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Am 18. August wurde die Helikopter-Passagierroute zwischen dem Shanghai Pudong International Airport und dem Jiangsu Kunshan City Terminal offiziell eröffnet. Dies ist die erste interprovinzielle Festpunkt-Passagierroute in geringer Höhe in China und eröffnet eine neue Transportverbindung in geringer Höhe im Kapitel Jangtse-Delta.

Gibt es besondere Anforderungen zum Fliegen? Wenn Sie tausend Yuan für den Kampf gegen das „Fliegen“ ausgeben, wie ist Ihrer Meinung nach das Preis-/Leistungsverhältnis? Ab April dieses Jahres wurde die Kurzstrecken-Transportroute in geringer Höhe (Shenzhen-Zhuhai) in der Greater Bay Area offiziell eröffnet, und jetzt sind „Flugtaxis“ über die Provinz hinweg online und fliegen immer weiter. Welche Art von Zusatzeffekt wird im bestehenden öffentlichen Verkehrsnetz eine Rolle spielen?

Journalisten erleben „Fliegen“

Von Kunshan, Jiangsu nach Pudong, Shanghai

Kürzlich erlebte ein Reporter des Hauptbahnhofs persönlich diese Passagierhubschrauberroute in geringer Höhe zwischen Shanghai Pudong und Jiangsu Kunshan.

Eine neu eröffnete Hubschrauber-Passagierroute in geringer Höhe zwischen Shanghai Pudong und Jiangsu Kunshan,Passagiere können Tickets über die Buchungshotline und den Online-Shop des Kunshan-Terminals und der Streckenbetreiber bis 16:00 Uhr am Tag vor ihrem Flug buchen. Jeder Passagier darf im Flugzeug ein Gepäckstück mitnehmen, das 20 Zoll groß ist und weniger als 15 Kilogramm wiegt. Vor dem Einsteigen in das Flugzeug müssen Passagiere ihre körperliche Verfassung angeben, die Sicherheitshinweise lesen und das Passagierregistrierungsformular ausfüllen. Sie können das Flugzeug erst nach einer Sicherheitskontrolle betreten.

Hauptquartierreporter Nie Qixing: Jetzt fliegen wir direkt zu dieser Tiefflugroute. Wir werden in Kürze von Kunshan in Jiangsu nach Pudong in Shanghai fliegen.

• Derzeit sind auf der Zwei-Wege-Passagierroute in geringer Höhe von Shanghai Pudong nach Jiangsu Kunshan zwei Routen gleichzeitig geöffnet. Diesmal sind wir von Kunshan aus über den Bezirk Shanghai Songjiang geflogen und haben schließlich die Pudong New Area erreicht Während des Fluges können wir den Sheshan- und Huangpu-Fluss und andere Landschaften überblicken.
• Das Gefühl, auf der gesamten Strecke zu sitzen, lässt sich mit einem Wort zusammenfassen: Schnell. Man sieht, dass die gesamte Flugzeit etwa 25 Minuten beträgt, verglichen mit den anderthalb Stunden des herkömmlichen Bodentransports Schneller.
• Um den „Luft-Luft-Transport“ zwischen den beiden Orten reibungsloser zu gestalten, müssen Sie nach der Ankunft am Landepunkt den Shuttlebus des Flughafens Pudong zum Terminal nehmen. Die Bodenverbindungszeit beträgt etwa 25 Minuten.
• Im Vergleich zur Fahrt mit dem Flughafenbus oder der Fahrt vom Kunshan-Terminal kann man davon ausgehen, dass die gesamte Flugreise plus Bodenverbindungszeit auf weniger als eine Stunde verkürzt wird.

Gibt es besondere Anforderungen zum Fliegen?

Derzeit wurden zwei Zwei-Wege-Passagierrouten in geringer Höhe von Shanghai Pudong nach Jiangsu Kunshan eröffnet und gleichzeitig betrieben, um den Auswirkungen der Flugsicherung und des schlechten Wetters auf die Flüge gerecht zu werden. Wenn Sie dieses „Fliegen“ erreichen möchten, was ist dann der Unterschied zum normalen Fliegen?

