nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Source de l'image : Visuel Chine

Blue Whale News, 24 juillet (Reporter Li Zhuoling)Après avoir connu des licenciements mondiaux et d’autres troubles, Tesla a remis un bilan du deuxième trimestre qui n’était pas idéal.

Tôt le matin du 24 juillet, heure de Pékin, le rapport financier du deuxième trimestre de Tesla a été publié. Le rapport financier montre que le chiffre d'affaires total de Tesla au deuxième trimestre était de 25,5 milliards de dollars, soit une augmentation de 2 % sur un an ; le bénéfice net attribuable aux actionnaires ordinaires de Tesla (PCGR) était de 1,478 milliard de dollars, soit une baisse de 45 % par rapport aux 2,703 milliards de dollars du trimestre précédent. même période l'année dernière.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats qui a suivi, le PDG de Tesla, Musk, a également publié de nombreuses informations. Selon lui, Tesla pourrait obtenir des permis FSD (conduite entièrement autonome) sur d'autres marchés d'ici la fin de cette année, comme l'Europe et la Chine. Cependant, il a également confirmé que le lancement de RoboTaxi, initialement prévu pour août de cette année, sera reporté au 10 octobre.

À la clôture des actions américaines le 23 juillet, heure locale, le cours de l'action Tesla a chuté de 2,04 % à 246,38 $ US. Après la clôture de la bourse américaine, le cours de l'action Tesla a chuté jusqu'à 8 %.

Le secteur automobile recule, l'énergie devient le point fort de la croissance

Du point de vue des revenus, le secteur automobile reste la principale source de revenus de Tesla.

Il est rapporté que les revenus actuels de Tesla proviennent principalement de trois activités : l’automobile, l’énergie, les services et d’autres activités. Parmi les trois activités, seule l'activité automobile a connu une baisse sur un an sur le trimestre.

Source de l'image : capture d'écran du rapport financier de Tesla

Plus précisément, le chiffre d'affaires de Tesla provenant du secteur automobile au deuxième trimestre s'est élevé à 19,878 milliards de dollars, soit une baisse de 7 % sur un an, mais une augmentation par rapport aux 17,378 milliards de dollars du trimestre précédent. Le chiffre d'affaires de ce segment a été principalement affecté par la baisse de l'activité commerciale.

Le rapport financier montre que les revenus de Tesla provenant des ventes de voitures au cours du trimestre étaient de 18,530 milliards de dollars, contre 20,419 milliards de dollars pour la même période de l'année dernière ; les revenus provenant du crédit réglementaire automobile étaient de 890 millions de dollars, contre 282 millions de dollars pour la même période de l'année dernière. l'année dernière ; le chiffre d'affaires de l'activité de location de voitures s'est élevé à 458 millions de dollars américains, contre 567 millions de dollars américains pour la même période de l'année dernière.

En termes de performance du marché, le volume total de livraisons de véhicules Tesla au deuxième trimestre était de 443 956 véhicules, soit une baisse de 5 % sur un an, mais une augmentation par rapport aux 386 810 véhicules du trimestre précédent. Parmi eux, le volume de livraison des modèles Model S et Model X était de 21 551 unités, et le volume de livraison des modèles Model 3 et Model Y était de 422 405 unités, soit une baisse de 5 % sur un an.

Concernant le projet de voiture électrique moins chère qui préoccupe l'industrie, Tesla a révélé dans son rapport financier que le nouveau plan de voiture, comprenant des modèles plus abordables, commencera toujours la production au premier semestre 2025. « Ces véhicules exploiteront les fonctionnalités de notre plateforme de nouvelle génération et de certaines de nos plateformes existantes et pourront être produits sur les lignes de production de véhicules existantes. »

Sur la base de considérations de réduction des coûts, Tesla a brandi le « couteau des licenciements » ce trimestre. À la mi-avril de cette année, Musk a déclaré dans un e-mail interne adressé aux employés que l'entreprise licencierait plus de 10 % de sa main-d'œuvre mondiale pour réduire les coûts et augmenter la productivité. Sur la base de son estimation du nombre d'employés mondiaux à cette époque, les licenciements pourraient toucher plus de 14 000 employés.

Il convient de mentionner que l’activité de stockage d’énergie est devenue le point culminant du rapport financier de Tesla au deuxième trimestre. Le rapport financier montre que les revenus de Tesla provenant de ce segment d'activité au deuxième trimestre se sont élevés à 3,014 milliards de dollars, soit une augmentation de 100 % d'une année sur l'autre par rapport aux 1,509 milliards de dollars de la même période de l'année dernière.

