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realmente hay muchos autos nuevos este mes.

hace unos días, acaban de salir los tres "asesinos del modelo y" ledo l60, jikrypton 7x y zhijie r7, y esta noche hay otro suv eléctrico puro de tamaño mediano——avita 07 。

la palabra "eléctrico puro" se eliminó porque avita era antes un vehículo eléctrico puro, pero a partir de 2007, se convirtió en vehículos eléctricos puros/de autonomía extendida.

el nuevo auto tiene dos versiones eléctricas, cada una con tres configuraciones: pro, max y ultra. el precio oficial se anunció esta noche:

los precios de la versión de autonomía extendida son 21,99, 23,99 y 279.900 respectivamente, y la versión puramente eléctrica son 22,99, 24,99 y 289.900 respectivamente.

la principal diferencia entre el pro de bajo perfil y el max de gama media es que el pro de bajo perfil no tiene lidar.ads versión básica conducción inteligente, el partido del medio esversión de gama alta de conducción inteligente, luego hay configuraciones de comodidad adicionales, como asientos de gravedad cero y 25 parlantes, y el ultra de gama alta estracción en las cuatro ruedas, al mismo tiempoflotante+cdc 。

siento que este precio no es lo suficientemente sorprendente. de hecho, la versión puramente eléctrica está bien, principalmente porque la versión de autonomía extendida no tiene un precio lo suficientemente bajo.

después de todo, tiene 40 baterías menos que el modelo eléctrico puro, la potencia del motor es menor y no tiene una plataforma de 800 v. como resultado, el precio total es sólo 10.000 yuanes más barato, lo que de todos modos me hace sentir un poco incómodo. .

el hermano neck vio la conferencia de prensa en el lugar esta noche. también fue a probar este auto hace unos días. a continuación, les hablaré sobre mi experiencia con este auto.

primero,diseñose puede decir que es una característica importante de avita.

07 tiene una longitud de 4,83 m y una distancia entre ejes de 2,94 m. como tercer automóvil de avita, la apariencia sigue siendo un diseño de estilo familiar, como una muñeca matrioska. la cara frontal del ala de mariposa, el icónico grupo de luces en forma de f y las luces traseras entrecerradas en la parte trasera son diseños utilizados en los avita 11 y 12 anteriores.

casi no hay diferencia entre la versión puramente eléctrica y la versión de autonomía extendida, excepto por la rejilla de entrada de aire. la versión puramente eléctrica tiene entrada de aire activa para una menor resistencia al viento.

esta pintura de automóvil de color verde pálido es un poco difícil de apreciar cuando se miran las representaciones, pero el automóvil real tiene la textura de múltiples capas de pintura en aerosol.

en el pasado, la parte trasera de avita era bastante distintiva: 11 tenían una ventana trasera enorme y 12 no tenían ninguna ventana trasera. en 07, esto finalmente se volvió normal. personalmente, creo que el diseño del avita es más armonioso en un sedán que en un suv. el 12 sigue siendo el coche que más me gusta.

el interior del avita 07 también es similar al de su hermano mayor 12 da. mi evaluación es,este interior no se parece en nada al que tiene un precio de 200.000 yuanes.

a diferencia de muchos tranvías que prefieren un estilo minimalista, su interior tiene muchas capas. hay una pantalla remota larga en la parte superior, un volante poligonal en la parte inferior y mucha decoración en los paneles de las puertas a ambos lados.

y las omnipresentes luces ambientales, al estilo de un club nocturno, ah no, crean una sensación de ritual para ti.

hay pequeños diseños exclusivos escondidos en lugares como el maletero, el puerto de carga y los portavasos traseros que a menudo pasan desapercibidos.

las dos salidas de aire tipo barril en la parte trasera son atractivas y las perillas tienen textura, pero incluso cuando se colocan junto con la caja de almacenamiento abierta debajo, se parecen demasiado a emojis. . .

sin embargo, descubrí que todavía hay algunos pequeños defectos en 07 que se ven bien pero no son prácticos.

