λιμάνι tianjin: ακτοπλοϊκό εισιτήριο μεταξύ της προβλήτας και του digital world
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
έχω πάει στον τερματικό σταθμό c του λιμανιού tianjin τρεις φορές και κάθε φορά έβλεπα διαφορετικό τοπίο.
η πρώτη φορά που το είδα ήταν συγκλονιστικό. στην προβλήτα στο χρώμα του ουράνιου τόξου, κανείς δεν φαινόταν, μόνο ο ήχος των κυμάτων ακουγόταν και οι μη επανδρωμένες γέφυρες στην αποβάθρα και τα αυτόνομα φορτηγά ήταν απασχολημένα στη σιωπή. σκέφτηκα ότι αυτή θα έπρεπε να είναι η μελλοντική μορφή που θα ακολουθήσει η βιομηχανία θαλάσσιων λιμένων.
τη δεύτερη φορά, είδα την τεχνολογία. έμαθα λεπτομερώς για την ψηφιακή υποδομή πίσω από το έξυπνο τερματικό, από την έξυπνη βάση που χτίστηκε από την αντίληψη και τη σύνδεση με τον επιλύτη ai, έως την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης και τα μοντέλα μεγάλων θυρών. σκέφτηκα ότι κάτω από το πρώτο έξυπνο τερματικό μηδενικού άνθρακα στον κόσμο κρύβεται ένα έξυπνο μοντέλο κατασκευής βάσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορους τομείς.
την τρίτη φορά, είδα τη μεθοδολογία του ψηφιακού και ευφυούς μετασχηματισμού του κλάδου. μόλις τώρα, ακολουθήσαμε τη στήλη "new wisdom of china - talking about wisdom for a while" που ξεκίνησε το cctv και επισκεφτήκαμε το λιμάνι tianjin κάτω από την κάμερα. η διαφορά αυτή τη φορά είναι ότι οι ηγέτες της huawei και του tianjin port συζήτησαν λεπτομερώς τις κατασκευαστικές ιδέες, την εμπειρία ανάπτυξης και τη σύνοψη της μεθοδολογίας του έξυπνου τερματικού σταθμού του tianjin port. δεν μπορούμε να δούμε μόνο την τεχνολογία, αλλά και τη σκέψη και την κρίση πίσω από την τεχνολογία. μου ήρθε στο μυαλό ότι αυτές οι επιτυχημένες εμπειρίες και μεθοδολογίες, που αποτελούν τον πυρήνα της ψηφιακής και έξυπνης ανάπτυξης του λιμανιού tianjin, μπορεί να είναι τα «έξυπνα εισιτήρια αποστολής» που αναζητούν χιλιάδες βιομηχανίες.
στη σημερινή ιστορία, ας ξεκινήσουμε από μια κερασιά και μια μη επανδρωμένη αποβάθρα, ας διευρύνουμε βήμα προς βήμα τους ορίζοντες παρατήρησής μας και ας προσπαθήσουμε να εξερευνήσουμε κοινές μεθόδους και απαντήσεις στην ψηφιοποίηση μιας βιομηχανίας.
ας μαζευτούμε, αυτό το εισιτήριο ανάμεσα στην παραδοσιακή προβλήτα και τον ψηφιακό κόσμο.
το «cheerilee free» είναι ένα θέμα που συζητιέται έντονα τα τελευταία χρόνια. τα κεράσια, τα οποία αγαπούν βαθύτατα οι κινέζοι καταναλωτές, έχουν φέρει μεγάλες προκλήσεις στις εισαγωγικές μεταφορές. αυτό το είδος φρούτου είναι πολύ ευαίσθητο και δύσκολο να διατηρηθεί φρέσκο όταν καταστραφεί από εξωτερική δύναμη ή αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι καταναλωτές θα έχουν φρέσκα κεράσια, το tianjin port ένωσε τις δυνάμεις του με τις σχετικές λιμενικές μονάδες για να ανοίξει ένα "fruit express".
