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Bildquelle: Geek_Cao

Autor｜Cheng Xiaoyi

Herausgeber｜Ye Jinyan

Produziert von Shenwang·Tencent News Xiaoman Studio

Drei Jahre TauziehenTeslaDer Vorfall zum Schutz der Rechte auf der Shanghai Auto Show könnte ein Ende haben.

Am 5. August erfuhr „Shenzhen Net“, dass im Verfahren wegen Reputationsverletzung zwischen Tesla und einem der Hauptbeteiligten am Vorfall auf der Shanghai Auto Show zwischen Xi'an Li ein Urteil in zweiter Instanz gefällt wurde: Teslas Bremssystem sei nicht fehlerhaft, und Li beschwerte sich an Tesla Die Höhe der Entschädigung von Sila wurde von zunächst 2.000 Yuan auf 70.000 Yuan angepasst.

Das vom Gericht beauftragte Gutachteramt führte eine Begutachtung des in den Fall einbezogenen Fahrzeugs durch. Das Gutachten kam zu dem Ergebnis, dass das Bremssystem des Tesla-Fahrzeugs normal, wirksam und fehlerfrei sei und den einschlägigen technischen Standards entspreche. Lis Berufungsgründe wurden nach dem Verfahren nicht nachgewiesen und das Gericht akzeptierte Lis Berufung nicht.

Frau Li hatte im März 2021 einen Verkehrsunfall beim Fahren eines Tesla. Am 19. April 2021 betraten Frau Li, Frau Zhang aus Henan und andere den Tesla-Stand auf der Shanghai Auto Show. Sie trugen Kleidung mit der Aufschrift „Brake Failure“ und standen auf dem Dach des Tesla-Ausstellungsautos, um ihr zu verteidigen Rechte. Am selben Tag wurde Frau Zhang wegen Störung der öffentlichen Ordnung in Verwaltungshaft genommen und Frau Li erhielt eine Verwaltungsverwarnung.

Nachdem der Vorfall zum Schutz der Rechte in der gesamten Gesellschaft große Aufmerksamkeit erregt hatte und nach der kontinuierlichen Intervention nationaler Medien und Behörden, erklärte sich Tesla bereit, eine halbe Stunde vor dem Unfall die vollständigen Fahrdaten des Fahrzeugs bereitzustellen, und erklärte, dass es „bereit zur Zusammenarbeit“ sei mit den drei Parteien mit Zustimmung des Kunden und der staatlichen Benennung oder Aufsicht. „Bezeugung und Durchführung von Tests bei jeder qualifizierten und maßgeblichen Testagentur im ganzen Land.“

Frau Zhang, die sich am Rechtsschutz beteiligte, verklagte Tesla einst wegen Reputationsstreitigkeiten und Streitigkeiten zum Schutz personenbezogener Daten. Am 26. Mai dieses Jahres erklärte Teslas Beamter Weibo, dass das Gericht erster Instanz nach einem Verfahren entschieden habe, alle Ansprüche von Frau Zhang abzulehnen. Zhang in den beiden Fällen.

Am 30. Mai dieses Jahres entschied der Gesetzentwurf über den Fall zwischen Tesla und Frau Zhang: Frau Zhang aus Henan, die auf der Shanghai Auto Show auf dem Dach des Autos stand, habe den Ruf von Tesla verletzt und solle sich bei ihr entschuldigen Tesla und 170.000 Yuan zahlen. Frau Zhang äußert auf sozialen Plattformen immer noch ihre Unzufriedenheit mit dem Urteil.

In den letzten zwei Jahren gab es weiterhin Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit Tesla und Streitigkeiten zwischen Autobesitzern und Unternehmen, aber Tesla hat den Fall im Wesentlichen gewonnen.

