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desde el lanzamiento del tesla model y, nunca ha habido escasez de competidores, pero a musk nunca le ha preocupado que el model y sea sacado del altar. en la lista de ventas, no es difícil ver que los suv eléctricos puros estén a este nivel. el precio tiene excelentes características. silla, el oponente de liu shui.

pero si digo que ahora hay un auto,es más grande que el model y, más lujoso que él y consume menos que él. tiene una plataforma de alto voltaje de 900 v, conducción inteligente de alta velocidad + urbana de alta gama, tiene un asiento tamaño queen, puede reemplazar la batería e incluso. en aquel entonces sólo costaba el precio de un nissan qashqai., ¿cómo deberías responder?

no sé qué estás pensando después de que se anunció el precio del ledo l60, mi primer sentimiento fue:¡rey bomba!la primera mano de letao trajo un gran negocio al mercado.

el 19 de septiembre, el primer modelo de ledo, el ledo l60, se lanzó oficialmente con un precio guía de 206.900-235.900 yuanes, 43.000 yuanes más barato que el precio de entrada del tesla model y.

el nuevo coche tiene dos configuraciones, incluida la duración de la batería estándar.206.900 yuanes, alquiler de electricidad baassólo 149.900 yuanes, la tarifa mensual de alquiler de electricidad es de 599 yuanes. teniendo en cuenta que pagas cuatro y obtienes uno gratis, el coste mensual real es de sólo unos 480 yuanes. imagínese que solo necesita gastar 149.900 yuanes para conducir a casa un suv eléctrico puro de tamaño mediano de clase 200.000 con bajo consumo de energía y capacidad de reemplazar baterías. después de pensarlo durante mucho tiempo, no se me ocurrió ninguno. otros puntos débiles de este coche.

en caso de que alguien no lo tenga claro, permítanme explicarles primero que ledo es una submarca de weilai y el ledo l60 es el primer modelo de su marca, que es un suv fastback.

como submarca, letao no converge con weilai en diseño, pero tiene su propio lenguaje de diseño exclusivo.

realmente no tiene mucha conexión con weilai, pero está algo cerca de haobai y polestar. al igual que los teléfonos móviles, los buenos diseños eventualmente convergerán. no se trata de quién copió a quién, sino de que la estética convencional de todos se desarrollará gradualmente. consistente, así que no explicaré demasiado sobre la apariencia. solo mire las imágenes. lo que se puede garantizar es que el auto real se ve mejor que en las imágenes.

el diseño interior es similar al de las nuevas fuentes de energía convencionales. los botones físicos se eliminan mínimamente. una pantalla de control central de 17,2 pulgadas sirve como foco visual del diseño. debajo de la pantalla hay dos portavasos y carga inalámbrica. es digno de un modelo de 200.000 yuanes.

al igual que tesla, no hay un instrumento lcd. sin embargo, el lodo l60 está equipado con un ar-hud de 13 pulgadas. la resolución de la pantalla es muy alta y la información que se muestra también es muy rica en comparación con tener que mirar la esquina superior izquierda. de la pantalla de control central de vez en cuando, velocímetro, este diseño es mucho más seguro.

el chip integrado en la pantalla es qualcomm 8295p, que es lo que a menudo llamamos la versión pura de 8295. actualmente es el chip de gama alta para automóviles, con una potencia informática de ia de 60 tops, equipado con 24 gb de ram y 256 gb de almacenamiento apto para automóviles.

el automóvil tiene un sistema inteligente "nt.coconut" incorporado y un modelo xiaole gpt grande. según el comunicado oficial, puede garantizar que no quedará obsoleto durante 10 años.

la definición oficial de "le dao" significa tener una familia feliz y gestionar bien el hogar. no es difícil ver que el uso doméstico es su atributo más evidente.

echemos un vistazo a las dimensiones del ledo l60. la longitud, el ancho y la altura son 4828/1930/1616 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2950 mm. es un suv de tamaño mediano estándar.

según la introducción oficial, la segunda fila del ledo l60 tiene 155 mm de espacio para las rodillas, 1386 mm de espacio para las caderas y 1010 mm de espacio para la cabeza. los asientos están hechos de material de espuma de alto rebote. además de calefacción, los asientos traseros también lo son. ajustable de. hay una pantalla táctil central de 8 pulgadas en la salida de aire acondicionado trasera. el respaldo del asiento delantero se puede conectar a un ipad y, cuando se quita el reposacabezas, se puede plegar y conectar al cojín del asiento trasero para formar una playa. modelo de silla.

