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¿cuánto tiempo pueden permanecer las "viejas empresas conjuntas" en la "mesa de juego"? primero mire la actitud.

el 12 de septiembre se lanzó el nuevo faw toyota rav4. sólo hay cambios sutiles en el exterior y el interior, y es posible que incluso los propietarios de automóviles sin experiencia no se den cuenta. pero en términos de precio, la versión fengshang plus de 2.0l todavía se acerca a los 200.000 yuanes. en el actual entorno ferozmente competitivo, los precios de toyota parecen ser "conservadores".

echemos un vistazo a los modelos de empresas conjuntas del mismo nivel. comparemos la versión rav4 rongfang 2.0l fashion plus y la versión zhishang con tracción en dos ruedas cr-v. ambos autos tienen asistencia a la conducción de nivel l2 y configuraciones similares, pero el cr. -v es más caro. incluyendo el descuento más alto de 32.000 yuanes para nuevas compras, el precio de la versión rav4 rongfang 2.0l fashion plus alcanza los 167.800 yuanes, mientras que la versión inteligente cr-v con tracción en dos ruedas con un descuento integral por tiempo limitado de 50.000 yuanes es de solo 151.900 yuanes; yuan.

no hace mucho, dongfeng honda cr-v acaba de alcanzar el hito de ventas de 3 millones de unidades. hay una razón por la que tantos usuarios confían en él.

cuando se habla de fortaleza, primero observe el boca a boca y las ventas.

creo que muchos usuarios buscan "estabilidad" al comprar suv de empresas conjuntas, y los modelos que han sido probados en el mercado a largo plazo básicamente no saldrán mal. sin embargo, a pesar de que existen muchos modelos "antiguos" de empresas conjuntas en el mercado nacional, como rav4, x-trail, tiguan, tanyue... pero en términos de "calificaciones", cr-v es en realidad el primero en estar "sobre la mesa". ya en 2004, cuando el mercado nacional de gama media y alta todavía estaba dominado por los sedanes, dongfeng honda presentó el modelo cr-v. debes saber que los suv tradicionales en ese momento todavía eran camiones de herramientas y vehículos todoterreno. la llegada del cr-v fue el primer "suv urbano" en china. el nissan x-trail se fabricó en china en 2008, el toyota rav4 se fabricó en china en 2009 y el volkswagen tiguan se fabricó en 2010. por tanto, el cr-v es el verdadero "hermano mayor" y tiene una reputación histórica más profunda.

no sólo tiene una historia más larga, sino que lo que realmente demuestra la fortaleza del cr-v son sus sólidas ventas. al cr-v le tomó 10 años alcanzar 1 millón de ventas, 6 años para el segundo millón, y ahora solo se necesitan 4 años para alcanzar el tercer millón. incluso frente a un mercado cada vez más competitivo, las ventas del cr-v siguen estando a la vanguardia de su clase. especialmente en los últimos dos años, en la era del auge de los automóviles de producción nacional, muchos suv de empresas conjuntas que alguna vez fueron de alto perfil han caído del altar, pero el cr-v es el suv de empresas conjuntas más duradero de la lista. en 2023, las ventas acumuladas anuales de terminales del cr-v alcanzarán las 213.515 unidades, liderando otros modelos de empresas conjuntas y convirtiéndose en el suv compacto top 1 de empresas conjuntas. en el primer semestre de este año, cr-v también se ubicó entre las tres principales ventas de suv de empresas conjuntas. por lo tanto, no importa cuál sea el desafío, el cr-v sigue siendo un modelo en el que los consumidores confían mucho. lidera el camino en términos de reputación y el estatus del cr-v en la industria no se verá afectado fácilmente.

para tener éxito hay que tener actitud y acciones.

de hecho, en el mercado actual que cambia tan rápidamente, todos los modelos de empresas conjuntas enfrentan una tremenda presión. pero, ¿por qué los oponentes en la mesa de póquer cambian uno tras otro, pero cr-v es el número 1 más duro y duradero? además de su rica reputación acumulada, también es inseparable del liderazgo tecnológico y la innovación. en comparación con otros modelos de empresas conjuntas "conservadores", el diseño del cr-v es más activo y completo. por ejemplo, la potencia del recientemente lanzado rongfang rav4 no ha cambiado y todavía usa el mismo combustible de 2.0l y la misma mezcla de combustible de 2.5l. obviamente, este conjunto de hojas de respuestas no puede seguir el ritmo de la nueva era energética.

