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pour être honnête, quand je voyais des problèmes avec les véhicules à énergie nouvelle d'autres personnes sur internet, je me moquais toujours : hein, pourquoi y a-t-il tant de problèmes, j'ai peur qu'ils soient tous de la faute des amis.

jusqu'à ce que cette chose m'arrive vraiment.

un baojun yueye plus exécute un stationnement automatique. le stationnement dit automatique signifie que le véhicule détecte l'environnement environnant grâce à des capteurs autour du véhicule, planifie un chemin approprié, contrôle la direction, l'accélération et la décélération du véhicule et permet au véhicule de sortir automatiquement de l'espace de stationnement.

il ressort de l'enregistreur de conduite que le propriétaire de la voiture n'a pas effectué d'opérations d'accélérateur et de freinage, et que la voiture s'est automatiquement garée et a heurté la voiture qui le précédait. s'il s'agit d'un accident causé par la propre conduite du véhicule, qui doit en assumer la responsabilité ? c'est une question qui m'intéresse beaucoup, mais les responsables de baojun n'ont pas encore donné de commentaires à ce sujet.

même si les deux voitures étaient assurées, l’accident n’a pas été très rapide et n’a pas causé beaucoup de dégâts. mais après tout, il y a encore des pertes, comme la perte de la voiture devant, la perte de la voiture derrière, l'augmentation des primes d'assurance la deuxième année, etc. qui supportera ces pertes ? pourquoi le responsable ne dit-il rien à ce sujet ?

jusqu'à ce que je vérifie le volume des ventes de ce yue ye plus, tout semblait un peu plus clair.

depuis son lancement jusqu'à aujourd'hui, les ventes mensuelles de cette voiture n'ont pas dépassé les 1 000. peut-être que le constructeur est dans un état de semi-abandon. après tout, peu de gens seront responsables d'un produit qui perd de l'argent.mais c'est ce qui me met le plus en colère ! parce qu'en tant que rédacteur en chef des médias industriels qui a conduit plus de 200 voitures par an, je sais vraiment à quel point ce yueye plus est bon.. il est évident quels sont ses avantages par rapport à ses pairs et comment exprimer et quantifier cet avantage, car les avantages sont évidents.

mais qu’utilise le responsable pour le promouvoir ?

en mai, les responsables de baojun ont réalisé une vidéo sur les tests extrêmes de la fonction aeb de yueye plus. je ne comprends pas. je suis confus. pourquoi devrions-nous introduire cette fonctionnalité dans un article entier si c'est une fonction que chaque coentreprise d'une valeur de 100 000 rmb aura ? tout le monde a cette fonction, à quoi ça sert de se concentrer dessus ?

remontons le temps. cela ne prend pas longtemps et vous découvrirez une chose très mémorable : un véhicule domestique à énergie nouvelle s'est renversé à grande vitesse et a pris feu. les commentaires ci-dessous disent tous : cette voiture n’a-t-elle pas un freinage automatique ? aeb ? pourquoi ça n'a pas commencé ?

j'ai soudain compris, ils voulaient profiter du trafic de cette affaire !après tout, la voiture impliquée dans l’accident était très fréquentée. mais si vous le faites trop tôt, les gens diront que vous mangez des « petits pains cuits à la vapeur avec du sang humain » parce qu'une vie humaine a été perdue dans cet accident ; si vous le faites trop tard, la mémoire de cet incident sur internet s'effacera progressivement.

en dehors de cela, je n’ai pas vu baojun faire une publicité décente pour cette voiture. je comprends que baojun vient de se séparer de wuling et qu'il n'y a pas assez de "balles" publicitaires, mais il est ridicule d'utiliser toutes les munitions limitées sur le dos du couteau.où est le noa non illustré de cette voiture ? qu’en est-il de la conduite intelligente avec itinéraire mémorisé ?toute personne dans le public ayant été en contact ou connaissant des modèles liés à la conduite intelligente,vous savez à quel point il est exagéré d'avoir cet ensemble de choses sur une voiture valant 100 000 yuans.. et j'utilise souvent ces fonctions, et elles sont en effet très utiles dans des conditions limitées. si vous ne faites pas la promotion de ces éléments qui éclipsent la compétitivité de produits similaires, que diriez-vous de promouvoir un aeb ? fais-le c'est tout? et si vous promouviez le stationnement de mémoire à plusieurs niveaux ? oh, le parking vient de me frapper, alors n'en parlons pas.

