É selvagem e legal, teste Nezha S Hunting Suit 640 AWD max
2024-08-13
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Na área de automóveis de passageiros, o público conhece os segmentos de mercado sedã, SUV e MPV, e as características de cada um dos três também são muito distintas, por outro lado, os veículos de caça entraram tardiamente no mercado chinês e na linha de produtos; para escolher não é rico o suficiente. Não há vantagem em termos de preço, etc., e é relativamente nicho.
As carruagens de caça originaram-se na Europa como carruagens usadas pelos nobres para caçar. Em 1910, a Rolls-Royce montou pela primeira vez um motor de combustão interna em uma carruagem safari, dando origem ao carro safari. Mais tarde, o Aston Martin DB5 colocou o carro safari na pista. carro era O carro é um carro esportivo de duas portas que representa velocidade e paixão. Somente com o surgimento do carro de caça Mercedes-Benz CLS é que a era dos carros de caça de quatro portas começou e entrou em um período de popularidade.
Com foco no mercado interno, a FAW-Volkswagen lançou oficialmente o novo carro de caça CC em 2020, assumindo a liderança na produção localizada de carros de caça em 2023, Ji Krypton aproveitou a nova transformação energética para se tornar o primeiro a eletrificar carros de caça; . pistola. Hoje, mais e mais marcas de automóveis estão se juntando às fileiras dos veículos de caça, incluindo a Nezha Automobile.
O responsável pela Nezha Auto disse que os preços dos veículos de caça no mercado são geralmente elevados neste momento. A Nezha Auto viu o potencial deste segmento de mercado e lançou o veículo de caça Nezha S com base no Nezha S para satisfazer os consumidores. Os investidores podem possuir um veículo de caça por um preço mais baixo. É relatado que o Nezha S Safari oferece modelos de alcance estendido e puramente elétricos e será lançado oficialmente no final de agosto.
Antes do lançamento do novo carro, um repórter da China Economic Net recentemente assumiu a liderança no teste de direção da versão puramente elétrica do Nezha S Safari 640 AWD max. Este carro, que é ao mesmo tempo selvagem e versátil, também é elogiado por seu caráter esportivo. estilo e praticidade infectados. Claro, selvagem aqui não significa "off-road", mas sim um passeio selvagem fora da cidade.
O traje de caça Nezha S continua o design da face frontal do Nezha S. O estilo jovem e esportivo é muito óbvio. O macacão adota um formato de cupê arrebatador. As duas linhas musculares elevadas do capô se estendem até a face frontal. e faróis estreitos e faróis de neblina triangulares invertidos são distribuídos nas laterais, aliados à grade trapezoidal enegrecida, conferindo um clima bastante combativo.
Chegando à lateral da carroceria do carro, o design frontal de cintura dupla do Nezha S Hunting Suit complementa as maçanetas ocultas. Ele se estende do pilar C até a cintura traseira na parte traseira do carro, criando uma transição perfeita entre a traseira. pára-brisa, teto e porta traseira, as grandes rodas planas de 20 polegadas e 5 raios combinam o LOGOTIPO da marca com a imagem de uma cachoeira;
Na parte traseira da carroceria do carro, a ampla asa traseira combinada com as longas luzes de freio retas e altas, juntamente com a borda inferior espessa, aumenta o efeito visual amplo e suave da traseira e tem um certo grau de reconhecimento .
Entrando no carro, Nezha S Safari segue as ideias de design dos novos veículos energéticos e foca no "estilo simples". A grande tela sensível ao toque no controle central é muito atraente. O carregamento sem fio para celulares e porta-copos aumenta a conveniência da frente. -Motoristas e passageiros em fila; Luzes de atmosfera de cristal interativas humano-computador adicionam muita diversão. Durante o uso, o efeito de exibição e a suavidade da tela de controle central do Nezha S Hunting Suit são notáveis.
