uutiset

Kiina Finance News, 1. elokuuta, liikenneministeriö ja valtiovarainministeriö julkaisivat "Uuden energian kaupunkibussien ja sähköakkujen uusimiseen tarkoitettujen tukien täytäntöönpanosäännöt", joissa mainittiin, että kaupunkibussiyhtiöt päivittävät uusia energiaa käyttäviä kaupunkibusseja ja korvaavat ne. akut, Tarjoa kiinteitä tukia. Kannustetaan korvaavien uusien energiatehokkaiden kaupunkibussien pituustyyppien järkevää valintaa matkustajavirran muutosten ja kaupunkibussiteollisuuden kehityksen perusteella. Keskimääräinen tuki ajoneuvoa kohti on 60 000 yuania, josta uusien energiakäyttöisten kaupunkibussien keskimääräinen tuki ajoneuvoa kohti on 80 000 yuania tehoakkujen vaihtoon, jokaista ajoneuvoa kohden on 42 000 yuania. Kukin paikkakunta laatii paikalliset tukistandardit valtiovarainministeriön ja liikenneministeriön järjestämien tukirahastojen ja asetettujen tulostavoitteiden perusteella.

Liikenneministeriön ja valtiovarainministeriön tiedonanto "Uuden energian kaupunkiliikenteen linja-autojen ja akkujen uusimistukien täytäntöönpanosääntöjen antamisesta"

Kaikkien provinssien, autonomisten alueiden, suoraan keskushallinnon alaisten kuntien ja Xinjiangin tuotanto- ja rakennusosaston kuljetusosastot (toimistot, komiteat) ja talousosastot (toimistot) sekä valtiovarainministeriön paikalliset sääntelyvirastot:

"Valtioneuvoston tiedonanto toimintasuunnitelman antamisesta suurten laitteiden uusimisen ja kulutustavaroiden vaihdon edistämiseksi" (Guofa [2024] nro 7) hengen toteuttamiseksi "Ilmoituksen" mukaisesti Liikenneministeriön ja 13 muun ministeriön "Laaja-alainen liikennevälineitä koskeva ilmoitus päivitystoimintasuunnitelman" (Jiaoplanfa [2024] nro 62) antamisesta edellyttää uuden energiakaupunkiliikenteen linja-auto- ja tehoakkulaitteiden päivityksen parempaa täytäntöönpanoa tukipolitiikka "New Energy City Bus- ja Power Battery Renewal -avustuksen täytäntöönpanosäännöt" on nyt 》Myöstetty sinulle, ota se käyttöön tunnollisesti.

Liikenne- ja valtiovarainministeriö

29. heinäkuuta 2024

Uuden energian kaupunkibussien ja akkujen uusimistukien täytäntöönpanosäännöt

Luku 1 Tuen soveltamisala ja standardit

Artikla 1: Kaupunkien linja-autoyhtiöille (jäljempänä hakijat) myönnetään kiinteitä tukia uusien energiakäyttöisten kaupunkibussien päivittämiseen ja akkujen vaihtoon. Kannustetaan korvaavien uusien energiatehokkaiden kaupunkibussien pituustyyppien järkevää valintaa matkustajavirran muutosten ja kaupunkibussiteollisuuden kehityksen perusteella. Keskimääräinen tuki ajoneuvoa kohti on 60 000 yuania, josta uusien energiakäyttöisten kaupunkibussien keskimääräinen tuki ajoneuvoa kohti on 80 000 yuania tehoakkujen vaihtoon, jokaista ajoneuvoa kohden on 42 000 yuania. Kukin paikkakunta laatii paikalliset tukistandardit valtiovarainministeriön ja liikenneministeriön järjestämien tukirahastojen ja asetettujen tulostavoitteiden perusteella.

