Nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House berichtete am 2. August, dass Mercedes-Benz heute bekannt gegeben habe, dass es als erstes internationales Automobilunternehmen die Genehmigung erhalten habe, gleichzeitig L4-Tests für autonomes Fahren in der Stadt und auf der Autobahn in Peking durchzuführen.

Berichten zufolge können L4-Fahrzeuge die meisten Fahraufgaben in der Szene autonom erledigen, ohne dass ein Fahrer sie übernehmen muss. Sie haben die folgenden Eigenschaften:

• Der Testwagen ist mit einer Fülle von Sensoren ausgestattet

• Ausgestattet mit redundanten Systemen zur weiteren Erhöhung der Sicherheit

• Auf stark befahrenen städtischen Straßenabschnitten können Sie problemlos Aktionen wie das Ein- und Ausparken, das Wenden, das Ein- und Ausfahren in Kreisverkehre sowie ungeschützte Linksabbieger durchführen.

• Auf Hochgeschwindigkeitsabschnitten kann es automatisch die Spur wechseln, wenn das vorausfahrende Fahrzeug langsamer wird, automatisch durch Mautstellen fahren usw.

• Setzen Sie in Extremsituationen eine Strategie mit minimalem Risiko um und suchen Sie sich selbst einen sicheren Parkplatz

IT House stellte fest, dass Mercedes-Benz der weltweit erste Nutzfahrzeughersteller ist, der autonomes Fahren der Stufe L3 in Europa und den Vereinigten Staaten eingeführt hat, und dass Mercedes-Benz im vergangenen Jahr als eines der ersten Unternehmen die Genehmigung für die Durchführung von L3-Autobahntests in Peking erhalten hat.

Mercedes-Benz gab zuvor an, dass das Unternehmen seit 2021 die Systemleistung durch Tests und Verifizierungen an geschlossenen Standorten in China kontinuierlich verbessert.Der Schwerpunkt der lokalen Forschungs- und Entwicklungsbemühungen liegt auf der Ermöglichung von SystemenGeeignet für spezielle Fahrspuren wie Chinas Schildermarkierungen, Baustellen, Busspuren und Gezeitenspurenund optimieren kontinuierlich die Logik, Algorithmen und Parameter von Szenarien wie Blockierungen.

In Deutschland, der „Heimatstadt“ von Mercedes-Benz, verfügen die S-Klasse, die rein elektrische Limousine EQS und andere Modelle bereits über optionale autonome Fahrsysteme L3. Dieses System ermöglicht dem Fahrer das Fahren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h im Verkehr Auf deutschen Autobahnabschnitten mit geeigneter Breite ist der bedingte autonome Fahrmodus L3 aktiviert.