uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Shanghai Pudongin kansainvälisen lentokentän ja Jiangsu Kunshanin terminaalin yhdistävä helikopterimatkustajareitti avattiin virallisesti 18. elokuuta. Tämä on ensimmäinen maakuntien välinen kiinteän pisteen matkustusreitti, joka avaa uuden matalan liikenneyhteyden. Jangtse-joen suistoalueella.

Onko lentämiselle erityisvaatimuksia? Tuhannen yuanin käyttäminen "lentämisen" torjumiseen, millainen hinta/suorituskyky-suhde mielestäsi on? Tämän vuoden huhtikuusta lähtien alhainen lyhyen matkan kuljetusreitti (Shenzhen-Zhuhai) Suurlahden alueella avattiin virallisesti, ja nyt maakuntien väliset "lentävät" lennot lentävät yhä kauemmas. Millainen lisävaikutus tulee olemaan olemassa olevassa joukkoliikenneverkostossa?

Toimittajat kokevat "lentämistä"

Kunshanista Jiangsusta Pudongiin Shanghaihin

Äskettäin päärautatieaseman toimittaja koki henkilökohtaisesti tämän matalalla matkustajahelikopterireitin Shanghai Pudongin ja Jiangsu Kunshanin välillä.

Hiljattain avattu matalan helikopterin matkustajareitti Shanghai Pudongin ja Jiangsu Kunshanin välillä,Matkustajat voivat varata liput Kunshan Terminalin ja reittilentoyhtiöiden varauspalvelulinjan ja verkkokaupan kautta ennen lentoa edeltävänä päivänä klo 16. Jokainen matkustaja voi kuljettaa koneeseen yhden matkatavaran, joka on kooltaan 20 tuumaa ja painaa alle 15 kiloa. Ennen koneeseen nousemista matkustajien tulee ilmoittaa fyysinen kuntonsa, lukea turvallisuusohjeet ja täyttää matkustajien rekisteröintilomake. He pääsevät koneeseen vasta turvatarkastuksen jälkeen.

Päämajan toimittaja Nie Qixing: Olemme nyt helikopterilla, joka lentää suoraan tälle matalalle reitille. Lennämme Jiangsun Kunshanista Shanghain Pudongiin.

• Tällä hetkellä kaksisuuntainen matkustusreitti Shanghai Pudongista Jiangsu Kunshaniin on avannut kaksi reittiä samanaikaisesti lento, voimme unohtaa Sheshan ja Huangpu ja muut maisemat.
• Istuntu koko reitillä voidaan tiivistää yhteen sanaan: nopea Koko lentoaika on noin 25 minuuttia verrattuna perinteiseen maakuljetukseen, se on selvästi paljon nopeammin.
• Jotta "lento-lentoliikenne" kahden paikan välillä sujuisi, laskeutumispisteeseen saapumisen jälkeen sinun on mentävä Pudongin lentokentän bussilla terminaaliin. Maayhteysaika on noin 25 minuuttia.
• Koko lentomatkan ja maayhteysajan voidaan katsoa olevan noin 50 minuuttia verrattuna lentokentän bussilla tai Kunshanin terminaalista ajamiseen.

Onko lentämiselle erityisvaatimuksia?

Tällä hetkellä kaksi kaksisuuntaista matalalla matkustajareittiä Shanghai Pudongista Jiangsu Kunshaniin on avattu ja liikennöity samaan aikaan selviytyäkseen lennonjohdon ja huonon sään vaikutuksista lennoilla. Jos haluat saada tämän "lentämisen", mitä eroa on tavalliseen lentämiseen verrattuna?

Ensimmäinen on lippujen varausaika. Tällä hetkellä matkustajat voivat varata lippuja Kunshanin terminaalin ja reittiyhtiön varauspalveluiden ja verkkokauppojen kautta ennen lentoa edeltävänä päivänä klo 16.00.

Toiseksi jokainen matkustaja voi tuoda 20 tuuman ja alle 15 kiloa painavan matkatavaran.

Lisäksi matkustajien on ennen koneeseen nousemista ilmoitettava fyysinen kuntonsa ja täytettävä matkustajien ilmoittautumislomake sydän- ja aivoverisuonisairauksista, mielenterveysongelmista, vakavasta tasapainoelinten toimintahäiriöstä ja muista lentolennolle sopimattomista sairauksista kärsivien. sekä alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena matkustajat eivät saa lentää helikoptereilla.

Lentää Pudongista Kunshaniin

Alkaen 1 600 yuanista per henkilö yhteen suuntaan

Uskon, että monet ihmiset ovat enemmän huolissaan siitä, kuinka paljon "lentävä" lento maksaa. Palvelusta riippuen tämän reitin nykyinen yksisuuntainen hinta jokaista matkustajaa kohden on 1 600 yuania tai 1 800 yuania.

Li Yang, Shanghai Xinkong Helicopter Co., Ltd.:n varatoimitusjohtaja: Verrattuna menneisyyteen, jolloin helikopterivuokramme maksoivat usein kymmeniä tai satoja tuhansia, hintamme ovat tällä kertaa ihmisystävällisempiä.Hinnan perusteena on kaksinkertainen korkealuokkaisen hyötyajoneuvon hinta Kunshanista Pudongin lentokentälle., matkustajakäyttöasteen kasvaessa tulevaisuudessa tämä hinta voi tulla edullisemmaksi.

