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text│咚咚锵

ein kürzlich ergangenes gerichtsurteil in einem fall eines verkehrsunfalls hat bei den internetnutzern große aufmerksamkeit erregt. erstens hat der vorfall die popularität des falles eines jungen, der beim fahrradfahren in hebei zerquetscht wurde, „erhöht“. das urteil spiegele die frage wider, „wer schuld ist und wer die verantwortung trägt.“ „der grundsatz der verantwortung entspricht der allgemeinen öffentlichen wahrnehmung.“

als zhou an einer roten ampel an einem zebrastreifen auf der ostseite der kreuzung wuwei road und hongmian road im bezirk putuo in shanghai überfuhr, kollidierte er mit lin, der auf einem elektrofahrrad fuhr, und sein auto stürzte in die straße gegenfahrbahn für kraftfahrzeuge. zu diesem zeitpunkt wurde die fahrspur für kraftfahrzeuge an der gegenüberliegenden kreuzung grün und der von liu gefahrene pkw begann auszuweichen, wodurch lin von dem fahrzeug überfahren wurde und vom unfallort floh. lin wurde verletzt und starb.

die feststellung des verkehrsunfalls ist eindeutig: zhou war in erster linie für das überfahren einer roten ampel verantwortlich; lin fuhr mit einem elektrofahrrad mit hoher geschwindigkeit über die straße und war in zweiter linie mit einem pkw unterwegs grün und war an diesem unfall beteiligt. keine verantwortung erforderlich.

nach der verhandlung kam das gericht zu dem schluss, dass die tatsachen, dass zhou das verbrechen eines verkehrsunfalls begangen hatte, eindeutig und die beweise ausreichend seien, und dass zhou nach dem vorfall schnell den tatort verließ, was eine flucht nach einem verkehrsunfall darstellte und eine gesetzliche verschärfung der strafe darstellte. nachdem er sich dem fall angenommen hatte und wahrheitsgemäß gestanden hatte, ergab er sich und konnte gemäß dem gesetz mit einer milderen strafe belegt werden. daher wurde zhou wegen des verbrechens eines verkehrsunfalls zu zwei jahren und sechs monaten gefängnis verurteilt.

dieses gerichtsurteil klärt ein missverständnis auf. nicht nur autofahrer können verkehrsunfälle begehen, auch wenn sie am verkehr teilnehmen, gegen das straßenverkehrssicherheitsgesetz verstoßen und verkehrsunfälle verursachen. dieser fall erinnert uns daran, dass sowohl fußgänger als auch fahrer von motorisierten und nicht motorisierten fahrzeugen die straßenverkehrsregeln einhalten müssen und das leben kostbar ist.

der schutz der schwachen und die bevorzugung des menschen sind wesentliche grundsätze bei der formulierung und umsetzung der straßenverkehrsordnung. im vergleich zu kraftfahrzeugen sind fußgänger und nicht-kraftfahrzeugführer in der vorfahrt benachteiligt. aus menschlicher sicht müssen kraftfahrzeuge grundsätzlich eine größere sicherheitsverantwortung tragen. kraftfahrzeuge müssen keine verantwortung tragen, in gerichtsverfahren ist keiner schwach und der andere gerechtfertigt.

wer den fehler macht, ist verantwortlich. der fehler bezieht sich auf die „ursache“, die die „wirkung“ verursacht hat. lin wurde vom fahrer liu angefahren und starb, aber die wahre ursache war, dass zhou über eine rote ampel fuhr. dies ist ein „kausaler“ zusammenhang im sinne des strafrechts. daher sollte die verantwortung bei zhou liegen, nicht bei demjenigen, der ihn getötet hat. . dieses urteil spiegelt die ursprüngliche absicht des rechtsstaats wider und entspricht dem verständnis der meisten menschen.

die bedeutung dieses gerichtsurteils besteht darin, dass es der öffentlichkeit helfen kann, ein gefühl für die regeln zu entwickeln, die nicht lauten: „wer schwach ist und wer recht hat“, sondern „wer unrecht hat, ist verantwortlich“.