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no solo los repartidores de comida, todos estamos atrapados en algoritmos

2024-09-16

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en agosto de este año se estrenó la película "otro día prometedor". no sólo es la película más profunda y de mayor alcance sobre el tema de la entrega de alimentos y los algoritmos, sino también una rara obra maestra de realismo de los últimos años.

el 4 de septiembre, food news network invitó al director de la película liu taifeng y al productor zhu tong a grabar juntos un episodio.podcast "eat sun talk". este artículo está compilado a partir de entrevistas con el director liu taifeng.

en este artículo, el director expresa las preocupaciones sociales detrás de la creación de la película. los enormes cambios que los algoritmos han traído a la sociedad no son solo un problema que los repartidores de alimentos deben enfrentar. incluso se puede decir que "todos están atrapados en el algoritmo". el director liu taifeng espera que esta película en última instancia muestre las dificultades que enfrentan las diferentes clases y deje un registro valioso de esta época.

●fotograma de "another promising day". la película comienza con un accidente automovilístico que un ingeniero de algoritmos de una plataforma de entrega de alimentos choca contra su propio conductor, lo que desencadena una crisis entre dos familias pertenecientes a clases diferentes.

en 2021, cuando conducía en una intersección en beijing y esperaba un semáforo en rojo, casi atropello a un repartidor de comida.

era verano, los números de la cuenta atrás en los semáforos cambiaban constantemente y me sentía irritable. todos los que estaban frente a mí se estaban pasando un semáforo en rojo o se estaban preparando para partir. cuando se encendió la luz verde, pisé el acelerador inconscientemente. en ese momento, un repartidor que se pasó un semáforo en rojo y conducía en la dirección equivocada se borró. placa de la parte delantera del auto y pasé. pude hacerlo. sentí el poder de su cuerpo transmitido a mí. si hubiera sido unas décimas de segundo más rápido, lo habría derribado.

un escalofrío recorrió mi espalda y de repente pensé: si realmente lo derribara, ¿qué tipo de responsabilidad legal tendría? porque como conductor de un vehículo de motor, no vi claramente las condiciones de la carretera, pero se pasó un semáforo en rojo para apresurarse a entregar el pedido. la definición de responsabilidad es muy sutil.

dio la casualidad de que siempre había querido hacer una película sobre los problemas de subsistencia de la gente y que reflejara la realidad social, pero de repente necesitaba una perspectiva adecuada. estos elementos se juntaron en mi mente. en ese momento, le dije a mi guionista cai zhiling que deberíamos escribir un guión:un programador que se especializa en formular algoritmos para plataformas de internet derriba a los repartidores de esta plataforma y veamos qué pasa.así nació la idea del guión.

a partir de ese momento comenzamos a mejorar la relación entre los personajes, así que entrevisté a muchos repartidores, de diferentes edades y géneros, algunos que habían sido webmasters, algunos que hacían entregas especiales y algunos que hacían crowdsourcing. este tipo de acumulación es un proceso necesario en la creación cinematográfica. mi guionista también conversó con sus amigos que trabajan en las principales empresas de internet. también conversé con el personal de limpieza de la comunidad e incluso con el anciano que paseaba al perro para recopilar información. forma de charla abierta. utilice los materiales en la vida y vaya puliendo lentamente el guión.

pasaron menos de tres meses desde que decidimos hacer este proyecto hasta el inicio del rodaje. comenzamos a filmar en hangzhou en el verano de 2022 y filmamos durante un total de 40 días.

●la película se rodó en hangzhou en el verano de 2022 y una gran cantidad de escenas reales permitieron al público ver la vida cotidiana durante la epidemia en la pantalla.

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¿es realmente “coste cero” ser repartidor de comida?

de hecho, hay muchos peligros en ser repartidor de comida que los forasteros no pueden ver. al reclutar pasajeros online, las condiciones que ofrecen son comida, alojamiento y “entrada a coste cero”, que es su eslogan. esperan que cuantas más personas se registren para ser ciclistas, mejor.

pero la incorporación no es realmente gratuita. existe una condición rígida para ser repartidor. debes informar tu renuncia con un mes de anticipación, y tu salario por el mes de renuncia debe dividirse mitad y mitad con el sitio. entonces, siempre que te unas al equipo de entrega especial, tendrás que trabajar durante al menos un mes para comenzar y contribuir con un mes de valor al sitio. por lo tanto, el sitio garantiza una cosecha sin importar sequía o inundación. algunas personas que llevan un tiempo trabajando piensan que no pueden hacer esto, por lo que su trabajo este mes será en vano y el dinero caerá en manos del sitio. .

el sitio no les entrega todo el equipamiento a los ciclistas, tienen que comprarse su propia ropa, alquilar vehículos eléctricos y baterías, y detrás de ellos hay una cadena industrial muy grande. antes de unirse a la empresa, el sitio dirá: "le proporcionaré alojamiento". de hecho, te llevaré al lugar donde alquilas una casa y te firmaré un contrato de alquiler. no tienes que pagar por estas cosas, pero se deducirán directamente de tu salario.

por lo tanto, no es un costo cero, pero te endeuda primero y no tienes forma de salir. si quieres salir, tienes que "redimirte".

