तियानजिन् बन्दरगाहः : घाटस्य डिजिटल वर्ल्ड च मध्ये नौकायानस्य टिकटम्
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
अहं त्रिवारं तियानजिन्-बन्दरस्य c-terminal terminal -इत्यत्र गतः, प्रतिवारं च भिन्नं दृश्यं दृष्टवान् ।
प्रथमवारं मया दृष्टं तत् आश्चर्यजनकम् आसीत्। इन्द्रधनुषवर्णीयघाटे एकः अपि व्यक्तिः न दृश्यते स्म, केवलं तरङ्गानाम् शब्दः एव श्रूयते स्म, मानवरहिताः घाटपार्श्वे सेतुः, स्वयमेव चालिताः ट्रकाः च मौने व्यस्ताः आसन् समुद्रबन्दर-उद्योगेन अनुसृतं भविष्यरूपं एतत् एव भवेत् इति मया चिन्तितम् ।
द्वितीयवारं अहं प्रौद्योगिकीम् अपश्यम्। स्मार्टटर्मिनलस्य पृष्ठतः डिजिटल-अन्तर्गत-संरचनायाः विषये विस्तरेण ज्ञातवान्, एआइ-सॉल्वर्-इत्यनेन सह बोधेन, संयोजनेन च निर्मितस्य बुद्धिमान् आधारात् आरभ्य, स्वायत्त-वाहन-प्रौद्योगिक्याः, बृहत्-पोर्ट्-माडल-पर्यन्तं च। मया चिन्तितम् यत् विश्वस्य प्रथमस्य स्मार्ट-शून्य-कार्बन-टर्मिनलस्य अधः निगूढं स्मार्ट-आधार-निर्माण-प्रतिरूपम् अस्ति यस्य उपयोगः विविधक्षेत्रेषु कर्तुं शक्यते |.
तृतीयवारं मया उद्योगस्य डिजिटल-बुद्धिमान् परिवर्तनस्य पद्धतिः दृष्टा। अधुना एव वयं सीसीटीवी-द्वारा प्रारब्धस्य "चीनस्य नूतना बुद्धिः - किञ्चित्कालं यावत् बुद्धिविषये वदन्" इति स्तम्भस्य अनुसरणं कृत्वा कैमरे अधः तियानजिन्-बन्दरगाहं गतवन्तः । अस्मिन् समये अन्तरं यत् हुवावे-तियानजिन्-बन्दरगाहयोः नेतारः तियानजिन्-बन्दरगाहस्य स्मार्ट-टर्मिनलस्य निर्माणविचाराः, विकासानुभवः, पद्धतिसारांशं च विस्तरेण चर्चां कृतवन्तः वयं न केवलं प्रौद्योगिकीम् अपि द्रष्टुं शक्नुमः, अपितु प्रौद्योगिक्याः पृष्ठतः चिन्तनं, निर्णयं च द्रष्टुं शक्नुमः। मम मनसि अभवत् यत् एते सफलाः अनुभवाः पद्धतयः च, ये तियानजिन्-बन्दरस्य डिजिटल-गुप्तचर-विकासस्य मूलभूताः सन्ति, ते “बुद्धिमान् जहाज-टिकटाः” भवितुम् अर्हन्ति, येषां अन्वेषणं सहस्राणि उद्योगाः कुर्वन्ति |.
अद्यतनकथायां चेरी-मनुष्य-रहित-गोदीतः आरभ्य, पदे पदे अस्माकं अवलोकन-क्षितिजस्य विस्तारं कुर्मः, उद्योगस्य अङ्कीकरणस्य सामान्य-विधि-उत्तराणि च अन्वेष्टुं प्रयतेम |.
