la capacité de production de conception de la filiale a été considérablement réduite et la capacité de production de baic blue valley a diminué de près de moitié en deux ans.
2024-09-25
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la filiale baic blue valley a considérablement réduit sa capacité de production.
le 23 septembre, baic blue valley (600733.sh) a publié des annonces pertinentes sur la transformation de la capacité de production et du site de production de sa filiale beijing new energy vehicle co., ltd. l'annonce montre que la société a déplacé ses adresses de production de véhicules du district de daxing, pékin, de la ville de laixi, qingdao, province du shandong, et de la ville de huanghua, province du hebei, au n° 188 xitong road, district de miyun, pékin. après le changement, la capacité de production initiale de baic new energy a été ajustée de 320 000 véhicules à 120 000 véhicules.
le n° 188 xitong road, district de miyun, pékin est l'adresse du projet d'usine écologique intelligente haut de gamme de pékin. cette usine était auparavant l'usine de beiqi foton à miyun et a été acquise par baic new energy. le 2 août de cette année, baic blue valley a déclaré sur sa plateforme interactive que le projet d'usine écologique intelligente haut de gamme de pékin avait une capacité de production annuelle enregistrée de 120 000 véhicules. le premier xiangjie s9 produit conjointement par huawei hongmeng intelligent et baic new energy est produit ici. le secrétaire du parti et président du groupe baic, zhang jianyong, a révélé lors de la conférence de lancement du xiangjie s9 le 6 août que la super usine de xiangjie a été officiellement ouverte à pékin. . les informations publiques montrent que la capacité de production prévue de la super usine de xiangjie dans la première phase est de 120 000 véhicules, qui pourra être étendue à plus de 300 000 véhicules à l'avenir.
baic blue valley a déclaré qu'à l'heure actuelle, l'usine de miyun de baic new energy a une capacité de production prévue de 120 000 véhicules, et son usine de zhenjiang a une capacité de production prévue de 150 000 véhicules. l'entreprise continuera à introduire de nouveaux produits grâce à une exploitation allégée de ses deux principales plates-formes de production et de fabrication, miyun et zhenjiang.
baic blue valley a déjà réduit sa capacité de production. les informations divulguées dans le rapport annuel 2022 de baic blue valley montrent que baic blue valley possède trois usines principales : beijing new energy vehicle co., ltd., baic new energy vehicle changzhou co., ltd. et baic blue valley magna automobile co., ltd. (usine de zhenjiang), avec une capacité de production prévue il s'agit respectivement de 320 000 véhicules, 50 000 véhicules et 150 000 véhicules, pour un total de 520 000 véhicules. le 14 mars 2023, baic new energy vehicle changzhou co., ltd. a signé un accord de transfert d'actifs et a transféré ses immobilisations et autres actifs connexes vers le monde extérieur pour un prix de 567 millions de yuans (taxes incluses). après l'ajustement de la capacité de production de beijing new energy vehicle co., ltd., baic blue valley a réduit sa capacité de production de 520 000 véhicules d'origine à 270 000 véhicules. la capacité de production a diminué de 48,1 % en deux ans.
la faiblesse des ventes est la principale raison pour laquelle la filiale de baic blue valley réduit sa capacité de production. baic blue valley s'est autrefois classée première dans le domaine des véhicules électriques purs et a été l'une des premières entreprises nationales à développer des véhicules électriques. cependant, avec la réduction des subventions et l'intensification de la concurrence sur le marché, la part de marché de baic blue valley a considérablement diminué ces dernières années. en 2018 et 2019, les ventes de baic blue valley ont dépassé 150 000 véhicules. en 2020, les ventes ont chuté directement à 26 000 véhicules. actuellement, baic blue valley possède principalement trois grandes marques : jihu, xiangjie et beijing. le volume des ventes au cours des huit premiers mois de cette année était de 52 000 véhicules. bien qu'il ait augmenté de 12 % sur un an, il existe un écart important avec les ventes. grandes entreprises de véhicules à énergies nouvelles.
