porto di tianjin: biglietto del traghetto tra il molo e digital world
2024-09-18
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sono stato tre volte al terminal c del porto di tianjin e ogni volta ho visto uno scenario diverso.
la prima volta che l'ho visto è stato scioccante. sul molo color arcobaleno non si vedeva nessuno, si sentiva solo il rumore delle onde, e i ponti sulle banchine senza equipaggio e i camion a guida autonoma erano occupati in silenzio. ho pensato che questa dovesse essere la forma futura perseguita dall'industria dei porti marittimi.
la seconda volta ho visto la tecnologia. ho imparato in dettaglio l'infrastruttura digitale dietro il terminale intelligente, dalla base intelligente costruita dalla percezione e dalla connessione al risolutore ai, alla tecnologia di guida autonoma e ai modelli portuali di grandi dimensioni. ho pensato che nascosto sotto il primo terminale intelligente a zero emissioni di carbonio al mondo si nasconde un modello di costruzione di base intelligente che può essere utilizzato in vari campi.
la terza volta ho visto la metodologia della trasformazione digitale e intelligente del settore. proprio ora, abbiamo seguito la rubrica "la nuova saggezza della cina - parliamo per un po' di saggezza" lanciata da cctv e abbiamo visitato il porto di tianjin sotto la telecamera. la differenza questa volta è che i leader di huawei e del porto di tianjin hanno discusso in dettaglio le idee di costruzione, l’esperienza di sviluppo e la sintesi della metodologia del terminal intelligente del porto di tianjin. non possiamo solo vedere la tecnologia, ma anche il pensiero e il giudizio dietro la tecnologia. mi è venuto in mente che queste esperienze e metodologie di successo, che sono il fulcro dello sviluppo digitale e intelligente del porto di tianjin, potrebbero essere i “biglietti di spedizione intelligenti” che migliaia di industrie stanno cercando.
nella storia di oggi, partiamo da una ciliegia e da un molo senza equipaggio, ampliamo passo dopo passo i nostri orizzonti di osservazione e proviamo a esplorare metodi e risposte comuni alla digitalizzazione di un’industria.
mettiamoci insieme, questo biglietto tra il molo tradizionale e il mondo digitale.
la "libertà delle cheerilee" è stata un argomento molto discusso negli ultimi anni. le ciliegie, profondamente amate dai consumatori cinesi, hanno comportato grandi sfide per i trasporti d'importazione. questo tipo di frutto è molto delicato e difficile da mantenere fresco una volta danneggiato da forze esterne o conservato per lungo tempo. per garantire che i consumatori ricevano ciliegie fresche, il porto di tianjin ha unito le forze con le unità portuali competenti per aprire un "fruit express".
in questa "corsa" con cheerilee, l'efficienza dei terminali è diventata cruciale e il ruolo dei terminali intelligenti è stato pienamente utilizzato. con il suo aiuto,il porto di tianjin può trasportare ciliegie a pechino, tianjin e altre grandi città della cina settentrionale entro 5 ore dal momento in cui la nave arriva al porto.。
il miglioramento dell’efficienza dei terminali non si limita al panorama delle importazioni, ma è importante anche nel campo delle esportazioni. con la crescita dell'industria automobilistica cinese, il volume delle esportazioni di automobili sta crescendo rapidamente: il porto di tianjin ha esportato 240.000 veicoli solo nei primi cinque mesi del 2024, con un tasso di crescita del 40%.
dal viaggio di una ciliegia o di un’auto, possiamo vedere che il terminale efficiente, senza personale e intelligente è strettamente correlato alla vita di ognuno di noi.
dietro il miglioramento dell’efficienza dei trasporti di importazione ed esportazione c’è l’innovazione digitale e l’aggiornamento di scenari come camion portacontainer senza conducente nei terminal, controllo remoto delle gru di banchina e dispacciamento intelligente.
tra questi, il trasporto orizzontale al molo era originariamente un compito impegnativo. i camionisti spesso devono lavorare su "tre turni", attraversare il traffico sulla strada, guidare di notte, ecc., il che aumenta i rischi per la sicurezza e rende sempre più difficile il reclutamento per questa posizione.
