новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

zhiji ls6, этот автомобиль знаком каждому. с момента его запуска в прошлом году мощность его продукта в диапазоне 250 000 юаней всегда была очень высокой. хотя это, возможно, и не самая большая модель в этом ценовом диапазоне (она не претендует на самый большой размер в своем классе), мощность ее продукта очень велика во многих видимых и невидимых местах. вне поля зрения он имеет максимальную мощность почти 800 лошадиных сил и запас хода более 800 километров.

где бы вы его ни увидели, у него очень удобные и эталонные сиденья с невесомостью, интерьер, полный технологий, рулевое колесо половинной ширины с хорошими отзывами пользователей и очень роскошная внутренняя атмосфера. с точки зрения 23-й модели zhiji ls6 может быть относительно не хватает мудрости.

в сентябре было официально выпущено 25 моделей zhiji ls6. это обновленная версия 23 моделей. точки обновления в основном включают два аспекта: умное вождение и шасси.

ls6 2025 года на самом деле можно рассматривать как среднесрочный фейслифтинговый автомобиль, потому что его обновления очень важны. как упоминалось ранее, его основными моментами модернизации являются шасси и умное вождение. сначала поговорим о шасси. новый автомобиль был модернизирован до нового цифрового шасси skink, разработанного zhiji. это шасси очень мощное с точки зрения алгоритма управления двигателем и управления ориентацией шасси, даже лучше, чем у многих автомобилей класса 400 000–500 000.

прежде всего, для двухмоторной версии нового автомобиля это шасси имеет функцию «крабовой ходьбы», которая позволяет двухмоторной системе быть близкой к трехмоторной или четырехмоторной реализации других высококлассных брендов. однако для одномоторной модели хоть и не такие продвинутые функции, но на этом шасси также можно добиться возможности устранения крена при прохождении поворотов и торможения для устранения кивка. на уровне 250 000 возможностей этого шасси достаточно. считаться уровнем топ3.

интеллектуальное вождение также было полностью обновлено. лидар, интеллектуальный чип nvidia для вождения, городской + высокоскоростной noa и другие высококлассные конфигурации, которые сейчас популярны. можно сказать, что 25 моделей intelligent ls6 можно назвать лучшими. полная версия автомобиля серии ls6.

существует 25 моделей zhiji ls6 в 5 версиях. в целом, мы рекомендуем вам рассмотреть версию smart driving 262 900 и версию smart entertainment 277 900. эти две версии являются основными продаваемыми моделями нового автомобиля. их запас хода cltc составляет 701 километр, что значительно увеличено по сравнению с 625 километрами у базовой версии. при этом, хотя эти две версии и имеют один мотор, они обе имеют мощность 337 лошадиных сил, что выше 294 лошадиных сил у начального варианта.

эти две версии оснащены батареями на 83 градуса, которые также отличаются от батарей на 75 градусов в базовой версии. он также использует платформу на 800 в, а базовая версия — на 400 в. так что эти две версии на самом деле являются настоящими полнокровными версиями 25-й модели ls6.

что касается конкретных различий в конфигурации между двумя версиями, версия 270 000 имеет регулируемую мягкую, жесткую и высоко-низкую подвеску, тогда как версия 260 000 не имеет свободной подвески и не может регулировать мягкую, жесткую подвеску и высоту. кроме того, версия 270 000 имеет развлекательный экран для пассажиров, а версия 260 000 — нет. по сути это единственные различия, остальные конфигурации такие же.

так что, стоит ли разница более чем в 10 000 юаней, на самом деле в основном заключается в пневматической подвеске. если вы считаете, что пневматическая подвеска необходима и бюджет может ее покрыть, версия с пневматической подвеской, безусловно, лучше. но если ваш бюджет действительно немного ниже, комфорт подвески версии без пневматической подвески также очень высок.

далее идут две версии высокого класса. что интересно, версия со сверхдальним пробегом имеет самый большой запас хода в серии - 802 километра, а ее цена точно такая же, как и у предыдущей версии с пневматической подвеской с запасом хода 701 километр. 277 900. так что если у вас есть этот бюджет и вам нравится комфорт пневмоподвески, то купите 701-километровую версию с пневмоподвеской. если вас не интересует пневмоподвеска, но вам необходимо сверхдлительное время автономной работы, откажитесь. пневматическую подвеску и покупку 802-километровой версии со сверхдлительным временем автономной работы, это выбор между двумя направлениями по одной цене.

что касается его топ-версии, 302900 super performance, то это полностью маслкар с двойным двигателем мощностью 787 лошадиных сил, разгоном от 0 до 100 секунд за 3,48 секунды и запасом хода 750 километров. эта версия, естественно, самая сильная во всей серии, но и цена у нее очень высокая. лично мы считаем, что за цену в 300 000 уже можно купить некоторые модели более высокого уровня. общая экономичность этой топовой версии невысока. .

фактически, zhiji ls6 с 25 моделями — это не новая модель, а обновленная модель, а это означает, что со стороны дилера ее пространство для манипулирования ценами выше, чем у других новых моделей (новые модели обычно имеют период контроля цен около одного года). квартал), обычным терминалам трудно иметь возможность манипулировать ценами).

согласно тому, что нам известно на данный момент, 25 моделей ls6 обычно имеют ценовой диапазон на терминале от 20 000 до 30 000 юаней. например, две версии с аккумулятором со сроком службы 700 километров, которые мы рекомендовали ранее, версия с ориентировочной ценой 262 900, теперь имеют терминальную цену около 239 900. есть две версии по цене 277 900 (одна версия с пневматической подвеской и одна с очень длительным временем автономной работы). теперь терминал может предложить цену около 254 900 юаней. что касается самой базовой версии, при ориентировочной цене 239 900, терминал может предложить цену 216 900.

так что, если вы считаете, что его ориентировочная цена все еще немного высока, конечная цена этого автомобиля на самом деле очень выгодна.