σε αυτόν τον «αγώνα» με την cheerilee, η αποδοτικότητα των τερματικών έχει γίνει καθοριστική και ο ρόλος των έξυπνων τερματικών έχει αξιοποιηθεί πλήρως. με τη βοήθειά του,το λιμάνι tianjin μπορεί να μεταφέρει κεράσια στο πεκίνο, την τιαντζίν και άλλες μεγάλες πόλεις της βόρειας κίνας εντός 5 ωρών από τη στιγμή που το πλοίο φτάνει στο λιμάνι.。
η αναβάθμιση της απόδοσης του τερματικού δεν περιορίζεται στο σκηνικό των εισαγωγών, αλλά είναι επίσης σημαντική στον τομέα των εξαγωγών. με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της κίνας, ο όγκος των εξαγωγών αυτοκινήτων αυξάνεται ραγδαία - το λιμάνι tianjin εξήγαγε 240.000 οχήματα μόνο τους πρώτους πέντε μήνες του 2024, με ρυθμό αύξησης 40%.
από το ταξίδι ενός κερασιού ή ενός αυτοκινήτου, μπορούμε να δούμε ότι το αποτελεσματικό, μη επανδρωμένο και έξυπνο τερματικό είναι στενά συνδεδεμένο με τη ζωή του καθενός μας.
πίσω από τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των μεταφορών στις εισαγωγές και τις εξαγωγές βρίσκεται η ψηφιακή καινοτομία και η αναβάθμιση σεναρίων όπως τα φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρίς οδηγό στους τερματικούς σταθμούς, ο τηλεχειρισμός των γερανών αποβάθρας και η έξυπνη αποστολή.
μεταξύ αυτών, η οριζόντια μεταφορά στην αποβάθρα ήταν αρχικά μια πρόκληση. οι οδηγοί φορτηγών συχνά χρειάζεται να εργάζονται σε «τρεις βάρδιες», να διασχίζουν την κυκλοφορία στο δρόμο και να οδηγούν τη νύχτα κ.λπ., γεγονός που αυξάνει τους κινδύνους για την ασφάλεια και καθιστά την πρόσληψη για αυτή τη θέση όλο και πιο δύσκολη.
το τερματικό tianjin port c συνεργάστηκε με την huawei για τη δημιουργία ενός ευφυούς συστήματος διαχείρισης οριζόντιας μεταφοράς (fms) μέσω του έξυπνου συστήματος οδήγησης που είναι εξοπλισμένο με τη συνεργασία δικτύου δρόμου-νέφους, ενσωματώνει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης 5g+l4, το beidou, τους χάρτες υψηλής ακρίβειας. και άλλες τεχνολογίες που πρέπει να επιτευχθούν η πλήρως μη επανδρωμένη και αυτοματοποιημένη τερματική έξυπνη οριζόντια μεταφορά έχει επιτύχει ένα σύστημα μεταφοράς μηδενικών ατυχημάτων και μέσω της χρήσης νέων πηγών ενέργειας όπως η αιολική ενέργεια και τα φωτοβολταϊκά, ο τερματικός σταθμός πέτυχε επίσης φιλικές προς το περιβάλλον λειτουργίες με μηδενικές εκπομπές άνθρακα .
μια άλλη βασική εργασία στον τερματικό σταθμό είναι η μεταφορά με κρηπιδωτό γερανό. αρχικά, οι εργάτες έπρεπε να σκαρφαλώνουν σε εξαιρετικά ψηλούς γερανούς πύργου και γερανογέφυρες για να εκτελούν μακροχρόνιες εργασίες κάμψης το περιβάλλον εργασίας ήταν φτωχό και ανθυγιεινό.με τη μεταφορά της τεχνολογίας f5g της huawei, έχει δημιουργηθεί ένα περιβάλλον δικτύου μεγάλου εύρους ζώνης και χαμηλής καθυστέρησης και το τερματικό c του λιμανιού tianjin έχει πραγματοποιήσει τον απομακρυσμένο έλεγχο των εργασιών γερανού αποβάθρας.οι εργαζόμενοι δεν χρειάζεται να επισκέπτονται την τοποθεσία αυτοπροσώπως, αλλά μπορούν να ελέγχουν εξ αποστάσεως τον γερανό σε ένα άνετο γραφείο και ένα άτομο μπορεί να ελέγχει πολλούς γερανούς, γεγονός που όχι μόνο βελτιώνει το εργασιακό περιβάλλον, αλλά και απελευθερώνει σημαντικά την αποδοτικότητα της παραγωγής.
