puerto de tianjin: billete de ferry entre el muelle y digital world
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
he estado en la terminal c del puerto de tianjin tres veces y cada vez vi un paisaje diferente.
la primera vez que lo vi fue impactante. en el muelle con los colores del arcoíris no se veía ni una sola persona, sólo se oía el sonido de las olas. los puentes no tripulados y los camiones autónomos trabajaban en silencio. pensé que ésta debería ser la forma futura que seguiría la industria portuaria.
la segunda vez, vi tecnología. aprendí en detalle sobre la infraestructura digital detrás de la terminal inteligente, desde la base inteligente construida mediante percepción y conexión al solucionador de ia, hasta la tecnología de conducción autónoma y los modelos de puertos grandes. pensé que escondido debajo de la primera terminal inteligente sin emisiones de carbono del mundo hay un modelo de construcción de base inteligente que se puede utilizar en varios campos.
la tercera vez vi la metodología de transformación digital e inteligente de la industria. hace un momento, seguimos la columna "nueva sabiduría de china - hablando de sabiduría por un tiempo" lanzada por cctv y visitamos el puerto de tianjin bajo la cámara. la diferencia esta vez es que los líderes de huawei y del puerto de tianjin discutieron en detalle las ideas de construcción, la experiencia de desarrollo y el resumen de la metodología de la terminal inteligente del puerto de tianjin. no sólo podemos ver la tecnología, sino también el pensamiento y el juicio detrás de la tecnología. se me ocurrió que estas experiencias y metodologías exitosas, que son el núcleo del desarrollo de la inteligencia digital del puerto de tianjin, pueden ser los “billetes de envío inteligentes” que miles de industrias están buscando.
en la historia de hoy, comencemos desde una cereza y un muelle no tripulado, ampliemos paso a paso nuestros horizontes de observación e intentemos explorar métodos y respuestas comunes a la digitalización de una industria.
juntemos este billete entre el muelle tradicional y el mundo digital.
la "libertad de cheerilee" ha sido un tema muy debatido en los últimos años. las cerezas, muy apreciadas por los consumidores chinos, han planteado grandes desafíos al transporte de importación. este tipo de fruta es muy delicada y difícil de mantener fresca una vez que se daña por una fuerza externa o se almacena durante mucho tiempo. para garantizar que los consumidores puedan obtener cerezas frescas, el puerto de tianjin ha unido fuerzas con las unidades portuarias pertinentes para abrir un "fruit express".
en esta "carrera" con cheerilee, la eficiencia de los terminales se ha vuelto crucial y el papel de los terminales inteligentes también se ha aprovechado plenamente. con su ayuda,el puerto de tianjin puede transportar cerezas a beijing, tianjin y otras ciudades importantes del norte de china en un plazo de cinco horas desde el momento en que el barco llega al puerto.。
la mejora de la eficiencia de la terminal no se limita al ámbito de las importaciones, sino que también es importante en el campo de las exportaciones. con el crecimiento de la industria automotriz de china, las exportaciones de automóviles están creciendo rápidamente: el puerto de tianjin exportó 240.000 automóviles solo en los primeros cinco meses de 2024, con una tasa de crecimiento del 40%.
desde el viaje de una cereza o de un coche, podemos comprobar que el terminal eficiente, no tripulado e inteligente está íntimamente relacionado con cada una de nuestras vidas.
detrás de la mejora en la eficiencia del transporte de importación y exportación está la innovación digital y la actualización de escenarios como camiones portacontenedores sin conductor en las terminales, control remoto de grúas de muelle y despacho inteligente.
entre ellos, el transporte horizontal en el muelle fue originalmente una tarea desafiante. los camioneros a menudo necesitan trabajar "tres turnos", cruzar el tráfico en la carretera, conducir de noche, etc., lo que aumenta los riesgos de seguridad y dificulta cada vez más la contratación para este puesto.