2 § Näissä yksityiskohtaisissa säännöissä tarkoitetuilla kaupunkiliikenteen linja-autoilla tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka ovat saaneet julkisen liikenteen kuljettajan pätevyyden ja tarjoavat lain mukaisia ​​julkisen liikenteen matkustajapalveluja kaupunkihallituksen määrittelemässä laajuudessa paikallinen liikenneosasto.

Näissä säännöissä mainittu termi "uusien energiakaupunkibussien päivittäminen" tarkoittaa vanhojen kaupunkibussien romuttamista ja niiden ostamista "Energiaa säästävien uusien energian ajoneuvomallien luetteloon, joka nauttii ajoneuvojen ja alusten veron alennuksista ja alennuksista" ja "Uuden energian luetteloon". Ajoneuvomallit, jotka nauttivat ajoneuvojen ostoveron alennuksista ja alennuksista" Uusi energiakäyttöinen kaupunkibussi on yksi "Uusien energiakäyttöisten ajoneuvojen edistämiseen ja käyttöön tarkoitettujen suositusten mallien luettelosta".

Näissä säännöissä mainitulla tehoakkujen vaihdolla tarkoitetaan vanhojen uusien energia-kaupunkiliikenteen linja-autojen akkujen vaihtoa kokonaan. , ja täyttää GB38031- Vuoden 2020 "Sähköajoneuvojen tehoakkujen turvallisuusvaatimukset" täyttää pakolliset kansalliset standardivaatimukset ja täyttää alan hallintoosaston ilmoitusvaatimukset uusien energiatehokkaiden kaupunkibussien akkujen vaihtamisesta.

Artikla 3 Tukirahastot tukevat ajoneuvojen uusimista ja akkujen vaihtoa uusissa energiakäyttöisissä kaupunkibusseissa, jotka ovat vähintään 8 vuotta vanhoja eli ennen 31.12.2016 rekisteröityjä kaupunkibusseja (mukaan lukien sama päivä, sama alla).

Artikla 4 Paikallisten liikenneviranomaisten on noudatettava markkinajohtajuuden ja hallituksen ohjeistuksen, laitteiden päivityksen ja resurssien säästämisen yhdistelmää, ohjattava hakijoita valitsemaan ajoneuvojen päivittäminen tai akkujen vaihtaminen paikallisten olosuhteiden mukaan sekä ohjattava pienikokoisten, matalalattiaisten ja matalan sisäänkäynnin kaupunkiautot.

Uusien energiakäyttöisten kaupunkiliikenteen linja-autojen akkujen vaihtamisen lähtökohtana on oltava koko ajoneuvon turvallisuus. on vastuussa kuka korvaa, kuka on vastuussa" periaatteita ja noudattaa tiukasti turvallisuusalan vastuuta.

Luku 2 Tuen hakeminen, tarkastelu ja myöntäminen

Artikla 5 Hakijoiden, jotka aikovat hakea tukivaroja, tulee toimittaa tukihakemus viipymättä paikalliselle liikenneviranomaiselle uusien energiakaupunkilinja-autojen ja -akkujen päivityksen valmistuttua. Määräaika on 20.1.2025.

Uusien energiakäyttöisten kaupunkibussien osalta tulee ilmoittaa romutetun ajoneuvon ensimmäinen rekisteröintiaika, ajoneuvon tunnusnumero, "romutetun moottoriajoneuvon kierrätystodistus" ja "moottoriajoneuvon peruutustodistus" sekä tunnistenumero, ajoneuvon malli ja "moottori". Ajoneuvon rekisteristäpoistotodistus" äskettäin ostetusta ajoneuvosta. Myynti yhtenäinen lasku", "Moottoriajoneuvon rekisteröintitodistus" ja muut tiedot ja tukimateriaalit.

Akun vaihtoa varten ajoneuvon tunnistenumero, jossa on vaihtoakku, vanhojen akkupakettien lukumäärä, vanhan akun koodi, vaihdettujen akkupakettien lukumäärä, tehon koodi akkupaketti, valmistuspäivämäärä ja muut tiedot on annettava sekä akun vaihto. Tukimateriaalit, kuten sopimus (mukaan lukien akun turvallisuusvaatimukset) ja vastaanottotodistus.

