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para ser honesto, cuando veía problemas con los vehículos de nueva energía de otras personas en internet, siempre me burlaba: ¿eh, por qué hay tantos problemas? me temo que todos son culpa de los amigos.

hasta que esto realmente me pasó a mí.

un baojun yueye plus está ejecutando estacionamiento automático. el llamado estacionamiento automático significa que el vehículo detecta el entorno circundante a través de sensores alrededor del vehículo, planifica un camino adecuado, controla la dirección, la aceleración y la desaceleración del vehículo y permite que el vehículo salga automáticamente del espacio de estacionamiento.

se puede ver en el registrador de conducción que el propietario del automóvil no aceleró ni frenó, y el automóvil se estacionó automáticamente y chocó contra el automóvil de adelante. si se trata de un accidente provocado por el propio funcionamiento del vehículo, ¿quién debe asumir la responsabilidad? esta es una pregunta sobre la que tengo mucha curiosidad, pero los funcionarios de baojun aún no han dado ninguna respuesta al respecto.

aunque ambos autos estaban asegurados, el accidente no fue muy rápido y no causó muchos daños. pero después de todo, todavía hay pérdidas, como la pérdida del coche de delante, la pérdida del coche de detrás, el aumento de las primas de seguro en el segundo año, etc. ¿quién soportará estas pérdidas? ¿por qué el funcionario no dice nada sobre este asunto?

hasta que revisé el volumen de ventas de este yue ye plus, todo parecía estar un poco más claro.

desde su lanzamiento hasta la actualidad, las ventas mensuales de este coche no han superado las 1.000. quizás el fabricante se encuentre en un estado de semiabandono, al fin y al cabo, no mucha gente será responsable de un producto que pierda dinero.¡pero esto es lo que más me enoja! porque como editor de medios de la industria que ha conducido más de 200 automóviles al año, realmente sé lo bueno que es este yueye plus.. es obvio qué ventajas tiene en comparación con sus pares y cómo expresar y cuantificar esta ventaja, porque las ventajas son obvias.

pero ¿qué utiliza el funcionario para promocionarlo?

en mayo, los funcionarios de baojun hicieron un video sobre las pruebas extremas de la función aeb de yueye plus. no lo entiendo, estoy confundido. ¿por qué deberíamos introducir esta característica en un artículo completo si es una función que tendrá toda empresa conjunta por valor de 100.000 rmb? todo el mundo tiene esta función, ¿qué sentido tiene centrarse en ella?

retrocedamos en el tiempo. no lleva mucho tiempo y encontrará algo muy memorable: un vehículo doméstico de nueva energía chocó por detrás a gran velocidad y se incendió. todos los comentarios a continuación dicen: ¿este automóvil no tiene frenado automático? ¿aeb? ¿por qué no empezó?

de repente lo entendí, ¡querían aprovechar el tráfico de este asunto!después de todo, el coche implicado en el accidente tenía mucho tráfico. pero si lo hace demasiado pronto, la gente dirá que está comiendo "bollos al vapor con sangre humana" porque se perdió una vida humana en este accidente; si lo hace demasiado tarde, el recuerdo de este incidente en internet se desvanecerá gradualmente;

aparte de esto, no he visto a baojun hacer publicidad decente para este coche. entiendo que baojun acaba de separarse de wuling y no hay suficientes "balas" publicitarias, pero es ridículo usar toda la munición limitada en el dorso del cuchillo.¿dónde está el noa que no aparece en la foto de este coche? ¿qué pasa con la conducción inteligente con ruta de memoria?cualquier persona del público que haya estado en contacto o conozca modelos relacionados con la conducción inteligente,ya sabes lo exagerado que es tener este conjunto de cosas en un coche que vale 100.000 yuanes.. y uso estas funciones con frecuencia y, de hecho, son muy útiles en condiciones limitadas. si no promueve estas cosas que abruman la competitividad de productos similares, ¿qué tal si promueve un aeb? ¿hazlo? ¿qué pasa si promueves el estacionamiento de memoria entre niveles? oh, el estacionamiento me acaba de golpear, así que no hablemos de eso.

además de los productos, también es divertido pensar en el servicio postventa.

hace algún tiempo, alguien en el grupo de entusiastas de los automóviles dijo: ¡yue ye plus tiene un nuevo sistema! se ha mejorado la conducción inteligente y se han cambiado muchas funciones para facilitar su uso.

¡estaba tan feliz de escuchar eso! pero cuando consulté la tienda baojun más cercana a mi casa, su respuesta postventa fue esta.

ah, sólo espera. simplemente esperé y esperé y esperé. después de esperar una semana, mi auto no tenía ota automática. es muy extraño, ¿cómo lo actualizan los amigos del automóvil? luego fui a la tienda 4s donde compré el auto y pregunté esto, y esta fue la respuesta que me dieron después de la venta.

para ser honesto, cuando escuché las palabras "no sé", me sentí muy confundido, porque el primer ciclista de nuestro grupo que actualizó el sistema lo compró en la misma tienda que yo. luego pregunté y escuché esta respuesta del encargado del servicio posventa de otra tienda:

oh, esta es una versión beta interna y no se actualizará externamente. la probamos nosotros mismos. ¿qué? dijiste que algunos propietarios de automóviles han actualizado, pero no lo sé.。

para ser honesto, antes no tenía un conocimiento profundo del nivel de servicio posventa de las marcas de automóviles. después de todo, estoy en los medios automotrices y conozco a algunas personas en los talleres de reparación. para grandes problemas y resolver pequeños problemas por mi cuenta. pero esta vez realmente me di cuenta de por qué la gente todavía elige grandes marcas y marcas de lujo al final, porque el servicio postventa no es del mismo nivel.pregunté a cuatro tiendas y cada servicio postventa dijo algo diferente, ni siquiera sé cómo hacen la formación.。

por cierto, el problema de la fuga de la tapa de carga de mi coche cuando llueve aún no se ha resuelto. cada vez que cargo después de que llueve, tengo que limpiar la parte delantera. después de todo, el interruptor de protección de una pila de carga se ha quemado por eso, no quiero que mi auto se queme la próxima vez.

comprar un coche es sólo el comienzo, la posventa es lo real.

además de mis propios problemas, existen varios problemas de calidad entre los entusiastas de los automóviles, como tornillos oxidados, costuras desiguales en los paneles de las puertas de la carrocería, ranuras irregulares de las tiras de goma y otros problemas menores. lo más interesante es que la caja de almacenamiento del baúl que compré en la tienda oficial tenía este aspecto cuando me la enviaron.

estoy realmente sin palabras de que este tipo de calidad todavía pueda salir de fábrica.

cuando escribí este artículo estaba pensando en una cosa: ¿cuál es la esencia más básica de un coche? ¿qué les importa a los consumidores chinos en materia de automóviles? ¿nuestra industria del automóvil se está desarrollando demasiado rápido? para acumular configuración, tecnología e inteligencia, ¿hemos rebajado ciertos estándares de calidad?

cuando comenzó la nueva ola de energía, todos cosecharon los beneficios y, naturalmente, sintieron que la felicidad en ese momento era real. pero debido a las diferentes acumulaciones, cuando la marea baja, siempre habrá una distinción entre alta y baja. para alcanzarlos, los bajos trabajan duro en los lugares visibles y se "relajan" un poco en los invisibles. para ser honesto, puedo entenderlo, pero no puedo aceptarlo.

cuando se ponga al día, no olvide que sus consumidores están pagando dinero real, así que no deje que se sientan fríos.