la terminal c del puerto de tianjin ha trabajado con huawei para crear un sistema de gestión de transporte horizontal (fms) inteligente. a través del sistema de conducción inteligente equipado con colaboración de red carretera-nube, integra tecnología de conducción autónoma 5g+l4, beidou y mapas de alta precisión. y otras tecnologías para lograr el transporte horizontal inteligente de la terminal totalmente automatizado y no tripulado ha logrado un sistema de transporte sin accidentes y, mediante el uso de nuevas fuentes de energía como la energía eólica y la fotovoltaica, la terminal también ha logrado operaciones respetuosas con el medio ambiente con cero emisiones de carbono. .
otro trabajo clave en la terminal es el transporte con grúas portuarias. originalmente, los trabajadores tenían que subir a grúas torre y grúas pórtico extremadamente altas para realizar operaciones de flexión de larga duración. el entorno de trabajo era deficiente e insalubre.al equipar la tecnología f5g de huawei, se ha establecido un entorno de red de baja latencia y gran ancho de banda, y la terminal c del puerto de tianjin ha logrado el control remoto de las operaciones de las grúas de muelle.los trabajadores no necesitan visitar el sitio en persona, pero pueden controlar la grúa de forma remota en una oficina cómoda, y una persona puede controlar varias grúas, lo que no solo mejora el ambiente de trabajo, sino que también libera en gran medida la eficiencia de producción.
hay muchos barcos que entran y salen del puerto, y el orden y la hora de entrada y salida del puerto deben organizarse con anticipación. es difícil encontrar la solución óptima mediante cálculo manual y la planificación manual lleva mucho tiempo, lo que afecta. la eficiencia de los buques que entran y salen del puerto.a través del solucionador de ia de tianchou construido por huawei cloud, se logró la optimización continua de los planes de atraque, los planes de operación de grúas de muelle, los planes de estiba de contenedores y los planes de astillero para los barcos que ingresan al puerto, lo que ayudó al puerto de tianjin a aumentar la utilización de equipos en un 15 %. el tiempo se redujo en un 10%.
combinar tecnologías avanzadas como solucionadores de inteligencia artificial, modelos grandes y conducción autónoma con la terminal es un verdadero viaje de doble sentido. desde la perspectiva del puerto de tianjin, explorar la automatización y la inteligencia de las terminales es su estrategia de desarrollo establecida a largo plazo. desde la perspectiva de huawei, ya en 2019, huawei comenzó a explorar la estrecha integración de la tecnología de inteligencia digital con la industria. en 2021, huawei ha establecido sucesivamente cuerpos industriales en diversos campos. una de las direcciones clave del cuerpo de inteligencia de transporte es la transformación digital y la mejora de los puertos.
de esta manera, las necesidades de desarrollo del puerto de tianjin cumplieron con la fortaleza técnica de huawei. la integración de los dos trajo la primera terminal verdaderamente automatizada, inteligente y con bajas emisiones de carbono a la industria portuaria global.
cuando "fairytale on the pier" pasa del sueño a la realidad, es posible que descubramos más misterios en él.
la terminal inteligente del puerto de tianjin proporciona un modelo para la transformación y actualización digital e inteligente de la industria, y su importancia puede extenderse desde la industria portuaria y fluir a miles de industrias.
¿cómo consolidar sus propias necesidades y tecnología avanzada para lograr una inteligencia digital verdaderamente alcanzable, valiosa y rítmica?
esta cuestión afecta a todas las industrias y empresas, así como a la trayectoria general de la economía y la sociedad.
la mayoría de las veces, las empresas se enfrentarán a una situación difícil antes de la transformación y actualización digital: según la propia industria, es fácil ser demasiado conservadora e incapaz de absorber los resultados de tecnologías avanzadas como la computación en la nube, la inteligencia artificial y los modelos grandes; al buscar agresivamente tecnologías avanzadas, descubrirá que la tecnología de inteligencia digital no coincide con sus propias características. la inteligencia digital ciega también puede provocar una serie de problemas como costos incontrolables, efectos impredecibles y ritmos impredecibles.
