la capacidad de producción de diseño de la filial se ha reducido significativamente y la capacidad de producción de baic blue valley se ha reducido a casi la mitad en dos años.
2024-09-25
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la filial baic blue valley ha reducido significativamente su capacidad de producción.
el 23 de septiembre, baic blue valley (600733.sh) publicó anuncios relevantes sobre la transformación de la capacidad de producción y la ubicación de producción de su filial beijing new energy vehicle co., ltd. el anuncio muestra que la compañía ha trasladado sus direcciones de producción de vehículos del distrito de daxing, beijing, la ciudad de laixi, qingdao, provincia de shandong, y la ciudad de huanghua, provincia de hebei, al número 188 de xitong road, distrito de miyun, beijing. después del cambio, la capacidad de producción de diseño original de baic new energy se ajustó de 320.000 vehículos a 120.000 vehículos.
no. 188 xitong road, distrito de miyun, beijing es la dirección del proyecto de fábrica ecológica inteligente de alta gama de beijing. esta fábrica fue anteriormente la fábrica de beiqi foton en miyun y ha sido adquirida por baic new energy. el 2 de agosto de este año, baic blue valley declaró en su plataforma interactiva que el proyecto de fábrica ecológica inteligente de alta gama de beijing tiene una capacidad de producción anual registrada de 120.000 vehículos. el primer xiangjie s9 producido conjuntamente por huawei hongmeng intelligent y baic new energy se produce aquí. el secretario y presidente del partido del grupo baic, zhang jianyong, reveló en la conferencia de lanzamiento de xiangjie s9 el 6 de agosto que la súper fábrica xiangjie se inauguró oficialmente en beijing. . la información pública muestra que la capacidad de producción prevista de la súper fábrica xiangjie en la primera fase es de 120.000 vehículos, que puede ampliarse a más de 300.000 vehículos en el futuro.
baic blue valley dijo que en la actualidad, la planta miyun de baic new energy tiene una capacidad de producción planificada de 120.000 vehículos, y su planta de zhenjiang tiene una capacidad de producción planificada de 150.000 vehículos. la empresa seguirá introduciendo nuevos productos mediante el funcionamiento eficiente de sus dos principales plataformas de producción y fabricación, miyun y zhenjiang.
baic blue valley ya había reducido su capacidad de producción. la información divulgada en el informe anual de 2022 de baic blue valley muestra que baic blue valley tiene tres fábricas principales: beijing new energy vehicle co., ltd., baic new energy vehicle changzhou co., ltd. y baic blue valley magna automobile co., ltd. (fábrica de zhenjiang), con capacidad de producción diseñada son 320.000 vehículos, 50.000 vehículos y 150.000 vehículos respectivamente, para un total de 520.000 vehículos. el 14 de marzo de 2023, baic new energy vehicle changzhou co., ltd. firmó un acuerdo de transferencia de activos y transfirió sus activos fijos y otros activos relacionados al mundo exterior por un precio de 567 millones de yuanes (impuestos incluidos). después del ajuste de la capacidad de producción de beijing new energy vehicle co., ltd., baic blue valley ha reducido su capacidad de producción de los 520.000 vehículos originales a 270.000 vehículos. la capacidad de producción se ha reducido en un 48,1% en dos años.
las bajas ventas son la razón principal por la cual la filial de baic blue valley está recortando su capacidad de producción. baic blue valley alguna vez ocupó el primer lugar en el campo de vehículos eléctricos puros y fue una de las primeras empresas nacionales en desarrollar vehículos eléctricos. sin embargo, con la reducción de los subsidios y la intensificación de la competencia en el mercado, la participación de mercado de baic blue valley ha disminuido significativamente en los últimos años. en 2018 y 2019, las ventas de baic blue valley superaron los 150.000 vehículos. en 2020, las ventas cayeron directamente a 26.000 vehículos. actualmente, baic blue valley posee principalmente tres marcas principales: jihu, xiangjie y beijing. el volumen de ventas en los primeros ocho meses de este año fue de 52.000 vehículos, aunque aumentó un 12% interanual, existe una gran brecha en las ventas. principales empresas de vehículos de nuevas energías.
