проектная производственная мощность дочерней компании значительно сократилась, а производственные мощности baic blue valley сократились почти вдвое за два года.
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
дочерняя компания baic blue valley значительно сократила производственные мощности.
23 сентября компания baic blue valley (600733.sh) опубликовала соответствующие объявления о трансформации производственных мощностей и местонахождения производства своей дочерней компании beijing new energy vehicle co., ltd. в объявлении говорится, что компания перенесла свои адреса по производству автомобилей из района дасин в пекине, города лайси, циндао, провинция шаньдун, и города хуанхуа, провинция хэбэй, на дорогу № 188 xitong road, район миюнь, пекин. после изменений первоначальная проектная производственная мощность baic new energy была увеличена с 320 000 автомобилей до 120 000 автомобилей.
№ 188 xitong road, район миюнь, пекин — это адрес проекта строительства высококлассной умной экологической фабрики в пекине. эта фабрика ранее была фабрикой beiqi foton в миюне и была приобретена baic new energy. 2 августа этого года компания baic blue valley заявила на своей интерактивной платформе, что проект элитного интеллектуального экологического завода в пекине имеет зарегистрированную годовую производственную мощность в 120 000 автомобилей. здесь производится первый xiangjie s9, произведенный совместно компаниями huawei hongmeng intelligent и baic new energy. секретарь и председатель партии baic group чжан цзянюн сообщил на конференции по запуску xiangjie s9 6 августа, что в пекине официально открыт завод xiangjie super factory. . публичная информация показывает, что запланированная производственная мощность xiangjie super factory на первом этапе составляет 120 000 автомобилей, а в будущем она может быть расширена до более чем 300 000 автомобилей.
baic blue valley сообщила, что в настоящее время завод baic new energy в миюне имеет запланированную производственную мощность в 120 000 автомобилей, а его завод в чжэньцзяне имеет запланированную производственную мощность в 150 000 автомобилей. компания продолжит внедрять новые продукты за счет экономичной эксплуатации двух своих основных производственных платформ — миюнь и чжэньцзян.
baic blue valley ранее сократила производственные мощности. информация, раскрытая в годовом отчете baic blue valley за 2022 год, показывает, что baic blue valley имеет три основных завода: beijing new energy vehicle co., ltd., baic new energy vehicle changzhou co., ltd. и baic blue valley magna automobile co., ltd. (завод в чжэньцзяне), проектная производственная мощность составляет 320 000, 50 000 и 150 000 автомобилей соответственно, всего 520 000 автомобилей. 14 марта 2023 года компания baic new energy vehicle changzhou co., ltd. подписала соглашение о передаче активов и передала свои основные средства и другие сопутствующие активы во внешний мир по цене 567 миллионов юаней (включая налоги). после корректировки производственных мощностей beijing new energy vehicle co., ltd., baic blue valley сократила свои производственные мощности с первоначальных 520 000 автомобилей до 270 000 автомобилей. производственная мощность сократилась на 48,1% за два года.
вялые продажи — основная причина, по которой дочерняя компания baic blue valley сокращает производственные мощности. baic blue valley когда-то занимала первое место в области чисто электромобилей и была одной из первых отечественных компаний, занимающихся разработкой электромобилей. однако из-за сокращения субсидий и усиления рыночной конкуренции доля рынка baic blue valley за последние годы значительно снизилась. в 2018 и 2019 годах продажи baic blue valley превысили 150 000 автомобилей. в 2020 году продажи упали сразу до 26 000 автомобилей. в настоящее время baic blue valley в основном владеет тремя основными брендами: jihu, xiangjie и beijing. объем продаж за первые восемь месяцев этого года составил 52 000 автомобилей. хотя он увеличился на 12% по сравнению с прошлым годом, существует большой разрыв в продажах. основные компании по производству автомобилей на новых источниках энергии.