Yllä mainitun "Romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätystodistus", "Moottoriajoneuvon peruutustodistus", "Moottoriajoneuvojen myyntilasku", "Moottoriajoneuvon rekisteröintitodistus" ja vara-akun vastaanottotodistus tulee olla voimassa 1.7.2024 asti. 31.12.2024 saatu kauden aikana. Niistä "Romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätystodistus" tulee antaa pätevä romuajoneuvojen kierrätys- ja purkuyritys, ja "Moottoriajoneuvojen mitätöintitodistuksen" ja "moottoriajoneuvon rekisteröintitodistuksen" toimittamisen määräaika voi olla pidennetään tarvittaessa 15.1.2025 asti.

6 artikla Saatuaan hakemustiedot hakijan paikallisen liikenneviranomaisen on suoritettava ajoissa tarkistus ja palautetta arvioinnin tuloksista. Jos hakijan toimittamat tiedot ovat oikeita ja täydellisiä ja täyttävät näiden sääntöjen vaatimukset, ne tarkistetaan ja hyväksytään, jos tiedot ovat epätäydellisiä tai epäselviä eikä niitä voida tunnistaa, arviointiosasto ilmoittaa hakijalle lisävaatimuksista; tiedot, ja hakija on velvollinen täydentämään ja oikaisemaan tietoja ennen 10.2.2025. tiedot.

7 artikla Paikallisten liikenneviranomaisten kaikilla tasoilla on viipymättä tehtävä yhteenveto päivitetyistä tiedoista uusista tukiehdot täyttävistä energiakaupunkilinja-autoista ja -akuista, määritettävä tuen määrä ja jätettävä rahoitushakemukset saman tason talousosastolle. Paikalliset talousosastot kaikilla tasoilla jakavat tukivaroja samalla tasolla olevien liikenneviranomaisten tekemien rahoitusjärjestelyehdotusten mukaisesti.

Luku 3 Tukirahaston hoito

Artikla 8 Uusien energiakaupunkilinja-autojen ja akkujen uusimisen tukivarat jaetaan valtion ja kuntien kesken suhteessa 90:10, ja erityiset jakosuhteet määräytyvät alueittain. Niistä itäiset maakunnat jaetaan suhteessa 85:15, keskiprovinssit jaetaan suhteessa 90:10 ja läntiset maakunnat 95:5. Läänintalousosastot jakavat tukivaroja keskusvarojen jaon mukaisessa suhteessa.

Artikla 9 Perustuu uusien energiakaupunkibussien lukumäärään kussakin maakunnassa vuoden 2016 lopussa, ja valtiovarainministeriö jakaa etukäteen 60 % tukivaroista kullekin maakunnalle tukeakseen paikallista asiaankuuluvien töiden aloittamista sekä lisäennakkomaksuja. myönnetyt varat lisätään tarvittaessa.

Politiikan täytäntöönpanokauden päätyttyä keskus- ja paikallishallinto toteuttavat selvitystilan "Useita toimenpiteitä suuren mittakaavan laitepäivitysten ja kulutustavaroiden vaihdon tuen tehostamiseksi" koskevien vaatimusten mukaisesti.

Maakuntien liikenneviranomaisten on täytettävä paikallisten uusien energiakaupunkibussien ja akkujen päivitystila "Kaupunkien ja maaseutuliikenteen henkilöliikenteen polttoaineenkulutustietojen ilmoitus- ja tukihallintajärjestelmän" (yb.motcats.com.cn) kautta ennen 28. helmikuuta 2025. , ja vie raporttilomake (katso tarkemmat tiedot liitteestä 1-3), leimaa se virallisella sinetillä ja toimita se liikenneministeriölle.

