νέα

εξαιρετικά ισχυρή ισχύς προϊόντος εντός 250.000 γιουάν; πώς να επιλέξετε το zhiji ls6 του 2025;

2024-10-07

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

zhiji ls6, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι άγνωστο για όλους από την κυκλοφορία του πέρυσι, η ισχύς των προϊόντων του στη γκάμα των 250.000 γιουάν ήταν πάντα πολύ ισχυρή. αν και μπορεί να μην είναι το μεγαλύτερο μοντέλο σε αυτό το εύρος τιμών (δεν επιδιώκει το μεγαλύτερο μέγεθος στην κατηγορία του), η ισχύς του προϊόντος του είναι πολύ πλήρης σε πολλά ορατά και αόρατα σημεία. εκτός οπτικού πεδίου, έχει μέγιστη ισχύ σχεδόν 800 ίππων και αυτονομία άνω των 800 χιλιομέτρων.

όπου μπορείτε να το δείτε, έχει πολύ άνετα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας, εσωτερικό γεμάτο τεχνολογία, μισό πλάτος τιμόνι με καλή ανατροφοδότηση από τον χρήστη και πολύ πολυτελή εσωτερική ατμόσφαιρα κατά την άποψη, το 23ο μοντέλο zhiji ls6 μπορεί να έχει σχετικά έλλειψη σοφίας.

τον σεπτέμβριο, κυκλοφόρησαν επίσημα 25 μοντέλα του zhiji ls6 αυτή είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση 23 μοντέλων τα σημεία αναβάθμισης περιλαμβάνουν κυρίως δύο πτυχές: έξυπνη οδήγηση και πλαίσιο.

το ls6 του 2025 μπορεί στην πραγματικότητα να θεωρηθεί ως ένα μεσοπρόθεσμο αυτοκίνητο λίφτινγκ, επειδή οι αναβαθμίσεις του είναι πολύ βασικές. όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, τα κύρια σημεία αναβάθμισής του είναι το πλαίσιο και η έξυπνη οδήγηση. ας μιλήσουμε πρώτα για το σασί το νέο αυτοκίνητο έχει αναβαθμιστεί στο νέο ψηφιακό σασί της zhiji.

πρώτα απ 'όλα, για την έκδοση διπλού κινητήρα του νέου αυτοκινήτου, αυτό το πλαίσιο έχει μια λειτουργία "περπάτημα με καβούρι" που επιτρέπει στο σύστημα διπλού κινητήρα να είναι κοντά στην εφαρμογή τριών ή τεσσάρων κινητήρων άλλης μάρκας υψηλής ποιότητας μοντέλα ωστόσο, για το μονοκινητήριο μοντέλο, αν και δεν είναι τόσο προηγμένες λειτουργίες, αλλά αυτό το πλαίσιο μπορεί επίσης να επιτύχει την ικανότητα να εξαλείφει την κύλιση κατά τις στροφές και να φρενάρει για να εξαλείψει το νεύμα στο επίπεδο των 250.000, οι δυνατότητες αυτού του πλαισίου είναι αρκετές να θεωρηθεί επίπεδο top3.

η έξυπνη οδήγηση έχει επίσης αναβαθμιστεί πλήρως, το έξυπνο τσιπ της nvidia, το noa υψηλής ταχύτητας και άλλες διαμορφώσεις υψηλής ποιότητας που είναι πλέον δημοφιλείς πλήρης μορφή της σειράς αυτοκινήτων ls6.

υπάρχουν 25 μοντέλα zhiji ls6 σε 5 εκδόσεις συνολικά, σας συνιστούμε να εξετάσετε την έκδοση έξυπνης οδήγησης 262.900 και την έκδοση έξυπνης απόλαυσης 277.900. αυτές οι δύο εκδόσεις είναι τα κύρια μοντέλα πωλήσεων του νέου αυτοκινήτου η αυτονομία cltc είναι 701 χιλιόμετρα, η οποία είναι σημαντικά βελτιωμένη σε σύγκριση με τα 625 χιλιόμετρα της αρχικής έκδοσης. ταυτόχρονα, αν και αυτές οι δύο εκδόσεις έχουν έναν μόνο κινητήρα, και οι δύο έχουν 337 ίππους, που είναι υψηλότεροι από τους 294 ίππους της έκδοσης εισόδου.

αυτές οι δύο εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με μπαταρίες 83 μοιρών, οι οποίες είναι επίσης διαφορετικές από τις μπαταρίες 75 μοιρών της αρχικής έκδοσης. χρησιμοποιεί επίσης πλατφόρμα 800v, ενώ η έκδοση εισόδου είναι 400v. έτσι, αυτές οι δύο εκδόσεις είναι στην πραγματικότητα οι πραγματικές πλήρεις εκδόσεις του 25-μοντέλου ls6.