Der erste ist die Ticketbuchungszeit. Derzeit können Passagiere Tickets über das Kunshan-Terminal und die Buchungshotlines und Online-Shops der Streckenbetreiber vor 16:00 Uhr am Tag vor ihrem Flug buchen.

Zweitens gibt es Gepäckbestimmungen, bei denen jeder Passagier ein Gepäckstück mit einer Größe von 20 Zoll und einem Gewicht von weniger als 15 Kilogramm mit an Bord nehmen darf. Bei Vorliegen besonderer Umstände wie Übergröße oder Gewicht können Sie dies im Voraus mit dem Personal besprechen.

Darüber hinaus müssen Passagiere vor dem Einsteigen in das Flugzeug ihre körperliche Verfassung angeben und das Passagierregistrierungsformular ausfüllen. Personen, die an Herz-Kreislauf- und zerebrovaskulären Erkrankungen, psychischen Erkrankungen, schweren Gleichgewichtsstörungen und anderen Krankheiten leiden, die für einen Flug nicht geeignet sind sowie Personen, die unter Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen. Passagieren ist das Fliegen in Helikoptern nicht gestattet.

Flug von Pudong nach Kunshan

Ab 1.600 Yuan pro Person und Strecke

Ich glaube, viele Menschen machen sich mehr Gedanken darüber, wie viel ein „fliegender“ Flug kostet. Je nach Service beträgt der aktuelle Einzelfahrpreis für jeden Passagier auf dieser Strecke 1.600 Yuan oder 1.800 Yuan.

Li Yang, stellvertretender Geschäftsführer von Shanghai Xinkong Helicopter Co., Ltd.: Im Vergleich zu früher, als unsere Hubschraubercharter oft Zehntausende oder Hunderttausende kosteten, sind unsere Preise dieses Mal kundenfreundlicher.Grundlage für den Preis ist der doppelte Preis eines High-End-Nutzfahrzeugs von Kunshan zum Flughafen Pudong.Da der Passagierladefaktor in Zukunft steigt, könnte dieser Preis erschwinglicher werden.

Zou Rong, General Manager von Jiangsu Kunshan City Terminal Operation Management Co., Ltd.: Unsere Route richtet sich hauptsächlich an Geschäftsreisende, die vom Flughafen Pudong abfliegen, und an Passagiere mit Zeitbedarf. Sie löst das Problem, dass herkömmliche Bodentransporte zeitaufwändig und anfällig sind Diese Schwachstellen sind betroffen und bieten den Passagieren eine effizientere und bequemere Reisewahl. Unsere Routen in geringer Höhe sind zwar etwas teurer, aber der Zeitvorteil ist immer noch offensichtlich.

Wie kostengünstig ist es, tausend Yuan für die Bekämpfung des „Fliegens“ auszugeben?

Lohnt es sich, tausend Yuan für den Kampf gegen das „Fliegen“ auszugeben? Wie beurteilen Sie das Preis-/Leistungsverhältnis? Vergleichen wir es mit den bestehenden öffentlichen Verkehrsmitteln. Da der Flughafen Pudong über keinen Bahnhof verfügt, entscheiden sich die meisten Menschen, die zwischen den beiden Orten reisen, für Taxis, den Schienenverkehr oder Flughafenbusse.

Schauen wir uns zunächst die Straßen an. Wenn Sie am Montag in der abendlichen Hauptverkehrszeit vom internationalen Flughafen Shanghai Pudong zum Suzhou Kunshan City Terminal fahren, beträgt die Entfernung etwa 110 Kilometer und die Fahrt mit dem Taxi beträgt 200 bis 500 Yuan.

Wenn es sich um einen Flughafenbus handelt, dauert die Fahrt etwa zweieinhalb Stunden und kostet ab 95 Yuan. Natürlich fährt der Bus nur etwa jede Stunde.

Am günstigsten ist natürlich die neu eröffnete U-Bahn zwischen den beiden Orten. Sie kostet 15 Yuan, muss zweimal umsteigen und die Fahrt dorthin dauert mehr als drei Stunden.