il c-terminal del porto di tianjin ha collaborato con huawei per creare un sistema intelligente di gestione del trasporto orizzontale (fms). attraverso il sistema di guida intelligente dotato di collaborazione di rete strada-cloud, integra la tecnologia di guida autonoma 5g+l4, beidou, mappe ad alta precisione. e altre tecnologie per ottenere il trasporto orizzontale intelligente del terminal completamente automatizzato e senza personale ha realizzato un sistema di trasporto a zero incidenti e, attraverso l'uso di nuove fonti di energia come l'energia eolica e il fotovoltaico, il terminal ha anche realizzato operazioni rispettose dell'ambiente con zero emissioni di carbonio .
un altro lavoro chiave nel terminal è il trasporto con gru da banchina. inizialmente, i lavoratori dovevano salire su gru a torre e a portale estremamente alte per eseguire operazioni di piegatura a lungo termine. l'ambiente di lavoro era povero e malsano.utilizzando la tecnologia f5g di huawei, è stato creato un ambiente di rete a larga larghezza di banda e a bassa latenza e il terminal c-terminal del porto di tianjin ha realizzato il controllo remoto delle operazioni delle gru di banchina.i lavoratori non hanno bisogno di visitare il sito di persona, ma possono controllare a distanza la gru in un ufficio confortevole e una persona può controllare più gru, il che non solo migliora l'ambiente di lavoro, ma aumenta anche notevolmente l'efficienza della produzione.
ci sono molte navi che entrano ed escono dal porto e l'ordine e l'orario di entrata e uscita dal porto devono essere concordati in anticipo. è difficile trovare la soluzione ottimale basandosi su calcoli manuali e la pianificazione manuale richiede molto tempo l’efficienza delle navi in entrata e in uscita dal porto.attraverso il risolutore ai tianchou realizzato da huawei cloud, è stata ottenuta la continua ottimizzazione dei piani di ormeggio, dei piani operativi delle gru in banchina, dei piani di stivaggio dei container e dei piani di cantiere per le navi che entrano nel porto, aiutando il porto di tianjin ad aumentare l'utilizzo delle attrezzature del porto del 15%. il tempo è stato ridotto del 10%.
la combinazione di tecnologie avanzate come risolutori di intelligenza artificiale, modelli di grandi dimensioni e guida autonoma con il terminale è un vero viaggio a doppio senso. dal punto di vista del porto di tianjin, esplorare l'automazione e l'intelligenza dei terminali è la sua strategia di sviluppo consolidata a lungo termine. dal punto di vista di huawei, già nel 2019, huawei ha iniziato a esplorare la stretta integrazione della tecnologia di intelligenza digitale con l'industria. nel 2021, huawei ha successivamente istituito corpi industriali in vari campi. una delle direzioni chiave del corpo di intelligence sui trasporti è la trasformazione digitale e il potenziamento dei porti.
in questo modo, le esigenze di sviluppo del porto di tianjin hanno incontrato la forza tecnica di huawei. l'integrazione dei due ha portato il primo terminal veramente automatizzato, intelligente e a basse emissioni di carbonio nel settore dei porti marittimi globali.
quando "fairytale on the pier" passa dal sogno alla realtà, potremmo scoprire altri misteri al suo interno.
il tianjin port smart terminal fornisce un modello per la trasformazione e l’aggiornamento digitale e intelligente del settore, e la sua importanza potrebbe estendersi dal settore portuale marittimo e fluire a migliaia di industrie.
come consolidare le proprie esigenze e la tecnologia avanzata per ottenere un'intelligenza digitale veramente realizzabile, preziosa e ritmata?
questo problema riguarda ogni settore e ogni impresa, così come la traiettoria complessiva dell’economia e della società.
nella maggior parte dei casi, le imprese si troveranno ad affrontare una situazione difficile prima della trasformazione e dell’aggiornamento digitale: a causa del settore stesso, è facile essere eccessivamente conservatori e incapaci di assorbire i risultati di tecnologie avanzate come il cloud computing, l’intelligenza artificiale e i modelli di grandi dimensioni; perseguendo in modo aggressivo la tecnologia delle tecnologie avanzate, scopriremo che la tecnologia dell'intelligenza digitale non corrisponde alle proprie caratteristiche. l'intelligenza digitale cieca può anche comportare una serie di problemi come costi incontrollabili, effetti imprevedibili e ritmo imprevedibile.