mientras que otros todavía dependían del combustible y el aceite, el cr-v había comenzado a innovar hace mucho tiempo. cuando el cr-v de quinta generación se lanzó en 2017, lanzó un híbrido de gasolina en 2021, lanzó un híbrido enchufable de quinta generación en 23, el cr-v de sexta generación renovó su híbrido de gasolina y su enchufable; en modelos híbridos equipados con el último modelo de coche con tecnología híbrida. se puede decir que cr-v ha implementado un vehículo y tres sistemas de propulsión ya en 2021, y también es el primer suv compacto de empresa conjunta de su clase que implementa un vehículo y tres sistemas de propulsión. impulsado por la potente tecnología híbrida eléctrica inteligente de dongfeng honda, actualmente cuenta con tres modelos de potencia: versión de combustible (sport turbo rui·tong), modelo híbrido de aceite (e:hev) y modelo híbrido enchufable (modelos e:phev). ofrecer a los consumidores opciones más diversificadas.

el mercado también ha verificado las capacidades de ahorro de energía del sistema híbrido i-mmd de cuarta generación instalado en el cr-v de nueva generación. en la reunión de prueba de manejo oficial en dali en 2023, los medios midieron la autonomía eléctrica pura más larga del cr-v e:phev de 138,6 km, un "estándar virtual inverso"; el consumo total de combustible oficial wltc del cr-v e:hev es de 5,49; l/100 km, el mínimo real medido llegó incluso a 3,5 l/100 km. este rendimiento de "alta energía y bajo consumo" está más de una posición por delante de empresas conjuntas similares y está más en línea con las necesidades de los usuarios en la nueva era.

no solo es una innovación en potencia, sino que en respuesta a la demanda de inteligencia del mercado, el cr-v también se actualiza activamente. está equipado con el sistema de superdetección de seguridad honda sensing 360 y el sistema de interconexión de guía inteligente honda connect 3.0. que es estable, seguro y conveniente.

cr-v, elegido por 3 millones de usuarios, tiene una tasa de retención enorme y una tasa de retención de valor más alta. de 2009 a 2012, ganó la tasa de retención de valor número uno de su clase de modelos en jd power durante cuatro años consecutivos, de 2018 a 2023, ganó nuevamente la tasa de retención de valor número uno de sus modelos de clase. al mismo tiempo, el mantenimiento ahorra más tiempo y mano de obra. desde la perspectiva de todo el ciclo de vida de la experiencia del automóvil, el cr-v es más confiable.

para recuperar la confianza de 3 millones de usuarios, durante septiembre, cr-v disfruta de un subsidio en efectivo + seguro de 35.000 yuanes, un subsidio de reemplazo del fabricante de hasta 15.000 yuanes, un descuento integral por tiempo limitado de 50.000 yuanes y un precio inicial de solo 135.900 yuanes. también se puede agregar al subsidio nacional de intercambio, ¿no es delicioso?

guiyantang

después de miles de velas, nunca caeré en las nubes azules. dongfeng honda cr-v superó el hito de los 3 millones y se ha convertido en una leyenda. en comparación con otros automóviles de empresas conjuntas del mismo nivel, el cr-v se encuentra a la cabeza en términos de historia del modelo, historial de ventas y solidez de sus propios productos. más importante aún, cr-v nunca podrá olvidar su intención original de brindar a los consumidores productos de alta calidad. a la hora de afrontar los nuevos retos de la electrificación, cr-v se mantiene al día y actualiza sus modelos para estar a la altura de las expectativas de los usuarios. también es más sincero en términos de precio. en comparación con otros suv de empresas conjuntas, el cr-v es más positivo en términos de actitud y acciones, y merece ir más lejos.

por lo tanto, creo que no importa cuántos nuevos competidores haya en el futuro, cr-v enfrentará los desafíos con 20 años de calidad sin cambios e innovación tecnológica continua. esperamos con ansias que cree el próximo milagro.