nachricht

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im august dieses jahres erschien der film „another promising day“. es ist nicht nur der tiefgreifendste und weitreichendste film zum thema essenslieferung und algorithmen, sondern auch ein seltenes meisterwerk des realismus der letzten jahre.

am 4. september lud food news network den regisseur des films, liu taifeng, und den produzenten zhu tong ein, gemeinsam eine episode aufzunehmen„eat sun talk“-podcast. dieser artikel wurde aus interviews mit regisseur liu taifeng zusammengestellt.

in diesem artikel bringt der regisseur die sozialen anliegen zum ausdruck, die hinter der entstehung des films stehen. die enormen veränderungen, die algorithmen in die gesellschaft gebracht haben, sind nicht nur ein problem, mit dem sich essenslieferanten auseinandersetzen müssen. man kann sogar sagen, dass „jeder im algorithmus gefangen ist“. regisseur liu taifeng hofft, dass dieser film letztendlich die schwierigkeiten verschiedener klassen aufzeigen und ein wertvolles zeugnis dieser ära hinterlassen wird.

●standbild aus „another promising day“. der film beginnt mit einem autounfall, bei dem ein algorithmus-ingenieur einer essenslieferplattform mit seinem eigenen fahrer zusammenstößt, was eine krise zwischen zwei familien auslöst, die unterschiedlichen klassen angehören.

als ich 2021 an einer kreuzung in peking fuhr und auf eine rote ampel wartete, wäre ich fast mit einem lebensmittellieferanten zusammengefahren.

es war sommer und die countdown-zahlen an den ampeln änderten sich ständig, und ich fühlte mich gereizt. alle vor mir fuhren entweder über eine rote ampel oder machten sich bereit zu fahren. als die grüne ampel aufleuchtete, trat ich unbewusst auf das gaspedal, als ein fahrer, der über eine rote ampel fuhr, in die falsche richtung fuhr ich nahm das nummernschild von der vorderseite des autos und spürte, wie die kraft seines körpers auf mich übertragen wurde. wenn es ein paar zehntelsekunden schneller gewesen wäre, hätte ich ihn umgehauen.

ein schauer lief mir über den rücken und ich dachte plötzlich: welche rechtliche verantwortung würde ich tragen, wenn ich ihn wirklich umhauen würde? denn als autofahrer habe ich die straßenverhältnisse nicht genau gesehen, aber er ist über eine rote ampel gefahren, um die bestellung schnellstmöglich abzuliefern. die definition von verantwortung ist sehr subtil.

es ist einfach so, dass ich schon immer einen film machen wollte, der sich mit den lebensunterhaltsproblemen der menschen beschäftigt und die gesellschaftliche realität widerspiegelt, aber ich brauchte eine passende perspektive. diese elemente kamen mir plötzlich in den sinn. damals sagte ich meinem drehbuchautor cai zhiling, dass wir ein drehbuch schreiben sollten:ein programmierer, der sich auf die formulierung von algorithmen für internetplattformen spezialisiert hat, schlägt die lieferreiter auf dieser plattform nieder und mal sehen, was passiert.so entstand die idee für das drehbuch.

von diesem moment an begannen wir, die beziehung zwischen den charakteren zu verbessern, also interviewte ich viele zusteller unterschiedlichen alters und geschlechts, einige waren webmaster gewesen, einige waren sonderzusteller und einige waren crowdsourcing-mitarbeiter. diese art der anhäufung ist ein notwendiger prozess bei der filmproduktion. meine drehbuchautorin unterhielt sich auch mit ihren freunden, die in großen internetfirmen arbeiten, und ich unterhielt mich auch mit dem reinigungspersonal in der gemeinde und sogar mit dem alten mann, der mit dem hund spazieren ging, um informationen zu sammeln form des offenen chats. nutzen sie die materialien im leben und verfeinern sie langsam das drehbuch.

von der entscheidung für dieses projekt bis zum drehbeginn vergingen weniger als drei monate. wir begannen im sommer 2022 mit den dreharbeiten in hangzhou und drehten insgesamt 40 tage.