●el sitio de comida para llevar celebra reuniones matutinas al borde de la carretera. la gestión de personal de la plataforma, la coordinación de pedidos y otras tareas deben depender de sitios de base. fotografía: tianle

durante la entrevista, los webmasters de muchos sitios también se mostraron muy indefensos porque estaban bajo la presión de la evaluación del desempeño de la plataforma. la razón por la que la plataforma ofrece este sitio al webmaster es porque puede aportar sangre fresca de alta calidad a la plataforma. a la plataforma no le importa el resto, no tienen ninguna relación laboral con los repartidores. los contratos son sólo acuerdos de cooperación y se firman electrónicamente a través del teléfono móvil. esto hace que sea muy fácil explotar las lagunas, porque es imposible leer cada palabra con atención. pero dicho contrato está relacionado con la seguridad laboral futura del ciclista y la compensación accidental.

pero la mayoría de quienes buscan empleo tienen un solo propósito: ganar dinero primero, y todos los demás problemas pueden quedar atrás.con respecto a este trabajo, la mayoría de los repartidores de comida que entrevisté lo consideran una transición en la vida o lo hacen para acumular rápidamente una propiedad desechable en un corto período de tiempo.

las líneas que escribí para wei li en la película:

"este es un trabajo a tiempo parcial. ¿sabes cuántos corredores registrados hay en el mundo? si a cada uno de ellos se le proporcionan cinco seguros y un fondo, ¿esta empresa no podrá abrir? son voluntarios y ganan cada pedido. pueden ganar dinero y descansar sin ejecutar pedidos, y no tienen que enfrentar diversas presiones, como informes diarios, informes semanales y evaluaciones de desempeño de fin de año”.

estos son los costos del trabajo a tiempo parcial: usted no tiene ninguna relación con la plataforma y el acuerdo de cooperación solo lo firma una empresa externa de servicios laborales con usted. ¿todo el mundo sabe lo que representa el acuerdo de cooperación? no hay protección, incluidos cinco seguros y un fondo de vivienda. algunas cláusulas se denominan cláusulas de señor en palabras de las cláusulas adicionales. porque toda la palabra está en manos del partido a.

aquí hay algunos detalles. todo el mundo sabe que los pasajeros tienen que pagar tres yuanes en primas de seguro todos los días. de hecho, solo compensa a la otra parte por las pérdidas causadas por la culpa del pasajero. si la culpa es de la otra parte, entonces el seguro de la otra parte deberá compensarlo. pero hay una tercera situación,si el ciclista se lesiona por culpa suya, no hay solución., el ciclista no recibirá compensación, que es lo que aparece en la película.

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todos están atrapados en el algoritmo.

de hecho, los repartidores y los ingenieros de algoritmos de la plataforma de internet son solo los puntos de entrada de esta película. en lugar de que la película trate sobre repartidores de comida atrapados en algoritmos, se trata más de que todos nosotros estamos atrapados en algoritmos.

además del atropello del repartidor, hay un incidente paralelo en la película en el que despiden al programador. ambas familias viven en ciudades chinas contemporáneas, pero somos de clases diferentes. incluso si nos cruzáramos, ni siquiera nos miraríamos. ¿por qué?debido a que nosotros mismos estamos ocupados en el trabajo, la relación entre las personas se vuelve alienada e indiferente y finalmente se convierte en una hostilidad irreconciliable.

es concebible que si no hubiera ocurrido un accidente automovilístico, este programador nunca tendría que tratar con el repartidor en su vida. porque el sistema le dice que no puede tratar con ellos y que no puede brindarles simpatía en su trabajo.