la cooperación entre baic blue valley y huawei hongmeng zhixing se considera la clave para revertir la situación. el primer modelo de la cooperación entre las dos partes, el xiangjie s9, se lanzó al mercado. este automóvil es el hongmeng zhixing de huawei. escenario sedán insignia inteligente el precio inicial es 399.800 yuanes. el "informe de impacto ambiental del proyecto de vehículos de pasajeros eléctricos puros de beijing new energy vehicle co., ltd." publicado por el sitio web oficial de baic blue valley muestra que dentro del ciclo de vida (5 años), se espera que el volumen de ventas del xiangjie s9 ascienda a un total de 480.000 unidades de 2024 a 2028. se espera que las ventas sean de 60.000, 120.000, 120.000, 96.000 y 84.000 vehículos respectivamente. baic blue valley no ha revelado los datos de ventas del xiangjie s9 según información pública, el volumen de ventas de este modelo en agosto fue inferior a 3.000 unidades.
baic blue valley lleva muchos años perdiendo dinero. el informe financiero publicado por baic blue valley (600733.sh) mostró que los ingresos en el primer semestre de este año fueron de 3.740 millones de yuanes, una disminución interanual del 35,2%, y la pérdida neta alcanzó los 2.570 millones de yuanes, una incremento interanual del 29,9%, que fue la mayor pérdida en el mismo período en la historia de la empresa. en cuanto a las razones de la pérdida, beijing blue valley afirmó en el anuncio que la competencia en el mercado de vehículos de nueva energía se ha vuelto cada vez más feroz y la guerra de precios se ha vuelto cada vez más feroz, exprimiendo los márgenes de beneficio para seguir promoviendo el desarrollo de; productos hacia productos de alta gama, la compañía ha seguido enfocándose en la investigación y el desarrollo de tecnología, la construcción de canales de marca y la gestión de marcas. la inversión continua en la nitidez de la imagen y la mejora de la eficiencia operativa tendrá un cierto impacto en el desempeño a corto plazo. de 2020 a 2023, baic blue valley sufrió pérdidas de 6.480 millones de yuanes, 5.240 millones de yuanes, 5.470 millones de yuanes y 5.400 millones de yuanes respectivamente, con una pérdida acumulada de 25.161 millones de yuanes en cuatro años y medio.
debido a años consecutivos de pérdidas, baic blue valley se enfrenta a cierta presión en el pago de la deuda. a finales del primer semestre de este año, el ratio activo-pasivo de baic blue valley alcanzó el 85,02%, un fuerte aumento desde el 68,37% en el mismo período del año pasado. en concreto, los fondos monetarios contables de la empresa ascienden a 2.304 millones de yuanes, mientras que sus préstamos a corto plazo ascienden a 5.689 millones de yuanes y sus préstamos a largo plazo a 1.693 millones de yuanes. en el primer semestre de este año, el ratio activo-pasivo de baic blue valley fue del 85,02%, un aumento de 7,61 puntos porcentuales desde finales de 2023.
el 2 de septiembre, baic blue valley anunció que el accionista de la empresa, baic motor co., ltd. (en adelante, "baic motor") planea aumentar su inversión en 2 mil millones de yuanes en su filial beijing new energy vehicle company (en adelante, como "baic new energy"). al mismo tiempo, baic new energy planea aumentar el capital y ampliar las acciones mediante la introducción de inversores estratégicos a través de cotización pública, con un monto de aumento de capital que no exceda los 10 mil millones de yuanes. si se implementa con éxito, baic new energy recibirá un aumento de capital de hasta 12 mil millones de yuanes.
los datos públicos muestran que en los últimos seis años, baic blue valley ha recibido más de 50 mil millones de yuanes en financiamiento y subsidios gubernamentales del mercado de capitales. desde la perspectiva de la financiación del mercado de capitales, baic blue valley recaudó 28.662 millones de yuanes en cotización de puerta trasera en 2018. baic blue valley llevó a cabo tres aumentos privados en 2019, 2021 y 2023, y los fondos reales recaudados fueron 1.034 millones de yuanes y 5.450 millones, respectivamente. , 6.030 millones de yuanes, por un total de 41.176 millones de yuanes. respecto a este aumento de capital y ampliación de acciones, baic blue valley afirmó que este aumento de capital ayudará a mejorar la competitividad de la empresa, optimizará su estructura de capital y es de interés para todos los accionistas.
(este artículo proviene de china business news)
