la piste automobile à autonomie étendue devient de plus en plus animée
2024-09-29
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nio et7.
tenshi d9.
notre journaliste hu xiong rapporte depuis changsha
au cours de la semaine dernière, quels événements majeurs se sont produits sur le marché automobile chinois ? byd contrôle entièrement denza et mercedes-benz se retire ; xiaomi motors répond à l'accident du xiaomi su7 et a pris feu ; prévoit un modèle hybride rechargeable.
mercedes-benz se retire complètement et devient la marque individuelle de byd
récemment, shenzhen denza new energy vehicle co., ltd. a subi des changements en matière de capitaux propres et industriels et commerciaux. le taux de participation de byd automobile industry co., ltd. est passé de 90 % à 100 %. ., ltd. détenait à l'origine 10 % des actions. la société s'est retirée ; le directeur d'origine hans georg engel s'est retiré ; denza motors est également passée d'une coentreprise entre byd et mercedes-benz à un constructeur automobile de marque indépendante.
la naissance de la marque denza découle des avantages techniques de byd dans le domaine des nouvelles énergies et de la technologie et de l'expérience de mercedes-benz en matière de construction automobile. alors que byd continue de développer de nouvelles technologies énergétiques, son acceptation auprès des consommateurs augmente rapidement et n'a plus besoin de la marque mercedes-benz comme aval. les ventes à chaud continues du denza d9 après ses débuts prouvent également ce point. mercedes-benz, qui n'a fourni que le nom de la marque et n'a apporté aucune autre contribution, a finalement choisi de se retirer, ce qui est une réaction normale du marché.
il y a une rumeur sur internet selon laquelle "un xiaomi su7 a fumé lors d'un accident" xiaomi auto a répondu ?
dans la soirée du 16 septembre, en réponse à une vidéo mise en ligne montrant « un xiaomi su7 émettant de la fumée lors d'un accident », xiaomi motors a publié une réponse. vers 10 h 03 le 16 septembre, une voiture xiaomi se trouvait sur la route à proximité. gare de nanjing sud. un accident de la route accidentel s'est produit dans su7. les résultats de l'analyse préliminaire de l'accident sont synchronisés comme suit : xiaomi motors a coopéré avec la police de la circulation/les pompiers/l'assurance pour enquêter sur le site de l'accident, et combinés avec l'analyse des données du véhicule, il a été initialement confirmé que le conducteur avait conduit le véhicule en raison de la chaussée glissante pendant la conduite, ce qui avait fait sortir le véhicule de l'allée et s'écraser sur un parterre de fleurs isolé. le pare-chocs avant et le châssis du véhicule ont heurté une pierre carrée continue (environ 28 cm × 30 cm × 50 cm) autour de la ceinture d'isolation. l'impact a causé de graves dommages au bas de la batterie. on soupçonne qu'un court-circuit local s'est produit. en raison de l'impact à l'intérieur de la batterie, de la fumée et des flammes nues sont apparues pendant une courte période et ont relâché la pression vers le bas. après l'accident, les pompiers sont intervenus rapidement et le risque du véhicule a été retiré et déplacé vers une zone sûre. les passagers de la voiture ont été blessés dans la collision et ont été rapidement examinés et soignés à l'hôpital.
en raison des caractéristiques des batteries au lithium, elles sont susceptibles de prendre feu en cas d'emballement thermique et de dommages. avec les progrès technologiques de divers constructeurs automobiles, des batteries de puissance plus avancées peuvent contrôler la propagation de la chaleur de manière incontrôlable. si les dommages causés par un accident ne peuvent être expliqués, cela provoquera des malentendus parmi les consommateurs. c'est pourquoi xiaomi auto fournit une explication détaillée de l'accident.
xiaopeng va également construire une voiture à autonomie étendue, et plusieurs marques augmentent leurs modèles à autonomie étendue.
récemment, le site web du gouvernement du district de huangpu de la ville de guangzhou a publié la « divulgation d'informations avant l'approbation de l'évaluation de l'impact environnemental pour le projet de phase ii de xpeng motors guangzhou intelligent connected vehicle intelligent manufacturing base ». le plan de produit dans le document répertorie un code hybride rechargeable. -nommé modèle b. les modèles motorisés sont devenus un autre nouvel objectif après que xiaopeng ait prévu de produire des modèles à portée étendue.
au début, lorsque diverses sociétés de voitures électriques nouvelles sont entrées dans l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, elles visaient toutes tesla et ne fabriquaient que des véhicules purement électriques. alors qu’ideal « tue tout le monde » sur le marché des véhicules à autonomie étendue, la plupart des marques de véhicules à énergies nouvelles ne s’en tiennent plus aux véhicules purement électriques, mais utilisent en parallèle des véhicules purement électriques et des hybrides rechargeables, y compris des marques telles que leapmo et nezha.