●en esta escena, el programador y el pasajero se cruzan en el ascensor. esta es también una escena que experimentamos todos los días. curiosamente, en la película terminada, todos los ciclistas que visten monos amarillos no tienen las palabras ni el logotipo de meituan.

el propósito de los ingenieros de algoritmos es optimizar este sistema, que es un comportamiento con fuertes atributos profesionales. entonces su propósito no es estudiar la difícil situación de los repartidores de comida y diseñar un mecanismo para protegerlos. un ingeniero de algoritmos calificado debe seguir la lógica del algoritmo para maximizar los intereses comerciales y evitar conflictos laborales.

en la película, el programador wei li trabaja a un ritmo muy lento y no tiene tiempo para considerar las ideas de otras personas. sólo le pesan unas pocas cosas: los kpi y las evaluaciones de desempeño, que determinan si será ascendido, ascendido o despedido. no considerará si el algoritmo causará más o menos daño a otras personas.debe creer profundamente en el trabajo que está haciendo porque el entorno laboral le exige creer profundamente; de ​​lo contrario, será despedido.

no fue hasta el momento en que derribó al repartidor que comenzó a tener algunas dudas, pero al principio no se trataba del algoritmo, fue solo que se estimuló lo más destacado de la naturaleza humana y sintió que lo había hecho. asumir cierta responsabilidad por chocar con esta persona.

este proceso de despertar es lento. si un ingeniero de algoritmos de este tipo realmente puede estar en el lado opuesto de la empresa, creo que no es realista. un compañero de la universidad le hizo una pregunta introspectiva: "aparte del dinero, ¿qué problemas tenemos a esta edad?". bajo estas condiciones, finalmente pudo rechazar un nuevo empleo bien remunerado en la empresa, lo que mostró lo más destacado de su humanidad, porque sabía algo. no se puede medir con dinero y cosas materiales. entonces, ante la oferta de la empresa, dijo:

"las personas no son naranjas. no puedes comer una naranja y tirar la cáscara".

al final, aunque la esposa del ciclista de comida para llevar jin peng decidió abandonar el tratamiento, el abogado decidió trasladar la acusación del programador a la plataforma.en realidad, esto es una tragedia, pero provocó un despertar subconsciente de personas de dos clases diferentes.

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¿cuál es el valor del trabajo?

un anciano apareció en la película. era proyeccionista de películas cuando era joven. le contó a wei li sobre la época en que iba al campo a mostrar películas para los aldeanos cuando era joven. películas en ese momento. más tarde, experimentó la comercialización y fue despedido en la década de 1990.

de hecho, este anciano puede ser cualquier empleado que haya vivido esa época. le estaba diciendo a wei li: el despido que usted ha experimentado, yo también lo he experimentado. y la carrera que hice cuando era joven me hizo sentir muy orgulloso porque estaba sirviendo a la gente y todo era valioso y significativo.

¿y ahora qué? todo el valor que creamos hoy se puede medir en ganancias. pero el repartidor de la película que genera ganancias yace en la uci sin que nadie se preocupe por él. en la película hay una conversación entre wei li y el abogado del ciclista:

"creamos este software. ¿cuánta comodidad ha aportado a todos? ¿cuánto tiempo te ha ahorrado si comes comida para llevar mientras trabajas? éste es su valor. incluso hemos traído una nueva forma de vida. "no se puede negar este."

"no niego que haya creado valor, pero ¿alguna vez ha considerado que las personas que realmente crearon valor ahora están en la uci?".

wei li dijo que la comida para llevar te ahorra tiempo y ese es su valor. ¿pero dónde se ahorra el tiempo sacando la comida?descubrirás que nunca hay suficiente tiempo.

todo el mundo anhela un momento de ocio después del trabajo, viajar felizmente con familiares y amigos y hacer cosas significativas, sin embargo, la mayor parte del tiempo lo ocupamos en el llamado trabajo o transporte. lograr.

¿para qué corremos todos los días ahora? en comparación con el pasado, ahora tenemos teléfonos móviles y coches para conducir, pero ¿por qué estamos tan cansados ​​mentalmente? ¿cuál es el precio detrás de esto? esto es lo que también quiero decirle al público a través de la película.

●algunas fotografías del set, la película utiliza muchos lentes para capturar la realidad de la ciudad de hangzhou en 2022. el director liu taifeng también mencionó en la entrevista que sentarse al costado de la carretera para observar y grabar a varias personas comunes y corrientes es una forma importante para él de obtener materiales creativos.

