kapasitas kabin terbesar di dunia dan kapal keruk bertenaga bahan bakar ganda pertama di tiongkok mengantarkan perkembangan baru
2024-08-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
pada tanggal 29 agustus, di bawah pemeliharaan bersama departemen maritim nantong dan chongming, yang diinvestasikan oleh china communications construction company shanghai dan dibangun oleh zhenhua heavy industry, garu skala besar terbesar di dunia dengan kapasitas kabin terbesar dan lng bertenaga domestik pertama dan sistem tenaga bahan bakar ganda diesel dibangun. kapal keruk hisap "xinhai sturgeon" memulai langkah baru dan berhasil membawa gas keluar dari qidong, jiangsu untuk pelayaran percobaan.
operasi ini merupakan uji coba laut kapal yang kedua. berbeda dengan uji coba laut sebelumnya yang menggunakan tenaga konvensional pada 17 juli, uji coba laut kali ini mengeluarkan gas dari sungai dan menggunakan lng sebagai tenaganya. untuk memastikan bahwa berbagai keadaan darurat dapat ditangani secara efektif selama uji coba, departemen maritim jiangsu dan shanghai mengambil inisiatif untuk memberikan layanan. sebelum uji coba, mereka mengorganisir para profesional untuk melakukan tinjauan komprehensif dan rinci terhadap rencana dukungan navigasi. dan bersama-sama mengembangkan rencana darurat terperinci dengan kapal, yang mencakup kemungkinan keadaan darurat seperti penggantian bahan bakar, kegagalan peralatan, cedera diri, dll. selama uji coba pelayaran keluar sungai, kapal patroli pantai dikirim untuk mengawal seluruh proses, dan sarana teknis seperti ais, cctv, dan drone digunakan untuk memantau lintasan navigasi kapal, kecepatan, dll. secara real time untuk memastikan kelancaran operasi.
dilaporkan bahwa kapal tersebut merupakan generasi baru peralatan pengerukan yang ramah lingkungan, cerdas dan ramah lingkungan yang dibangun di negara saya, dengan tingkat lokalisasi 90%. kapal tersebut memiliki panjang total 155.7 meter, lebar cetakan 32 meter, a kedalaman cetakan 13,5 meter, draft muatan penuh 9,9 meter, dan tangki lumpur yang dirancang dengan kapasitas kabin maksimum 17.000 meter kubik, saat ini merupakan kapal keruk bertenaga bahan bakar ganda terbesar di dunia. kapal ini mengadopsi metode penggerak komposit "satu-ke-dua" yang paling canggih, yang dapat memanfaatkan tenaga mesin diesel di kapal secara wajar terlepas dari berbagai kondisi kerja seperti navigasi, pengerukan, pelemparan lumpur, hembusan pantai, dll. dan penggerak utama generator tambahan dipilih mesin bahan bakar ganda lng dapat mengurangi emisi nitrogen oksida sebesar 90% dan emisi karbon dioksida sebesar 20%, dan juga dapat menghilangkan emisi sulfur oksida dan partikel. dan lebih ekonomis untuk dioperasikan dibandingkan kapal keruk bertenaga bahan bakar tradisional. kapal "xinhai sturgeon" juga dilengkapi dengan sistem "pengerukan satu tombol" dan "pengerukan dan mengemudi dalam satu" yang paling canggih dan cerdas di tiongkok, yang akan mewujudkan fungsi "pengerukan tanpa awak" dalam kondisi kerja tipikal untuk pertama kalinya. di tiongkok.
kali ini, kapal "xinhai sturgeon" berhasil membawa gas keluar dari sungai untuk uji coba pelayaran, mengisi kesenjangan dalam penerapan tenaga energi bersih dalam pengerukan kapal di negara saya. di masa depan, departemen maritim jiangsu dan shanghai akan terus memperdalam kerja sama terpadu dalam pengawasan dan jaminan layanan di delta sungai yangtze, berkolaborasi untuk berinovasi dalam layanan maritim, secara aktif membantu menciptakan produk maritim kelas atas, dan menyumbangkan kekuatan maritim untuk masa depan. pengembangan terpadu delta sungai yangtze yang berkualitas tinggi.
koresponden yang cheng yin jiayang
korektor li haihui