сотрудничество между baic blue valley и huawei hongmeng zhixing рассматривается как ключ к выходу из затруднительного положения. первая модель сотрудничества между двумя сторонами, xiangjie s9, была выпущена на рынок. этот автомобиль является полноприводным автомобилем huawei. сценарий смарт-флагманский седан стартовая цена составляет 399 800 юаней. «отчет о воздействии на окружающую среду проекта beijing new energy vehicle co., ltd. pure electric passenger car co., ltd.», опубликованный на официальном сайте baic blue valley, показывает, что в течение жизненного цикла (5 лет) объем продаж xiangjie s9, как ожидается, составит 480 000 штук. единиц с 2024 по 2028 год. ожидается, что продажи составят 60 000, 120 000, 120 000, 96 000 и 84 000 автомобилей соответственно. baic blue valley не раскрыла данные о продажах xiangjie s9. по публичной информации, объем продаж этой модели в августе составил менее 3000 единиц.
baic blue valley уже много лет терпит убытки. финансовый отчет, опубликованный baic blue valley (600733.sh), показал, что выручка в первой половине этого года составила 3,74 млрд юаней, что на 35,2% меньше, чем в прошлом году, а чистый убыток достиг 2,57 млрд юаней, годовой прирост на 29,9%, что стало крупнейшим убытком за тот же период в истории компании. что касается причин потери, компания beijing blue valley заявила в своем заявлении, что конкуренция на рынке транспортных средств на новых источниках энергии становится все более жесткой, а ценовая война становится все более жесткой, что сокращает размер прибыли, чтобы продолжать способствовать развитию; продукты в сторону высококачественной продукции, компания продолжает уделять особое внимание технологическим исследованиям и разработкам, построению каналов бренда и управлению брендом. постоянные инвестиции в улучшение имиджа и повышение операционной эффективности окажут определенное влияние на краткосрочные результаты деятельности компании. с 2020 по 2023 год baic blue valley понесла убытки в размере 6,48 млрд юаней, 5,24 млрд юаней, 5,47 млрд юаней и 5,4 млрд юаней соответственно, при этом совокупный убыток составил 25,161 млрд юаней за четыре с половиной года.
из-за последовательных лет убытков baic blue valley сталкивается с определенным давлением по выплате долга. по состоянию на конец первой половины этого года соотношение активов и пассивов baic blue valley достигло 85,02%, резко увеличившись с 68,37% за тот же период прошлого года. в частности, балансовые денежные средства компании составляют 2,304 млрд юаней, краткосрочные заимствования составляют 5,689 млрд юаней, а долгосрочные займы - 1,693 млрд юаней. в первой половине этого года соотношение активов и пассивов baic blue valley составило 85,02%, что на 7,61 процентного пункта больше, чем в конце 2023 года.
2 сентября baic blue valley объявила, что акционер компании baic motor co., ltd. (далее именуемый «baic motor») планирует увеличить свои инвестиции на 2 млрд юаней в свою дочернюю компанию beijing new energy vehicle company (далее именуемую «baic motor»). как «baic new energy»). в то же время baic new energy планирует увеличить капитал и расширить акции путем привлечения стратегических инвесторов посредством публичного листинга, при этом сумма увеличения капитала не превысит 10 миллиардов юаней. в случае успешной реализации baic new energy получит увеличение капитала до 12 миллиардов юаней.
публичные данные показывают, что за последние шесть лет baic blue valley получила более 50 миллиардов юаней в виде финансирования и государственных субсидий с рынка капитала. с точки зрения финансирования на рынке капитала, baic blue valley в 2018 году привлекла 28,662 миллиарда юаней в ходе бэкдор-листинга. baic blue valley провела три частных увеличения в 2019, 2021 и 2023 годах, а фактически привлеченные средства составили 1,034 миллиарда юаней и 5,45 миллиарда соответственно. , 6,03 млрд юаней на общую сумму 41,176 млрд юаней. что касается увеличения капитала и расширения акций, baic blue valley заявила, что это увеличение капитала поможет повысить конкурентоспособность компании, оптимизировать ее структуру капитала и отвечает интересам всех акционеров.
(эта статья взята из china business news)