υπάρχουν πολλά πλοία που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι και η σειρά και η ώρα εισόδου και εξόδου από το λιμάνι πρέπει να διευθετηθούν εκ των προτέρων. είναι δύσκολο να βρεθεί η βέλτιστη λύση με βάση τους χειροκίνητους υπολογισμούς την αποτελεσματικότητα των πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι.μέσω του λύτη tianchou ai που κατασκευάστηκε από την huawei cloud, επιτεύχθηκε η συνεχής βελτιστοποίηση των σχεδίων αγκυροβόλησης, των σχεδίων αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων και των σχεδίων για τα πλοία που εισέρχονται στο λιμάνι, βοηθώντας το λιμάνι tianjin να αυξήσει τη χρήση του εξοπλισμού κατά 15%. ο χρόνος μειώθηκε κατά 10%.
ο συνδυασμός προηγμένων τεχνολογιών όπως λύσεις τεχνητής νοημοσύνης, μεγάλα μοντέλα και αυτόνομη οδήγηση με το τερματικό είναι ένα πραγματικό ταξίδι αμφίδρομης κατεύθυνσης. από τη σκοπιά του tianjin port, η εξερεύνηση της αυτοματοποίησης και της ευφυΐας των τερματικών είναι η μακροπρόθεσμη καθιερωμένη στρατηγική ανάπτυξης της huawei, ήδη από το 2019, η huawei άρχισε να διερευνά τη στενή ενοποίηση της τεχνολογίας ψηφιακής νοημοσύνης με τον κλάδο. το 2021, η huawei ίδρυσε διαδοχικά βιομηχανικά σώματα σε διάφορους τομείς μία από τις βασικές κατευθύνσεις του σώματος πληροφοριών μεταφορών είναι ο ψηφιακός μετασχηματισμός και η αναβάθμιση των λιμένων.
με αυτόν τον τρόπο, οι αναπτυξιακές ανάγκες του λιμανιού tianjin ανταποκρίθηκαν στην τεχνική δύναμη της huawei.
όταν το "fairytale on the pier" πέφτει από όνειρο σε πραγματικότητα, μπορεί να ανακαλύψουμε περισσότερα μυστήρια σε αυτό.
το tianjin port smart terminal παρέχει ένα μοντέλο για τον ψηφιακό και έξυπνο μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της βιομηχανίας και η σημασία του μπορεί να μεταδοθεί από τη βιομηχανία θαλάσσιων λιμένων και να ρέει σε χιλιάδες βιομηχανίες.
πώς να εδραιώσει τις δικές της ανάγκες και την προηγμένη τεχνολογία για να επιτύχει πραγματικά εφικτή, πολύτιμη και ρυθμική ψηφιακή νοημοσύνη;
αυτό το ζήτημα αντιμετωπίζει κάθε κλάδος και κάθε επιχείρηση, καθώς και η συνολική πορεία της οικονομίας και της κοινωνίας.
τις περισσότερες φορές, οι επιχειρήσεις θα αντιμετωπίσουν μια δύσκολη κατάσταση πριν από τον ψηφιακό μετασχηματισμό και την αναβάθμιση: με βάση τον ίδιο τον κλάδο, είναι εύκολο να είσαι υπερβολικά συντηρητικός και να μην μπορείς να απορροφήσεις τα αποτελέσματα προηγμένων τεχνολογιών όπως το cloud computing, η τεχνητή νοημοσύνη και τα μεγάλα μοντέλα. επιδιώκοντας επιθετικά την τεχνολογία προηγμένων τεχνολογιών, θα διαπιστώσουμε ότι η τεχνολογία ψηφιακής νοημοσύνης δεν ταιριάζει με τα δικά της χαρακτηριστικά η τυφλή ψηφιακή νοημοσύνη μπορεί επίσης να προκαλέσει μια σειρά προβλημάτων όπως ανεξέλεγκτο κόστος, απρόβλεπτα αποτελέσματα και απρόβλεπτο ρυθμό.
