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"오래된 합작 투자"가 "카드 테이블"에 얼마나 오래 머물 수 있습니까? 먼저 태도를 보세요.

9월 12일, 새로운 faw toyota rav4가 출시되었습니다. 외관과 실내에는 미묘한 변화만 있을 뿐, 경험이 없는 자동차 소유자라도 이를 알아차리지 못할 수도 있습니다. 하지만 가격면에서는 2.0l fengshang plus 버전이 여전히 20만 위안에 가깝습니다. 현재의 치열한 경쟁 환경에서 toyota의 가격 책정은 "보수적"인 것 같습니다.

동급의 합작 모델을 살펴보겠습니다. rav4 rongfang 2.0l fashion plus 버전과 cr-v 2륜 구동 zhishang 버전 모두 l2 수준의 주행 보조 기능과 유사한 구성을 갖추고 있지만 cr이 그렇습니다. -v가 더 비싸다는 장점이 있습니다. 신규 구매에 대한 최고 할인율 32,000위안을 포함하면 rav4 rongfang 2.0l fashion plus 버전의 가격은 167,800위안에 달하는 반면, 기간 한정 종합 할인 50,000위안이 적용된 cr-v 2륜 구동 스마트 버전은 151,900위안에 불과합니다. 원.

얼마 전 dongfeng honda cr-v는 300만 대의 판매 대수를 달성했습니다. 많은 사용자들이 신뢰하는 데에는 이유가 있습니다.

강점을 이야기할 때 먼저 입소문과 매출을 살펴보세요.

많은 사용자들이 합작 suv를 구매할 때 '안정성'을 추구한다고 생각하며, 장기적으로 시장에서 테스트를 거친 모델은 기본적으로 틀리지 않을 것이라고 생각합니다. 하지만 국내 시장에는 rav4, x-trail, tiguan, tanyue 등 '오래된' 합작 모델이 많이 있음에도 불구하고... 하지만 '자격' 측면에서는 cr-v가 실제로 가장 먼저 "테이블 위에" 있으십시오. 국내 중저가 시장이 여전히 세단이 장악하고 있던 2004년 초, 둥펑혼다(dongfeng honda)는 cr-v 모델을 선보였습니다. 당시 전통적인 suv는 여전히 공구 트럭이자 오프로드 차량이었다는 점을 알아야 합니다. cr-v의 등장은 중국 최초의 '도시형 suv'였습니다. 닛산 엑스트레일은 2008년 중국에서 생산됐고, 토요타 rav4는 2009년 중국에서 생산됐고, 폭스바겐 티구안은 2010년 생산됐다. 따라서 cr-v는 진정한 '형'이며 역사적 명성이 더 깊습니다.

역사도 길지만, cr-v의 강점을 입증하는 것은 탄탄한 판매량이다. cr-v가 100만대 판매에 10년, 200만대 돌파에 6년이 걸렸고, 이제 3차 100만대 달성에는 4년밖에 걸리지 않는다. 점점 더 경쟁이 심화되는 시장에도 불구하고 cr-v의 판매는 여전히 동급 최고 수준을 유지하고 있습니다. 특히 지난 2년 동안 국산차가 대두하는 시대에 한때 주목을 받았던 합작 suv가 많이 사라졌지만, cr-v는 그 목록에서 가장 내구성이 뛰어난 합작 suv입니다. 2023년 cr-v의 연간 누적 단말기 판매량은 213,515대에 달해 타 합작 모델을 선도하며 합작 소형 suv top 1이 될 전망이다. 올해 상반기에도 cr-v는 합작법인 suv 판매량 상위 3위 안에 들었다. 따라서 어떤 난관에도 불구하고 cr-v는 여전히 소비자에게 큰 신뢰를 받는 모델이며, 판매 측면에서도 cr-v의 업계 위상은 쉽게 흔들리지 않을 것으로 보인다.

성공하려면 태도와 행동이 있어야 한다

사실, 너무 빠르게 변화하는 현재 시장에서는 모든 합작 투자 모델이 엄청난 압박에 직면해 있습니다. 그런데 포커 테이블의 상대는 왜 속속 바뀌고 있는데 cr-v가 가장 터프하고 오래가는 1위다. 축적된 풍부한 평판 기반과 더불어 기술 리더십과 혁신도 뗄래야 뗄 수 없는 관계입니다. 다른 "보수적" 합작 투자 모델과 비교할 때 cr-v의 레이아웃은 더욱 활동적이고 포괄적입니다. 예를 들어 새로 출시된 rongfang rav4의 출력은 변경되지 않았으며 여전히 동일한 2.0l 연료와 2.5l 연료 혼합물을 사용합니다. 이 답안지는 확실히 새로운 에너지 시대의 속도를 따라잡을 수 없습니다.

