berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber gambar: Visual Tiongkok

Blue Whale News, 24 Juli (Reporter Li Zhuoling)Setelah mengalami PHK global dan gejolak lainnya, Tesla menyerahkan rapor Q2 yang kurang ideal.

Pada pagi hari tanggal 24 Juli, waktu Beijing, laporan keuangan kuartal kedua Tesla dirilis. Laporan keuangan menunjukkan bahwa total pendapatan Tesla pada kuartal kedua adalah US$25,5 miliar, meningkat 2% dari tahun ke tahun; laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham biasa Tesla (GAAP) adalah US$1,478 miliar, turun 45% dari US$2,703 miliar pada tahun lalu. periode yang sama tahun lalu.

Dalam panggilan pendapatan berikutnya, CEO Tesla Musk juga merilis banyak informasi. Menurutnya, Tesla mungkin memperoleh lisensi FSD (mengemudi otonom sepenuhnya) di pasar lain pada akhir tahun ini, seperti Eropa dan China. Namun, pihaknya juga memastikan bahwa peluncuran RoboTaxi yang semula dijadwalkan pada Agustus tahun ini akan ditunda hingga 10 Oktober.

Hingga penutupan saham AS pada 23 Juli waktu setempat, harga saham Tesla turun 2,04% menjadi US$246,38. Setelah pasar saham AS tutup, harga saham Tesla turun sebanyak 8%.

Bisnis otomotif menurun, energi menjadi sorotan pertumbuhan

Dari segi pendapatan, bisnis otomotif masih menjadi sumber pendapatan terbesar Tesla.

Dilaporkan bahwa pendapatan Tesla saat ini terutama berasal dari tiga bisnis: bisnis mobil, bisnis energi, jasa, dan bisnis lainnya. Di antara ketiga bisnis tersebut, hanya bisnis otomotif yang mengalami penurunan year-on-year pada kuartal tersebut.

Sumber gambar: Tangkapan layar laporan keuangan Tesla

Secara spesifik, pendapatan Tesla dari bisnis otomotif pada kuartal kedua sebesar US$19,878 miliar, turun dibandingkan tahun lalu sebesar 7%, namun meningkat dari kuartal sebelumnya sebesar US$17,378 miliar. Pendapatan segmen ini terutama dipengaruhi oleh penurunan bisnis penjualan.

Laporan keuangan menunjukkan bahwa pendapatan Tesla dari penjualan mobil pada kuartal tersebut adalah US$18,530 miliar, dibandingkan dengan US$20,419 miliar pada periode yang sama tahun lalu; pendapatan dari kredit regulasi mobil adalah US$890 juta, dibandingkan dengan US$282 juta pada periode yang sama lalu tahun; Pendapatan dari bisnis penyewaan mobil adalah US$458 juta, dibandingkan dengan US$567 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Dalam hal kinerja pasar, total volume pengiriman kendaraan Tesla pada kuartal kedua adalah 443,956 kendaraan, turun 5% dari tahun ke tahun, namun meningkat dari kuartal sebelumnya sebesar 386,810 kendaraan. Diantaranya, volume pengiriman model Model S dan Model X sebanyak 21.551 unit, dan volume pengiriman model Model 3 dan Model Y sebanyak 422.405 unit, turun 5% dari tahun ke tahun.

Terkait rencana mobil listrik lebih murah yang menjadi perhatian industri, Tesla mengungkapkan dalam laporan keuangannya bahwa rencana mobil barunya, termasuk model yang lebih terjangkau, masih akan mulai diproduksi pada paruh pertama tahun 2025. “Kendaraan ini akan memanfaatkan fitur platform generasi berikutnya dan beberapa platform kami yang sudah ada, serta akan dapat diproduksi di lini produksi kendaraan yang sudah ada.”

Berdasarkan pertimbangan pengurangan biaya, Tesla menggunakan "pisau PHK" pada kuartal ini. Pada pertengahan April tahun ini, Musk mengatakan dalam email internal kepada karyawannya bahwa perusahaan akan memberhentikan lebih dari 10% tenaga kerja globalnya untuk memangkas biaya dan meningkatkan produktivitas. Berdasarkan perkiraan jumlah karyawan global pada saat itu, PHK dapat berdampak pada lebih dari 14.000 karyawan.

Perlu disebutkan bahwa bisnis penyimpanan energi menjadi sorotan laporan keuangan Kuartal 2 Tesla. Laporan keuangan menunjukkan pendapatan Tesla dari segmen bisnis ini pada kuartal kedua sebesar US$3,014 miliar, meningkat year-on-year sebesar 100% dari US$1,509 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Saat ini, bisnis penyimpanan energi dianggap oleh para analis di Morgan Stanley sebagai "kartu truf" yang dipegang oleh Tesla. Menurut perkiraan analis sebelumnya, pendapatan Tesla Energy akan melebihi US$7 miliar pada tahun fiskal 2024, dan pada tahun 2025, margin keuntungan akan melebihi bisnis otomotif Tesla.