come possiamo tenere conto dell’innovazione basata sugli scenari del settore e della trasformazione e aggiornamento digitale e intelligente? la risposta a questa domanda ovviamente va trovata in progetti realmente riusciti. l'innovazione congiunta di huawei con il terminale intelligente del porto di tianjin potrebbe essere solo uno specchio.
nella costruzione di terminali intelligenti, huawei e il porto di tianjin hanno dimostrato uno stretto rapporto di collaborazione.huawei ha la tecnologia dalla sua parte e fornisce le proprie capacità tecniche di base come 5g, f5g, guida autonoma l4, modelli di grandi dimensioni ai e risolutore ai tianchi. il porto di tianjin ha la volontà di innovare, processi tecnologici e requisiti di scenario, oltre a fornire una ricca esperienza pratica nel settore portuale e un chiaro progetto di sviluppo.
grazie agli sforzi di entrambe le parti, la costruzione e lo sviluppo di terminali intelligenti stanno avanzando passo dopo passo. partendo dal sistema di trasporto orizzontale senza equipaggio del terminal della sezione c, il porto di tianjin ha costruito una base intelligente basata su percezione, connessione, calcolo, ecc., e ha anche creato congiuntamente un grande modello dell'industria portuale, portgpt, con huawei. guardando al futuro, il porto di tianjin e huawei promuoveranno anche l’integrazione di porto, industria e città e amplificheranno continuamente il valore dell’intelligenza digitale.
in vari settori e imprese, tutti hanno anche piena volontà di innovare. come si dovrebbe coniugare la loro volontà di innovare con la tecnologia digitale avanzata e intelligente?
qual è il nucleo che può riunire le diverse esperienze, capacità e idee di huawei e tianjin port?
forse questa risposta è un biglietto per migliaia di industrie per entrare nel mondo dell’intelligenza digitale.
come si suol dire, ogni riga non ha senso. le caratteristiche di sviluppo e la conoscenza del settore di ciascun settore sono diverse, ma le sfide e le soluzioni affrontate nella promozione dell’intelligenza digitale sono altamente coerenti.
ad esempio, spesso incontriamo il problema di come applicare diverse tecnologie di intelligenza digitale in modo unificato; è facile cadere nel circolo vizioso delle isole digitali e della costruzione ripetuta; spesso troviamo difficile il ritmo di sviluppo dell’intelligenza digitale controllare.
nel caso del tianjin port smart terminal, è degno di nota il fatto che questi problemi non si siano verificati. ciò su cui si è fatto affidamento è stato il modello di costruzione dell'architettura e della piattaforma, innovando gli scenari e poi dando seguito.basandosi sulla propria esperienza nello sviluppo dell’intelligenza digitale negli ultimi decenni, nonché sull’innovazione congiunta con partner e clienti in molti campi, huawei ha riassunto una serie di metodi pratici per la trasformazione digitale del settore. il successo del caso del porto di tianjin dimostra ancora una volta l’efficacia di questo metodo. prima di salire a bordo della nave passeggeri del mondo dell'intelligenza digitale, le aziende potrebbero voler ricevere il "biglietto" per l'intelligenza digitale fornito da huawei.
il fulcro di questo metodo è che l’intelligenza digitale richiede innanzitutto l’architettura, la piattaforma innanzitutto e l’innovazione degli scenari basata sull’architettura di riferimento degli agenti intelligenti del settore, pur continuando a compiere progressi iterativi. nello specifico i suoi contenuti comprendono:
1. l'architettura innanzitutto.per l'intelligenza digitale aziendale, è possibile fare riferimento all'architettura di riferimento intelligente a cinque livelli proposta da huawei, che getta le basi dell'architettura di intelligenza digitale con percezione intelligente, connessione intelligente, base intelligente, piattaforma intelligente e modello di intelligenza artificiale di grandi dimensioni.
