uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

äskettäin uutinen, että byd:n työntekijät saivat "voittopalkintoja" ilman varoitusta, levisi sosiaalisessa mediassa. useiden byd:n työntekijöiden mukaan he saivat yritykseltä valtavan voittobonuksen ennen lomaa.

tältä osin securities times -lehden toimittaja varmisti, että byd maksoi bonuksia, ja summa liittyi tasoon ja liiketoimintayksikköön, mutta se ei ollut varoittamaton. byd:n työntekijä kertoi securities times -lehden toimittajalle: "olen vastaanottanut ilmoituksen ja lähettänyt sähköpostin."

saitko "voittopalkinnon" ilman varoitusta?

viime aikoina byd:n työntekijät ovat julkaisseet viestejä sosiaalisille alustoille yksi toisensa jälkeen, että he saivat yhtäkkiä "voittopalkinnon" yhtiöltä ilman varoitusta.

näiden työntekijöiden jakamien tietojen mukaan tämän "voittobonuksen" määrä on melko suuri. jotkut ihmiset ovat saaneet bonuksia 70 000 - 80 000 yuania, ja jotkut ovat saaneet yli 100 000 yuania.

securities timesin toimittaja pyysi vahvistusta ja sai tietää, että "voittopalkintojen" myöntäminen oli todellakin totta, ja työntekijöiden saamat summat vaihtelivat. mutta se ei ollut ilman varoitusta "olen kuullut, että se julkaistaan ​​kauan sitten", työntekijä kertoi toimittajille. jotkut työntekijät sanoivat myös, että yritys lähetti sähköposti-ilmoituksen ennen "voittobonuksen" myöntämistä.

"summan näkökulmasta byd:tä pidetään tällä kertaa erittäin anteliaana eräs autobloggaaja lähetti viestin." hänen tarkistuksensa mukaan byd d-luokassa on "voittobonus" yhdestä kahteensataantuhanteen yuaniin, ja e-luokassa on myös "voittobonus", joka vaihtelee kymmenistä tuhansista satoihin tuhansiin juaneihin. on raportoitu, että "voittobonuksen" määrä liittyy työntekijän tasoon ja liiketoimintayksikköön.

"profit award" on itse asiassa edellisen vuoden lopun bonus

tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun byd on jakanut "voittopalkintoja" avokätisesti ennen kansallispäivää. viime vuoden syyskuun lopulla useat byd:n työntekijät kertoivat myös uutisen saaneensa yhtiöltä "voittopalkintoja".

securities timesin toimittajan mukaan byd:n myöntämä "voittopalkinto" ei ole "lomapalkkio" tai neljännesvuosittainen bonus, vaan se on itse asiassa edellisen vuoden loppubonus. jotkut byd:n työntekijät sanoivat, että yhtiössä ei ole vuoden lopussa bonusta, vain "voittobonus".

"byd jakaa voittopalkinnon syyskuussa." byd:n työntekijä kertoi securities timesin toimittajalle. jotkut uudet byd:n työntekijät lähettivät myös viestejä, joissa vahvistettiin, että hr mainitsi palkasta keskusteltaessa, että kyseisen vuoden "voittopalkkio" maksettaisiin vasta seuraavan vuoden syyskuussa.

suorituskyvyn näkökulmasta byd:n liikevaihto vuonna 2023 oli 602,32 miljardia yuania, mikä on 42 % nettovoitto 30,04 miljardia yuania, mikä on 80,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja molemmat indikaattorit saavuttivat ennätyskorkeuden. vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla byd:n liiketulos oli 301,1 miljardia yuania, mikä on 15,76 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja nettotulos 13,63 miljardia juania, mikä on 24 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

byd:n työntekijämäärä ylittää 900 000 ja saavuttaa a-osakkeen kärjessä

byd:n vuoden 2023 vuosikertomuksen mukaan vuoden 2023 lopussa byd:ltä kyseisenä vuonna palkkaa tarvitsevien määrä on 703 500. myyntikuluihin, hallintokuluihin sekä tutkimus- ja tuotekehityskuluihin liittyvät työntekijän palkat ovat yhteensä 36,486 miljardia juania.

syyskuun 13. päivänä byd groupin brändi- ja pr-osaston johtaja li yunfei ilmoitti, että byd:n työntekijöiden kokonaismäärä ylitti sinä päivänä 900 000, mikä on suurin työntekijämäärä yli 5 300 a-osakkeen pörssiyhtiöstä ja 40 muuta. työntekijöitä kuin toiseksi sijoittuva yritys. byd:llä on lähes 110 000 teknistä t&k-henkilöstöä 900 000 työntekijän joukossa, mikä tekee siitä autoalan yrityksen, jolla on eniten t&k-henkilöstöä maailmassa.

byd:n massiivisen t&k-investoinnin takana on suuri t&k-henkilöstön määrä. he zhiqi, byd groupin varatoimitusjohtaja ja matkustajaajoneuvojen operatiivinen johtaja, sanoi, että byd on tällä hetkellä perustanut 11 suurta tutkimuslaitosta ja investoi lähes 40 miljardia yuania t&k-toimintaan vuonna 2023, ja kumulatiivinen t&k-investointi on 150 miljardia yuania. yritys on hakenut yli 48 000 patenttia, joista yli 30 000 valtuutettua patenttia.

t&k-henkilöstön lisäksi etulinjan työntekijät, kuten operaattorit ja teknikot, ovat myös suurin osa byd:n työntekijöistä. kuukausi sitten byd käynnisti "10 000 työntekijän rekrytointi" -kampanjan rekrytoidakseen 10 000 operaattoria ja teknistä työntekijää shenshan byd automobile industrial parkissa. byd:n henkilöstöpäällikkö kertoi securities times -lehden toimittajalle, että shenzhen-shantou byd automobile industrial parkin ensimmäisen ja toisen vaiheen valmistuttua työpaikkojen kysyntä saavuttaa yli 50 000 ihmistä.

wang peng, pekingin yhteiskuntatieteiden akatemian apulaistutkija, sanoi securities times -lehden toimittajan haastattelussa: "byd on äskettäin käynnistänyt laajamittaisen rekrytoinnin shenzhenissä, shantoussa, zhengzhoussa ja muissa paikoissa. suorin syy on nopea uusien energiaajoneuvojen markkinoiden kasvu kuluttajat ovat yhä kiinnostuneempia uusista energiaajoneuvoista. energiaajoneuvojen hyväksynnän ja politiikan tuen lisääntyessä uusien energiaajoneuvojen myynti jatkaa kasvuaan alan johtavana yrityksenä vastaamaan markkinoiden kysyntään."

wang peng uskoo, että kun uusien energiaajoneuvojen markkinat kasvavat edelleen, yritysten välinen kilpailu kiristyy jatkuvasti. säilyttääkseen kilpailukykynsä autoyhtiöiden on jatkuvasti esiteltävä ja viljeltävä korkealaatuisia ja korkeasti koulutettuja kykyjä. tulevaisuudessa autoteollisuuden osaajien kysyntä monipuolistuu. perinteisten valmistustehtävien lisäksi tarvitaan runsaasti osaajia myös tuotekehityksessä ja suunnittelussa, markkinoinnissa, huoltopalveluissa, älyverkossa ja muilla aloilla.