όσον αφορά τις συγκεκριμένες διαφορές διαμόρφωσης μεταξύ των δύο εκδόσεων, η έκδοση 270.000 έχει ρυθμιζόμενη μαλακή, σκληρή και υψηλή-χαμηλή ανάρτηση, ενώ η έκδοση 260.000 δεν έχει ελεύθερη ανάρτηση και δεν μπορεί να ρυθμίσει την μαλακή, τη σκληρή και το ύψος. επιπλέον, η έκδοση 270.000 έχει οθόνη ψυχαγωγίας επιβατών, αλλά η έκδοση 260.000 όχι. βασικά αυτές είναι οι μόνες διαφορές, οι άλλες διαμορφώσεις είναι ίδιες.

επομένως, εάν η διαφορά άνω των 10.000 γιουάν αξίζει τον κόπο έγκειται κυρίως στην αερανάρτηση εάν πιστεύετε ότι η αερανάρτηση είναι απαραίτητη και ο προϋπολογισμός μπορεί να την καλύψει, η έκδοση αερανάρτησης είναι σίγουρα καλύτερη. αλλά αν ο προϋπολογισμός σας είναι πραγματικά λίγο χαμηλότερος, η άνεση στην ανάρτηση της έκδοσης με ανάρτηση χωρίς αέρα είναι επίσης πολύ υψηλή.

ακολουθούν οι δύο εκδόσεις υψηλών προδιαγραφών, οι οποίες είναι πολύ ενδιαφέρουσες εδώ η έκδοση εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας έχει την ισχυρότερη αυτονομία των 802 χιλιομέτρων σε ολόκληρη τη σειρά και η τιμή της είναι ακριβώς η ίδια με την προηγούμενη έκδοση αερανάρτησης 701 χιλιομέτρων. , αμφότερα 277.900. αν λοιπόν έχετε τον προϋπολογισμό και σας αρέσει η άνεση της αερανάρτησης, τότε αγοράστε την έκδοση αερανάρτησης 701 χιλιομέτρων εάν δεν σας ενδιαφέρει η αερανάρτηση, αλλά έχετε ανάγκη για εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, εγκαταλείψτε την η ανάρτηση αέρα και αγοράστε την εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας 802 χιλιομέτρων, αυτή είναι μια επιλογή μεταξύ δύο κατευθύνσεων στην ίδια τιμή.

όσο για την κορυφαία του έκδοση, την έκδοση 302.900 σούπερ επιδόσεων, πρόκειται για ένα εντελώς μυϊκό αυτοκίνητο, με διπλούς κινητήρες 787 ίππους, 0 έως 100 δευτερόλεπτα σε 3,48 δευτερόλεπτα και αυτονομία 750 χιλιομέτρων. αυτή η έκδοση είναι φυσικά η ισχυρότερη σε ολόκληρη τη σειρά, αλλά η τιμή της είναι επίσης πολύ υψηλή. προσωπικά πιστεύουμε ότι η τιμή των 300.000 μπορεί ήδη να αγοράσει ορισμένα μοντέλα υψηλότερου επιπέδου .

στην πραγματικότητα, το zhiji ls6 25 μοντέλων δεν είναι ένα νέο μοντέλο αλλά ένα λίφτινγκ, πράγμα που σημαίνει ότι από την πλευρά του αντιπροσώπου, ο χώρος χειραγώγησης της τιμής του είναι υψηλότερος από αυτόν των άλλων νέων μοντέλων (τα νέα μοντέλα έχουν γενικά περίοδο ελέγχου τιμής περίπου 1 τρίμηνο , είναι δύσκολο για τα γενικά τερματικά να έχουν χώρο για χειραγώγηση τιμών).

σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, τα 25 μοντέλα ls6 έχουν γενικά ένα εύρος τιμών από περίπου 20.000 έως 30.000 γιουάν στο τερματικό. για παράδειγμα, οι δύο εκδόσεις διάρκειας μπαταρίας 700 χιλιομέτρων που προτείναμε νωρίτερα, η έκδοση με ενδεικτική τιμή 262.900, τώρα έχουν τερματική τιμή περίπου 239.900. υπάρχουν δύο εκδόσεις με τιμή 277.900 (μία έκδοση με ανάρτηση αέρα και μία με εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας τώρα το τερματικό μπορεί να δώσει μια προσφορά περίπου 254.900 γιουάν). όσο για την πιο βασική έκδοση, με ενδεικτική τιμή 239.900, το τερματικό μπορεί να αναφέρει μια τιμή 216.900.

έτσι, εάν πιστεύετε ότι η τιμή οδηγός του είναι ακόμα λίγο υψηλή, η τιμή τερματικού αυτού του αυτοκινήτου είναι στην πραγματικότητα πολύ ευνοϊκή.