¿cómo podemos tener en cuenta la innovación basada en escenarios de la industria y la transformación y actualización digital e inteligente? la respuesta a esta pregunta obviamente debe encontrarse en proyectos verdaderamente exitosos. la innovación conjunta de huawei con la terminal inteligente del puerto de tianjin puede ser sólo un espejo.
en la construcción de terminales inteligentes, huawei y el puerto de tianjin han demostrado una estrecha relación de colaboración.huawei tiene la tecnología de su lado y proporciona sus propias capacidades técnicas básicas, como 5g, f5g, conducción autónoma l4, modelos grandes de ia y el solucionador de ia tianchi. el puerto de tianjin tiene la voluntad de innovar, los procesos tecnológicos y los requisitos del escenario, y también ofrece una rica experiencia práctica en la industria portuaria y un plan de desarrollo claro.
con el esfuerzo de ambas partes, la construcción y desarrollo de terminales inteligentes avanza paso a paso. a partir del sistema de transporte horizontal no tripulado de la terminal de la sección c, el puerto de tianjin construyó una base inteligente basada en percepción, conexión, informática, etc., y también creó conjuntamente con huawei un gran modelo de la industria portuaria, portgpt. de cara al futuro, el puerto de tianjin y huawei también promoverán la integración del puerto, la industria y la ciudad, y amplificarán continuamente el valor de la inteligencia digital.
en cada industria y cada empresa, todos tienen plena voluntad de innovar. ¿cómo debería combinarse su voluntad de innovar con la tecnología digital e inteligente avanzada?
¿cuál es el núcleo que puede unir las diferentes experiencias, capacidades e ideas de huawei y el puerto de tianjin?
quizás esta respuesta sea un boleto para que miles de industrias naveguen hacia el mundo de la inteligencia digital.
como dice el refrán, no cada línea tiene sentido. las características de desarrollo y el conocimiento de la industria de cada industria son diferentes, pero los desafíos y soluciones que se enfrentan en la promoción de la inteligencia digital son muy consistentes.
por ejemplo, a menudo nos encontramos con el problema de cómo aplicar varias tecnologías de inteligencia digital de manera unificada, es fácil caer en el círculo vicioso de islas digitales y la construcción repetida a menudo encontramos que el ritmo del desarrollo de la inteligencia digital es difícil; control.
en el caso de la terminal inteligente del puerto de tianjin, es muy digno de mención que estos problemas no surgieron. lo que se utilizó fue el modelo de construcción de la arquitectura del edificio y la plataforma, innovando escenarios y luego dando seguimiento.basándose en su propia experiencia en el desarrollo de inteligencia digital durante las últimas décadas, así como en la innovación conjunta con socios y clientes en muchos campos, huawei ha resumido un conjunto de métodos prácticos para la transformación digital de la industria. el éxito del caso del puerto de tianjin demuestra una vez más la eficacia de este método. antes de que las empresas aborden el barco de pasajeros del mundo de la inteligencia digital, es posible que deseen recibir el "billete" de inteligencia digital proporcionado por huawei.
el núcleo de este método es que la inteligencia digital requiere primero la arquitectura, la plataforma primero y la innovación de escenarios basada en la arquitectura de referencia de agentes inteligentes de la industria, mientras continúa avanzando de forma iterativa. en concreto, sus contenidos incluyen:
1. arquitectura primero.para la inteligencia digital empresarial, puede consultar la arquitectura de referencia inteligente de cinco capas propuesta por huawei, que construye la base de la arquitectura de inteligencia digital con percepción inteligente, conexión inteligente, base inteligente, plataforma inteligente y modelo grande de ia.
