समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

टेस्ला मॉडल वाई इत्यस्य प्रक्षेपणात् आरभ्य प्रतियोगिनां अभावः कदापि न अभवत्, परन्तु मस्कः कदापि मॉडल् वाई इत्यस्य वेदीतः अधः आकृष्यमाणः इति चिन्तितः नासीत् मूल्ये उत्तमाः लक्षणाः सन्ति सिल्ला, लियू शुई इत्यस्य प्रतिद्वन्द्वी।

परन्तु यदि वदामि, इदानीं यानं अस्ति,इदं मॉडल वाई इत्यस्मात् बृहत्तरं, तस्मात् अधिकं विलासपूर्णं, तस्मात् न्यूनं उपभोगं च करोति अस्मिन् 900v उच्च-वोल्टेज-मञ्चः, उच्च-गति-नगरीय-उच्च-अन्त-स्मार्ट-ड्राइविंग्, राज्ञी-सीट् अस्ति, बैटरी-प्रतिस्थापनं कर्तुं शक्नोति, अपि च तदानीन्तनस्य निसान-कश्काई-वाहनस्य मूल्यं एव भवति ।, भवता कथं प्रतिक्रिया कर्तव्या ?

अहं न जानामि यत् भवान् किं चिन्तयति इति ledo l60 इत्यस्य मूल्यस्य घोषणायाः अनन्तरं मम प्रथमा भावना आसीत् यत्, ।राजा बम्ब !लेताओ इत्यस्य प्रथमहस्तेन विपण्यां महत् सौदान्तम् आनयत् ।

१९ सितम्बर् दिनाङ्के लेडो इत्यस्य प्रथमं मॉडल् लेडो एल६० आधिकारिकतया २०६,९००-२३५,९०० युआन् इत्यस्य मार्गदर्शकमूल्येन प्रक्षेपणं कृतम्, यत् टेस्ला मॉडल् वाई इत्यस्य प्रवेशमूल्यात् पूर्णतया ४३,००० युआन् सस्ता अस्ति

नूतनकारस्य द्वौ विन्यासौ स्तः, यत्र मानकबैटरीजीवनं च अस्ति२०६,९०० युआन्, baas विद्युत भाड़ाकेवलं १४९,९०० युआन्, मासिकं विद्युत्भाडाशुल्कं ५९९ युआन् अस्ति । भवन्तः चत्वारि दत्त्वा एकं निःशुल्कं प्राप्नुवन्ति इति गृहीत्वा वास्तविकः मासिकव्ययः केवलं प्रायः ४८० युआन् एव भवति । कल्पयतु यत् भवद्भिः केवलं १४९,९०० युआन् व्ययस्य आवश्यकता वर्तते यत् तेन २,००,००० वर्गस्य मध्यम-आकारस्य शुद्ध-विद्युत्-एसयूवी-वाहनं न्यून-ऊर्जा-उपभोगेन सह, बैटरी-प्रतिस्थापनस्य क्षमता च, दीर्घकालं यावत् चिन्तयित्वा अहं किमपि चिन्तयितुं न शक्तवान् अन्ये वेदनाबिन्दवः अस्मिन् कारेन सह।

यदि कोऽपि अस्पष्टः अस्ति तर्हि प्रथमं भवन्तं व्याख्यायामि यत् लेडो वेइलाई इत्यस्य उपब्राण्ड् अस्ति, लेडो एल६० च तेषां ब्राण्ड् इत्यस्य प्रथमं मॉडल् अस्ति, यत् फास्टबैक् एसयूवी अस्ति।

उपब्राण्ड्रूपेण लेटाओ डिजाइनक्षेत्रे वेइलै इत्यनेन सह न अभिसरति, परन्तु स्वकीया अनन्यः डिजाइनभाषा अस्ति ।

यथार्थतः वेइलाई इत्यनेन सह तस्य बहु सम्बन्धः नास्ति, परन्तु हाओबाई-पोलस्टार-योः किञ्चित् समीपे एव अस्ति यथा मोबाईल-फोन्-इत्येतत्, तथैव उत्तम-डिजाइन-इत्येतत् अन्ते कस्य प्रतिलिपिः कृता इति विषयः नास्ति, अपितु सर्वेषां मुख्यधारायां सौन्दर्यशास्त्रं क्रमेण विकसितं भविष्यति इति सुसंगतं, अतः अहं रूपस्य विषये अधिकं न व्याख्यास्यामि केवलं चित्राणि पश्यन्तु यत् गारण्टी दातुं शक्यते यत् वास्तविकं कारं चित्रेभ्यः उत्तमं दृश्यते।

आन्तरिकविन्यासः मुख्यधारायां नवीन ऊर्जास्रोतानां सदृशः अस्ति भौतिकबटनाः न्यूनतमरूपेण निष्कासिताः सन्ति २,००,००० युआन् मॉडलस्य योग्यः अस्ति ।