Sedangkan untuk segmen jasa dan bisnis lainnya, pendapatan Tesla pada kuartal tersebut sebesar US$2,608 miliar, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 21% dari US$2,150 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Peluncuran Robotaxi ditunda, pengurangan biaya masih menjadi fokus berikutnya

Ketika bisnis otomotif menurun, investor fokus pada sektor Tesla lainnya, selain penyimpanan energi termasuk mengemudi otonom, AI, robot humanoid, dll.

Selama panggilan pendapatan, Musk mengkonfirmasi bahwa konferensi peluncuran RoboTaxi yang semula dijadwalkan pada bulan Agustus telah ditunda dan akan dirilis pada 10 Oktober. Mungkin akan mulai digunakan paling lambat akhir tahun ini atau paling lambat tahun depan. Musk sebelumnya menjelaskan bahwa penundaan ini disebabkan oleh perlunya perubahan desain pada bagian depan robotaxi, dan menambahkan bahwa waktu tambahan diperlukan "untuk memungkinkan kami memamerkan beberapa hal lainnya."

Dalam laporan yang dirilis sebelumnya, analis Wedbush Dan Ives percaya bahwa kunci valuasi Tesla mencapai lebih dari $1 triliun pada tahun depan dan pada akhirnya lebih tinggi bergantung pada bagaimana narasi AI/FSD dibuat lebih efektif di tahun-tahun mendatang.

Dilaporkan bahwa masuknya FSD ke Tiongkok akan membawa kemajuan baru. Musk mengungkapkan selama panggilan telepon bahwa Tesla akan mengajukan persetujuan peraturan di Eropa dan China untuk menerapkan FSD yang diawasi dan diharapkan menerima persetujuan sebelum akhir tahun ini.

Faktanya, pada awal tahun ini, Musk secara terbuka menyatakan di platform sosial bahwa Tesla akan aktif mempromosikan penerapan FSD di China. Akhir April tahun ini, kunjungan Musk ke China pun menggugah imajinasi dunia luar. Pada bulan Juni tahun ini, beberapa media melaporkan bahwa Zona Demonstrasi Mengemudi Otonomi Shanghai telah mengeluarkan izin uji jalan raya kepada Tesla, dan FSD mungkin sedang mengujinya. Namun belum ada komentar resmi mengenai kabar tersebut.

Di bidang AI, Musk percaya bahwa chip AI5 yang akan diproduksi pada akhir tahun depan akan menjadikan daya komputasi terdistribusi sebagai pilihan yang tepat. Secara fisik, kendaraan masa depan akan dilengkapi dengan chip AI5 dan yang lebih baru, dan mungkin terdapat miliaran robot humanoid. Chip ini dapat memberikan perhitungan inferensi dalam jumlah yang luar biasa saat kendaraan dan robot tidak digunakan.

Selain itu, ketika seorang analis bertanya bagaimana kecerdasan buatan akan mempengaruhi pendapatan otomotif, Musk mengatakan bahwa robot humanoid generasi kedua Optimus dapat memberikan kontribusi lebih besar terhadap pendapatan perusahaan dibandingkan gabungan seluruh unit bisnis perusahaan lainnya. Dalam pandangannya, permintaan pelanggan global terhadap robot humanoid akan mencapai 22 juta unit, dan Optimus akan memimpin. "Kami memiliki semua elemennya. Saya pikir kami adalah satu-satunya perusahaan yang memiliki semua elemen dalam hal robot humanoid. "

Kabarnya Optimus sudah menjalankan tugas penyortiran baterai di pabriknya. Diperkirakan ribuan Optimus akan menjalankan tugas di pabrik Tesla pada akhir tahun 2025, dan pengiriman ke pelanggan eksternal akan dimulai pada tahun 2026.

Ke depan, fokus Tesla tetap pada pengurangan biaya, termasuk mengurangi biaya penjualan sepeda, mengembangkan bisnis perangkat keras yang ada, dan mempercepat pengembangan produk dan layanan kecerdasan buatan.

“Meskipun waktu penerapan taksi tanpa pengemudi bergantung pada kemajuan teknologi dan persetujuan peraturan, mengingat nilai potensinya yang besar, kami bekerja keras untuk mewujudkannya.” Tesla berkata, “Pada saat yang sama, kami bekerja keras untuk mewujudkannya.” itu menjadi kenyataan." Arah jangka panjangnya adalah mengelola portofolio produk dengan fokus pada pertumbuhan penjualan, mempercepat instalasi dan penerapan produk energi, serta menghasilkan arus kas yang cukup untuk berinvestasi dalam pertumbuhan di masa depan."