la plus grande capacité de cabine au monde et la première drague bi-carburant de chine ont inauguré de nouveaux développements
2024-08-30
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le 29 août, dans le cadre de l'entretien conjoint des départements maritimes de nantong et de chongming, investi par china communications construction company shanghai et construit par zhenhua heavy industry, le plus grand râteau à grande échelle au monde avec la plus grande capacité de cabine et le premier gnl et un système d'alimentation diesel bicarburant a été construit. la drague suceuse « xinhai sturgeon » a inauguré un nouveau mouvement et a transporté avec succès du gaz hors de qidong, jiangsu pour un voyage d'essai.
cette opération est le deuxième essai en mer du navire. contrairement au précédent essai en mer utilisant de l'énergie conventionnelle le 17 juillet, cet essai en mer a transporté du gaz hors du fleuve et utilisé du gnl comme énergie. le risque a encore augmenté par rapport au passé. afin de garantir que diverses urgences puissent être traitées efficacement pendant le procès, les départements maritimes du jiangsu et de shanghai ont pris l'initiative de fournir des services. avant le procès, ils ont organisé des professionnels pour procéder à un examen complet et détaillé du plan de soutien à la navigation. et élaboré conjointement un plan d'urgence détaillé avec le navire, couvrant les urgences possibles telles que le changement de carburant, la panne d'équipement, les blessures corporelles, etc. au cours du voyage d'essai hors du fleuve, des patrouilleurs côtiers ont été dépêchés pour escorter l'ensemble du processus, et des moyens techniques tels que l'ais, la vidéosurveillance et les drones ont été utilisés pour surveiller en temps réel la trajectoire de navigation, la vitesse, etc. bon déroulement de l'opération.
il est rapporté que le navire est une nouvelle génération d'équipements de dragage verts, intelligents et respectueux de l'environnement construits en chine, avec un taux de localisation de 90 %. le navire a une longueur totale de 155,7 mètres, une largeur moulée de 32 mètres, un d'une profondeur moulée de 13,5 mètres, d'un tirant d'eau à pleine charge de 9,9 mètres et d'un réservoir de boue conçu avec une capacité de cabine maximale de 17 000 mètres cubes, il s'agit actuellement de la plus grande drague à double carburant au monde. le navire adopte la méthode d'entraînement composite « un à deux » la plus avancée, qui peut raisonnablement utiliser la puissance du moteur diesel du navire, quelles que soient les diverses conditions de travail telles que la navigation, le dragage, le jet de boue, le soufflage de plage, etc. le moteur principal et les moteurs principaux du générateur auxiliaire sont sélectionnés. le moteur bicarburant gnl peut réduire les émissions d'oxyde d'azote de 90 % et les émissions de dioxyde de carbone de 20 %, et peut également éliminer les émissions d'oxyde de soufre et de particules. il est plus économe en énergie, plus respectueux de l'environnement. et plus économique à exploiter que les dragues traditionnelles alimentées au carburant. le navire « xinhai sturgeon » est également équipé des systèmes de « dragage à un bouton » et de « dragage et conduite en un » les plus avancés et les plus intelligents de chine, qui réaliseront pour la première fois la fonction de « dragage sans pilote » dans des conditions de travail typiques. en chine.
cette fois, le navire « xinhai sturgeon » a transporté avec succès du gaz hors du fleuve pour un voyage d'essai, comblant ainsi le vide dans l'application d'énergie propre dans les navires de dragage de mon pays. à l'avenir, les départements maritimes du jiangsu et de shanghai continueront d'approfondir leur coopération intégrée en matière de supervision et d'assurance des services dans le delta du fleuve yangtze, de collaborer pour innover dans les services maritimes, de contribuer activement à la création de produits maritimes haut de gamme et de contribuer à la puissance maritime du delta du yangtsé. développement intégré de haute qualité du delta du fleuve yangtze.
correspondant yang cheng yin jiayang
li haihui, correcteur d'épreuves
