новости

начиная со 149 900, летао убивает модель y.

2024-09-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

с момента запуска tesla model y никогда не было недостатка в конкурентах, но маск никогда не беспокоился о том, что model y снимут с алтаря. из списка продаж нетрудно увидеть, что это чисто электрические внедорожники. цена имеет отличные характеристики силла, противник лю шуя.

но если я скажу, что теперь есть машина,он больше, чем модель y, более роскошен, чем он, и потребляет меньше, чем он. он имеет высоковольтную платформу на 900 в, высокоскоростное и интеллектуальное городское вождение, имеет сиденье размера «queen-size», может заменить батарею и даже. тогда он стоит всего лишь цену nissan qashqai., как тебе ответить?

не знаю, о чем вы думаете. после того, как была объявлена ​​цена на ledo l60, моим первым ощущением было:король бомба!первая рука летао принесла на рынок большой успех.

19 сентября была официально представлена ​​первая модель ledo, ledo l60, по ориентировочной цене 206 900–235 900 юаней, что на целых 43 000 юаней дешевле начальной цены tesla model y.

новый автомобиль имеет две комплектации, включая стандартную автономность.206 900 юаней, аренда электроэнергии baasвсего 149 900 юаней, ежемесячная плата за аренду электроэнергии составляет 599 юаней. принимая во внимание, что вы платите четыре и получаете один бесплатно, на самом деле это стоит всего около 480 юаней в месяц. только представьте, что вам нужно потратить всего 149 900 юаней, чтобы приехать домой на чисто электрическом внедорожнике среднего размера 200 000-го класса с низким энергопотреблением и возможностью замены аккумуляторов. после долгих раздумий я не мог ничего придумать. другие болевые точки этой машины.

если кому-то непонятно, позвольте мне сначала объяснить, что ledo — это суббренд weilai, а ledo l60 — первая модель их бренда, представляющая собой внедорожник в стиле фастбэк.

будучи суббрендом, letao не сходится в дизайне с weilai, но имеет свой эксклюзивный язык дизайна.

на самом деле он не имеет особого отношения к weilai, но в чем-то близок к haobai и polestar. как и в случае с мобильными телефонами, хорошие дизайны в конечном итоге сойдутся. дело не в том, кто кого скопировал, а в том, что постепенно будет развиваться основная эстетика каждого. последовательный, поэтому я не буду подробно объяснять внешний вид. просто посмотрите на фотографии. что можно гарантировать, так это то, что настоящая машина выглядит лучше, чем на фотографиях.

внутренняя планировка аналогична основным новым источникам энергии. физические кнопки минимально удалены. 17,2-дюймовый центральный экран управления служит визуальным акцентом дизайна. под экраном расположены двойная беспроводная зарядка и подстаканники. достоин модели стоимостью 200 000 юаней.

как и у tesla, здесь нет жк-прибора. однако lodo l60 оснащен 13-дюймовым ar-hud. разрешение дисплея очень высокое, а отображаемая информация также очень насыщена по сравнению с необходимостью смотреть в верхний левый угол. время от времени отключать центральный экран управления спидометром, такая конструкция намного безопаснее.

в экран встроен чип qualcomm 8295p, который мы часто называем полнокровной версией 8295. в настоящее время это лучший чип автомобильного класса с вычислительной мощностью ии 60 tops, оснащенный 24 гб оперативной памяти и 256 гб встроенной памяти. хранение автомобильного уровня.

автомобиль имеет встроенную интеллектуальную систему «nt.coconut» и большую модель xiaole gpt. по официальному заявлению, он может гарантировать, что он не устареет в течение 10 лет.

официальное определение «ле дао» означает счастливую семью и хорошее ведение домашнего хозяйства. нетрудно заметить, что его наиболее очевидным атрибутом является использование в домашних условиях.

давайте посмотрим на габариты lodo l60. длина, ширина и высота составляют 4828/1930/1616 мм соответственно, а колесная база – 2950 мм. это стандартный размер внедорожника среднего размера.

согласно официальному описанию, второй ряд ledo l60 имеет пространство для коленей 155 мм, пространство для бедер 1386 мм и пространство для головы 1010 мм. сиденья изготовлены из пенопласта с высоким отскоком. задние сиденья также оснащены подогревом. регулируемый. у задней розетки кондиционера расположен 8-дюймовый центральный сенсорный экран. спинка переднего сиденья может быть подключена к ipad, а при снятом подголовнике ее можно сложить и соединить с подушкой заднего сиденья, образуя пляж. модель стула.

