C'est à la fois sauvage et cool, essayez le Nezha S Hunting Suit 640 AWD max
2024-08-13
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Dans le domaine des voitures particulières, le public connaît les segments de marché des berlines, des SUV et des monospaces, et les caractéristiques de chacun des trois sont également très distinctes ; par contre, les véhicules de chasse sont entrés tardivement sur le marché chinois et la gamme de produits ; Le choix n'est pas assez riche. Il n'y a aucun avantage en termes de prix, etc., et c'est relativement une niche.
Les voitures de chasse sont originaires d'Europe en tant que voitures utilisées par les nobles pour la chasse. En 1910, Rolls-Royce monta pour la première fois un moteur à combustion interne sur une voiture de safari, donnant ainsi naissance à la voiture de safari. Plus tard, l'Aston Martin DB5 mit sur la piste la voiture de safari. car was La voiture est une voiture de sport à deux portes qui représente la vitesse et la passion. Ce n'est qu'avec l'émergence de la voiture de chasse Mercedes-Benz CLS que l'ère des voitures de chasse à quatre portes a commencé et est entrée dans une période de popularité.
En se concentrant sur le marché intérieur, FAW-Volkswagen a officiellement lancé la nouvelle voiture de chasse CC en 2020, prenant la tête de la réalisation de la production localisée de voitures de chasse ; en 2023, Ji Krypton a profité de la nouvelle transformation énergétique pour devenir le premier à électrifier la chasse ; des voitures. Aujourd'hui, de plus en plus de marques automobiles rejoignent les rangs des véhicules de chasse, dont Nezha Automobile.
Le responsable concerné de Nezha Auto a déclaré que les prix des véhicules de chasse sur le marché sont généralement élevés à l'heure actuelle. Nezha Auto a vu le potentiel de ce segment de marché et a lancé le véhicule de chasse Nezha S sur la base de Nezha S pour satisfaire les consommateurs. Les investisseurs peuvent posséder un véhicule de chasse à un prix inférieur. Il est rapporté que Nezha S Safari propose une autonomie étendue et des modèles purement électriques et sera officiellement lancé fin août.
Avant le lancement de la nouvelle voiture, un journaliste de China Economic Net a récemment pris l'initiative de tester la version purement électrique de la Nezha S Safari 640 AWD max. Cette voiture à la fois sauvage et polyvalente est également saluée pour sa sportivité. style et praticité infectés. Bien entendu, le sauvage ne signifie pas ici « tout-terrain », mais une sortie sauvage en dehors de la ville.
La combinaison de chasse Nezha S poursuit le design de la face avant de Nezha S. Le style jeune et sportif est très évident. L'ensemble adopte une forme de coupé plongeant. Les deux lignes musculaires surélevées du capot s'étendent jusqu'à la face avant. et des phares étroits et des antibrouillards triangulaires inversés sont répartis sur le côté, couplés à la calandre trapézoïdale noircie, lui conférant une ambiance très combative.
Sur le côté de la carrosserie, la conception à double taille avant du Nezha S Hunting Suit complète les poignées de porte cachées. Elle s'étend du montant C jusqu'à la taille arrière à l'arrière de la voiture, créant une transition transparente entre l'arrière. pare-brise, toit et porte arrière. , les grandes roues plates de 20 pouces à 5 branches associent le LOGO de la marque à l'image d'une cascade ; les étriers rouges hautes performances à quatre pistons mettent en valeur les gènes sportifs et raccourcissent efficacement la distance de freinage.
À l'arrière de la carrosserie, l'aile arrière large combinée aux longs feux stop de forme droite montés en hauteur, couplée au contour inférieur épais, améliore l'effet visuel large et lisse de l'arrière et a un certain degré de reconnaissance. .
En entrant dans la voiture, la combinaison de chasse Nezha S suit les idées de conception des véhicules à énergie nouvelle et se concentre sur le « style simple ». Le grand écran tactile de la commande centrale est très accrocheur. Le chargement sans fil pour les téléphones portables et les porte-gobelets augmentent la commodité. les conducteurs et les passagers au premier rang ; les lumières d'ambiance en cristal interactives homme-ordinateur ajoutent beaucoup de plaisir. Pendant l'utilisation, l'effet d'affichage et la fluidité de l'écran de contrôle central du Nezha S Hunting Suit sont remarquables.
