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para ser sincero, quando via problemas com os novos veículos de energia de outras pessoas na internet, sempre zombava: huh, por que há tantos problemas, temo que sejam todos culpa dos amigos.

até que essa coisa realmente aconteceu comigo.

um baojun yueye plus está executando estacionamento automático. o chamado estacionamento automático significa que o veículo detecta o ambiente circundante através de sensores ao redor do veículo, planeja um caminho adequado, controla a direção, aceleração e desaceleração do veículo e permite que o veículo saia automaticamente da vaga de estacionamento.

pode-se observar no gravador de direção que o proprietário do carro não executou as operações de acelerador e freio, e o carro estacionou automaticamente e bateu no carro da frente. se se tratar de um acidente causado pela operação do próprio veículo, quem deverá assumir a responsabilidade? esta é uma questão que me deixa muito curioso, mas os funcionários da baojun ainda não deram nenhum feedback sobre o assunto.

embora ambos os carros estivessem segurados, o acidente não foi muito rápido e não causou muitos danos. mas afinal ainda há prejuízos, como a perda do carro da frente, a perda do carro de trás, o aumento dos prêmios de seguro no segundo ano, etc. por que o funcionário não diz nada sobre esse assunto?

até verificar o volume de vendas deste yue ye plus, tudo parecia um pouco mais claro.

desde o lançamento até o presente, as vendas mensais desse carro não ultrapassaram 1.000. talvez a fabricante esteja em estado de semi-abandono. afinal, poucas pessoas serão responsáveis ​​​​por um produto que perde dinheiro.mas é isso que me deixa mais irritado! porque, como editor de mídia da indústria que dirige mais de 200 carros por ano, eu realmente sei o quão bom é este yueye plus.. é óbvio quais as vantagens que tem em comparação com os seus pares e como expressar e quantificar essa vantagem, porque as vantagens são óbvias.

mas o que o funcionário usa para promovê-lo?

em maio, funcionários da baojun fizeram um vídeo sobre testes extremos da função aeb do yueye plus. não entendo, estou confuso. por que deveríamos apresentar esse recurso em um artigo inteiro se é uma função que toda joint venture no valor de rmb 100.000 terá? todo mundo tem essa função, qual o sentido de focar nela?

vamos voltar no tempo. não demora muito e você encontrará uma coisa muito memorável: um veículo doméstico de nova energia bateu na traseira em alta velocidade e pegou fogo. os comentários abaixo estão todos dizendo: este carro não tem freio automático? aeb? por que não começou?

de repente entendi, eles queriam aproveitar o tráfego desse assunto!afinal, o carro envolvido no acidente tinha muito trânsito. mas se você fizer isso muito cedo, as pessoas dirão que você está comendo “pães cozidos no vapor com sangue humano” porque uma vida humana foi perdida neste acidente, se você fizer isso tarde demais, a memória desse incidente na internet desaparecerá gradualmente;

além disso, não vi baojun fazer nenhuma publicidade decente para este carro. entendo que baojun acabou de se separar de wuling e não há "balas" publicitárias suficientes, mas é ridículo usar toda a munição limitada nas costas da faca.onde está o noa não retratado deste carro? e quanto à direção inteligente da rota da memória?qualquer pessoa do público que tenha tido contato ou conheça modelos relacionados à direção inteligente,você sabe como é exagerado ter esse conjunto de coisas em um carro que vale 100.000 yuans.. e eu uso essas funções com frequência e elas são realmente muito úteis em condições limitadas. se você não promove essas coisas que superam a competitividade de produtos similares, que tal promover um aeb? apenas faça? e se você promover o estacionamento de memória entre níveis? ah, o estacionamento acabou de me atingir, então não vamos falar sobre isso.

além dos produtos, o serviço pós-venda também “riu de pensar”.

há algum tempo, alguém do grupo de entusiastas de automóveis disse: yue ye plus tem um novo sistema! a condução inteligente foi melhorada e muitas funções foram alteradas para facilitar a sua utilização.

fiquei tão feliz em ouvir isso! mas quando consultei a loja baojun mais próxima da minha casa, a resposta do pós-venda foi esta.

ah, espere. eu apenas esperei e esperei e esperei. depois de esperar uma semana, meu carro não tinha ota automático. é muito estranho, como os amigos do carro o atualizam? fui então à loja 4s onde comprei o carro e perguntei isso, e esta foi a resposta que me deram no pós-venda.

para ser sincero, quando ouvi as palavras “não sei”, fiquei muito confuso, porque o primeiro piloto do nosso grupo de pilotos que atualizou o sistema comprou-o na mesma loja que eu. então perguntei e ouvi esta resposta do atendente de pós-venda de outra loja:

ah, esta é uma versão beta interna e não será atualizada externamente. o que? você disse que alguns proprietários de carros atualizaram, mas não sei.。

para ser sincero, antes não tinha um conhecimento profundo do nível de serviço pós-venda das marcas de automóveis. afinal, estou na mídia automotiva e conheço algumas pessoas em oficinas. para grandes problemas e resolver pequenos problemas sozinho. mas desta vez eu realmente percebi porque as pessoas ainda escolhem grandes marcas e marcas de luxo, porque o serviço pós-venda não é do mesmo nível.perguntei a quatro lojas e cada pós-venda disse uma coisa diferente, nem sei como fazem o treinamento.。

a propósito, o problema do vazamento da tampa de carregamento do meu carro quando chove ainda não foi resolvido. cada vez que carrego depois de chover, tenho que limpar a frente dele. afinal, o interruptor de proteção de uma pilha de carregamento foi queimado por causa disso, não quero que meu carro queime na próxima vez.

comprar um carro é só o começo, o pós-venda é a coisa real.

além dos meus próprios problemas, existem vários problemas de qualidade entre os entusiastas de automóveis, como parafusos enferrujados, costuras irregulares nos painéis das portas da carroceria, ranhuras inconsistentes nas tiras de borracha e outros problemas menores. o mais interessante é que a caixa porta-malas que comprei na loja oficial estava assim quando me foi enviada.

estou realmente sem palavras que esse tipo de qualidade ainda possa sair de fábrica.

quando escrevi este artigo, estava pensando em uma coisa: qual é a essência mais básica de um carro? o que os consumidores chineses se preocupam em relação aos carros? nossa indústria automobilística está se desenvolvendo rápido demais? para agregar configuração, tecnologia e inteligência, reduzimos certos padrões de qualidade?

quando a nova onda energética começou, todos colheram os benefícios e naturalmente sentiram que a felicidade neste momento era real. mas devido às diferentes acumulações, quando a maré baixa, sempre haverá uma distinção entre alta e baixa. para recuperar o atraso, os baixos trabalham muito nos locais visíveis e “relaxam” um pouco nos locais invisíveis. para ser sincero, posso entender, mas não posso aceitar.

ao se atualizar, não se esqueça de que seus consumidores estão pagando com dinheiro de verdade, portanto, não deixe que eles sintam frio.