para resumirlo en una frase, esta es una fila de atrás que toda la familia no puede criticar.

incluso, ledo ha llevado el refrigerador a una nueva altura. el ledo l60 coloca el refrigerador en el maletero, que puede alcanzar un volumen de 52 litros, puede lograr un ajuste de temperatura de -18 ℃ -10 ℃ y puede controlar la temperatura. un teléfono móvil. para la regulación, o no tienes un refrigerador o construyes uno grande. estoy de acuerdo con este concepto.

como submarca de nio, la conducción inteligente de ledo también mantiene un nivel muy alto. ledo l60 viene de serie con 30 hardware de detección, tiene siete cámaras de alta definición de 8 megapíxeles, un radar de ondas milimétricas de imágenes 4d y utiliza 254tops nvidia orin. chip x para potencia informática.

a través de este conjunto de hardware, ledo l60 puede lograr noa de alta velocidad y noa asistida por piloto en un escenario completo. entre ellos, el noa de alta velocidad puede cubrir el 99,99% de las autopistas de alta velocidad y las autopistas urbanas, y la entrega de noa asistida por piloto en un escenario completo cubre 726 ciudades y 2.700 áreas urbanas a nivel de condado. puede manejar escenarios de tráfico como giros a la izquierda sin protección, evitar obstáculos y peatones, y tráfico de reparto. puede utilizarse tan pronto como se inicie, independientemente de la región o el lote.

la potencia puede ser la principal línea divisoria entre ledo y nio. a diferencia de los motores duales estándar en los que weilai siempre ha insistido, el ledo l60 está disponible en versiones con tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas, y toda la serie está equipada con 900v (. voltaje máximo 925v) el sistema de alto voltaje, aire acondicionado con bomba de calor, puede controlar eficazmente el consumo de energía.

en términos generales, si el motor es más pequeño, el peso será menor (mejor para el consumo de energía), el volumen será menor (mejor para el espacio de la cabina), el costo será menor (mejor para el control de precios) y la eficiencia será mayor (mejor para el consumo de energía, sin embargo, ledo l60 está equipado con un conjunto de inversor de módulo de sic de desarrollo propio y un motor síncrono de imán permanente de eje paralelo de bobinado continuo de desarrollo propio, que puede lograr).nivel de consumo de energía cltc 12,1 kwh/100 km, más bajo que el tesla model y, y exageradamente la versión con tracción a las cuatro ruedas puede hacerlo12,7 kwh/100 km, sólo superior a la versión de tracción trasera0,6 kwh/100 km。

en términos de duración de la batería, la versión estándar está equipada con una batería de fosfato de hierro y litio de 60 kwh, mientras que la versión de larga duración utiliza una batería de litio ternaria de 85 kwh, que puede alcanzar una duración de batería de 555 km y 730 km respectivamente. tanto el reemplazo de la batería como la carga rápida de 900 v. como forma de reabastecimiento de energía, el intercambio de batería no solo tiene ventajas en términos de velocidad de reabastecimiento de energía, sino que también puede reemplazarse con un paquete de baterías de 150 kwh cuando sea necesario para lograr una autonomía de crucero eléctrica pura de más de. 1.000 kilómetros.

el rango de precios del ledo l60 es en realidad el más competitivo en el mercado de 200.000 niveles. sin mencionar los numerosos competidores como el xpeng g6, zhijie r7 y jikrypton 7x. también hay muchos complementos en este rango de precios. los suv híbridos y de autonomía extendida, como el lideal l6, ya han entregado más de 100.000 unidades en los cinco meses siguientes a su lanzamiento. para la mayoría de los consumidores, las nuevas fuentes de energía que pueden repostar son buenas fuentes de energía nuevas, por lo que es comprensible por qué ledao such. tan pronto como surgió, le dieron una medicina fuerte.

los automóviles son artículos grandes y la gente depende mucho más de la marca que de bienes de consumo de rápido movimiento, como los teléfonos móviles, para romper las defensas psicológicas de todos y facilitar las transacciones, el precio es siempre la mejor arma. los vehículos de nueva energía de china han entrado durante mucho tiempo en la etapa de combate de bayonetas. a la fecha de finalización, los pedidos del ledo l60 se han disparado desde su lanzamiento y el volumen de pedidos se ha multiplicado por cinco. de hecho, la bomba del ledo l60 ha estallado. estoy un poco preocupado por cómo los competidores que están a punto de lanzarse alcanzarán este mercado caliente.