एकत्र आगच्छामः, पारम्परिकघाटस्य डिजिटलजगत् च मध्ये एतत् टिकटम्।
"चीरीली स्वतन्त्रता" इति विषयः अन्तिमेषु वर्षेषु उष्णचर्चितः अस्ति । चीनदेशस्य उपभोक्तृभिः अतीव प्रियाः चेरी-वृक्षाः आयातयानस्य महतीं आव्हानं आनयन्ति । एतादृशं फलं बाह्यबलेन क्षतिग्रस्तं वा दीर्घकालं यावत् संगृहीतं वा अतीव सुकुमारं, नवीनं स्थापयितुं कठिनं च भवति । उपभोक्तारः ताजाः चेरीः प्राप्तुं शक्नुवन्ति इति सुनिश्चित्य तियानजिन् बन्दरगाहेन प्रासंगिकबन्दरगाह-एककैः सह मिलित्वा "फ्रूट् एक्स्प्रेस्" उद्घाटितम् अस्ति ।
चीरीली इत्यनेन सह अस्मिन् "दौडस्य" टर्मिनल्-दक्षता महत्त्वपूर्णा अभवत्, स्मार्ट-टर्मिनल्-इत्यस्य भूमिकायाः अपि पूर्णतया उपयोगः कृतः अस्ति । तस्य साहाय्येन, २.तियानजिन् बन्दरगाहः जहाजस्य बन्दरगाहस्य आगमनसमयात् ५ घण्टानां अन्तः उत्तरचीनदेशस्य बीजिंग, तियानजिन् इत्यादिषु प्रमुखनगरेषु चेरी परिवहनं कर्तुं शक्नोति ।。
टर्मिनल्-दक्षतायाः उन्नयनं आयातक्षेत्रे एव सीमितं नास्ति, अपितु निर्यातक्षेत्रे अपि महत्त्वपूर्णम् अस्ति । चीनस्य वाहन-उद्योगस्य वृद्ध्या सह वाहन-निर्यातः तीव्रगत्या वर्धमानः अस्ति - तियानजिन्-बन्दरेण २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमपञ्चमासेषु एव २४०,००० काराः निर्यातिताः, यत्र ४०% वृद्धिः अभवत्
चेरी-यानस्य वा यानस्य वा यात्रातः वयं द्रष्टुं शक्नुमः यत् कुशलः, मानवरहितः, बुद्धिमान् च टर्मिनल् अस्माकं प्रत्येकस्य जीवनेन सह निकटतया सम्बद्धः अस्ति ।
आयातनिर्यातपरिवहनदक्षतायां सुधारस्य पृष्ठतः टर्मिनल्-स्थानेषु चालकरहित-कंटेनर-ट्रकाः, घाट-क्रेनस्य दूरनियन्त्रणं, बुद्धिमान् प्रेषणं च इत्यादीनां परिदृश्यानां डिजिटल-नवीनीकरणं, उन्नयनं च अस्ति
तेषु गोदीयां क्षैतिजयानव्यवस्था मूलतः एकं आव्हानात्मकं कार्यम् आसीत् । ट्रकचालकानाम् प्रायः "त्रीणि पाली" कार्यं कर्तुं, मार्गे यातायातस्य पारं कर्तुं, रात्रौ च चालयितुं इत्यादिषु आवश्यकता भवति, येन सुरक्षाजोखिमाः वर्धन्ते, अस्य पदस्य नियुक्तिः अधिकाधिकं कठिनं भवति
तियानजिन् पोर्ट् सी-टर्मिनल् इत्यनेन हुवावे इत्यनेन सह एकं बुद्धिमान् क्षैतिजपरिवहनप्रबन्धनप्रणाली (fms) निर्मातुं कार्यं कृतम् अस्ति तथा अन्यप्रौद्योगिकीः प्राप्तुं पूर्णतया मानवरहितं स्वचालितं च टर्मिनल् बुद्धिमान् क्षैतिजपरिवहनेन शून्य-दुर्घटना-परिवहन-व्यवस्था प्राप्ता, तथा च पवन-ऊर्जा, प्रकाश-विद्युत्-इत्यादीनां नवीन-ऊर्जा-स्रोतानां उपयोगेन च, टर्मिनल्-इत्यनेन शून्य-कार्बन-उत्सर्जनेन सह पर्यावरण-अनुकूल-सञ्चालनम् अपि प्राप्तम् .