2. prima la piattaforma.l’era dell’intelligenza richiede una base digitale e basata sul cloud, nonché una base che sovrappone la potenza di calcolo intelligente dell’intelligenza artificiale. una volta costruita la base, l’intelligenza digitale disporrà di risorse di piattaforma riutilizzabili e la successiva costruzione potrà continuare ad avanzare.
3. innovazione degli scenari.sotto l’architettura degli agenti intelligenti, è necessario innovare le soluzioni basate sugli scenari di business dei clienti. una scena è un punto di partenza e scene efficaci possono far avanzare l’intero sistema di intelligenza digitale.
4. andare avanti.la trasformazione digitale e intelligente è un cambiamento continuo che richiede uno sviluppo iterativo continuo. attraverso l'iterazione continua di nuove applicazioni, il sistema diventa sempre più intelligente.
basandosi sull'architettura di riferimento dell'agente intelligente, tianjin port ha utilizzato innanzitutto fotocamere, sensori, 5g, f5g e altre tecnologie per creare la pietra angolare della percezione e della connessione intelligenti, costruendo una base intelligente basata sul cloud e sullo storage huawei per fornire elaborazione generale, intelligenza artificiale elaborazione e immissione dei dati; la piattaforma intelligente fornisce vari strumenti digitali e intelligenti per modellare i dati e infine realizza il funzionamento autonomo e il controllo intelligente delle apparecchiature attraverso modelli di intelligenza artificiale di grandi dimensioni.
questo metodo aiuta le imprese a superare la difficoltà di integrare le tecnologie di base, conferma la relazione ragionevole tra costruzione di base e costruzione di applicazioni e fornisce il ritmo e il percorso dello sviluppo sostenibile.
nella collaborazione di huawei con il porto di tianjin, è stato ancora una volta confermato che questo metodo pratico può fungere da collegamento tra l'industria e la tecnologia dell'intelligenza digitale e l'innovazione basata su scenari, aiutando le imprese a evitare i fattori più incontrollabili nello sviluppo intelligente.
di fronte al vasto oceano dell'intelligenza digitale con i suoi tesori e i suoi scogli, una “metodologia” corretta ed efficace è un biglietto, una preziosa consulenza progettuale è l'opportunità di un'epoca;
il mondo dell’intelligenza digitale sembra lontano ma in realtà è vicino.
le rotte oceaniche sono connettori marittimi tra due continenti.
nella trasformazione dell’intelligenza digitale dell’industria, la domanda dell’industria e la tecnologia dell’intelligenza digitale sono come due continenti che originariamente si sviluppavano in modo indipendente e non comunicavano tra loro solo rotte per consentire loro di scambiare forniture, commercio e industrie. l’intelligenza digitale può portare al successo.
utilizzando i metodi pratici digitali e intelligenti forniti da huawei come biglietti di spedizione, le aziende di vari settori possono, come il porto di tianjin, stabilire tali rotte nei propri settori. questa è la strada della nuova produttività.
chiedere nuove forze produttive alla scienza e alla tecnologia è la voce e il grido di questa era. ma non è facile raggiungere questo obiettivo. in quest’era sono emerse numerose tecnologie digitali avanzate e intelligenti e anche le imprese hanno un’elevata volontà di innovazione e domanda di trasformazione. ma come aprire questo punto di ancoraggio e aprire il canale per una nuova produttività è diventata la sfida più grande per le imprese.
per risolvere questo problema, huawei ha proposto l'obiettivo di "raggiungere il mondo dell'intelligenza digitale con un semplice tocco". spera di utilizzare i suoi vantaggi tecnologici e l'esperienza di successo nella trasformazione del settore per collaborare con i partner per facilitare il compito a migliaia di imprese delle industrie a diventare digitalmente intelligenti.
"wharf fairy tale" è l'epitome dell'era dell'intelligenza digitale. racconta la rinascita di un'industria tradizionale e come le tecnologie più avanzate vengono integrate e implementate. racconta anche come il pensiero, l'esperienza e l'intuizione possono diventare la banderuola del settore.
molo tranquillo, macchinari in movimento e una bellissima brezza marina.
in lontananza arriva una nave carica di nuova produttività.