πώς μπορούμε να λάβουμε υπόψη την καινοτομία που βασίζεται σε σενάρια του κλάδου και τον ψηφιακό και έξυπνο μετασχηματισμό και την αναβάθμιση; η απάντηση σε αυτό το ερώτημα προφανώς πρέπει να βρεθεί σε πραγματικά επιτυχημένα έργα. η κοινή καινοτομία της huawei με το έξυπνο τερματικό της tianjin port μπορεί να είναι απλώς ένας καθρέφτης.
στην κατασκευή έξυπνων τερματικών, η huawei και η tianjin port έχουν επιδείξει στενή σχέση συνεργασίας.η huawei έχει την τεχνολογία στο πλευρό της και παρέχει τις δικές της βασικές τεχνικές δυνατότητες όπως 5g, f5g, l4 αυτόνομη οδήγηση, μεγάλα μοντέλα ai και tianchi ai solver. το tianjin port έχει την προθυμία να καινοτομήσει, τις τεχνολογικές διαδικασίες και τις απαιτήσεις σεναρίων, και παρέχει επίσης πλούσια πρακτική εμπειρία στη λιμενική βιομηχανία και ένα σαφές σχέδιο ανάπτυξης.
με τις προσπάθειες και των δύο μερών, η κατασκευή και η ανάπτυξη έξυπνων τερματικών προχωρά βήμα προς βήμα. ξεκινώντας από το μη επανδρωμένο σύστημα οριζόντιας μεταφοράς του section c terminal, το tianjin port δημιούργησε μια έξυπνη βάση βασισμένη στην αντίληψη, τη σύνδεση, τους υπολογιστές κ.λπ., και επίσης δημιούργησε από κοινού ένα μεγάλο μοντέλο της λιμενικής βιομηχανίας, το portgpt, με την huawei. κοιτάζοντας το μέλλον, η tianjin port και η huawei θα προωθήσουν επίσης την ενοποίηση του λιμανιού, της βιομηχανίας και της πόλης και θα ενισχύουν συνεχώς την αξία της ψηφιακής νοημοσύνης.
σε διάφορους κλάδους και επιχειρήσεις, όλοι έχουν επίσης πλήρη διάθεση για καινοτομία. πώς θα πρέπει να συνδυαστεί η προθυμία τους για καινοτομία με προηγμένη ψηφιακή και ευφυή τεχνολογία;
ποιος είναι ο πυρήνας που μπορεί να συγκεντρώσει τις διαφορετικές εμπειρίες, δυνατότητες και ιδέες της huawei και του tianjin port;
ίσως αυτή η απάντηση είναι ένα εισιτήριο για χιλιάδες βιομηχανίες να πλεύσουν στον κόσμο της ψηφιακής νοημοσύνης.
όπως λέει και η παροιμία, κάθε γραμμή δεν έχει νόημα. τα χαρακτηριστικά ανάπτυξης και οι γνώσεις του κλάδου κάθε κλάδου είναι διαφορετικά, αλλά οι προκλήσεις και οι λύσεις που αντιμετωπίζονται για την προώθηση της ψηφιακής νοημοσύνης είναι εξαιρετικά συνεπείς.
για παράδειγμα, αντιμετωπίζουμε συχνά το πρόβλημα του τρόπου εφαρμογής πολλών τεχνολογιών ψηφιακής νοημοσύνης με έναν ενιαίο τρόπο έλεγχος.