De plus, le réfrigérateur de voiture de Nezha S peut non seulement ouvrir les portes principale et passager, mais a également un volume allant jusqu'à 6,5 litres, une température qui peut être ajustée de moins 6 degrés à plus 50 degrés, et peut également stocker les ingrédients du barbecue en plein air. . À l'heure où de nombreux constructeurs automobiles parlent de téléviseurs couleur, de canapés et de grands réfrigérateurs, Nezha S n'est pas en reste.
En tant que modèle standard « 532 » (longueur de la voiture, empattement, largeur de la voiture), la Nezha S Safari se positionne comme une voiture de classe C. Couplé au design intérieur minimaliste, l'espace intérieur est naturellement très généreux. Après avoir réglé les sièges avant, le rédacteur mesurant 1,83 mètre s'est assis au dernier rang et a estimé qu'il y avait plus que suffisant.
De plus, l'espace arrière de la combinaison de chasse Nezha S est très généreux, avec un volume standard de 593 litres, qui peut être augmenté à 1 295 litres une fois les sièges arrière rabattus. De petites touches telles que le plancher de coffre à double couche, l'interface de décharge 220 V, le crochet de hayon et les glissières de plancher réservées sont également surprenantes.
En termes d'intelligence, la combinaison de chasse Nezha S est équipée de NVIDIA Orin et d'autres fonctions.
Il est à noter que le Nezha S Safari adopte une suspension avant indépendante à double triangulation + arrière à cinq bras. À l'heure où la suspension pneumatique est généralement de série sur les modèles milieu et haut de gamme, cela semble quelque peu déplacé. Cependant, lors de l'essai routier proprement dit, la Nezha S s'est comportée assez bien sur les routes pavées urbaines et a pu la gérer calmement même sur les chemins de terre boueux.
Le personnel de Nezha Automobile a expliqué que pour une nouvelle voiture, il est en fait facile d'ajouter, mais le plus difficile est de soustraire. L'important est d'empiler les configurations correctement, afin que le groupe cible en ait besoin, et qu'il n'y ait pas besoin de le faire. dépenser beaucoup d'argent. "L'objectif de Nezha Auto est de construire de bonnes voitures que tout le monde peut se permettre."
Lors de l'essai routier dynamique, la fonction de changement de vitesse au volant du Nezha S s'est avérée pratique. Le véhicule a démarré en douceur avec un léger appui sur l'accélérateur, et la puissance était continue. Associée à la directivité précise du volant, le conducteur était plein de confiance. En tant que véhicule d'une longueur d'environ 5 mètres, le Nezha S Safari peut facilement faire demi-tour sur les routes urbaines, et son rayon de braquage est digne d'éloges. Lorsque le mode sport est activé, le véhicule se sent repoussé. Les données officielles montrent que la version à quatre roues motrices électriques pures Nezha S Hunting accélère de 0 à 100 mph en seulement 3,9 secondes.
En conduisant sur des routes urbaines, un morceau de musique mélodieuse peut être plus relaxant. À ce moment-là, le conducteur et les passagers de la voiture n'ont qu'à crier : « Bonjour, Nezha, joue un morceau de musique » pour obtenir rapidement une réponse de la voiture. , le haut-parleur NETA SOUND développé par nos soins offre une qualité sonore claire. Cependant, par rapport aux boutons de voiture traditionnels, certaines fonctions de la combinaison de chasse Nezha S nécessitent des menus déroulants, ce qui nécessite une certaine période d'adaptation.
En termes d'autonomie de la batterie, la version électrique pure Nezha S Safari 640 AWD max testée cette fois a une autonomie maximale de 640 kilomètres et les performances globales sont remarquables. Le rédacteur en chef de China Economic Network a parcouru environ 42 kilomètres avec le climatiseur allumé, et la durée de vie de la batterie est passée de 633 kilomètres au démarrage à 588 kilomètres.
En tant que modèle le plus important de Nezha Automobile au second semestre, le Nezha S Safari poursuit l'apparence et l'intérieur tendance du Nezha S, tout en améliorant encore l'espace intérieur et l'intelligence grand public actuelle. Comme l'ont dit les médias pairs, dans la concurrence féroce actuelle sur le marché, la capacité de la combinaison de chasse Nezha S à stimuler les ventes des voitures Nezha dépend dans une certaine mesure du caractère raisonnable du prix au moment du lancement. (Photo/texte du journaliste du China Economic Network, Jiang Zhiwen)
Source : Réseau économique chinois