टेस्ला इव lcd यन्त्रं नास्ति तथापि lodo l60 इत्यस्मिन् 13-इञ्च् ar-hud इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति तथा च प्रदर्शिता सूचना अपि अतीव समृद्धा अस्ति समये समये केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे, वेगमापकस्य, एतत् डिजाइनं बहु सुरक्षितम् अस्ति ।

स्क्रीनमध्ये निर्मितः चिप् qualcomm 8295p अस्ति, यत् वयं प्रायः 8295 इत्यस्य पूर्णरक्तसंस्करणं वदामः।सम्प्रति एतत् शीर्षकार-श्रेणीचिपम् अस्ति, यस्य ai कम्प्यूटिंग्-शक्तिः 60tops अस्ति, 24gb रैम-सहितं 256gb-इत्यनेन च सुसज्जितम् अस्ति कार-श्रेणी-भण्डारणम् ।

अस्मिन् कारस्य अन्तः "nt.coconut" बुद्धिमान् प्रणाली अस्ति तथा च विशालः xiaole gpt मॉडलः अस्ति आधिकारिकवक्तव्यस्य अनुसारं एतत् गारण्टीं दातुं शक्नोति यत् एतत् 10 वर्षाणि यावत् पुरातनं न भविष्यति।

"ले दाओ" इत्यस्य आधिकारिकपरिभाषायाः अर्थः अस्ति यत् सुखी परिवारः भवति, गृहस्य सद्रूपेण प्रबन्धनं च भवति । गृहोपयोगः तस्य स्पष्टतमः गुणः इति न दुष्करम् ।

ledo l60 इत्यस्य आयामाः अवलोकयामः तस्य लम्बता, चौड़ाई, ऊर्ध्वता च क्रमशः 4828/1930/1616mm अस्ति, तथा च चक्रस्य आधारः 2950mm अस्ति ।

आधिकारिकपरिचयस्य अनुसारं लेडो एल६० इत्यस्य द्वितीयपङ्क्तौ १५५मि.मी.जानुकक्षः, १३८६मि.मी.शिरःकक्षः, १०१०मि.मी.शिरःकक्षः च अस्ति समायोज्यम् । पृष्ठभागे वातानुकूलन-आउटलेट्-मध्ये ८-इञ्च्-पर्यन्तं केन्द्रीय-स्पर्श-पर्दे अस्ति कुर्सी।

एकस्मिन् वाक्ये सारांशतः एषा पृष्ठपङ्क्तिः यस्य दोषं सर्वं कुटुम्बं कर्तुं न शक्नोति ।

अपि च, लेडो इत्यनेन रेफ्रिजरेटरं नूतनं ऊर्ध्वतां यावत् प्रसारितम् अस्ति, यत् रेफ्रिजरेटरं ट्रङ्क् मध्ये स्थापयति, यत् 52l इत्यस्य आयतनं प्राप्तुं शक्नोति, -18°c-10°c इत्यस्य तापमानसमायोजनं प्राप्तुं शक्नोति, तथा च माध्यमेन तापमानं नियन्त्रयितुं शक्नोति a mobile phone.

एनआईओ इत्यस्य उपब्राण्ड् इत्यस्य रूपेण लेडो इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग् अपि अतीव उच्चस्तरं निर्वाहयति, लेडो एल६० ३० सेन्सिङ्ग् हार्डवेयर इत्यनेन सह मानकरूपेण आगच्छति, सप्त ८ मेगापिक्सेल उच्चपरिभाषा-कॅमेरा, एकः 4d इमेजिंग मिलीमीटर्-तरङ्ग-रडारः, २५४tops nvidia orin इत्यस्य उपयोगं करोति गणनाशक्तिं कृते x चिप् ।

हार्डवेयरस्य एतस्य समुच्चयस्य माध्यमेन ledo l60 उच्चगतियुक्तं noa तथा पूर्णपरिदृश्यं पायलट-सहायकं noa प्राप्तुं शक्नोति । तेषु उच्चगति-एनओए उच्चगति-द्रुत-मार्गस्य नगरीय-द्रुत-मार्गस्य च ९९.९९% भागं कवरं कर्तुं शक्नोति, तथा च पूर्ण-परिदृश्य-पायलट-सहायक-एनओए-वितरणं ७२६ नगराणि २,७०० काउण्टी-स्तरीय-नगरीयक्षेत्राणि च आच्छादयति असुरक्षितवामवर्तनानि, बाधाः पदयात्रिकाणां च परिहारः, वितरणयातायातः इत्यादीनि यातायातपरिदृश्यानि सम्भालितुं शक्नोति, प्रक्षेपणमात्रेण अस्य उपयोगः कर्तुं शक्यते, क्षेत्रं वा बैचं वा न कृत्वा