если суммировать это в одном предложении, то это задний ряд, в котором вся семья не может винить.

даже ledo выдвинула холодильник на новую высоту. ledo l60 помещает холодильник в багажник, объем которого может достигать 52 л, может регулировать температуру от -18 ℃ до 10 ℃ и контролировать температуру. мобильный телефон. для регулирования у тебя либо нет холодильника, либо ты строишь большой. я согласен с этой концепцией.

ledo l60, являющийся суббрендом nio, также поддерживает очень высокий уровень интеллектуального вождения. в стандартной комплектации ledo l60 оснащен 30 сенсорными устройствами, семью 8-мегапиксельными камерами высокого разрешения, одним радаром 4d-изображения миллиметрового диапазона и использует 254tops nvidia orin. x-чип для вычислительной мощности.

благодаря этому набору оборудования ledo l60 может обеспечить высокоскоростную noa и полноценную систему noa с пилотированием. среди них высокоскоростное noa может охватить 99,99% высокоскоростных скоростных автомагистралей и городских скоростных автомагистралей, а пилотная доставка noa по полному сценарию охватывает 726 городов и 2700 городских территорий уездного уровня. он может обрабатывать такие сценарии дорожного движения, как незащищенный поворот налево, обход препятствий и пешеходов, а также трафик доставки. его можно использовать сразу после запуска, независимо от региона или партии.

мощность может быть главной разделительной линией между ledo и nio. в отличие от стандартных сдвоенных двигателей, на которых всегда настаивал вейлай, ledo l60 доступен в заднеприводной и полноприводной версиях, и вся серия оснащена 900в ( максимальное напряжение 925 в) система высокого напряжения, кондиционер с тепловым насосом, может эффективно контролировать потребление энергии.

вообще говоря, если двигатель меньше, вес будет меньше (лучше с точки зрения энергопотребления), объем будет меньше (лучше с точки зрения пространства в салоне), стоимость будет ниже (лучше с точки зрения контроля цен), а эффективность будет выше. выше (лучше с точки зрения энергопотребления). однако ledo l60 оснащен инверторным модулем sic собственной разработки и синхронным двигателем с непрерывной обмоткой 900 в и постоянными магнитами с параллельной осью, что позволяет достичьуровень энергопотребления cltc 12,1 квтч/100 км, ниже, чем у tesla model y, и преувеличенно полноприводная версия может это сделать12,7 квтч/100км, только выше, чем у заднеприводной версии0,6 квтч/100км

что касается срока службы батареи, стандартная версия оснащена литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 60 квтч, а версия с длительным сроком службы использует тройную литиевую батарею емкостью 85 квтч, которая может обеспечить срок службы батареи 555 км и 730 км соответственно. как замена батареи, так и быстрая зарядка 900 в. в качестве формы пополнения энергии замена батареи не только имеет преимущества с точки зрения скорости пополнения энергии, но также может быть заменена аккумуляторной батареей емкостью 150 квтч, когда это необходимо для достижения запаса хода на чисто электрической энергии более чем. 1000 километров.

ценовой диапазон ledo l60 на самом деле является самым конкурентоспособным на рынке уровня 200 000, не говоря уже о многочисленных конкурентах, таких как xpeng g6, zhijie r7 и jikrypton 7x. в этом ценовом диапазоне также есть множество плагинов. гибридные внедорожники и внедорожники с увеличенным запасом хода, такие как lideal l6, уже поставили более 100 000 единиц в течение пяти месяцев с момента их запуска. для большинства потребителей новые источники энергии, которые могут дозаправляться, являются хорошими новыми источниками энергии, поэтому понятно, почему ledao такая. сильное лекарство было дано, как только оно появилось.

автомобили — это большие товары, и люди гораздо больше зависят от бренда, чем от быстро распространяющихся потребительских товаров, таких как мобильные телефоны. чтобы прорваться через психологическую защиту каждого и облегчить транзакции, цена всегда является лучшим оружием. новые энергетические автомобили китая уже давно вступили в стадию штыковой борьбы. на момент завершения работы заказы на ledo l60 резко возросли с момента его выпуска, а объем заказов увеличился в пять раз. бомба ledo l60 действительно взорвалась. я немного обеспокоен тем, как конкуренты, которые вот-вот будут выпущены, догонят этот горячий рынок.