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Fonte immagine: Visual China

Notizie sulla balenottera azzurra, 24 luglio (reporter Li Zhuoling)Dopo aver sperimentato licenziamenti globali e altre turbolenze, Tesla ha consegnato una pagella del secondo trimestre che non era l’ideale.

La mattina presto del 24 luglio, ora di Pechino, è stato pubblicato il rapporto finanziario del secondo trimestre di Tesla. Il rapporto finanziario mostra che i ricavi totali di Tesla nel secondo trimestre sono stati di 25,5 miliardi di dollari, con un aumento del 2% su base annua, l'utile netto attribuibile agli azionisti comuni di Tesla (GAAP) è stato di 1,478 miliardi di dollari, un calo del 45% rispetto ai 2,703 miliardi di dollari del periodo precedente; stesso periodo dell'anno scorso.

Nella successiva conferenza sugli utili, anche il CEO di Tesla Musk ha rilasciato molte informazioni. Secondo quanto riportato, Tesla potrebbe ottenere le patenti FSD (guida completamente autonoma) in altri mercati entro la fine di quest’anno, come Europa e Cina. Tuttavia, ha anche confermato che il lancio di RoboTaxi, originariamente previsto per agosto di quest’anno, sarà posticipato al 10 ottobre.

Alla chiusura delle azioni statunitensi il 23 luglio, ora locale, il prezzo delle azioni Tesla è sceso del 2,04% a 246,38 dollari. Dopo la chiusura del mercato azionario statunitense, il prezzo delle azioni Tesla è sceso fino all’8%.

Il settore automobilistico diminuisce, l'energia diventa il momento clou della crescita

Dal punto di vista delle entrate, il settore automobilistico è ancora la principale fonte di entrate di Tesla.

È stato riferito che le entrate attuali di Tesla provengono principalmente da tre attività: settore automobilistico, settore energetico, servizi e altre attività. Tra i tre settori, solo il settore automobilistico ha registrato un calo su base annua nel trimestre.

Fonte immagine: screenshot del rapporto finanziario Tesla

Nello specifico, i ricavi di Tesla derivanti dal settore automobilistico nel secondo trimestre sono stati di 19,878 miliardi di dollari, con un calo del 7% su base annua, ma in aumento rispetto ai 17,378 miliardi di dollari del trimestre precedente. Il fatturato di questo segmento è stato influenzato principalmente dal calo delle attività di vendita.

Il rapporto finanziario mostra che i ricavi di Tesla derivanti dalle vendite di automobili nel trimestre sono stati di 18,530 miliardi di dollari, rispetto ai 20,419 miliardi di dollari dello stesso periodo dell’anno scorso; i ricavi derivanti dal credito regolamentare automobilistico sono stati di 890 milioni di dollari, rispetto ai 282 milioni di dollari dello stesso periodo precedente; anno; i ricavi derivanti dall'attività di noleggio auto sono stati di 458 milioni di dollari, rispetto ai 567 milioni di dollari dello stesso periodo dell'anno scorso.

In termini di performance del mercato, il volume totale delle consegne di veicoli di Tesla nel secondo trimestre è stato di 443.956 veicoli, con un calo del 5% su base annua, ma in aumento rispetto ai 386.810 veicoli del trimestre precedente. Tra questi, il volume di consegne dei modelli Model S e Model X è stato di 21.551 unità, mentre il volume di consegne dei modelli Model 3 e Model Y è stato di 422.405 unità, con un calo del 5% su base annua.

Per quanto riguarda il piano di auto elettriche più economiche che preoccupa l’industria, Tesla ha rivelato nella sua relazione finanziaria che il nuovo piano di auto, compresi modelli più convenienti, inizierà comunque la produzione nella prima metà del 2025. "Questi veicoli sfrutteranno le funzionalità della nostra piattaforma di prossima generazione e di alcune delle nostre piattaforme esistenti e potranno essere prodotti su linee di produzione di veicoli esistenti."

Sulla base di considerazioni di riduzione dei costi, Tesla ha brandito il “coltello dei licenziamenti” in questo trimestre. A metà aprile di quest’anno, Musk ha dichiarato in una e-mail interna ai dipendenti che l’azienda avrebbe licenziato oltre il 10% della sua forza lavoro globale per ridurre i costi e aumentare la produttività. Sulla base della stima del numero di dipendenti globali in quel momento, i licenziamenti potrebbero riguardare più di 14.000 dipendenti.

Vale la pena ricordare che il business dello stoccaggio dell’energia è diventato il punto forte del rapporto finanziario del secondo trimestre di Tesla. Il rapporto finanziario mostra che i ricavi di Tesla da questo segmento di business nel secondo trimestre sono stati di 3,014 miliardi di dollari, un aumento su base annua del 100% rispetto a 1,509 miliardi di dollari nello stesso periodo dell’anno scorso.