en plus des produits, le service après-vente fait également "rire à y penser".

il y a quelque temps, un membre du groupe de passionnés de voitures a déclaré : yue ye plus a un nouveau système ! la conduite intelligente a été améliorée et de nombreuses fonctions ont été modifiées pour faciliter son utilisation.

j'étais tellement heureux d'entendre ça! mais lorsque j'ai consulté le magasin baojun le plus proche de chez moi, leur réponse après-vente a été la suivante.

oh, attends. j'ai juste attendu et attendu et attendu. après une semaine d'attente, ma voiture n'avait pas d'ota automatique. c'est très étrange, comment les amis automobiles le mettent-ils à jour ? je suis ensuite allé au magasin 4s où j'ai acheté la voiture et j'ai demandé ceci, et c'est la réponse qu'ils m'ont donnée après-vente.

pour être honnête, quand j'ai entendu les mots "je ne sais pas", j'étais très confus, car le premier pilote de notre groupe de pilotes qui a mis à jour le système l'a acheté dans le même magasin que moi. puis j'ai demandé autour de moi et j'ai entendu cette réponse du responsable du service après-vente d'un autre magasin :

oh, il s'agit d'une version bêta interne et ne sera pas mise à jour en externe. nous l'avons testé nous-mêmes. quoi? vous avez dit que certains propriétaires de voitures avaient mis à jour, mais je ne sais pas.。

pour être honnête, je n'avais pas une compréhension approfondie du niveau de service après-vente des marques automobiles auparavant. après tout, je suis dans les médias automobiles et je connais des gens dans des ateliers de réparation. pour les gros problèmes et résoudre les petits problèmes par moi-même. mais cette fois, j'ai vraiment compris pourquoi les gens finissent toujours par choisir les grandes marques et les marques de luxe, car le service après-vente n'est pas du tout du même niveau.j’ai interrogé quatre magasins, et chaque service après-vente a dit quelque chose de différent. je ne sais même pas comment ils font la formation.。

d'ailleurs, le problème des fuites du couvercle de chargement de ma voiture lorsqu'il pleut n'est pas encore résolu. chaque fois que je charge après la pluie, je dois essuyer l'avant de la batterie. après tout, l'interrupteur de protection d'une pile de charge a été brûlé à cause de cela, je ne veux pas que ma voiture soit brûlée la prochaine fois.

l’achat d’une voiture n’est que le début, le service après-vente est la vraie chose.

en plus de mes propres problèmes, il existe divers problèmes de qualité parmi les passionnés de voitures, tels que des vis rouillées, des coutures inégales sur les panneaux de porte de carrosserie, des rainures incohérentes des bandes de caoutchouc et d'autres problèmes mineurs. le plus intéressant est que le coffre de rangement que j'ai acheté dans la boutique officielle ressemblait à ceci lorsqu'il m'a été envoyé.

je suis vraiment sans voix que ce genre de qualité puisse encore quitter l'usine.

lorsque j’ai écrit cet article, je pensais à une chose : quelle est l’essence la plus fondamentale d’une voiture ? qu’est-ce qui intéresse les consommateurs chinois en matière de voitures ? notre industrie automobile se développe-t-elle trop vite ? afin d'empiler la configuration, la technologie et l'intelligence, avons-nous abaissé certaines normes de qualité ?

lorsque la nouvelle vague d’énergie a commencé, tout le monde en a récolté les bénéfices et a naturellement senti que le bonheur à ce moment était réel. mais en raison des différentes accumulations, lorsque la marée descend, il y aura toujours une distinction entre haute et basse. pour rattraper leur retard, les bas travaillent dur dans les endroits visibles et se « détendent » un peu dans les endroits invisibles. pour être honnête, je peux le comprendre, mais je ne peux pas l’accepter.

lorsque vous rattrapez votre retard, n’oubliez pas que vos consommateurs paient de l’argent réel, alors ne les laissez pas avoir froid.