다른 사람들이 여전히 연료와 석유에 의존하고 있는 동안, cr-v는 실제로 오래 전부터 혁신을 시작했습니다. 2017년 5세대 cr-v를 출시하면서 가솔린 하이브리드를 출시했고, 2021년에는 5세대 플러그인 하이브리드를 출시했고, 6세대 cr-v는 가솔린 하이브리드와 플러그인 하이브리드를 새롭게 출시했다. 최신 하이브리드 기술이 적용된 하이브리드 모델 자동차 모델입니다. cr-v는 이르면 2021년 초 차량 1대와 파워트레인 3개를 배치했으며, 동급 합작사 최초로 차량 1대와 파워트레인 3개를 배치했다고 할 수 있다. dongfeng honda의 강력한 전기 스마트 하이브리드 기술을 기반으로 현재 연료 버전(sport turbo rui·tong), 오일 하이브리드 모델(e:hev), 플러그인 하이브리드 모델(e:phev)의 세 가지 동력 모델이 있습니다. 소비자에게 더욱 다양한 선택권을 제공합니다.

차세대 cr-v에 탑재된 4세대 i-mmd 하이브리드 시스템의 에너지 절감 성능은 시장에서도 검증됐다. 2023년 달리에서 열린 공식 시승회의에서 언론은 실제로 cr-v e:phev의 최장 순수 전기 주행거리인 138.6km를 측정했는데, 이는 '역가상 기준'으로 cr-v e:hev의 공식 wltc 종합연비는 5.49km이다. l/100km, 실제 측정된 최소값은 3.5l/100km에 도달했습니다. 이러한 "고에너지 및 저소비" 성능은 유사한 합작 회사보다 한 단계 앞서 있으며 새로운 시대 사용자의 요구에 더 부합합니다.

cr-v는 파워의 혁신뿐 아니라 인텔리전스에 대한 시장 요구에 부응해 혼다 sensing 360 안전 슈퍼 센싱 시스템과 혼다 connect 3.0 지능형 안내 상호 연결 시스템도 탑재했다. 안정적이고 안전하며 편리합니다.

300만 명의 사용자가 선택한 cr-v는 엄청난 유지율과 더 높은 가치 유지율을 가지고 있습니다. 2009년부터 2012년까지 jd파워 동급모델 가치유지율 1위를 차지했고, 2018년부터 2023년까지 4년 연속 동급모델 가치유지율 1위를 차지했다. 동시에 유지 관리는 시간과 노동력을 더욱 절약해 줍니다. 자동차 경험의 전체 라이프사이클 관점에서 보면 cr-v가 더 신뢰가 갑니다.

cr-v는 300만명 이용자의 신뢰에 보답하기 위해 9월 한 달 동안 현금+보험 보조금 3만5000위안, 제조사 교체 보조금 최대 1만5000위안, 한시적 종합할인 5만위안, 시작 가격은 135,900위안이고, 국가 보상 판매 보조금에도 추가할 수 있습니다. 맛있지 않나요?

구이얀탕

수천 번의 돛을 지나도 나는 결코 푸른 구름에 빠지지 않을 것입니다. dongfeng honda cr-v는 300만 대를 달성하고 전설이 되었습니다. cr-v는 동급의 다른 합작 자동차와 비교해 모델 이력, 판매 기록, 자체 제품의 강점 측면에서 선두 수준에 있다. 무엇보다 cr-v는 소비자에게 고품질의 제품을 제공하겠다는 초심을 결코 잊지 않습니다. 전기화라는 새로운 도전에 직면했을 때, cr-v는 시대에 발맞추고 사용자 기대에 부응하기 위해 모델을 업데이트합니다. 가격면에서도 더 성실합니다. 다른 합작 suv에 비해 cr-v는 태도와 행동 면에서 더 긍정적이고, 더 나아갈 가치가 있다.

그러므로 앞으로 아무리 새로운 경쟁자가 생겨도 cr-v는 20년 동안 변함없는 품질과 지속적인 기술혁신으로 도전해 나갈 것이라고 믿습니다. 또 다른 기적을 만들어가길 기대합니다.