लेडो-एनआईओ-योः मध्ये शक्तिः मुख्या विभाजनरेखा भवितुम् अर्हति यत् मानक-द्वय-मोटर-इत्यस्य विपरीतम् अस्ति यस्य उपरि वेइलै-इत्यनेन सदैव आग्रहः कृतः, लेडो-एल६० पृष्ठ-चक्र-चालन-चतुर्-चक्र-चालन-संस्करणयोः उपलभ्यते, तथा च सम्पूर्णा श्रृङ्खला 900v ( 900v ) इत्यनेन सुसज्जिता अस्ति । अधिकतम वोल्टेज 925v) उच्च वोल्टेज प्रणाली, हीट पम्प वातानुकूलन, प्रभावीरूपेण ऊर्जा उपभोगं नियन्त्रयितुं शक्नोति।

सामान्यतया यदि मोटरः लघुः भवति तर्हि भारः न्यूनः भविष्यति (ऊर्जा-उपभोगाय उत्तमः), आयतनं लघु भविष्यति (केबिन-स्थानस्य कृते उत्तमम्), व्ययः न्यूनः भविष्यति (मूल्यनियन्त्रणाय उत्तमः), कार्यक्षमता च भविष्यति उच्चतर (ऊर्जा-उपभोगाय उत्तमम्) तथापि, ledo l60 स्वविकसितेन sic मॉड्यूल इन्वर्टर-सङ्घटनेन तथा च स्वविकसितेन 900v निरन्तर-वाइंडिंग् समानान्तर-अक्ष-स्थायी-चुम्बक-समकालिक-मोटरेण सुसज्जितम् अस्ति, यत् साधयितुं शक्नोतिसीएलटीसी ऊर्जा उपभोगस्तर 12.1kwh/100km, tesla model y इत्यस्मात् न्यूनं, अतिशयोक्तिरूपेण च चतुर्चक्रचालकसंस्करणं तत् कर्तुं शक्नोति१२.७किलोवाटघण्टा/१००कि.मी, केवलं पृष्ठचक्रचालनसंस्करणात् अधिकं0.6kwh/100km。

बैटरी जीवनस्य दृष्ट्या मानकसंस्करणं 60kwh लिथियम आयरन फॉस्फेट् इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति यदा दीर्घायुषः संस्करणं 85kwh त्रिकोणीयलिथियमबैटरी इत्यस्य उपयोगं करोति, यत् क्रमशः 555km तथा 730km बैटरी आयुः प्राप्तुं शक्नोति बैटरी प्रतिस्थापनं तथा 900v द्रुतचार्जिंगं च ऊर्जापुनर्पूरणस्य रूपेण बैटरी-अदला-बदली न केवलं ऊर्जापुनर्पूरणवेगस्य दृष्ट्या लाभं प्राप्नोति, अपितु अधिकस्य शुद्धविद्युत्क्रूजिंगपरिधिं प्राप्तुं आवश्यकतायां 150kwh बैटरीपैकेन अपि प्रतिस्थापयितुं शक्यते १,००० किलोमीटर् ।

ledo l60 इत्यस्य मूल्यपरिधिः वस्तुतः 200,000 स्तरीयविपण्ये सर्वाधिकं प्रतिस्पर्धात्मकः अस्ति यथा xpeng g6, zhijie r7, jikrypton 7x इत्यादीनां असंख्यानां प्रतियोगिनां विषये अपि अस्मिन् मूल्यपरिधिषु बहवः प्लग-इनाः सन्ति हाइब्रिड् तथा विस्तारित-परिधि-एसयूवी, यथा lideal l6, पूर्वमेव स्वस्य प्रक्षेपणात् पञ्चमासाभ्यन्तरे एकलक्षाधिकं यूनिट् वितरितवान् अधिकांशग्राहकानाम् कृते, नूतनाः ऊर्जास्रोताः ये ईंधनं पूरयितुं शक्नुवन्ति, ते उत्तमाः नवीनाः ऊर्जास्रोताः सन्ति, अतः एतत् अवगम्यते यत् ledao such किमर्थम् तस्य उपरि आगत्य एव दृढं औषधं दत्तम्।

काराः बृहत्वस्तूनि सन्ति, जनाः च मोबाईल-फोन इत्यादीनां द्रुतगतिना गच्छन्तीनां उपभोक्तृवस्तूनाम् अपेक्षया ब्राण्ड्-उपरि बहु अधिकं निर्भराः भवन्ति चीनस्य नूतनाः ऊर्जावाहनानि चिरकालात् संगीनयुद्धस्य चरणे प्रविष्टानि सन्ति, अन्तिमरूपेण निर्धारितस्य तिथौ लेडो एल६० इत्यस्य आदेशाः विस्फोटिताः सन्ति, आदेशस्य मात्रा पञ्चवारं विस्तारिता अस्ति लेडो एल६० इत्यस्य बम्बः खलु विस्फोटितः अस्ति यत् ये प्रतियोगिनः प्रक्षेपणं कर्तुं प्रवृत्ताः सन्ति ते कथं एतत् उष्णं विपण्यं गृह्णन्ति इति।