizione ecologica dei terminali ia come automobili, xr e telefoni cellulari.

"oggi, con l'ondata di tecnologia dell'intelligenza artificiale che si sta diffondendo, l'intelligenza artificiale nelle auto è diventata anche una tendenza di sviluppo per gli abitacoli intelligenti." ding wenyao, esperto di prodotto senior di xingji meizu, ha affermato che flyme auto integra profondamente le capacità dell'intelligenza artificiale con gli scenari di utilizzo del veicolo, consentendo. l'intelligenza artificiale da utilizzare per scopi pratici.