nuntium

Pictura fons: Geek_Cao

Author｜Cheng Xiaoyi

Editor｜Vatis Jinyan

Produci ab Shenwang·Tencent News Studio Xiaoman

Tres annos trahitisTeslaIura tutelae incidentes in Shanghai Auto Show finiri possunt.

Kalendis Augustis V, "Shenzhen Net" comperit famam praeiudicii causam inter Tesla et unum e core participes in Shanghai Auto Show incidentes inter Xi'an Li pervenisse sententiam secundam: Tesla's systema braking vitiosum non fuisse, et Li conquestus est. ad Tesla Moles mercedis Silae a 2,000 Yuan in prima instantia ad 70,000 Yuan accommodata est.

Iudicialis aestimatio procurationis commissae a curia aestimatio vehiculum quod in casu implicatur gessit. Iudicium aestimatio fuit quod systema Tesla vehiculi braking normali, efficax et gratuitum erat, et signis technicis congruentibus obtemperavit. Causae appellationis Li post iudicium non sunt constitutae, et iudicium non accepit Li appellatio.

Ms Li casu negotiationis habuit dum Tesla agitantem mense Martio 2021 . Die 19 Aprilis 2021, Ms. Li, Ms. Zhang ab Henan et alii Tesla umbraculum in Shanghai Auto Show ingressi sunt. iura. Eodem die, Ms. Zhang sub detentione administrativa ad ordinem publicum perturbandum positus est, et Ms Li monitio administrativa data est.

Post iura tutelae incidentes magnam attentionem a tota societate trahebant, et post continuum interventus instrumentorum nationalium et institutionum, Tesla consensit dare plenam incessus notitias vehiculi media hora ante casum, dicens "cooperari velle. cum tribus partibus consentientibus emptoris ac regiminis designatione vel vigilantia. " Testis et agendi ratio in quavis qualificata et auctoritativa probatione nationalis procurationis."

Ms Zhang, qui tutelae iurium particeps fuit, olim Tesla propter famam controversiarum et notitiarum personarum tutelam controversiarum petivit. Zhang in duobus.

Kalendis Maiis XXX hoc anno, rogatio in causa inter Tesla et Ms Zhang dominata: Ms Zhang ab Henan, qui in tecto curru in Shanghai Auto Show stabat, famam Teslae violasse inventa est et excusare debet. Tesla et redde 170,000 Yuan. Ms Zhang adhuc displicentiam exprimit cum iudicio de suggestis socialibus.

Praeteritis duobus annis, Tesla relatas accidentia negotiationis et controversiae inter dominos currus et societates continuaverunt, Tesla autem basically vicit.

Mense Novembri 2022, in Chaozhou, Guangdong, Tesla duos chiliometrorum summo cursu impulit et in multa vehicula incidit, causando "II mortes et 3 iniurias" primitus etiam eventus in principio mensis fuerunt.

Kalendis Novembribus 2023, Tesla litem contra sui mediae famae praeiudicio causam vicit.

Tesla constantibus contentionibus ab urbe condita est. CEO Elon Musk documentum mense Maio 2022 edidit dicens:"Nunquam in controversiis contra nos victoriam quaerimus, etiam si vincamus; numquam autem iniustis causis contra nos solvendis desistemus, etiamsi perdamus".

Secundum statisticam Teslam, falsa pedalatio communis causa accidentium negotiationis est. Vehicula electrica intelligentes, Tesla repraesentata, maxime "unum pedalem modum promovent", id est, cum duos pedales habent, accelerator et fregit, sicut cibus vehiculorum, differentia est quod cum accelerator pedalis electrici vehiculi emissus est, motu energiae recuperatur (rotae agitant motorem energiam in motu consumente), per quod retardationem obtinet. Inertia rotae motorem ad generandum electricitatem pro energia recuperando impellit .

Consuetudo solvendi acceleratorem pedalem et braking diversus est a consuetudine consuetudinum premendi iaculis in condicionibus subitis.

Dicasteria pertinentes considerant etiam constringendam administrationem modi unius pedali.

Die XXVII mensis Maii, Ministerium Industriae et Technologiae Informationis opiniones publice sollicitavit de quinque signis mandatoriis nationalibus inclusis "Requisita Technica et Methodos Testis pro Passenger Car Braking Systems". Item 5.2.18f of "Brake System Technologia" ostendit "Pro Typus A et vehicula cum utraque Type A et Type B systemata electrici regenerativa braking, effectum braking effectum solvens accelerator pedali in calces anteriores non potest vehiculum tardus ad prohibere .

Hac de re Tesla respondit Sinae News Weekly: "Est nunc in scaena tantum ad sollicitandas opiniones".

Die 17 Iulii Tesla optimized sensorem diagnostici electronici fregit systematis assistendi in OTA novissima programmatis. : Mense Maio anno praeterito, Tesla etiam ipsum modum unicum pedali, incluso: 1. In vehiculis quae industriam recuperandi braking intensio delectu non habent, optionem praebent ut rectorem industriam recuperandi braking intensionem eligere permittat; defaltam statu energiae vehiculi recuperandi brasili consilio; 3. Admonitio editur cum auriga acceleratorem pedalem diu penitus deprimit.

Tesla dixit hanc renovationem intendere ad reducere probabilitatem negotiationis accidentium, quae ab alto pedali causantur.