Die dieses Mal eröffnete Zwei-Wege-Helikopter-Passagierroute in geringer Höhe von Shanghai Pudong nach Kunshan ist etwa 85 Kilometer lang und die gesamte Reise dauert weniger als 30 Minuten;Einschließlich der Bodenverbindungszeit vom Landepunkt zum Terminal beträgt die schnellste Zeit 50 Minuten. Natürlich sind die Kosten auch am teuersten, 1.600 Yuan oder 1.800 Yuan.

Von der Nutzung der U-Bahn bis zum „fliegenden Taxi“

Schauen Sie sich die integrierte Entwicklung des Jangtse-Deltas an

Lohnt es sich, tausend Yuan für den Kampf gegen das „Fliegen“ auszugeben? Wie sollten wir das Preis-Leistungs-Verhältnis beurteilen?

Headquarter-Reporter Qin Ruidi: Der Hubschrauber kann auf dieser Tiefflugstrecke 3 bis 4 Passagiere in eine Richtung befördern. Nach Berechnungen der Fluggesellschaft kann er in Zukunft jedoch mehr als 20.000 Passagiere pro Jahr befördern Die Zahl der täglichen Pendler zwischen Shanghai und Kunming ist sehr gering.

Derzeit beträgt die durchschnittliche tägliche Anzahl der Fahrten zwischen Kunshan und Shanghai etwa 437.000. Diese Zahl macht die Hälfte des gesamten Reiseverkehrs zwischen Suzhou und Shanghai aus. Darunter sind etwa 249.000 Fahrten mit Kraftfahrzeugen pro Tag und etwa 79.000 Fahrten im Schienenverkehr pro Tag.

Von der Eröffnung der ersten interprovinziellen U-Bahn des Landes im Jahr 2013 bis zum aktuellen Betrieb von Tiefgebirgsstrecken spiegelt dies intuitiv wider, dass mit der integrierten Entwicklung des Jangtse-Deltas ein bequemerer Transport für viele Menschen zu einem dringenden Bedürfnis geworden ist. Was andererseits eine unterstützende Rolle beim bequemen Transport spielt, ist tatsächlich die gegenseitige Integration und gemeinsame Entwicklung der Industrien in Shanghai und Suzhou.

Welche Lücken füllt „Air Taxi“? Wie fliegt man weiter?

Ab April dieses Jahres wurde die Kurzstrecken-Transportroute in geringer Höhe (Shenzhen-Zhuhai) in der Greater Bay Area offiziell eröffnet, und jetzt fliegen „Lufttaxis“ immer weiter wird einen großen Einfluss auf das bestehende öffentliche Verkehrsnetz haben. Welche ergänzende Wirkung hat es?

Li Hongchang, Forscher am Sustainable Transportation Innovation Center, einem nationalen High-End-Think Tank: Aus theoretischer Sicht ist „Lufttaxi“ eine industrielle wirtschaftliche Manifestation der Tieflandwirtschaft und ein wichtiger Bestandteil des umfassenden Transportsystems. Es ist ein sehr wichtiger Bestandteil von Transportsystemen wie gewöhnlichen Eisenbahnen, Hochgeschwindigkeitsbahnen, öffentlichen Lufttransporten, Autobahnen, städtischen Transportmitteln und Privatautos.

Aus technischer und wirtschaftlicher Sicht beträgt die Reisedistanz von Schnellstraßen im Allgemeinen 300 Kilometer und die vorteilhafte Reisedistanz von Hochgeschwindigkeitszügen beträgt im Allgemeinen 500 Kilometer bis 1.300 Kilometer beträgt in der Regel 1.300 Kilometer und mehr.Dies wird durch eine Kombination aus Reisezeit, Komfort, Kosten und anderen Faktoren bestimmt.

Im Allgemeinen zeichnen sich Lufttaxis durch abwechslungsreiche Flugstationseinstellungen, Miniaturisierung der Transportfahrzeuge, geringere Passagierkapazität, personalisierte Dienstleistungen und Zeitersparnis aus. Es ist eine organische Alternative oder wirksame Ergänzung zum öffentlichen Nahverkehr, zur öffentlichen Luftfahrt oder zum Hochgeschwindigkeitszug.