la pista de coches de gama extendida se está volviendo cada vez más animada
2024-09-29
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nio et7.
tenshi d9.
nuestro reportero hu xiong informa desde changsha
en la última semana, ¿qué acontecimientos importantes han ocurrido en el mercado automotriz de china? byd controla totalmente denza y mercedes-benz se retira; xiaomi motors responde al accidente del xiaomi su7 y se incendió; nio li bin responde a la adquisición de la fábrica belga de audi; planea un modelo híbrido enchufable.
mercedes-benz se retira por completo y se convierte en la marca unipersonal de byd
recientemente, shenzhen denza new energy vehicle co., ltd. ha experimentado cambios patrimoniales e industriales y comerciales. el índice de participación de byd automobile industry co., ltd. ha aumentado del 90% al 100% de mercedes-benz (china) investment co. ., ltd. originalmente poseía el 10% de las acciones; la empresa se retiró; el director original, hans georg engel, se retiró; denza new energy pasó oficialmente de ser una empresa de propiedad extranjera a una empresa de propiedad total de byd. denza motors también pasó de ser una empresa conjunta entre byd y mercedes-benz a ser una empresa de automóviles de marca independiente.
el nacimiento de la marca denza se debe a las ventajas técnicas de byd en el campo de las nuevas energías y a la tecnología y experiencia en la fabricación de automóviles de mercedes-benz. a medida que byd continúa desarrollando nuevas tecnologías energéticas, su aceptación entre los consumidores está aumentando rápidamente y ya no necesita la marca mercedes-benz como respaldo. las continuas ventas del denza d9 después de su debut también lo demuestran. mercedes-benz, que sólo proporcionó el nombre de la marca y no hizo ninguna otra contribución, finalmente decidió retirarse, lo que es una reacción normal del mercado.
¿existe el rumor en internet de que "un xiaomi su7 fumó en un accidente" respondió xiaomi auto?
en la noche del 16 de septiembre, en respuesta a un video publicado en línea que muestra "un xiaomi su7 emitiendo humo en un accidente", xiaomi motors emitió una respuesta alrededor de las 10:03 a.m. del 16 de septiembre, un automóvil xiaomi estaba en la carretera cerca. estación de tren sur de nanjing se produjo un accidente de tráfico en su7. los resultados del análisis preliminar del accidente se sincronizan de la siguiente manera: xiaomi motors cooperó con la policía de tránsito, los bomberos y los seguros para investigar el lugar del accidente y, en combinación con el análisis de datos del vehículo, inicialmente se confirmó que el conductor operó el vehículo debido a que la superficie de la carretera estaba resbaladiza durante la conducción. una conducción incorrecta hizo que el vehículo se saliera del camino de entrada y se estrellara contra el área aislada del macizo de flores. el parachoques delantero y el área del chasis del vehículo golpearon una piedra cuadrada continua (aproximadamente 28 cm × 30 cm × 50 cm) alrededor del cinturón de aislamiento. el impacto causó graves daños en la parte inferior de la batería. debido al impacto dentro de la batería, y aparecieron humo y llamas abiertas durante un corto período de tiempo y liberaron la presión hacia abajo. tras el accidente, los bomberos intervinieron rápidamente y el vehículo de riesgo fue retirado y trasladado a una zona segura. los pasajeros del vehículo resultaron heridos en la colisión y fueron examinados y atendidos rápidamente en el hospital.
debido a las características de las baterías de litio, es probable que se incendien en caso de fuga térmica y daños. con el avance de la tecnología de varias empresas automotrices, las baterías de energía más avanzadas pueden controlar la propagación del calor fuera de control. si el daño causado por un accidente no se puede explicar, provocará malentendidos entre los consumidores. es por eso que xiaomi auto proporciona una explicación detallada del accidente.
xiaopeng también construirá un automóvil de autonomía extendida y varias marcas están aumentando sus modelos de autonomía extendida.
recientemente, el sitio web del gobierno del distrito de huangpu de la ciudad de guangzhou publicó la "divulgación de información antes de la aprobación de la evaluación de impacto ambiental para el proyecto de fase ii de la base de fabricación inteligente de vehículos conectados inteligentes de xpeng motors guangzhou". el plan de producto en el documento enumera un código híbrido enchufable. -llamado modelo b. los modelos propulsados se han convertido en otro nuevo enfoque después de que xiaopeng planeara producir modelos de alcance extendido.
al principio, cuando varias empresas de automóviles nuevos ingresaron a la industria de vehículos de nueva energía, todas apuntaban a tesla y solo fabricaban vehículos eléctricos puros. como ideal está “matando a todos” en el mercado de autonomía extendida, la mayoría de las marcas de vehículos de nueva energía ya no se limitan a vehículos eléctricos puros, sino que utilizan híbridos puramente eléctricos e híbridos enchufables en paralelo, incluidas marcas como leapmo y nezha.