στην περίπτωση του tianjin port smart terminal, είναι πολύ αξιοσημείωτο ότι αυτά τα προβλήματα δεν προέκυψαν ήταν το μοντέλο κατασκευής της αρχιτεκτονικής και της πλατφόρμας κτιρίων, τα καινοτόμα σενάρια και στη συνέχεια.βασισμένη στη δική της εμπειρία ανάπτυξης ψηφιακής νοημοσύνης τις τελευταίες δεκαετίες, καθώς και στην κοινή καινοτομία με συνεργάτες και πελάτες σε πολλούς τομείς, η huawei συνόψισε μια σειρά από πρακτικές μεθόδους για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της βιομηχανίας. η επιτυχία της υπόθεσης tianjin port αποδεικνύει για άλλη μια φορά την αποτελεσματικότητα αυτής της μεθόδου. πριν οι εταιρείες επιβιβαστούν στο επιβατηγό πλοίο του κόσμου της ψηφιακής νοημοσύνης, μπορεί να επιθυμούν να λάβουν το «εισιτήριο» ψηφιακής νοημοσύνης που παρέχει η huawei.
ο πυρήνας αυτής της μεθόδου είναι ότι η ψηφιακή νοημοσύνη απαιτεί πρώτα την αρχιτεκτονική, την πλατφόρμα πρώτα και την καινοτομία σεναρίου με βάση την αρχιτεκτονική αναφοράς ευφυών πρακτόρων του κλάδου, ενώ συνεχίζει να κάνει επαναληπτική πρόοδο. συγκεκριμένα, το περιεχόμενό του περιλαμβάνει:
1. αρχιτεκτονική πρώτα.για την εταιρική ψηφιακή νοημοσύνη, μπορείτε να ανατρέξετε στην έξυπνη αρχιτεκτονική αναφοράς πέντε επιπέδων που προτείνει η huawei, η οποία χτίζει τα θεμέλια της αρχιτεκτονικής ψηφιακής νοημοσύνης με έξυπνη αντίληψη, έξυπνη σύνδεση, έξυπνη βάση, έξυπνη πλατφόρμα και μεγάλο μοντέλο ai.
2. πλατφόρμα πρώτα.η εποχή της νοημοσύνης απαιτεί μια ψηφιακή και βασισμένη στο cloud βάση, καθώς και μια βάση που υπερθέτει την ευφυή υπολογιστική ισχύ ai. μετά την κατασκευή της βάσης, η ψηφιακή νοημοσύνη θα έχει επαναχρησιμοποιήσιμους πόρους πλατφόρμας και η επακόλουθη κατασκευή μπορεί να συνεχίσει να προχωρά.
3. καινοτομία σεναρίου.σύμφωνα με την αρχιτεκτονική των ευφυών πρακτόρων, είναι απαραίτητο να καινοτομούμε λύσεις που βασίζονται σε επιχειρηματικά σενάρια πελατών. μια σκηνή είναι ένα σημείο εκκίνησης και οι αποτελεσματικές σκηνές μπορούν να οδηγήσουν όλο το σύστημα ψηφιακής νοημοσύνης προς τα εμπρός.
4. επαναλάβετε προς τα εμπρός.ο ψηφιακός και έξυπνος μετασχηματισμός είναι μια συνεχής αλλαγή που απαιτεί συνεχή επαναληπτική ανάπτυξη. μέσω της συνεχούς επανάληψης νέων εφαρμογών, το σύστημα γίνεται όλο και πιο έξυπνο.
με βάση την αρχιτεκτονική αναφοράς έξυπνου πράκτορα, η tianjin port χρησιμοποίησε για πρώτη φορά κάμερες, αισθητήρες και 5g, f5g και άλλες τεχνολογίες για να δημιουργήσει τον ακρογωνιαίο λίθο της έξυπνης αντίληψης και σύνδεσης υπολογιστικές δυνατότητες και εισαγωγή δεδομένων, η ευφυής πλατφόρμα παρέχει διάφορα ψηφιακά και έξυπνα εργαλεία για τη μοντελοποίηση των δεδομένων και, τέλος, πραγματοποιεί αυτόνομη λειτουργία και έξυπνο έλεγχο του εξοπλισμού μέσω μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης.