टर्मिनल्-स्थले अन्यत् प्रमुखं कार्यं घाट-क्रेन्-परिवहनम् अस्ति । मूलतः दीर्घकालं यावत् मोचनकार्यं कर्तुं श्रमिकाणां अत्यन्तं उच्चैः टावरक्रेन-गैन्ट्री-क्रेन-आरोहणं कर्तव्यम् आसीत् ।हुवावे इत्यस्य f5g प्रौद्योगिक्याः सुसज्जीकरणेन बृहत्-बैण्डविड्थ्, न्यून-विलम्बता-जाल-वातावरणं स्थापितं अस्ति, तथा च तियानजिन्-बन्दरस्य c-टर्मिनल्-टर्मिनल्-इत्यनेन घाट-क्रेन-सञ्चालनस्य दूरस्थनियन्त्रणस्य साक्षात्कारः कृतःश्रमिकाणां व्यक्तिगतरूपेण स्थलं गन्तुं आवश्यकता नास्ति, परन्तु आरामदायककार्यालये क्रेनं दूरतः नियन्त्रयितुं शक्नुवन्ति, एकः व्यक्तिः च बहुविधक्रेनानि नियन्त्रयितुं शक्नोति, येन न केवलं कार्यवातावरणं सुधरति, अपितु उत्पादनदक्षतां बहु मुक्तं भवति
बन्दरगाहं प्रविशन्तः निर्गच्छन्ति च बहवः जहाजाः सन्ति, तथा च बन्दरगाहस्य प्रवेशस्य निर्गमनस्य च क्रमः, समयः च पूर्वमेव व्यवस्थापितः भवति, हस्तचलितगणनाद्वारा इष्टतमं समाधानं प्राप्तुं कठिनं भवति, हस्तनियोजने च दीर्घकालं भवति, यत् प्रभावितं करोति बन्दरगाहं प्रविष्टानां निर्गमनानां च जहाजानां कार्यक्षमता।हुवावे क्लाउड् द्वारा निर्मितस्य तियानचौ ए.आइ समयः १०% लघुः अभवत् ।
एआइ सॉल्वर्स, बृहत् मॉडल्, स्वायत्तवाहनचालनम् इत्यादीनां उन्नतप्रौद्योगिकीनां संयोजनं टर्मिनल् इत्यनेन सह सच्चा द्विपक्षीययात्रा अस्ति । तियानजिन्-बन्दरगाहस्य दृष्ट्या टर्मिनल्-स्वचालनस्य बुद्धिमान् च अन्वेषणं तस्य दीर्घकालीन-स्थापिता विकास-रणनीतिः अस्ति २०२१ तमे वर्षे हुवावे इत्यनेन क्रमशः विभिन्नक्षेत्रेषु उद्योगदलस्य स्थापना कृता अस्ति ।
एवं प्रकारेण तियानजिन्-बन्दरगाहस्य विकासस्य आवश्यकताः हुवावे-संस्थायाः तकनीकीशक्तिं पूरयन्ति स्म ।
यदा "घाटस्य परिकथा" स्वप्नात् वास्तविकतां प्रति पतति तदा वयं तस्मिन् अधिकानि रहस्यानि आविष्कर्तुं शक्नुमः।
तियानजिन्-बन्दरगाह-स्मार्ट-टर्मिनल् उद्योगस्य डिजिटल-बुद्धिमान्-परिवर्तनस्य उन्नयनस्य च प्रतिरूपं प्रदाति, तस्य महत्त्वं च समुद्रबन्दर-उद्योगात् प्रसृत्य सहस्राणि उद्योगानि यावत् प्रवाहितुं शक्नोति
यथार्थतया साध्यं, बहुमूल्यं, लयात्मकं च डिजिटलबुद्धिः प्राप्तुं स्वस्य आवश्यकताः उन्नतप्रौद्योगिकी च कथं समेकितव्याः?
अयं विषयः प्रत्येकस्य उद्योगस्य प्रत्येकस्य उद्यमस्य च, अर्थव्यवस्थायाः समाजस्य च समग्रप्रक्षेपवक्रस्य सम्मुखीभवति ।
अधिकांशतः उद्यमाः डिजिटलरूपान्तरणस्य उन्नयनस्य च पूर्वं कठिनपरिस्थितेः सामना करिष्यन्ति: उद्योगस्य एव आधारेण, अत्यधिकं रूढिवादी भवितुं सुलभं भवति तथा च क्लाउड् कम्प्यूटिङ्ग्, एआइ, बृहत् मॉडल् इत्यादीनां उन्नतप्रौद्योगिकीनां परिणामान् अवशोषयितुं असमर्थः भवति उन्नतप्रौद्योगिकीप्रौद्योगिक्याः आक्रामकरूपेण अनुसरणं कुर्वन् भवन्तः पश्यन्ति यत् अङ्कीयबुद्धिप्रौद्योगिकी स्वकीयानां लक्षणैः सह मेलनं न करोति अन्धः डिजिटलबुद्धिः अनियंत्रितव्ययः, अप्रत्याशितप्रभावाः, अप्रत्याशिततालः इत्यादीनां समस्यानां श्रृङ्खलां अपि आनेतुं शक्नोति।
