самая большая в мире вместимость кабины и первый в китае двухтопливный земснаряд положили начало новым разработкам
2024-08-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
29 августа при совместном техническом обслуживании морских департаментов наньтун и чунмин, инвестированном china communications construction company shanghai и построенном zhenhua heavy industry, крупнейший в мире крупногабаритный грабли с самой большой вместимостью кабины и первым заводом по производству спг, работающим на внутреннем рынке, и была построена дизельная двухтопливная энергосистема. земснаряд «синьхай осетр» начал новый этап и успешно доставил газ из цидуна, цзянсу, для пробного рейса.
эта операция является вторым ходовым испытанием корабля. в отличие от предыдущего ходового испытания с использованием традиционной энергии, состоявшегося 17 июля, в ходе этого ходового испытания был доставлен газ из реки и в качестве энергии использовался спг. риск еще больше увеличился по сравнению с прошлым. чтобы обеспечить эффективное реагирование на различные чрезвычайные ситуации во время судебного разбирательства, морские департаменты цзянсу и шанхая взяли на себя инициативу по предоставлению услуг. перед испытанием они организовали специалистов для проведения всестороннего и детального анализа плана навигационного обеспечения. и совместно с судном разработали подробный план действий в чрезвычайных ситуациях, охватывающий возможные чрезвычайные ситуации, такие как смена топлива, отказ оборудования, травмы и т. д. во время пробного выхода из реки для сопровождения всего процесса были отправлены катера берегового патруля, а для наблюдения за навигационной траекторией, скоростью и т. д. судна в режиме реального времени использовались технические средства, такие как аис, видеонаблюдение и дроны. плавное течение операции.
сообщается, что корабль представляет собой экологически чистое, интеллектуальное и экологически чистое дноуглубительное оборудование нового поколения, построенное в моей стране, с уровнем локализации 90%. судно имеет общую длину 155,7 метра, формованную ширину 32 метра, ширину 32 метра. расчетная глубина 13,5 метра, осадка при полной загрузке 9,9 метра и спроектированный резервуар для бурового раствора. максимальная вместимость кабины составляет 17 000 кубических метров, что в настоящее время является крупнейшим в мире земснарядом, работающим на двух видах топлива. на корабле применен самый передовой метод составного привода «один к двум», который позволяет разумно использовать мощность дизельного двигателя корабля независимо от различных условий работы, таких как навигация, дноуглубительные работы, выбрасывание грязи, продувка берега и т. д. главный двигатель и вспомогательного генератора. двухтопливный двигатель спг может снизить выбросы оксидов азота на 90% и углекислого газа на 20%, а также исключить выбросы оксидов серы и твердых частиц. он более энергосберегающий, экологически чистый и безопасный. более экономичен в эксплуатации, чем традиционные земснаряды, работающие на топливе. «синьхай осетр» также оснащен самыми передовыми и интеллектуальными системами «дноуглубления одной кнопкой» и «дноуглубления и вождения в одном» в китае, которые впервые в истории реализуют функцию «беспилотного дноуглубления» в типичных рабочих условиях. китай.
на этот раз судно «синьхайский осетр» успешно доставило газ из реки для пробного рейса, восполнив пробел в применении экологически чистой энергии при дноуглубительных работах в моей стране. в будущем морские департаменты цзянсу и шанхая продолжат углублять комплексное сотрудничество в области надзора и обеспечения обслуживания в дельте реки янцзы, сотрудничать в области инноваций в морских услугах, активно помогать создавать высококачественные морские продукты и вносить свой вклад в морскую мощь. комплексное качественное развитие дельты реки янцзы.
корреспондент ян чэн инь цзяян
корректор ли хайхуэй