désormais, avec les actions à venir de xpeng motors, weilai pourrait devenir le dernier nouveau constructeur automobile national à s'en tenir aux véhicules purement électriques. le 20 septembre, le fondateur de nio, li bin, a déclaré que les modèles hybrides à autonomie étendue et rechargeables se vendent effectivement mieux maintenant, mais nio, y compris la marque ledo, insiste toujours sur les véhicules purement électriques du début à la fin. "quand tesla. commencer à augmenter les ventes ?" cheng shi, nous y réfléchirons à nouveau, donc nio et letao ne fabriqueront que des produits purement électriques, c'est sûr. "
li bin nie l'acquisition de l'usine audi belgique
récemment, la nouvelle est tombée que nio négociait pour acquérir l'usine audi de bruxelles en belgique et ferait une offre au groupe volkswagen avant le 23 septembre. auparavant, en raison de la faiblesse des ventes, audi envisageait de restructurer son usine de bruxelles et recherchait de nouveaux investisseurs pour l'usine. en réponse, li bin a répondu : "ce n'est rien. je ne sais pas d'où j'ai eu la nouvelle. nous sommes très prudents en matière d'investissement."
avec le développement rapide des véhicules chinois à énergie nouvelle, les automobiles chinoises ont fait de grands progrès dans leur mondialisation. en plus d'exporter des véhicules complets, la construction d'usines sur des marchés cibles est également devenue une nouvelle démarche pour de nombreux constructeurs automobiles chinois. il y a des rapports extérieurs selon lesquels nio serait en contact avec les usines européennes d'audi, ce qui semble crédible, en particulier pour une marque comme nio qui s'est implantée plus tôt en europe.
cependant, la situation est différente selon les endroits. lorsque les constructeurs automobiles chinois installent des usines à l'étranger, ils doivent être prudents et ne peuvent pas copier les modèles nationaux.
table ronde
le coût de construction d’une voiture a-t-il son mot à dire ?
selon cctv, il existe de nouvelles étiquettes telles que « trois nouveautés » dans le commerce extérieur et les industries d'avenir, ainsi que des sujets d'actualité tels que « l'involution des prix », le marketing « briser le cercle » et la « percée » de l'industrie, le développement de la chine. les véhicules à énergie nouvelle ont attiré beaucoup d'attention et continuent d'affecter le rythme des changements sur le marché automobile et la transformation industrielle.
les dernières données de la passenger car association montrent que le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles a dépassé 50 % pendant deux mois consécutifs, en d'autres termes, après que les véhicules à énergies nouvelles de mon pays se soient classés au premier rang mondial en termes de production et de ventes pendant neuf années consécutives. , ils ont progressivement commencé à se généraliser sur le marché intérieur.
mais cela signifie-t-il que le développement de l'industrie automobile chinoise a marqué le début d'un « moment nokia » où l'ancien et le nouveau sont remplacés par l'ancien ?
en tant qu'acteurs et témoins de l'évolution du marché et de l'industrie, comment les « managers » des marques de véhicules à énergies nouvelles ajustent-ils le rythme des produits, du marketing et des marques pour s'adapter à une nouvelle écologie en constante évolution ?
fang yunzhou, fondateur et président de nezha automobile, estime que le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle est passé de 5 à 50 % en trois ou quatre ans. l'innovation à effet d'échelle a atteint un stade relativement équilibré et il est presque impossible de baisser. de manière significative. la concurrence à l'avenir sera de savoir qui est le plus rapide en termes de capacités logicielles et de capacités de mise à niveau ota. en termes d'intelligence, comment la voiture peut-elle compléter l'interaction entre la voiture et l'utilisateur grâce à de grands modèles et à l'intelligence artificielle, afin que la voiture puisse. mieux « comprendre » l'utilisateur ? la vitesse d'itération deviendra de plus en plus rapide.
zhang hongyu, directeur général adjoint de chery automobile co., ltd. et directeur général de la division de la marque icar, a déclaré que la concurrence n'est pas une mesure temporaire, mais nécessite des capacités. être capable de maintenir des prix bas tout en gagnant de l’argent, tout en étant de haute qualité et durable, est une bonne chose pour les consommateurs et l’industrie. la « technologie noire » fait référence à « l'éblouissement », qui est essentiellement une sorte de capacité. les champions olympiques « montrent » leurs compétences, leurs solides compétences et leur forme physique. c'est à cause de leurs solides compétences, sinon ils ne peuvent pas « montrer ».
lu fang, pdg de lantu automotive technology co., ltd., a déclaré que lantu avait apporté des changements majeurs dans ses idées de développement au cours de la période écoulée. a l'origine, je voulais offrir aux utilisateurs des configurations luxueuses. en fait, il ne suffit pas d'empiler des configurations. de nos jours, la concurrence entre les produits est trop homogène. il est toujours nécessaire de satisfaire les utilisateurs avec une expérience haut de gamme grâce à des configurations luxueuses, afin que lorsque les utilisateurs expérimentent cette voiture, ils sentent qu'il s'agit bien d'une voiture haut de gamme et qu'elle peut apporter une expérience pratique. ce n’est qu’ainsi que les utilisateurs pourront payer.