उद्योगपरिदृश्याधारितं नवीनतां डिजिटलबुद्धिमान् च परिवर्तनं उन्नयनं च कथं गृह्णीमः? अस्य प्रश्नस्य उत्तरं स्पष्टतया यथार्थतया सफलेषु परियोजनासु अवश्यं द्रष्टव्यम्। तियानजिन् पोर्ट् इत्यस्य स्मार्टटर्मिनल् इत्यनेन सह हुवावे इत्यस्य संयुक्तं नवीनता केवलं दर्पणं भवितुम् अर्हति ।
स्मार्टटर्मिनल्-निर्माणे हुवावे-तियान्जिन्-बन्दरयोः निकटसहकारसम्बन्धः प्रदर्शितः अस्ति ।हुवावे इत्यस्य पक्षे प्रौद्योगिकी अस्ति तथा च स्वकीयाः मूलभूताः तकनीकीक्षमताः यथा 5g, f5g, l4 स्वायत्तवाहनचालनम्, ai बृहत् मॉडल्, tianchi ai solver इत्यादीनि प्रदाति तियानजिन् बन्दरगाहस्य नवीनतायाः इच्छा, प्रौद्योगिकीप्रक्रियाः परिदृश्यस्य आवश्यकताः च सन्ति, तथा च बन्दरगाह उद्योगे समृद्धं व्यावहारिकं अनुभवं स्पष्टं विकासस्य खाका च प्रदाति
उभयोः पक्षयोः प्रयत्नेन स्मार्टटर्मिनल्-निर्माणं विकासश्च पदे पदे उन्नतिं कुर्वन् अस्ति । सेक्शन सी टर्मिनल् इत्यस्य मानवरहितक्षैतिजपरिवहनव्यवस्थातः आरभ्य तियानजिन् पोर्ट् इत्यनेन धारणा, संयोजनं, कम्प्यूटिंग् इत्यादिषु आधारितं बुद्धिमान् आधारं निर्मितम्, अपि च संयुक्तरूपेण हुवावे इत्यनेन सह पोर्ट् उद्योगस्य पोर्ट्जीपीटी इति विशालं प्रतिरूपं निर्मितम् भविष्यं दृष्ट्वा तियानजिन् बन्दरगाहः हुवावे च बन्दरगाहस्य, उद्योगस्य, नगरस्य च एकीकरणं प्रवर्धयिष्यन्ति, डिजिटलगुप्तचरस्य मूल्यं च निरन्तरं प्रवर्धयिष्यन्ति।
प्रत्येकस्मिन् उद्योगे प्रत्येकस्मिन् कम्पनीयां च सर्वेषां नवीनतां कर्तुं पूर्णा इच्छा वर्तते। तेषां नवीनतां कर्तुं इच्छा उन्नत-अङ्कीय-बुद्धिमत्-प्रौद्योगिक्या सह कथं संयोजितव्या?
huawei तथा tianjin port इत्येतयोः विभिन्नान् अनुभवान्, क्षमतान्, विचारान् च एकत्र आनेतुं शक्नोति इति कोरः कः?
सम्भवतः एतत् उत्तरं सहस्राणां उद्योगानां कृते अङ्कीयबुद्धिजगति नौकायानस्य टिकटम् अस्ति।
यथा कथ्यते, प्रत्येकं पङ्क्तिः अर्थं न करोति। प्रत्येकस्य उद्योगस्य विकासलक्षणं उद्योगज्ञानं च भिन्नं भवति, परन्तु डिजिटलबुद्धेः प्रवर्धनार्थं सम्मुखीभूतानि आव्हानानि समाधानं च अत्यन्तं सुसंगतं भवति
यथा, वयं प्रायः एतस्याः समस्यायाः सम्मुखीभवन्ति यत् अङ्कीयद्वीपानां पुनरावृत्तिनिर्माणस्य च दुष्चक्रं कथं प्रयोक्तव्यम् इति; नियंत्रणं।
तियानजिन् पोर्ट् स्मार्ट टर्मिनल् इत्यस्य सन्दर्भे अतीव उल्लेखनीयं यत् एताः समस्याः न उत्पन्नाः यत् भवनस्य वास्तुकलानां मञ्चस्य च निर्माणप्रतिरूपं, परिदृश्यानां नवीनीकरणं ततः अनुवर्तनं च आसीत्विगतदशकेषु स्वस्य डिजिटलबुद्धिविकासस्य अनुभवस्य आधारेण, तथैव अनेकक्षेत्रेषु भागिनानां ग्राहकानाञ्च सह संयुक्तनवाचारस्य आधारेण, हुवावे इत्यनेन उद्योगस्य डिजिटलपरिवर्तनस्य व्यावहारिकपद्धतीनां समुच्चयः सारांशतः कृतः अस्ति तियानजिन्-बन्दर-प्रकरणस्य सफलता पुनः एकवारं अस्याः पद्धतेः प्रभावशीलतां सिद्धयति । कम्पनयः डिजिटलगुप्तचरजगतः यात्रीजहाजे आरुह्य गन्तुं पूर्वं ते हुवावेद्वारा प्रदत्तं डिजिटलगुप्तचरस्य "टिकटं" प्राप्तुम् इच्छन्ति स्यात् ।
अस्याः पद्धतेः मूलं यत् डिजिटलबुद्धिः प्रथमं वास्तुकला, प्रथमं मञ्चं, उद्योगबुद्धिमान् एजेण्टसन्दर्भवास्तुकलायां आधारितं परिदृश्यनवाचारं च आवश्यकं भवति, तथा च पुनरावर्तनीयप्रगतिः निरन्तरं भवति विशेषतः अस्य विषयवस्तुषु अन्तर्भवति- १.