αυτή η μέθοδος βοηθά τις επιχειρήσεις να ξεπεράσουν τη δυσκολία ενσωμάτωσης βασικών τεχνολογιών, επιβεβαιώνει τη λογική σχέση μεταξύ κατασκευής βάσης και κατασκευής εφαρμογών και παρέχει το ρυθμό και την πορεία της βιώσιμης ανάπτυξης.
στη συνεργασία της huawei με το tianjin port, επιβεβαιώθηκε για άλλη μια φορά ότι αυτή η πρακτική μέθοδος μπορεί να χρησιμεύσει ως σύνδεσμος μεταξύ της βιομηχανίας και της τεχνολογίας ψηφιακής νοημοσύνης και της καινοτομίας που βασίζεται σε σενάρια, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να αποφύγουν τους περισσότερους ανεξέλεγκτους παράγοντες στην έξυπνη ανάπτυξη.
μπροστά στον απέραντο ωκεανό της ψηφιακής νοημοσύνης με τους θησαυρούς και τους βράχους, μια σωστή και αποτελεσματική «μεθοδολογία» είναι μια πολύτιμη διαβούλευση σχεδιασμού είναι η ευκαιρία μιας εποχής.
ο κόσμος της ψηφιακής νοημοσύνης φαίνεται μακρινός αλλά στην πραγματικότητα είναι κοντά.
οι θαλάσσιες διαδρομές είναι θαλάσσιες συνδέσεις μεταξύ δύο ηπείρων.
στον μετασχηματισμό της ψηφιακής νοημοσύνης της βιομηχανίας, η ζήτηση της βιομηχανίας και η τεχνολογία ψηφιακής νοημοσύνης είναι σαν δύο ηπείροι, αρχικά αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα και δεν επικοινωνούσαν μεταξύ τους. η ψηφιακή νοημοσύνη μπορεί να οδηγήσει στην επιτυχία.
χρησιμοποιώντας τις ψηφιακές και έξυπνες πρακτικές μεθόδους που παρέχει η huawei ως εισιτήρια αποστολής, εταιρείες σε διάφορους κλάδους μπορούν, όπως το λιμάνι tianjin, να δημιουργήσουν τέτοιες διαδρομές στους δικούς τους τομείς. αυτή είναι η διαδρομή της νέας παραγωγικότητας.
το να ζητάμε νέες παραγωγικές δυνάμεις από την επιστήμη και την τεχνολογία είναι η φωνή και η κραυγή αυτής της εποχής. δεν είναι όμως εύκολο να επιτευχθεί αυτός ο στόχος. σε αυτήν την εποχή, έχει εμφανιστεί ένας μεγάλος αριθμός προηγμένων ψηφιακών και ευφυών τεχνολογιών, ενώ οι επιχειρήσεις έχουν επίσης υψηλή προθυμία να καινοτομήσουν και απαιτούν μετασχηματισμό. αλλά πώς να ανοίξει αυτό το σημείο αγκύρωσης και να ανοίξει το κανάλι για νέα παραγωγικότητα έχει γίνει η μεγαλύτερη πρόκληση για τις επιχειρήσεις.
προκειμένου να λύσει αυτό το πρόβλημα, η huawei έχει προτείνει τον στόχο "να προσεγγίσει τον κόσμο της ψηφιακής νοημοσύνης με ένα άγγιγμα". των βιομηχανιών για να γίνουν ψηφιακά ευφυείς.
το "wharf fairy tale" είναι η επιτομή της εποχής της ψηφιακής νοημοσύνης αφηγείται την αναγέννηση μιας παραδοσιακής βιομηχανίας και τον τρόπο με τον οποίο ενσωματώνονται και εφαρμόζονται οι πιο προηγμένες τεχνολογίες.
ήσυχη αποβάθρα, πολυάσχολα μηχανήματα και όμορφη θαλάσσια αύρα.
έρχεται σε απόσταση ένα πλοίο φορτωμένο με νέα παραγωγικότητα.
