новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

недавно в социальных сетях распространилась новость о том, что сотрудники byd без предупреждения получили «премии за прибыль». по словам нескольких сотрудников byd, перед праздником они получили от компании огромную премию. некоторые получили от 70 000 до 80 000 юаней, а некоторые даже получили более 100 000 юаней.

в связи с этим репортер securities times подтвердил, что byd действительно выплачивала бонусы, и сумма была связана с уровнем и бизнес-подразделением, но это произошло не без предупреждения. сотрудник byd рассказал репортеру securities times: «я получил уведомление и отправил электронное письмо».

получили «премию по прибыли» без предупреждения?

недавно сотрудники byd одно за другим разместили в социальных сетях сообщения о том, что внезапно и без предупреждения получили от компании «премию в виде прибыли».

согласно информации, предоставленной этими сотрудниками, размер этого «бонуса за прибыль» весьма значителен. некоторые люди получили бонусы в размере от 70 000 до 80 000 юаней, а некоторые получили бонусы в размере более 100 000 юаней.

репортер securities times запросил подтверждение и узнал, что выдача «премий по прибыли» действительно имела место, а суммы, полученные сотрудниками, различались. но это произошло не без предупреждения: «я слышал, что его собираются выпустить уже давно», — сообщил журналистам один из сотрудников. некоторые сотрудники также рассказали, что компания отправила уведомление по электронной почте перед выдачей «бонуса за прибыль».

«с точки зрения суммы на этот раз byd считается очень щедрой». автомобильный блоггер опубликовал сообщение. согласно его проверке, byd d-класс имеет «бонус к прибыли» в размере от одной до двухсот тысяч юаней, а e-класс также имеет «бонус к прибыли» в размере от десятков тысяч до сотен тысяч юаней. сообщается, что размер «бонуса за прибыль» зависит от уровня сотрудника и подразделения.

«премия за прибыль» на самом деле является бонусом по итогам предыдущего года.

это не первый раз, когда byd щедро раздает «награды за прибыль» перед национальным днем. в конце сентября прошлого года несколько сотрудников byd также поделились новостью о том, что они получили от компании «премии за прибыль».

по словам репортера securities times, «премия по прибыли», выдаваемая byd, не является «отпускным» или квартальным бонусом, а на самом деле является бонусом по итогам предыдущего года. некоторые сотрудники byd заявили, что внутри компании нет бонусов по итогам года, а есть только «бонус от прибыли».

«byd выдаст «премию по прибыли» в сентябре», — сообщил репортеру securities times сотрудник byd. некоторые новые сотрудники byd также прислали сообщения, подтверждающие, что при обсуждении зарплаты hr упомянул, что «бонус за прибыль» за этот год не будет выплачен до сентября следующего года.

с точки зрения производительности, выручка byd в 2023 году составила 602,32 млрд юаней, увеличившись на 42% в годовом исчислении, чистая прибыль составила 30,04 млрд юаней, увеличившись на 80,7% в годовом исчислении, и оба показателя достигли рекордного уровня. в первой половине 2024 года byd достигла операционного дохода в размере 301,1 млрд юаней, увеличившись на 15,76% в годовом исчислении, и чистой прибыли в размере 13,63 млрд юаней, увеличившись на 24% в годовом исчислении.

численность сотрудников byd превысила 900 000 человек и достигла вершины рынка a-share

согласно годовому отчету byd за 2023 год, по состоянию на конец 2023 года количество людей, которым необходимо получать зарплату от byd в этом году, составляет 703 500 человек. общая сумма вознаграждения сотрудников, связанная с расходами на продажу, управленческими расходами и расходами на исследования и разработки, составляет 36,486 млрд юаней.

13 сентября ли юнфэй, генеральный менеджер отдела бренда и связей с общественностью byd group, объявил, что в тот день общее количество сотрудников byd превысило 900 000, что является самым большим числом сотрудников среди более чем 5300 компаний, акции которых котируются на бирже а, и еще 40 компаний. сотрудников, чем у компании, занявшей второе место. среди 900 000 сотрудников byd насчитывает около 110 000 технических специалистов, занимающихся исследованиями и разработками, что делает ее автомобильной компанией с наибольшим количеством сотрудников в области исследований и разработок в мире.

за огромными инвестициями byd в исследования и разработки стоит большое количество сотрудников, занимающихся исследованиями и разработками. хэ чжици, исполнительный вице-президент byd group и главный операционный директор по легковым транспортным средствам, сказал, что byd в настоящее время создала 11 крупных исследовательских институтов и в 2023 году инвестирует почти 40 миллиардов юаней в исследования и разработки, при этом совокупные инвестиции в исследования и разработки достигнут 150 миллиардов юаней. компания подала заявки на более чем 48 000 патентов, в том числе более 30 000 авторизованных патентов.

помимо персонала, занимающегося исследованиями и разработками, основную часть сотрудников byd также составляют рабочие, работающие на переднем крае, такие как операторы и технические специалисты. месяц назад byd запустила кампанию «набор 10 000 рабочих» по набору 10 000 операторов и технических работников в автомобильном промышленном парке byd шэньшань. менеджер по персоналу byd рассказал репортеру securities times, что после завершения первой и второй очередей автомобильного промышленного парка byd шэньчжэнь-шаньтоу спрос на рабочие места достигнет более 50 000 человек.

ван пэн, младший научный сотрудник пекинской академии социальных наук, сказал в интервью репортеру securities times: «byd недавно начал масштабный набор персонала в шэньчжэне, шаньтоу, чжэнчжоу и других местах. рост рынка транспортных средств на новых источниках энергии. поскольку потребители все больше интересуются транспортными средствами на новых источниках энергии, с ростом признания транспортных средств на энергии и политической поддержки, продажи новых транспортных средств на энергии продолжают расти. будучи лидером отрасли, byd необходимо расширять производственные мощности. для удовлетворения рыночного спроса».

ван пэн считает, что по мере того, как рынок новых энергетических транспортных средств продолжает расширяться, конкуренция между компаниями становится все более жесткой. чтобы оставаться конкурентоспособными, автомобильным компаниям необходимо постоянно внедрять и развивать высококачественные и высококвалифицированные кадры. в будущем спрос на таланты в автомобильной промышленности станет более диверсифицированным. помимо традиционных производственных должностей, большое количество талантов также потребуется в области исследований и разработок, дизайна, маркетинга, послепродажного обслуживания, интеллектуальных сетей и других областей.