noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

el zhiji ls6 es un coche con el que todo el mundo está familiarizado. desde su lanzamiento el año pasado, ha sido muy sólido en el rango de precios de 250.000 yuanes. aunque puede que no sea el modelo más grande en este rango de precios (no persigue el tamaño más grande de su clase), su potencia de producto es muy plena en muchos lugares visibles e invisibles. fuera de la vista, tiene una potencia máxima de casi 800 caballos y una autonomía de más de 800 kilómetros.

por donde se lo vea tiene asientos de gravedad cero muy cómodos y de referencia, un interior lleno de tecnología, un volante de media anchura con buen feedback de los usuarios y un ambiente interior muy lujoso. se puede decir que desde el punto actual. desde mi punto de vista, el modelo número 23 del zhiji ls6 puede carecer relativamente de sabiduría.

en septiembre, se lanzaron oficialmente 25 modelos de zhiji ls6. esta es una versión mejorada de 23 modelos. los puntos de actualización incluyen principalmente dos aspectos: conducción inteligente y chasis.

el ls6 2025 en realidad puede considerarse como un automóvil renovado a mediano plazo, porque sus actualizaciones son fundamentales. como se mencionó anteriormente, sus principales puntos de mejora son el chasis y la conducción inteligente. hablemos primero del chasis. el nuevo automóvil se ha actualizado al chasis digital skink recientemente desarrollado por zhiji. este chasis es muy poderoso en términos de algoritmo de control del motor y control de actitud del chasis, y es incluso mejor que muchos autos de la clase 400,000-500,000.

en primer lugar, para la versión de doble motor del nuevo automóvil, este chasis tiene una función de "caminata de cangrejo" que permite que el sistema de doble motor se acerque a la implementación de tres o cuatro motores de otras marcas de alta gama. sin embargo, para el modelo de un solo motor, aunque no son funciones tan avanzadas, este chasis también puede lograr la capacidad de eliminar el balanceo en las curvas y frenar para eliminar el cabeceo. en el nivel 250,000, las capacidades de este chasis son suficientes. para ser considerado un nivel top3.

la conducción inteligente también se ha actualizado por completo, lidar, el chip de conducción inteligente de nvidia, city + noa de alta velocidad y otras configuraciones de alta gama que ahora son populares. se puede decir que los 25 modelos de intelligent ls6 son básicamente los. forma completa de la serie de coches ls6.

hay 25 modelos de zhiji ls6 en 5 versiones. en general, recomendamos que considere la versión de conducción inteligente 262,900 y la versión de disfrute inteligente 277,900. estas dos versiones son los principales modelos de ventas del nuevo coche. su autonomía cltc es de 701 kilómetros, lo que supone una mejora significativa respecto a los 625 kilómetros de la versión de entrada. al mismo tiempo, aunque estas dos versiones tienen un solo motor, ambas tienen 337 caballos de fuerza, superior a los 294 caballos de la versión de entrada.

estas dos versiones están equipadas con baterías de 83 grados, que también se diferencian de las baterías de 75 grados de la versión básica. también utiliza una plataforma de 800v, mientras que la versión básica es de 400v. entonces, estas dos versiones son en realidad las versiones reales del ls6 modelo 25.

en cuanto a las diferencias de configuración específicas entre las dos versiones, la versión 270.000 tiene suspensión ajustable suave, dura y alta-baja, mientras que la versión 260.000 no tiene suspensión libre y no puede ajustar la suave, dura y la altura. además, la versión 270.000 tiene pantalla de entretenimiento para el pasajero, pero la versión 260.000 no. básicamente estas son las únicas diferencias, otras configuraciones son iguales.

entonces, si la diferencia de más de 10.000 yuanes vale la pena, en realidad radica principalmente en la suspensión neumática. si cree que la suspensión neumática es necesaria y el presupuesto puede cubrirla, la versión con suspensión neumática es sin duda mejor. pero si su presupuesto es realmente un poco menor, el confort de suspensión de la versión sin suspensión neumática también es muy alto.

a continuación están las dos versiones de gama alta, que son muy interesantes aquí. la versión de autonomía ultralarga tiene la autonomía más potente de toda la serie, 802 kilómetros, y su precio es exactamente el mismo que el de la versión anterior con suspensión neumática de 701 kilómetros. , ambos 277.900. entonces, si tiene este presupuesto y le gusta la comodidad de la suspensión neumática, compre la versión con suspensión neumática de 701 kilómetros. si no está interesado en la suspensión neumática, pero necesita una batería de duración ultralarga, entonces renuncie. la suspensión neumática y comprar la edición de batería ultralarga de 802 kilómetros es una elección entre dos direcciones al mismo precio.

en cuanto a su versión tope de gama, la 302.900 super performance, se trata de un muscle car completamente, con motores duales de 787 caballos, 0 a 100 segundos en 3,48 segundos y una autonomía de 750 kilómetros. esta versión es, naturalmente, la más fuerte de toda la serie, pero su precio también es muy alto. personalmente, creemos que con el precio de 300.000 ya se pueden comprar algunos modelos de nivel superior. la rentabilidad general de esta versión de gama alta no es alta. .

de hecho, el zhiji ls6 de 25 modelos no es un modelo nuevo sino un lavado de cara, lo que significa que, por parte del distribuidor, su espacio de manipulación de precios es mayor que el de otros modelos nuevos (los modelos nuevos generalmente tienen un período de control de precios de aproximadamente un año). trimestre), es difícil que los terminales generalistas tengan margen de manipulación de precios).

según lo que sabemos hasta ahora, 25 modelos ls6 generalmente tienen un rango de precios de entre 20.000 y 30.000 yuanes en la terminal. por ejemplo, las dos versiones con batería de 700 kilómetros que recomendábamos antes, la versión con un precio orientativo de 262.900, ahora tienen un precio de terminal que ronda los 239.900. hay dos versiones con un precio de 277.900 (una versión con suspensión neumática y otra con batería de duración súper larga). ahora el terminal puede dar un precio de alrededor de 254.900 yuanes. en cuanto a la versión más básica, con un precio orientativo de 239.900, el terminal puede cotizar un precio de 216.900.

entonces, si cree que su precio de referencia todavía es un poco alto, el precio final de este automóvil es en realidad muy favorable.