ahora, con las próximas acciones de xpeng motors, weilai puede convertirse en la última nueva empresa automovilística nacional en apegarse a los vehículos eléctricos puros. el 20 de septiembre, el fundador de nio, li bin, dijo que los modelos híbridos enchufables y de autonomía extendida se están vendiendo mejor ahora, pero nio, incluida la marca ledo, todavía insiste en los vehículos eléctricos puros desde el principio hasta el final. ¿empezar a aumentar las ventas? "cheng shi, lo consideraremos nuevamente, por lo que tanto nio como letao solo fabricarán productos eléctricos puros, eso es seguro".
li bin niega la adquisición de la fábrica de audi en bélgica
recientemente se supo que nio está negociando la adquisición de la fábrica de audi en bruselas, bélgica, y hará una oferta al grupo volkswagen antes del 23 de septiembre. anteriormente, debido a las bajas ventas, audi planeó reestructurar su planta de bruselas y estaba buscando nuevos inversores para la planta. en respuesta, li bin respondió: "no es nada. no sé de dónde saqué la noticia. somos muy cautelosos con la inversión".
con el rápido desarrollo de los vehículos de nueva energía de china, los automóviles chinos han logrado grandes avances en su globalización. además de exportar vehículos completos, la construcción de fábricas en los mercados objetivo también se ha convertido en una nueva iniciativa para muchas empresas automotrices chinas. hay informes externos de que nio está en contacto con las fábricas europeas de audi, lo que suena creíble, especialmente para una marca como nio, que anteriormente se trasladó al extranjero en europa.
sin embargo, la situación en diferentes lugares es diferente. cuando las empresas automotrices chinas instalan fábricas en el extranjero, deben ser cautelosas y cuidadosas y no pueden copiar modelos nacionales.
mesa redonda
¿ha llegado a su fin el coste de fabricar un coche? las empresas de coches de nueva energía tienen algo que decir.
según cctv, hay nuevas etiquetas como "tres cosas nuevas" en el comercio exterior y las industrias futuras. junto con temas candentes como la "involución" de los precios, la "rotura del círculo" del marketing y la "ruptura" de la industria, el desarrollo de china. los vehículos de nueva energía han atraído mucha atención y continúan afectando el ritmo de los cambios en el mercado del automóvil y la transformación industrial.
los últimos datos de la asociación de vehículos de pasajeros muestran que la tasa de penetración de vehículos de nuevas energías ha superado el 50% durante dos meses consecutivos. es decir, después de que los vehículos de nuevas energías de mi país ocuparan el primer lugar en el mundo en producción y ventas durante nueve años consecutivos. , gradualmente han comenzado a generalizarse en el mercado interno.
pero, ¿significa esto que el desarrollo de la industria automovilística de china ha marcado el comienzo de un "momento nokia" en el que lo viejo y lo nuevo son reemplazados por lo viejo?
como participantes y testigos de la evolución del mercado y la industria, ¿cómo ajustan los "administradores" de las marcas de vehículos de nueva energía el ritmo de los productos, el marketing y las marcas para adaptarse a la nueva ecología en constante cambio?
fang yunzhou, fundador y presidente de nezha automobile, cree que la tasa de penetración de vehículos de nueva energía ha aumentado del 5% al 50% en tres o cuatro años. la innovación por efecto de escala ha alcanzado una etapa relativamente equilibrada y es casi imposible caer. de modo significativo. la competencia en el futuro será quién es más rápido en términos de capacidades de software y capacidades de actualización ota. en términos de inteligencia, cómo puede el automóvil completar la interacción entre el automóvil y el usuario a través de modelos grandes e inteligencia artificial, para que el automóvil pueda. ¿"entender" mejor al usuario? la velocidad de iteración será cada vez más rápida.
zhang hongyu, subdirector general de chery automobile co., ltd. y director general de la división de marca icar, dijo que la competencia no es una medida temporal, sino que requiere capacidad. ser capaz de mantener los precios bajos y seguir ganando dinero, además de ser de alta calidad y sostenible, es algo bueno para los consumidores y la industria. "tecnología negra" se refiere a "deslumbrante", que es esencialmente un tipo de habilidad. todos los campeones olímpicos están "mostrando" sus habilidades, habilidades sólidas y condición física. es por sus habilidades sólidas, de lo contrario no pueden "lucirse".
lu fang, director ejecutivo de lantu automotive technology co., ltd., dijo que lantu ha realizado cambios importantes en sus ideas de desarrollo en el último período. originalmente quería ofrecer a los usuarios configuraciones lujosas. de hecho, simplemente apilar configuraciones no es suficiente hoy en día, la competencia de productos es demasiado homogénea. todavía es necesario satisfacer a los usuarios con una experiencia de alta gama a través de configuraciones lujosas, de modo que cuando los usuarios experimenten este automóvil, sientan que realmente es un automóvil de alta gama y puede brindar una experiencia conveniente. sólo así los usuarios podrán pagar.