la cantidad de tarjetas en la pantalla remota es relativamente pequeña, algunas de ellas son información repetida y se necesita más juego.

aquí, en el apoyabrazos trasero, la manija está colocada hacia arriba y el ángulo al sostenerla es muy extraño. el auto que probé hizo un crujido al sostenerla. . .

además, la altura de los puntos fijos del cinturón de seguridad delantero no es ajustable. en comparación, el modelo y, el lideal l6 y el xpeng g6 son todos ajustables en altura. parece realmente innecesario que un automóvil de este rango de precios todavía tenga habilidades con el cuchillo aquí.

la imagen de arriba es avita 07, la imagen de abajo es model y & ideal l6 & xpeng g6

en términos de configuración de confort interior, el avita 07 también es bastante bueno.

los dos asientos delanteros se pueden reclinar en un amplio ángulo, cerca de la gravedad cero. los asientos delanteros y traseros tienen calefacción, ventilación y masaje.

hay una interfaz de tableta reservada en la fila trasera, el respaldo es ajustable eléctricamente, el ángulo ajustable es relativamente grande y hay una sombrilla sobre la cabeza, una configuración tan civilizada.

sin embargo, descubrí que el reposacabezas era un poco duro y no tan cómodo para apoyarse, así que opté por la buena apariencia. . .

hay algo interesante en el maletero: hay dos piezas de soporte debajo del tablero de almacenamiento, que están pegadas al tablero inferior para crear un compartimento oculto en el medio. a primera vista, esto parece superfluo, porque muchos coches simplemente dependen de un círculo de apoyo a su alrededor.

pero, de hecho, con estos dos, la capacidad de carga del maletero es obviamente mucho mayor. da la casualidad de que recientemente probé el jikrypton 7x. no hay ningún punto de tensión en el centro del coche. si la fuerza es demasiado fuerte, la tabla se puede presionar, pero el avita 07 es mucho más estable aquí.

después de hablar de estas funciones, echemos un vistazo a la parte de potencia de avita.

la versión puramente eléctrica tiene dos motores de 440kw y un solo motor de 252kw. la versión de rango extendido es más baja, con dos motores de 362kw y un solo motor de 231kw.

avita ha sido criticada anteriormente por utilizar motores de alambre redondo en lugar de motores de alambre plano (los alambres planos son generalmente más eficientes). en esta conferencia de prensa no se mencionó esto. según tengo entendido, si no se menciona, significa que no se ha modificado. es una suposición razonable que aún debería ser una línea redonda. . .

sus vehículos de autonomía extendida se caracterizan por ser silenciosos y con carga rápida.

no mire el hecho de que muchas empresas de automóviles ahora ofrecen extensiones de gama. de hecho, muchas de ellas se compran a otros. por ejemplo, wenjie, leappo y nezha utilizan el motor de cuatro cilindros 1.5t de chongqing xiaokang. .

avita confía en changan y utiliza su propio motor de autonomía extendida. la eficiencia térmica del motor alcanza el 44,39%, en comparación con el 40,5% de la serie ideal l. además, el avita se puede llenar con aceite 92, lo cual es correcto. ¿por qué tienes que beber 95 cuando amplías la autonomía de tu coche?

este extensor de alcance tiene otrotecnología de control activo de pistóngeneralmente, el pistón del motor comienza desde un extremo del cilindro. esta tecnología permite que el pistón comience desde el centro del cilindro. la carrera al inicio es más corta, la vibración es menor y es más silenciosa.

lo probé específicamente en una carretera elevada. en el modo de prioridad de combustible, el aceite del piso se secó. la intervención del extensor de alcance no fue obvia y realmente no tenía sensación de presencia.

esta vez, la tasa de carga de la batería de rango extendido de avita alcanzó los 3c, y los datos oficiales indican que el tiempo de carga es de solo 15 minutos del 30 al 80%.

sabes, sería fantástico si muchos vehículos de autonomía extendida pudieran equiparse con baterías 2c. ahora alguien viene a recargar energías, lo cual es algo bueno, absolutamente bueno. brother neck lo sabe muy bien. solía ​​​​conducir un automóvil de autonomía extendida para cargarlo, pero la batería pura a mi lado estaba completamente cargada y solo la cargué al 70%.