Im November 2022 fuhr ein Tesla zwei Kilometer mit hoher Geschwindigkeit und prallte gegen mehrere Fahrzeuge, was zu „2 Toten und 3 Verletzten“ führte. Der Autobesitzer und Tesla hatten einen Streit im Zusammenhang mit „Bremsversagen“. Ursprünglich gab es auch Ergebnisse zu Beginn des Monats.

Am 1. November 2023 gewann Tesla die Klage gegen einen Fall von Verletzung des Rufs von Self-Media. Das Gericht stellte Dokumente heraus, aus denen hervorgeht, dass die Gutachterbehörde der Ansicht war, dass der Tesla-Unfall in Chaozhou die Möglichkeit eines Ausfalls der Brems- und Lenkvorrichtung ausschloss.

Tesla befindet sich seit seiner Gründung in ständigen Streitigkeiten und veröffentlichte im Mai 2022 ein Dokument, in dem es heißt:„Wir werden niemals den Sieg in kontroversen, gegen uns eingereichten Fällen anstreben, auch wenn wir gewinnen könnten; und wir werden niemals aufgeben, unfaire, gegen uns eingereichte Fälle zu lösen, auch wenn wir verlieren könnten.“

Laut Tesla-Statistik ist falsches Treten eine häufige Ursache für Verkehrsunfälle. Intelligente Elektrofahrzeuge, die von Tesla vertreten werden, fördern meist den „Einzelpedalmodus“, d wird zurückgewonnen (die Räder treiben den Motor an, wodurch eine Verzögerung erreicht wird). Die Trägheit des Rades treibt den Motor an, um Strom für die Energierückgewinnung zu erzeugen .

Die Gewohnheit, das Gaspedal loszulassen und zu bremsen, unterscheidet sich von der herkömmlichen Praxis, in Notsituationen die Bremse zu betätigen. Fahrer müssen ihre Gewohnheiten ändern, was auch für Besitzer, die schon lange Kraftstofffahrzeuge fahren, eine große Herausforderung darstellt.

Auch die zuständigen Abteilungen erwägen eine Verschärfung der Steuerung des Single-Pedal-Modus.

Am 27. Mai hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie öffentlich Stellungnahmen zu fünf verbindlichen nationalen Normen eingeholt, darunter „Technische Anforderungen und Prüfmethoden für Pkw-Bremssysteme“. Punkt 5.2.18f der „Bremssystemtechnologie“ zeigt, dass „bei Typ A und Fahrzeugen mit elektrischen regenerativen Bremssystemen vom Typ A und Typ B die durch Loslassen des Gaspedals im Vorwärtsgang erzielte Bremswirkung nicht dazu führen kann, dass das Fahrzeug langsamer wird und zum Stillstand kommt.“ .“

Diesbezüglich antwortete Tesla gegenüber China News Weekly: „Es befindet sich derzeit nur in der Entwurfsphase zur Einholung von Meinungen.“

Am 17. Juli optimierte Tesla die Sensordiagnosefunktion des elektronischen Bremsassistenzsystems in der neuesten OTA-Software mit dem offiziellen Ziel, die Genauigkeit und Zuverlässigkeit des Systems zu verbessern. : Im Mai letzten Jahres hat Tesla auch den Einzelpedalmodus optimiert, einschließlich: 1. Stellen Sie bei Fahrzeugen, die nicht über eine Auswahl der Bremsintensität mit Energierückgewinnung verfügen, eine Option bereit, die es dem Fahrer ermöglicht, die Bremsintensität mit Energierückgewinnung auszuwählen. 2. Passen Sie die Bremsintensität werkseitig an Standardzustand der Energierückgewinnungsbremsstrategie des Fahrzeugs 3. Eine Erinnerung wird ausgegeben, wenn der Fahrer das Gaspedal über einen längeren Zeitraum stark durchtritt.

Tesla sagte, dass dieses Update darauf abzielt, die Wahrscheinlichkeit von Verkehrsunfällen zu verringern, die durch tiefe Fehltritte in die Pedale verursacht werden.