новости

tencent news «первая линия»

автор: го ифэй

редактор ｜лю пэн

транспортные средства на новых источниках энергии вступили во вторую половину конкурентной борьбы за умное вождение. помимо умного вождения, обостряется борьба за умные кабины.

во второй половине дня 6 сентября компания xingji meizu group объявила на встрече со сми, что в конце 2024 года будет запущена открытая платформа unbounded intelligent mobility 2.0, которая поможет автомобильным компаниям выбирать решения для кабины более экономичным и эффективным способом.

в ноябре прошлого года xingji meizu выпустила отраслевое решение для умной кабины «flyme aios, открытая платформа для неограниченных интеллектуальных путешествий», основанное на flyme auto, которое напрямую сравнивается с huawei.хунмэн чжисинмодель, надеясь реализовать модульное открытие основных возможностей интеллектуальных кабин, что позволит автомобильным компаниям гибко выбирать программные и аппаратные решения для достижения бесплатной настройки, быстрого доступа и стабильной доставки.

в настоящее время версия 1.0 открытой платформы wujie zhixing обеспечивает три режима сотрудничества: flyme auto full case, flyme auto inside и flyme link, а также сформулировала полные стандарты сертификации и процессы сертификации для flyme auto и flyme link. марки автомобилей, с которыми мы в настоящее время сотрудничаем, включают в себя:линк и ко 07, 08, z10 иполярная звезда4、благоприятныйгалактика е8и другие продукты.

буквально 5 сентября geely automobile’sлинк и ковыпущен z10, первый полностью электрический седан, оснащенный интеллектуальной системой кабины flyme auto. кроме того, одновременно были выпущены новые умные очки дополненной реальности meizu starv view и персонализированные мобильные телефоны lynk & co.линк и ко z10одновременно с этим была представлена ​​адаптированная для киберспорта версия lynk & co z10, созданная на основе заднеприводного smart driving max и полноприводного smart driving ultra, первой модели xingji meizu, вышедшей в автомобильную промышленность.

конфликт между производителями мобильных телефонов и автомобилей накаляется с каждым днем, включая huawei и xiaomi. под контролем geely в битву также вступила компания xingji meizu, которая произошла от meizu. она надеется начать интеграцию и сотрудничество индустрии бытовой электроники и автомобильной промышленности по принципу «мобильные телефоны + xr + умные автомобили».

на этой встрече цзинь пэн, директор по продуктам xingji meizu software, заявил, что flyme aios, как стратегическая базовая возможность компании, теперь достигла полномасштабного взаимодействия между несколькими терминалами, такими как смартфоны, умные очки ar, умные автомобили и т. д. , и продолжит использовать его через flyme. aios расширяет возможности искусственного интеллекта для умных очков ar, умных автомобилей и других терминалов, чтобы точно соответствовать различным сценариям использования.

flyme auto является продолжением интеллектуальной кабины flyme, а бортовые автомобили с искусственным интеллектом становятся ключом к дифференцированной конкуренции. только в сентябре xingji meizu также планирует провести конференцию по экосистеме искусственного интеллекта, чтобы продемонстрировать свой прогресс в экологической компоновке терминалов искусственного интеллекта, таких как автомобили, xr и мобильные телефоны.

«сегодня, когда волна технологий искусственного интеллекта захлестнула мир, искусственный интеллект в автомобилях также стал тенденцией развития умных кабин», — сказал дин вэньяо, старший эксперт по продуктам xingji meizu, сказал, что flyme auto глубоко интегрирует возможности искусственного интеллекта со сценариями использования транспортных средств, позволяя ии будет использоваться в практических целях.