¿qué? ¿por qué no vienes? por favor, ¿quién no se lleva bien con el dinero? el tanque de gasolina que los miembros de nuestro grupo de autonomía extendida agregaron cuando recogimos el auto, desearíamos ni siquiera haberlo usado cuando lo vendimos.

hablemos de la parte motriz de este coche.

el que probé estaba equipado en taichung y tiene una suspensión normal con resortes helicoidales.

todo el coche tiene una base cómoda, estilo familiar, el volante es muy suave y la dirección es relativamente precisa. a excepción del volante plano, que no es lo suficientemente elegante y al que hay que acostumbrarse, en realidad no hay mayores inconvenientes en la conducción normal.

hay vidrio laminado de doble capa en la primera fila y el aislamiento acústico también es bueno. el ruido no es fuerte a 80 metros.

pero cuando me senté en la última fila, descubrí que la suspensión trasera era demasiado blanda. en una carretera alta por la que suelo caminar, no esperaba que la última fila temblara claramente hacia arriba y hacia abajo. además, la fila trasera está hecha de vidrio monocapa, por lo que el ruido es mucho mayor. esta sensación en la fila trasera reduce instantáneamente la calidad del chasis.

según la experiencia de otros medios, la versión 07 con resorte neumático parece ser mucho mejor, por lo quese recomienda que todos los que tengan requisitos para la fila trasera den prioridad a probar la que tiene cámaras de aire.

para ser honesto, la parte de conducción no es el punto fuerte de este auto, especialmente en comparación con el l6 ideal y el jikrypton 7x, que tienen aproximadamente el mismo precio. creo que el chasis de los dos últimos autos tiene más textura que el avita 07.

los puntos fuertes de este automóvil deberían ser el motor hongmeng y la conducción inteligente huawei ads 3.0, especialmente ads 3.0, que se encuentra en el nivel nacional de primer nivel.

el conjunto de herramientas de avita 07 no es muy diferente del de hongmeng zhixing. el lidar también se ha actualizado a las últimas 192 líneas de huawei (avita 12 tiene 96 líneas). he escrito muchos artículos de experiencia sobre este tema antes, así que no entraré en demasiados detalles.

en general, las ventajas de avita 07 son obvias, a saber, el atractivo diseño y la experiencia inteligente respaldada por huawei. un propietario de avita de nuestra empresa vino aquí por estos dos.

esta vez, junto con la adición de un tanque de combustible, el 07 probablemente se convertirá en el modelo más vendido de avita. un vendedor de una tienda avita me dijo que dos días antes del lanzamiento del 07, su tienda ya había recibido más de 100 pedidos pequeños, muchos más que 11 y 12.

este mes se han lanzado varios suv de tamaño mediano. parece que el avita 07 va a competir con ellos en el mercado.pero creo que sus principales competidores no son coches como el jikrypton 7x., pero preguntó sobre modelos de huawei como m5 y m7.

porque los principales puntos de venta de estos automóviles se superponen mucho. por ejemplo, para los modelos de conducción inteligente de alta gama que también tienen lidar, el wenjie m7 más barato cuesta 289.800, el wenjie m5 cuesta 249.800 y el avita 07 reduce este umbral a 239.900. ,debería ser el coche con conducción inteligente de alta gama de huawei más barato del mercado.

en el pasado, si querías elegir un disco inteligente de huawei, solo podías optar por jiejie. pero ahora, con la difusión de productos, los consumidores tienen más opciones.

en comparación con esos autos "mundiales", se puede decir que la apariencia y el interior del avita son bastante distintivos. debe haber muchos consumidores que buscan la conducción inteligente de huawei y también quieren una buena apariencia. depende de cuántas de estas personas se sentirán atraídas por el avita 07.