2. plataforma primero.la era de la inteligencia requiere una base digital y basada en la nube, así como una base que superponga la potencia informática inteligente de la ia. una vez construida la base, la inteligencia digital tendrá recursos de plataforma reutilizables y la construcción posterior podrá continuar avanzando.
3. innovación de escenarios.bajo la arquitectura de agentes inteligentes, es necesario innovar soluciones basadas en escenarios comerciales de los clientes. una escena es un punto de partida y las escenas efectivas pueden impulsar todo el sistema de inteligencia digital hacia adelante.
4. iterar hacia adelante.la transformación digital e inteligente es un cambio continuo que requiere un desarrollo iterativo continuo. a través de la iteración continua de nuevas aplicaciones, el sistema se vuelve cada vez más inteligente.
basado en la arquitectura de referencia de agentes inteligentes, el puerto de tianjin utilizó por primera vez cámaras, sensores y 5g, f5g y otras tecnologías para crear la piedra angular de la percepción y la conexión inteligentes y construyó una base inteligente basada en la nube y el almacenamiento de huawei para proporcionar informática general e inteligencia artificial; las capacidades de informática y entrada de datos de lake; la plataforma inteligente proporciona varias herramientas digitales e inteligentes para modelar datos y, finalmente, realiza el funcionamiento autónomo y el control inteligente de los equipos a través de grandes modelos de ia.
este método ayuda a las empresas a superar la dificultad de integrar tecnologías básicas, confirma la relación razonable entre la construcción de la base y la construcción de la aplicación y proporciona el ritmo y el camino para el desarrollo sostenible.
en la cooperación de huawei con el puerto de tianjin, se ha confirmado una vez más que este método práctico puede servir como vínculo entre la industria y la tecnología de inteligencia digital y la innovación basada en escenarios, ayudando a las empresas a evitar la mayoría de los factores incontrolables en el desarrollo inteligente.
frente al vasto océano de la inteligencia digital con sus tesoros y rocas, una "metodología" correcta y eficaz es un boleto; una valiosa consulta de planificación es la oportunidad de una era.
el mundo de la inteligencia digital parece lejano pero en realidad está cerca.
las rutas oceánicas son conectores marítimos entre dos continentes.
en la transformación de la inteligencia digital de la industria, la demanda de la industria y la tecnología de inteligencia digital son como dos continentes. originalmente se desarrollaron de forma independiente y no se comunicaron entre sí. solo se establecieron rutas entre los dos para permitirles intercambiar suministros, comercio e industrias. la inteligencia digital puede conducir al éxito.
utilizando los métodos prácticos digitales e inteligentes proporcionados por huawei como boletos de envío, las empresas de diversas industrias pueden, como el puerto de tianjin, establecer dichas rutas en sus propios campos. ésta es la ruta de la nueva productividad.
pedir nuevas fuerzas productivas a la ciencia y la tecnología es la voz y el clamor de esta era. pero no es fácil lograr este objetivo. en esta era, han surgido una gran cantidad de tecnologías digitales e inteligentes avanzadas, y las empresas también tienen una gran voluntad de innovar y transformarse. pero cómo abrir este punto de anclaje y abrir el canal para una nueva productividad se ha convertido en el mayor desafío para las empresas.
para resolver este problema, huawei se ha propuesto el objetivo de "llegar al mundo de la inteligencia digital con un toque". espera utilizar sus ventajas tecnológicas y su experiencia exitosa en la transformación de la industria para unirse con socios y facilitarlo a miles de empresas. de industrias para volverse digitalmente inteligentes.
"wharf fairy tale" es el epítome de la era de la inteligencia digital. cuenta el renacimiento de una industria tradicional y cómo se integran e implementan las tecnologías más avanzadas. también cuenta cómo el pensamiento, la experiencia y el conocimiento pueden convertirse en el motor de la industria.
muelle tranquilo, maquinaria ocupada y hermosa brisa marina.
a lo lejos se acerca un barco cargado de nueva productividad.