la coopération entre baic blue valley et huawei hongmeng zhixing est considérée comme la clé pour inverser la situation. le premier modèle de coopération entre les deux parties, le xiangjie s9, a été lancé sur le marché. cette voiture est la toute nouvelle de huawei hongmeng zhixing. scénario berline phare intelligente le prix de départ est de 399 800 yuans. le « rapport d'impact environnemental du projet de voiture de tourisme purement électrique de beijing new energy vehicle co., ltd. » publié par le site officiel de baic blue valley montre qu'au cours du cycle de vie (5 ans), le volume des ventes du xiangjie s9 devrait totaliser 480 000 unités de 2024 à 2028. les ventes devraient être respectivement de 60 000, 120 000, 120 000, 96 000 et 84 000 véhicules. baic blue valley n'a pas divulgué les données de ventes du xiangjie s9. selon des informations publiques, le volume des ventes de ce modèle en août était inférieur à 3 000 unités.
baic blue valley perd de l’argent depuis de nombreuses années. le rapport financier publié par baic blue valley (600733.sh) montre que les revenus du premier semestre de cette année étaient de 3,74 milliards de yuans, soit une baisse de 35,2% sur un an, et que la perte nette a atteint 2,57 milliards de yuans, soit une baisse de 35,2% par rapport à l'année précédente. augmentation d'une année sur l'autre de 29,9 %, ce qui représente la perte la plus importante au cours de la même période dans l'histoire de l'entreprise. concernant les raisons de la perte, beijing blue valley a déclaré dans l'annonce que la concurrence sur le marché des véhicules à énergie nouvelle est devenue de plus en plus féroce et que la guerre des prix est devenue de plus en plus féroce, réduisant les marges bénéficiaires afin de continuer à promouvoir le développement de ; produits vers des produits haut de gamme, l'entreprise a continué à se concentrer sur la recherche et le développement technologique, la construction de canaux de marque et la gestion de la marque. l'investissement continu dans la netteté de l'image et l'amélioration de l'efficacité opérationnelle aura un certain impact sur les performances à court terme de l'entreprise. de 2020 à 2023, baic blue valley a subi des pertes respectives de 6,48 milliards de yuans, 5,24 milliards de yuans, 5,47 milliards de yuans et 5,4 milliards de yuans, avec une perte cumulée de 25,161 milliards de yuans en quatre ans et demi.
en raison d'années consécutives de pertes, baic blue valley est confrontée à une certaine pression sur le remboursement de sa dette. à la fin du premier semestre de cette année, le ratio actif-passif de baic blue valley a atteint 85,02 %, en forte hausse par rapport aux 68,37 % de la même période de l'année dernière. plus précisément, les fonds monétaires comptables de la société s'élèvent à 2,304 milliards de yuans, tandis que ses emprunts à court terme s'élèvent à 5,689 milliards de yuans et ses emprunts à long terme à 1,693 milliards de yuans. au premier semestre de cette année, le ratio actif-passif de baic blue valley était de 85,02 %, soit une augmentation de 7,61 points de pourcentage par rapport à fin 2023.
le 2 septembre, baic blue valley a annoncé que l'actionnaire de la société, baic motor co., ltd. (ci-après dénommé « baic motor »), prévoyait d'augmenter son investissement de 2 milliards de yuans dans sa filiale beijing new energy vehicle company (ci-après dénommée « baic motor »). sous le nom de « baic new energy »). dans le même temps, baic new energy prévoit d'augmenter son capital et d'augmenter ses actions en introduisant des investisseurs stratégiques par le biais d'une cotation publique, le montant de l'augmentation de capital ne dépassant pas 10 milliards de yuans. en cas de mise en œuvre réussie, baic new energy bénéficiera d'une augmentation de capital pouvant atteindre 12 milliards de yuans.
les données publiques montrent qu'au cours des six dernières années, baic blue valley a reçu plus de 50 milliards de yuans de financement et de subventions gouvernementales du marché des capitaux. du point de vue du financement sur le marché des capitaux, baic blue valley a levé 28,662 milliards de yuans par voie dérobée en 2018. baic blue valley a procédé à trois augmentations privées en 2019, 2021 et 2023, et les fonds réellement levés étaient respectivement de 1,034 milliard de yuans et 5,45 milliards de yuans. , 6,03 milliards de yuans, pour un total de 41,176 milliards de yuans. concernant cette augmentation de capital et cette expansion du capital, baic blue valley a déclaré que cette augmentation de capital contribuera à améliorer la compétitivité de l'entreprise, à optimiser sa structure de capital et est dans l'intérêt de tous les actionnaires.
(cet article provient de china business news)