1. प्रथमं वास्तुकला।उद्यम-अङ्कीय-बुद्धि-विषये, भवान् हुवावे-द्वारा प्रस्तावितं पञ्च-स्तरीयं बुद्धिमान्-सन्दर्भ-वास्तुकलां सन्दर्भयितुं शक्नोति, यत् बुद्धिमान्-बोधेन, बुद्धिमान्-संयोजनेन, बुद्धिमान् आधारेण, बुद्धिमान्-मञ्चेन, एआइ-बृहत्-प्रतिरूपेण च डिजिटल-बुद्धि-वास्तुकलायां आधारं निर्माति
2. प्रथमं मञ्चं कुरुत।बुद्धिमत्तायुगे अङ्कीयस्य मेघाधारितस्य च आधारस्य आवश्यकता वर्तते, तथैव एआइ बुद्धिमान् कम्प्यूटिंगशक्तिं अधिरोपयति इति आधारः अपि आवश्यकः । आधारस्य निर्माणानन्तरं डिजिटलबुद्धेः पुनः उपयोगयोग्याः मञ्चसंसाधनाः भविष्यन्ति, तदनन्तरं निर्माणं च अग्रे गन्तुं शक्नोति ।
3. परिदृश्य नवीनता।बुद्धिमान् एजेण्टानां वास्तुकला अन्तर्गतं ग्राहकव्यापारपरिदृश्याधारितं समाधानं नवीनीकरणं आवश्यकम् अस्ति । दृश्यः आरम्भबिन्दुः भवति, प्रभाविणः दृश्याः सम्पूर्णं डिजिटलगुप्तचरप्रणालीं अग्रे चालयितुं शक्नुवन्ति ।
4. अग्रे पुनरावृत्तिः।अङ्कीयं बुद्धिमान् च परिवर्तनं निरन्तरं परिवर्तनं भवति यस्य निरन्तरं पुनरावर्तनीयविकासस्य आवश्यकता भवति। नूतनानां अनुप्रयोगानाम् निरन्तरपुनरावृत्तिद्वारा प्रणाली अधिकाधिकं बुद्धिमान् भवति ।
बुद्धिमान् एजेण्ट् सन्दर्भ आर्किटेक्चरस्य आधारेण तियानजिन् पोर्ट् प्रथमं कैमरा, सेन्सर्, तथा च 5g, f5g इत्यादीनां प्रौद्योगिकीनां उपयोगेन बुद्धिमान् धारणानां, संयोजनस्य च आधारशिला निर्मितवान् कम्प्यूटिंग्, तथा च आँकडाप्रविष्टिः लेकस्य क्षमताः बुद्धिमान् मञ्चः आँकडानां प्रतिरूपणार्थं विविधानि डिजिटलानि बुद्धिमान् च साधनानि प्रदाति, अन्ते च एआइ बृहत् मॉडल् मार्गेण उपकरणानां स्वायत्तसञ्चालनं बुद्धिमान् नियन्त्रणं च साक्षात्करोति
एषा पद्धतिः उद्यमानाम् मूलभूतप्रौद्योगिकीनां एकीकरणस्य कठिनतां दूरीकर्तुं साहाय्यं करोति, आधारनिर्माणस्य अनुप्रयोगनिर्माणस्य च उचितसम्बन्धस्य पुष्टिं करोति, तथा च स्थायिविकासाय लयं मार्गं च प्रदाति
तियानजिन्-बन्दरगाहेन सह हुवावे-सहकारेण पुनः पुष्टिः कृता यत् एषा व्यावहारिकपद्धतिः उद्योगस्य डिजिटल-गुप्तचर-प्रौद्योगिक्याः परिदृश्याधारित-नवीनीकरणस्य च मध्ये कडिरूपेण कार्यं कर्तुं शक्नोति, येन उद्यमानाम् बुद्धिमान्-विकासे अधिकांश-अनियंत्रित-कारकाणां परिहाराय सहायता भवति