Além disso, a geladeira do carro Nezha S não só pode abrir as portas principal e do passageiro, mas também tem um volume de até 6,5 litros, temperatura que pode ser ajustada de menos 6 graus a mais 50 graus, e também pode armazenar ingredientes de churrasco ao ar livre . Numa época em que muitas montadoras falam em TVs em cores, sofás e geladeiras grandes, Nezha S não fica atrás.
Como modelo padrão "532" (comprimento do carro, distância entre eixos, largura do carro), o Nezha S Safari está posicionado como um carro da classe C. Juntamente com o design interior minimalista, o espaço interior é naturalmente muito generoso. Depois de ajustar os bancos dianteiros, o editor de 1,83 metros de altura sentou-se na última fila e sentiu que havia espaço mais que suficiente.
Além disso, o espaço traseiro do traje de caça Nezha S é muito generoso, com volume padrão de 593 litros, que pode ser aumentado para 1.295 litros após o rebatimento dos bancos traseiros. Pequenos detalhes como piso do porta-malas de camada dupla, interface de descarga de 220 V, gancho para porta traseira e trilhos deslizantes reservados no piso também surpreendem.
Em termos de inteligência, o traje de caça Nezha S está equipado com NVIDIA Orin e outras funções.
Vale ressaltar que o Nezha S Safari adota suspensão dianteira dupla fúrcula + suspensão traseira independente de cinco braços. Em um momento em que a suspensão a ar é geralmente padrão em modelos de médio a alto padrão, parece um tanto deslocada. No entanto, durante o test drive real, o Nezha S teve um desempenho bastante suave em estradas urbanas pavimentadas e conseguiu lidar com isso com calma, mesmo em estradas de terra lamacentas.
A equipe da Nezha Automobile explicou que, para um carro novo, é realmente fácil somar, mas o difícil é subtrair. O importante é empilhar as configurações corretamente, para que o grupo-alvo precise delas e não haja necessidade de. gastar muito dinheiro. "O objetivo da Nezha Auto é construir bons carros que todos possam pagar."
Durante o test drive dinâmico, a função de mudança de remo de caça do Nezha S foi conveniente. O veículo deu partida suavemente com uma pisada suave no acelerador e a potência foi contínua. Juntamente com a diretividade precisa do volante, o motorista estava cheio de confiança. Por ser um veículo com cerca de 5 metros de comprimento, o Nezha S Safari pode fazer curvas facilmente em estradas urbanas e seu raio de viragem é digno de elogios. Quando o modo esportivo está ativado, o veículo parece empurrado para trás. Dados oficiais mostram que o Nezha S Hunting versão com tração nas quatro rodas elétrica pura acelera de 0 a 160 km/h em apenas 3,9 segundos.
Dirigindo em vias urbanas, uma música melodiosa pode ser mais relaxante. Nesse momento, o motorista e os passageiros do carro só precisam gritar: “Olá, Nezha, toque uma música” para obter rapidamente uma resposta do carro. ., o alto-falante NETA SOUND desenvolvido pela própria empresa tem uma qualidade de som nítida. No entanto, em comparação com os botões tradicionais dos carros, algumas funções do traje de caça Nezha S requerem menus suspensos para serem concluídas, o que requer um certo período de adaptação.
Em termos de duração da bateria, a versão elétrica pura Nezha S Safari 640 AWD max testada desta vez tem uma duração máxima de bateria de 640 quilômetros, e o desempenho geral é notável. O editor da China Economic Network dirigiu cerca de 42 quilômetros com o ar condicionado ligado, e a duração da bateria caiu de 633 quilômetros na inicialização para 588 quilômetros.
Como o modelo mais importante do Nezha Automobile no segundo semestre do ano, o Nezha S Safari continua a aparência moderna e o interior do Nezha S, ao mesmo tempo que atualiza ainda mais o espaço interior e a inteligência convencional atual. Como a mídia local disse, na atual competição acirrada de mercado, se o traje de caça Nezha S pode impulsionar as vendas de carros Nezha depende, até certo ponto, se o preço no momento do lançamento é razoável. (Foto/texto do repórter da China Economic Network, Jiang Zhiwen)
Fonte: Rede Econômica da China