Attualmente, il business dello stoccaggio dell'energia è considerato dagli analisti di Morgan Stanley come una "carta vincente" nelle mani di Tesla. Secondo le precedenti previsioni degli analisti, i ricavi di Tesla Energy supereranno i 7 miliardi di dollari nell’anno fiscale 2024 ed entro il 2025 i margini di profitto supereranno il business automobilistico di Tesla.

Per quanto riguarda i servizi e gli altri segmenti di business, i ricavi di Tesla per il trimestre sono stati di 2,608 miliardi di dollari, con un aumento su base annua del 21% rispetto ai 2,150 miliardi di dollari dello stesso periodo dell’anno scorso.

Il rilascio di Robotaxi è rinviato, la riduzione dei costi è ancora il prossimo obiettivo

Con il declino del business automobilistico, gli investitori si stanno concentrando sugli altri settori di Tesla, che oltre allo stoccaggio dell’energia includono la guida autonoma, l’intelligenza artificiale, i robot umanoidi, ecc.

Durante la conferenza sugli utili, Musk ha confermato che la conferenza di lancio di RoboTaxi originariamente prevista per agosto è stata rinviata e sarà rilasciata il 10 ottobre. Potrebbe essere messa in funzione entro la fine di quest'anno o al massimo l'anno prossimo. Musk in precedenza aveva spiegato che il ritardo era dovuto alla necessità di modifiche al design della parte anteriore del robotaxi, aggiungendo che il tempo extra era necessario "per permetterci di mettere in mostra alcune altre cose".

In un rapporto pubblicato in precedenza, l'analista di Wedbush Dan Ives ritiene che la chiave per far sì che la valutazione di Tesla raggiunga più di 1.000 miliardi di dollari l'anno prossimo, e eventualmente anche di più, dipende da come la narrativa AI/FSD sarà resa più efficace nei prossimi anni.

È stato riferito che l’ingresso della FSD in Cina introdurrà nuovi progressi. Musk ha rivelato durante la chiamata che Tesla richiederà l'approvazione normativa in Europa e Cina per implementare la FSD supervisionata e si prevede che riceverà l'approvazione entro la fine di quest'anno.

Infatti, all’inizio di quest’anno, Musk ha dichiarato pubblicamente sulle piattaforme social che Tesla avrebbe promosso attivamente l’implementazione della FSD in Cina. Alla fine di aprile di quest’anno, la visita di Musk in Cina ha suscitato l’immaginazione anche del mondo esterno. Nel giugno di quest'anno, alcuni media hanno riferito che la zona dimostrativa di guida autonoma di Shanghai aveva rilasciato una licenza di prova su strada a Tesla e che FSD potrebbe testarla. Tuttavia, non vi è stato alcun commento ufficiale sulla notizia.

Nel campo dell’intelligenza artificiale, Musk ritiene che il chip AI5 che sarà messo in produzione alla fine del prossimo anno renderà la potenza di calcolo distribuita una scelta ovvia. Fisicamente, i veicoli futuri saranno dotati di chip AI5 e superiori e potrebbero esserci miliardi di robot umanoidi. Questi chip possono fornire un’incredibile quantità di calcoli di inferenza quando i veicoli e i robot sono inattivi.

Inoltre, quando un analista ha chiesto in che modo l’intelligenza artificiale avrebbe influenzato le entrate automobilistiche, Musk ha affermato che il robot umanoide di seconda generazione Optimus potrebbe contribuire alle entrate dell’azienda in misura maggiore rispetto a tutte le altre unità aziendali dell’azienda messe insieme. A suo avviso, la domanda globale di robot umanoidi raggiungerà i 22 milioni di unità e Optimus sarà in testa. "Abbiamo tutti gli elementi. Penso che siamo l'unica azienda che ha tutti gli elementi quando si tratta di robot umanoidi. "

È stato riferito che Optimus ha già svolto il compito di smistare le batterie in fabbrica. Si prevede che migliaia di Optimus svolgeranno attività negli stabilimenti Tesla entro la fine del 2025 e le consegne ai clienti esterni inizieranno nel 2026.

Guardando al futuro, l’attenzione di Tesla rimane sulla riduzione dei costi, compresa la riduzione del costo di vendita delle biciclette, sullo sviluppo del business dell’hardware esistente e sull’accelerazione dello sviluppo di prodotti e servizi di intelligenza artificiale.

"Sebbene il tempo di implementazione dei taxi a guida autonoma dipenda dal progresso tecnologico e dall'approvazione normativa, dato il suo enorme valore potenziale, stiamo lavorando duramente per trasformarlo in realtà", ha affermato Tesla: "Allo stesso tempo, stiamo lavorando duramente per realizzarlo". è una realtà." La direzione a lungo termine è quella di gestire il portafoglio prodotti concentrandosi sulla crescita delle vendite, accelerando l'installazione e l'implementazione di prodotti energetici e generando flussi di cassa sufficienti per investire nella crescita futura."