अङ्कीयबुद्धेः विशालस्य समुद्रस्य सम्मुखे निधिभिः शिलाभिः च सम्यक् प्रभावी च "पद्धतिः" टिकटं बहुमूल्यं योजनापरामर्शं युगस्य अवसरः अस्ति
अङ्कीयबुद्धेः जगत् दूरं दृश्यते किन्तु वस्तुतः समीपे एव अस्ति।
महासागरमार्गाः द्वयोः महाद्वीपयोः समुद्रीयसंयोजकाः सन्ति ।
उद्योगस्य डिजिटलगुप्तचरस्य परिवर्तने उद्योगस्य माङ्गल्यं डिजिटलगुप्तचरप्रौद्योगिकी च मूलतः स्वतन्त्रतया विकसितौ, परस्परं च संवादं न कृतवन्तः, येन तेषां आपूर्तिः, व्यापारः, उद्योगाः च आदानप्रदानं कर्तुं शक्यते अङ्कीयबुद्धिः सफलतां जनयितुं शक्नोति।
हुवावेद्वारा प्रदत्तानां डिजिटल-बुद्धिमान् व्यावहारिक-पद्धतीनां उपयोगेन जहाज-टिकटरूपेण विविध-उद्योगेषु कम्पनयः तियानजिन्-बन्दरवत् स्वक्षेत्रेषु एतादृशान् मार्गान् स्थापयितुं शक्नुवन्ति एषः एव नूतनोत्पादकतामार्गः ।
विज्ञानप्रौद्योगिक्याः नूतनानां उत्पादकशक्तीनां याचना अस्य युगस्य स्वरः, आक्रोशः च अस्ति। परन्तु एतत् लक्ष्यं प्राप्तुं न सुकरम्। अस्मिन् युगे उन्नत-अङ्कीय-बुद्धिमान्-प्रौद्योगिकीनां बहूनां सङ्ख्या उद्भूताः, उद्यमानाम् अपि नवीनतां परिवर्तनं च कर्तुं उच्चा इच्छा वर्तते । परन्तु एतत् एंकर-बिन्दुं कथं उद्घाट्य नूतन-उत्पादकतायां मार्गं कथं उद्घाटयितव्यम् इति उद्यमानाम् कृते सर्वाधिकं आव्हानं जातम् |
एतस्याः समस्यायाः समाधानार्थं हुवावे इत्यनेन "स्पर्शमात्रेण डिजिटलगुप्तचरजगति प्राप्तुं" इति लक्ष्यं प्रस्तावितं यत् सः स्वस्य प्रौद्योगिकीयलाभानां, उद्योगपरिवर्तने सफलस्य अनुभवस्य च उपयोगं कृत्वा भागिनैः सह हस्तं मिलित्वा सहस्राणि उद्यमानाम् कृते सुलभं कर्तुं आशास्ति उद्योगानां डिजिटलरूपेण बुद्धिमान् भवितुं।
"घाट-परी-कथा" अङ्कीय-बुद्धि-युगस्य प्रतिरूपम् अस्ति, एतत् च एकस्य पारम्परिक-उद्योगस्य पुनर्जन्मं कथयति तथा च कथं अत्यन्तं उन्नत-प्रौद्योगिकीः एकीकृताः, कार्यान्विताः च भवन्ति इति एतत् अपि कथयति यत् कथं चिन्तनं, अनुभवः, अन्वेषणं च उद्योगस्य फलकं भवितुम् अर्हति
शान्तगोदी, व्यस्तयन्त्राणि, सुन्दरः समुद्रवायुः च।
दूरतः आगच्छति नूतनोत्पादकताभारितः पोतः।