Actuellement, le secteur du stockage d'énergie est considéré par les analystes de Morgan Stanley comme un « atout majeur » détenu par Tesla. Selon les prévisions précédentes des analystes, les revenus de Tesla Energy dépasseront 7 milliards de dollars au cours de l'exercice 2024 et, d'ici 2025, les marges bénéficiaires dépasseront celles de l'activité automobile de Tesla.

En ce qui concerne les services et autres segments d'activité, le chiffre d'affaires de Tesla pour le trimestre s'est élevé à 2,608 milliards de dollars, soit une augmentation de 21 % sur un an par rapport aux 2,150 milliards de dollars de la même période de l'année dernière.

La sortie de Robotaxi est reportée, la réduction des coûts reste la prochaine priorité

Alors que le secteur automobile décline, les investisseurs se concentrent sur les autres secteurs de Tesla, qui, outre le stockage d'énergie, comprennent la conduite autonome, l'IA, les robots humanoïdes, etc.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats, Musk a confirmé que la conférence de lancement de RoboTaxi initialement prévue en août avait été reportée et qu'elle serait publiée le 10 octobre. Elle pourrait être mise en service d'ici la fin de cette année ou l'année prochaine au plus tard. Musk avait précédemment expliqué que le retard était dû à la nécessité de modifier la conception de l'avant du robotaxi, ajoutant que le temps supplémentaire était nécessaire "pour nous permettre de montrer d'autres choses".

Dans un rapport précédemment publié, l’analyste de Wedbush, Dan Ives, estime que la clé pour que la valorisation de Tesla atteigne plus de 1 000 milliards de dollars l’année prochaine, voire davantage, dépend de la manière dont le récit IA/FSD se déroulera au cours des années à venir.

Il est rapporté que le FSD inaugurera de nouveaux progrès lors de son entrée en Chine. Musk a révélé lors de l'appel que Tesla demanderait l'approbation réglementaire en Europe et en Chine pour mettre en œuvre le FSD supervisé et devrait recevoir l'approbation avant la fin de cette année.

En fait, au début de cette année, Musk a déclaré publiquement sur les plateformes sociales que Tesla encouragerait activement la mise en œuvre du FSD en Chine. Fin avril de cette année, la visite d’Elon Musk en Chine a également éveillé l’imagination du monde extérieur. En juin de cette année, certains médias ont rapporté que la zone de démonstration de conduite autonome de Shanghai avait délivré un permis d'essai routier à Tesla, et que le FSD pourrait le tester. Cependant, il n’y a eu aucun commentaire officiel sur la nouvelle.

Dans le domaine de l'IA, Musk estime que la puce AI5 qui sera mise en production à la fin de l'année prochaine fera de la puissance de calcul distribuée un choix évident. Physiquement, les futurs véhicules seront équipés de puces AI5 et supérieures, et il pourrait y avoir des milliards de robots humanoïdes. Ces puces peuvent fournir une quantité incroyable de calculs d'inférence lorsque les véhicules et les robots sont inactifs.

En outre, lorsqu'un analyste a demandé comment l'intelligence artificielle affecterait les revenus automobiles, Musk a déclaré que le robot humanoïde de deuxième génération Optimus pourrait contribuer davantage aux revenus de l'entreprise que toutes les autres unités commerciales de l'entreprise réunies. Selon lui, la demande mondiale de robots humanoïdes atteindra 22 millions d'unités, et Optimus sera en tête : « Nous avons tous les éléments. Je pense que nous sommes la seule entreprise à disposer de tous les éléments en matière de robots humanoïdes. "

Il est rapporté qu'Optimus a déjà effectué la tâche de tri des batteries dans l'usine. On s’attend à ce que des milliers d’Optimus effectuent des tâches dans les usines Tesla d’ici fin 2025, et les livraisons aux clients externes commenceront en 2026.

Pour l'avenir, Tesla reste concentré sur la réduction des coûts, notamment en réduisant le coût de vente des vélos, en développant son activité de matériel informatique existante et en accélérant le développement de produits et services d'intelligence artificielle.

"Bien que le temps de déploiement des taxis sans conducteur dépende des progrès technologiques et de l'approbation réglementaire, compte tenu de leur énorme valeur potentielle, nous travaillons dur pour en faire une réalité." Tesla a déclaré : "En même temps, nous travaillons dur pour en faire une réalité." réalité. " L'orientation à long terme est de gérer le portefeuille de produits en mettant l'accent sur la croissance des ventes, en accélérant l'installation et le déploiement de produits énergétiques et en générant des flux de trésorerie suffisants pour investir dans la croissance future. "