Luku 4 Suorituskyvyn hallinta ja valvonta

10 artikla Liikenneministeriö ja valtiovarainministeriö ohjaavat paikallisia asianomaisia ​​osastoja toteuttamaan uusien energiakaupunkilinja-autojen ja tehoakkujen uusimistukirahastojen suoritusjohtamista ja valvontaa vastuunjaon mukaisesti. Kaikki maakunnalliset liikenneviranomaiset ovat velvollisia toteuttamaan tulostavoitteiden hallinnan, tulosseurannan ja vuosittaisen suorituskyvyn itsearvioinnin. Liikenneministeriö vastaa tukivarojen kokonaiskäytön tulosarvioinnista ajoissa työtarpeiden mukaan.

Artikla 11 Kaikki maakuntien liikenneviranomaiset ja talousosastot voivat laatia erityiset täytäntöönpanosäännöt uusille energiakaupunkilinja-autoille ja akkupäivityksille näiden täytäntöönpanosääntöjen ja alueen todellisten olosuhteiden perusteella sekä selventää uusia energiakaupunkibusseja, joiden pituus on erilainen jne. standardit sekä erityiset suorituskykytavoitteet uusille energiakaupunkilinja-autoille ja akkupäivityksille lainkäyttöalueen eri kaupungeissa. Matalalattiaisten ja matalan sisääntulon uusien energiakaupunkibussien uusimiseen voidaan antaa asianmukainen kallistus tukirahastoja järjestettäessä. Maakuntien liikenneviranomaisten on tehtävä aktiivisesti yhteistyötä asianomaisten osastojen kanssa henkilöautojen valmistajien, akkujen valmistajien ja akkujen vaihtopalveluyritysten järjestämiseksi vahvistamaan kysynnän ja tarjonnan välistä yhteyttä ja antamaan täysi hyöty mittakaavan eduista.

Paikalliset liikenneviranomaiset käsittelevät huolellisesti hakijoiden jättämät tukirahastohakemukset ja vastaavat varojen käytön valvonnasta Valtiovarainministeriön on järjestettävä varojen turvallisuuden varmistamiseksi Valtiovarainministeriön paikalliset valvontatoimistot suorittavat tukivarojen käytön ja selvityksen tarkastamisen. Kunnat eivät saa vaatia romutettuja linja-autoja ja romutettuja akkuja myytäväksi nimetyille yrityksille, eivätkä ne saa perustaa erillisiä tukiluetteloita tai yritysluetteloita alueellisesti ja teknisesti tuotesuuntautuneina.

12 artikla Jos havaitaan laitonta toimintaa, kuten tukivarojen pettämistä sopimattomilla keinoilla (mukaan lukien väärentäminen, asiaankuuluvien materiaalien muuttaminen, vääriä liiketoimia, yhteistoimintaa muiden kanssa väärien tietojen antamiseksi jne.), asiaankuuluvat osastot eri paikoissa käsittelevät sitä vakavasti. lakien ja määräysten mukaisesti.

13 artikla Asianomaiset yksiköt käsittelevät "Romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätystodistuksen" myyntiä, väärentämistä tai muuttamista "Romun moottoriajoneuvojen kierrätyksen hallintoa koskevien toimenpiteiden" (valtioneuvoston määräys nro 715) mukaisesti.

14 artikla Sellaisten yksiköiden ja henkilöiden osalta, jotka kavallevat tai pettävät tukivaroja, asianomaisten osastojen tulee käsitellä niitä "verotuksellisista laittomista toimista annettujen säännösten" (valtioneuvoston määräys nro 427) ja muiden asiaankuuluvien lakien ja määräysten mukaisesti.

Luku 5 Täydentävät määräykset

15 artikla Nämä yksityiskohtaiset säännöt pannaan täytäntöön julkaisemispäivästä alkaen.

16 artikla Liikenneministeriö ja valtiovarainministeriö tulkitsevat näitä yksityiskohtaisia ​​sääntöjä tehtäviensä mukaisesti.