nachricht

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kürzlich ging in den sozialen medien die nachricht viral, dass byd-mitarbeiter ohne vorwarnung „gewinnauszeichnungen“ erhalten hätten. nach angaben mehrerer byd-mitarbeiter erhielten sie vor dem feiertag eine riesige gewinnprämie von 70.000 bis 80.000 yuan, einige sogar mehr als 100.000 yuan.

in diesem zusammenhang bestätigte ein reporter der securities times, dass byd zwar boni gezahlt habe und dass die höhe von der ebene und der geschäftseinheit abhängig sei, dies jedoch nicht ohne vorwarnung. ein byd-mitarbeiter sagte einem reporter der securities times: „ich habe eine benachrichtigung erhalten und eine e-mail gesendet.“

ohne vorwarnung eine „gewinnauszeichnung“ erhalten?

kürzlich haben byd-mitarbeiter nacheinander nachrichten auf sozialen plattformen gepostet, in denen es hieß, sie hätten plötzlich und ohne vorwarnung eine „gewinnauszeichnung“ des unternehmens erhalten.

den angaben dieser mitarbeiter zufolge ist die höhe dieser „gewinnprämie“ recht beträchtlich. einige leute haben prämien von 70.000 bis 80.000 yuan erhalten, andere haben prämien von mehr als 100.000 yuan erhalten.

ein reporter der securities times suchte nach einer bestätigung und erfuhr, dass die vergabe von „gewinnprämien“ tatsächlich der fall war und die von den mitarbeitern erhaltenen beträge unterschiedlich ausfielen. aber es geschah nicht ohne vorwarnung: „ich habe schon vor langer zeit gehört, dass es veröffentlicht werden würde“, sagte ein mitarbeiter gegenüber reportern. einige mitarbeiter sagten auch, dass das unternehmen vor der gewährung der „gewinnprämie“ eine e-mail-benachrichtigung verschickt habe.

„aus sicht des betrags gilt byd dieses mal als sehr großzügig.“ ein autoblogger hat eine nachricht gepostet. seiner überprüfung zufolge hat die byd d-klasse einen „gewinnbonus“ von ein bis zweihunderttausend yuan, und die e-klasse hat auch einen „gewinnbonus“ von zehntausenden bis hunderttausenden yuan. es wird berichtet, dass die höhe des „gewinnbonus“ von der ebene und der geschäftseinheit des mitarbeiters abhängt.

der „profit award“ ist eigentlich der jahresendbonus des vorjahres

es ist nicht das erste mal, dass byd vor dem nationalfeiertag großzügig „gewinnauszeichnungen“ verteilt. ende september letzten jahres teilten mehrere byd-mitarbeiter außerdem mit, dass sie vom unternehmen „gewinnauszeichnungen“ erhalten hätten.

laut einem reporter der securities times handelt es sich bei der von byd ausgegebenen „gewinnprämie“ nicht um eine „urlaubsgebühr“ oder einen vierteljährlichen bonus, sondern tatsächlich um den jahresendbonus des vorjahres. einige byd-mitarbeiter sagten, dass es innerhalb des unternehmens keinen jahresendbonus gebe, sondern nur einen „gewinnbonus“.

„byd wird im september einen ‚gewinnpreis‘ vergeben“, sagte ein byd-mitarbeiter einem reporter der securities times. einige neue byd-mitarbeiter schickten auch nachrichten, in denen sie bestätigten, dass die personalabteilung bei der gehaltsbesprechung erwähnte, dass der „gewinnbonus“ für dieses jahr erst im september des folgenden jahres ausgezahlt würde.

aus leistungssicht betrug der umsatz von byd im jahr 2023 602,32 milliarden yuan, eine steigerung von 42 % gegenüber dem vorjahr; der nettogewinn betrug 30,04 milliarden yuan, eine steigerung von 80,7 % gegenüber dem vorjahr, und beide indikatoren erreichten rekordhöhen. im ersten halbjahr 2024 erzielte byd ein betriebsergebnis von 301,1 milliarden yuan, eine steigerung von 15,76 % gegenüber dem vorjahr, und einen nettogewinn von 13,63 milliarden yuan, eine steigerung von 24 % gegenüber dem vorjahr.

byd beschäftigt mehr als 900.000 mitarbeiter und erreicht die spitze des a-aktienmarktes

laut byds jahresbericht 2023 beträgt die zahl der personen, die in diesem jahr ein gehalt von byd erhalten müssen, ende 2023 703.500. die gesamtvergütung der mitarbeiter, die sich aus vertriebskosten, verwaltungskosten sowie forschungs- und entwicklungskosten zusammensetzt, beträgt 36,486 milliarden yuan.

am 13. september gab li yunfei, general manager der marken- und pr-abteilung der byd group, bekannt, dass die gesamtzahl der mitarbeiter von byd an diesem tag 900.000 überschritten habe, die größte mitarbeiterzahl unter mehr als 5.300 an der a-aktie notierten unternehmen und 40 weitere mitarbeiter als das zweitplatzierte unternehmen. byd beschäftigt unter seinen 900.000 mitarbeitern fast 110.000 technische f&e-mitarbeiter und ist damit der automobilkonzern mit dem meisten f&e-personal weltweit.

die große zahl an forschungs- und entwicklungspersonal ist der grund für die massiven investitionen von byd in forschung und entwicklung. he zhiqi, executive vice president der byd group und chief operating officer für personenfahrzeuge, sagte, dass byd derzeit elf große forschungsinstitute gegründet habe und im jahr 2023 fast 40 milliarden yuan in forschung und entwicklung investieren werde, wobei die gesamten forschungs- und entwicklungsinvestitionen 150 milliarden yuan erreichen würden. das unternehmen hat mehr als 48.000 patente angemeldet, darunter mehr als 30.000 genehmigte patente.

neben dem forschungs- und entwicklungspersonal sind auch mitarbeiter an vorderster front wie bediener und techniker der hauptbestandteil der belegschaft von byd. vor einem monat startete byd eine kampagne zur „rekrutierung von 10.000 arbeitskräften“, um 10.000 bediener und techniker im shenshan byd automobile industrial park zu rekrutieren. ein byd-personalmanager sagte einem reporter der securities times, dass nach abschluss der ersten und zweiten phase des shenzhen-shantou byd automobile industrial park die nachfrage nach arbeitsplätzen mehr als 50.000 menschen erreichen werde.

wang peng, ein assoziierter forscher an der pekinger akademie der sozialwissenschaften, sagte in einem interview mit einem reporter der securities times: „byd hat kürzlich eine groß angelegte rekrutierung in shenzhen, shantou, zhengzhou und anderen orten gestartet. der direkteste grund ist die schnelligkeit.“ wachstum des marktes für fahrzeuge mit neuer energie, da sich verbraucher zunehmend für fahrzeuge mit neuer energie interessieren. aufgrund der zunehmenden akzeptanz von fahrzeugen mit neuer energie steigt der absatz von fahrzeugen mit neuer energie weiter. als branchenführer muss byd seine produktionskapazitäten erweitern um die marktnachfrage zu befriedigen.“

wang peng glaubt, dass mit der weiteren expansion des marktes für fahrzeuge mit neuer energie der wettbewerb zwischen den unternehmen immer härter wird. um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen automobilunternehmen kontinuierlich hochwertige und hochqualifizierte talente einstellen und fördern. der bedarf an talenten in der automobilindustrie wird künftig vielfältiger sein. zusätzlich zu den traditionellen fertigungspositionen werden auch zahlreiche talente in den bereichen forschung und entwicklung und design, marketing, kundendienst, intelligente netzwerke und anderen bereichen benötigt.