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la situación actual es cada vez más "voluminosa"

han pasado dos años desde el rodaje de la película y la situación en la industria de la comida para llevar no ha mejorado, sino que está empeorando. cada vez hay más personas involucradas en esta industria y el precio unitario de los pasajeros ha bajado una y otra vez. se dice que el costo del seguro de tres yuanes se ha convertido en dos yuanes y medio.

hace dos días, estábamos en un road show en shanghai y fuimos a un restaurante a comer albóndigas de sopa. esta tienda tiene calificaciones muy altas en la plataforma. después de llegar a la tienda, el gerente de la tienda dijo que siempre que se registre y escriba una reseña positiva, cada persona puede recibir una guarnición por valor de más de diez yuanes. después de que algunos de nosotros nos registramos, nos sirvieron una mesa con guarniciones. el gerente de la tienda dijo: oh, de ninguna manera. así es como funciona nuestra calle ahora. si no mejoramos nuestras reseñas, las reseñas bajarán y la plataforma no nos recomendará. pero cuando probamos el plato principal, no estaba delicioso, a pesar de que tiene buena reputación en la plataforma.

este es un círculo vicioso, por lo que la experiencia de cenar en el restaurante será cada vez peor. pero no culpo a los restaurantes porque están todos atrapados en el algoritmo y no pueden ganar dinero si no lo hacen. muchos dueños de restaurantes dicen:al hacer comida para llevar, pagas por cada pedido que haces, pero es sólo para mantener la base de clientes. si no lo haces, desaparecerás de la plataforma.

●industria de la restauración en la economía de plataformas: datos de la oficina de estadísticas de beijing muestran que en el primer semestre de 2024, el beneficio total de la industria de la restauración superó el tamaño designado en beijing (es decir, con ingresos anuales de más de 10 millones de yuanes). fue sólo 180 millones de yuanes, una disminución interanual del 88,8%, y el margen de beneficio fue tan bajo como el 0,37%. durante el mismo período, los ingresos comerciales locales de meituan fueron de 60.700 millones de yuanes, su beneficio operativo fue de 15.234 millones de yuanes y su margen de beneficio operativo fue del 25,1%. fotografía: tianle

lo mismo ocurre con la industria cinematográfica. los criterios de evaluación de una película o serie de televisión también se basan en datos. este tipo de control puede ser tan detallado como cada sección, cada escena o cada personaje, así como la elección de los actores. creen que si diseñan de acuerdo con big data, el público definitivamente lo comprará. ¿pero de dónde vienen los datos y el tráfico? también puedes pensar en formas de "enviar guarniciones". este es un fenómeno común en todos los ámbitos de la vida, pero la industria de entrega de alimentos es la más destacada.

en el pasado, los restaurantes podían contratar su propio personal de entrega y agregar una tarifa de entrega a cada pedido para entregar la comida en su hogar. los cines se extienden por las comunidades circundantes. la gente viene a ver películas durante las vacaciones y los precios están claramente marcados allí. en aquella época, los restaurantes y los cines no estaban pasando por momentos tan difíciles y la ecología que los rodeaba era benigna.

la plataforma lo que hace es integrar todos estos recursos. de hecho, las plataformas no sólo obtienen beneficios del negocio que operan, sino que también valoran los bonitos informes y las cifras de crecimiento. con ellos, el capital que hay detrás y las operaciones en bolsa pueden reportarle dividendos. creo que esta es la lógica subyacente. más allá de esto, ya sea trabajo físico o trabajo mental, el valor de la contribución no es tan importante.pero ahora, la parte que mejora la eficiencia del algoritmo y la parte que ejecuta el algoritmo están unidas en un enorme tanque, avanzando hacia el objetivo de obtener ganancias.

hace unos años, cuando pedir una comida tardaba 40 minutos, no sentíamos que fuera muy lento. ahora creemos que si no se entrega en 20 minutos, es demasiado lento. este es el cambio psicológico de una persona. pero no es necesariamente culpa nuestra. muchos consumidores pueden tolerarlo. por ejemplo, si sé que necesito comer en 40 minutos, ¿puedo calcular el tiempo y realizar el pedido con antelación? ¿pero por qué sigues teniendo esta mentalidad? de hecho, es una especie de poderosa fuerza impulsora que está cambiando lentamente nuestra forma de pensar y nuestra forma de vida. se puede decir que estos ya son nuestros hábitos de consumo, pero hay un problema detrás de los hábitos.

he interactuado con una gran cantidad de conductores de didi y repartidores de alimentos, y sus emociones provienen del sistema irrazonable.el sistema necesita muchas mejoras humanas, no sólo porque los pasajeros o conductores trabajan para la plataforma, sino para recuperar la dignidad que merecen como seres humanos.

"another promising day" como película apenas cambia nada, ni critica fuertemente nada. hay un problema sistémico detrás de esto. simplemente extraje las dificultades que cada uno de nosotros enfrenta en la vida, las puse en la pantalla de cine y escribí un gran signo de interrogación.

●fotos de trabajo del director liu taifeng en el set.