Zou Rong, Jiangsu Kunshan City Terminal Operation Management Co., Ltd:n pääjohtaja: Reittimme on suunnattu pääasiassa Pudongin lentoasemalta lähteville liikematkustajille ja matkustajille, joilla on aikavaatimuksia. Se ratkaisee ongelman, että perinteinen maakuljetus on aikaa vievää ja herkkää Nämä kipukohdat vaikuttavat ja tarjoavat matkustajille tehokkaamman ja mukavamman matkustusvaihtoehdon. Matalilla reiteillämme saattaa olla hieman korkeampi hinta, mutta aikaetu on silti ilmeinen.

Kuinka kustannustehokasta on tuhlata tuhat yuania "lentämistä" vastaan?

Kannattaako tuhlata tuhat yuania "lentämistä" vastaan? Mitä mieltä olet hinta/laatusuhteesta? Verrataanpa sitä olemassa olevaan joukkoliikenteeseen. Koska Pudongin lentokentällä ei ole rautatieasemaa, useimmat näiden kahden paikan välillä matkustavat ihmiset valitsevat taksin, junaliikenteen tai lentokenttäbussin.

Katsotaanpa ensin teitä, jos ajetaan maanantaina iltaruuhkan aikana Shanghai Pudongin kansainväliseltä lentoasemalta Suzhou Kunshanin kaupunginterminaaliin, matkaa on noin 110 kilometriä ja matkan hinta on 200-500 yuania.

Jos se on lentokenttäbussi, se kestää noin 2 ja puoli tuntia ja alkaa 95 yuania. Tietysti bussi lähtee vain tunnin välein.

Tietenkin halvin on äskettäin avattu metro kahden paikan välillä. Se maksaa 15 yuania, siirrot kahdesti ja matka kestää yli 3 tuntia.

Tällä kertaa avattu kaksisuuntainen matalan helikopterin matkustajareitti Shanghai Pudongista Kunshaniin on noin 85 kilometriä pitkä ja koko matka kestää alle 30 minuuttia;Mukaan lukien maakytkentäajan laskeutumispisteestä terminaaliin, nopein aika on 50 minuuttia. Tietenkin hinta on myös kallein, 1600 yuania tai 1800 yuania.

Metron käytöstä "lentävään taksiin"

Katso Jangtse-joen suiston integroitua kehitystä

Kannattaako tuhlata tuhat yuania "lentämistä" vastaan? Miten meidän pitäisi nähdä sen hinta-laatusuhde?

Päämajan toimittaja Qin Ruidi: Tällä matalalla reitillä oleva helikopteri voi kuljettaa lentoyhtiön laskelmien mukaan yli 20 000 matkustajaa tulevaisuudessa päivittäisten työmatkalaisten määrä Shanghain ja Kunmingin välillä Se on hyvin pieni määrä.

Tällä hetkellä keskimääräinen päivittäinen matkamäärä Kunshanin ja Shanghain välillä on noin 437 000. Tämä luku on puolet Suzhoun ja Shanghain välisestä kokonaismatkasta. Niistä noin 249 000 moottoriajoneuvomatkaa päivässä ja noin 79 000 junamatkaa päivässä.

Maan ensimmäisen provinssien välisen metron avaamisesta vuonna 2013 nykyiseen matalan reittien käyttöön tämä heijastaa intuitiivisesti sitä, että Jangtse-joen suiston integroidun kehityksen myötä helpommasta kuljetuksesta on tullut monien ihmisten kiireellinen tarve. Toisaalta kätevän kuljetuksen takana on itse asiassa Shanghain ja Suzhoun toimialojen keskinäinen integraatio ja yhteinen kehittäminen.

Mitä aukkoja "Air Taxi" täyttää? Kuinka lentää pidemmälle?

Tämän vuoden huhtikuusta lähtien alhainen lyhyen matkan kuljetusreitti (Shenzhen-Zhuhai) Suurlahden alueella avattiin virallisesti, ja nyt maakuntien välinen "lentäminen" on verkossa "lentotaksit" lentävät yhä kauemmas tulee olemaan suuri vaikutus olemassa olevaan joukkoliikenneverkostoon. Mitä lisävaikutuksia sillä on?

Li Hongchang, tutkija Sustainable Transportation Innovation Centerissä, kansallisessa huippuluokan ajatushautomossa: Teoreettisesta näkökulmasta "lentotaksi" on teollinen taloudellinen ilmentymä matalan liikenteen taloudesta ja tärkeä osa kokonaisvaltaista liikennejärjestelmää. Se on erittäin tärkeä osa liikennejärjestelmiä, kuten tavallisia rautateitä, suurnopeusjunia, julkista lentoliikennettä, moottoriteitä, kaupunkiliikennettä ja henkilöautoja.

Teknisten ja taloudellisten ominaisuuksien näkökulmasta yksityisautojen edustamien pikateiden matkaetäisyys on yleensä 300 kilometriä ja sitä pienempi siviili-ilmailun edullinen matkamatka on yleensä 1300 kilometriä tai enemmän.Tämä määräytyy matka-ajan, mukavuuden, kustannusten ja muiden tekijöiden yhdistelmän perusteella.

Yleisesti ottaen lentotakseille on ominaista monipuoliset lentoasemien asetukset, kuljetusajoneuvojen miniatyrisointi, pienempi matkustajakapasiteetti, yksilölliset palvelut ja ajansäästö. Se on orgaaninen vaihtoehto tai tehokas täydennys kaupunkien joukkoliikenteeseen, julkiseen lentoliikenteeseen tai suurnopeusjunaliikenteeseen.