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texte│咚咚锵

un jugement récent d'un tribunal dans une affaire d'accident de la route a attiré l'attention et a été largement reconnu par les internautes. premièrement, l'incident a simplement « augmenté » la popularité du cas d'un garçon qui a été écrasé alors qu'il roulait à vélo dans le hebei. le jugement reflète "qui est fautif et qui porte la responsabilité" "le principe d'attribution de responsabilité est conforme à la perception du grand public.

lorsque zhou a allumé un feu rouge et a traversé la route à un passage pour piétons du côté est de l'intersection de wuwei road et hongmian road dans le district de putuo, à shanghai, il est entré en collision avec lin qui conduisait un vélo électrique et sa voiture est tombée dans le véhicule. en face de la voie réservée aux véhicules automobiles. à ce moment-là, le feu de l'autoroute à l'intersection opposée est devenu vert et la voiture de tourisme conduite par liu a commencé à esquiver, provoquant l'écrasement de lin par le véhicule. zhou a fui les lieux, et lin a été blessé et est mort.

la détermination de l'accident de la route est très claire. zhou était le principal responsable du passage d'un feu rouge dans un passage pour piétons ; lin conduisait un vélo électrique à grande vitesse sur la route et liu conduisait normalement une voiture de tourisme lorsque le feu était allumé ; vert et a été impliqué dans cet accident. aucune responsabilité requise.

après le procès, le tribunal a jugé que les faits selon lesquels zhou avait commis le crime d'accident de la route étaient clairs et que les preuves étaient suffisantes, et zhou a rapidement quitté les lieux après l'incident, ce qui constituait une évasion après un accident de la route et une aggravation légale de la peine. après s'être présenté à l'affaire et avoir avoué honnêtement, il s'est rendu et a pu recevoir une peine plus légère conformément à la loi. par conséquent, zhou a été condamné à deux ans et six mois de prison pour le crime d'accident de la route.

ce jugement juridique clarifie un malentendu : les conducteurs de véhicules à moteur ne sont pas les seuls à pouvoir commettre des délits liés à des accidents de la route. les conducteurs non motorisés et les piétons qui participent à la circulation, enfreignent la loi sur la sécurité routière et provoquent des accidents de la route peuvent être soupçonnés d'accidents de la route. cette affaire nous rappelle que tant les piétons que les conducteurs de véhicules automobiles et non motorisés doivent respecter le code de la route et que la vie est précieuse.

protéger les faibles et donner la priorité aux personnes sont des principes majeurs dans la formulation et la mise en œuvre du code de la route. par rapport aux véhicules à moteur, les piétons et les conducteurs non motorisés sont désavantagés en matière de droit de passage. selon l'esprit d'humanité, d'une manière générale, les véhicules motorisés doivent assumer de plus grandes responsabilités en matière de sécurité. les véhicules à moteur n'ont pas à assumer la responsabilité, dans les procès judiciaires, personne n'est faible et l'autre est justifié.

celui qui commet l'erreur est responsable. l'erreur fait référence à la « cause » qui a provoqué l'« effet ». lin a été frappé et est mort par le conducteur liu, mais la véritable cause était que zhou avait allumé un feu rouge. il s'agit d'une relation « causale » au sens du droit pénal. par conséquent, la responsabilité devrait être supportée par zhou, et non par celui qui l'a tué. . ce jugement reflète l'intention initiale de l'état de droit et est conforme à la compréhension de la plupart des gens.

l'importance de ce jugement judiciaire est qu'il peut aider le public à mieux établir un sens des règles qui ne sont pas « qui est faible et qui a raison » mais « celui qui a tort est responsable ».