●der film wurde im sommer 2022 in hangzhou gedreht und viele reale szenen ermöglichten es dem publikum, das tägliche leben während der epidemie auf der leinwand zu sehen.

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ist es wirklich „kostenlos“, ein essenslieferant zu sein?

tatsächlich gibt es beim essenslieferdienst viele fallstricke, die außenstehende nicht erkennen können. bei der online-rekrutierung von fahrern werden als konditionen verpflegung, unterkunft und der slogan „kostenloser eintritt“ angeboten. sie hoffen, dass es umso besser ist, je mehr leute sich als fahrer anmelden.

aber das onboarding ist nicht wirklich kostenlos. es gibt eine strenge bedingung für die tätigkeit als zustellfahrer. sie müssen ihren rücktritt einen monat im voraus melden und ihr gehalt für den rücktrittsmonat muss zur hälfte mit der website geteilt werden. solange sie also dem special delivery-team beitreten, müssen sie mindestens einen monat lang arbeiten, um einen monat lang einen mehrwert für die website beizusteuern. daher garantiert der standort eine ernte unabhängig von dürre oder überschwemmung. einige leute, die schon eine weile arbeiten, glauben, dass sie dies nicht tun können, sodass ihre arbeit diesen monat umsonst sein wird und das geld in die hände des standorts fallen wird .

die gesamte ausrüstung wird den fahrern nicht vom standort zur verfügung gestellt. sie müssen ihre kleidung selbst kaufen, elektrofahrzeuge und batterien mieten, und hinter ihnen steht eine sehr große industriekette. vor dem eintritt in das unternehmen heißt es auf der website: „ich werde ihnen eine unterkunft zur verfügung stellen.“ tatsächlich bringe ich sie zu dem ort, an dem sie ein haus mieten, und unterschreibe einen mietvertrag für sie. sie müssen diese dinge nicht bezahlen, sondern werden direkt von ihrem gehalt abgezogen.

es sind also keine nullkosten, aber es bringt sie zunächst in die schulden, und sie haben keine möglichkeit, herauszukommen. wenn sie herauskommen wollen, müssen sie sich selbst „ablösen“.

●die imbissbude hält morgendliche treffen am straßenrand ab. das personalmanagement, die auftragskoordination und andere aufgaben der plattform müssen alle auf basisstandorte angewiesen sein. fotografie: tianle

auch die webmaster vieler seiten waren während des interviews sehr hilflos, weil sie unter dem druck der leistungsbeurteilung durch die plattform standen. der grund, warum die plattform diese website dem webmaster zur verfügung stellt, liegt darin, dass sie qualitativ hochwertiges frisches blut zur plattform beitragen kann. der rest ist der plattform egal. sie haben kein arbeitsverhältnis mit den zustellern. die verträge sind lediglich kooperationsvereinbarungen und werden elektronisch auf mobiltelefonen unterzeichnet. dadurch ist es sehr einfach, lücken auszunutzen, da es ihnen unmöglich ist, jedes wort sorgfältig zu lesen. ein solcher vertrag ist jedoch mit der künftigen arbeitssicherheit und der unfallentschädigung des fahrers verbunden.

aber die meisten arbeitssuchenden haben nur ein ziel, nämlich zuerst geld zu verdienen, und alle anderen probleme können hinter sich gelassen werden.was diesen job betrifft, so betrachten die meisten von mir befragten essenslieferanten ihn entweder als einen übergang im leben, oder sie machen ihn, um in kurzer zeit schnell ein verfügbares vermögen anzuhäufen.

die zeilen, die ich für wei li im film geschrieben habe:

„das ist ein teilzeitjob. wissen sie, wie viele registrierte fahrer es auf der welt gibt? wenn jeder von ihnen fünf versicherungen und einen fonds erhält, kann dieses unternehmen dann nicht eröffnet werden? sie sind freiwillig und sie verdienen jeden auftrag. sie können geld verdienen und sich ausruhen, ohne bestellungen auszuführen, und sie müssen sich nicht verschiedenen belastungen wie tagesberichten, wochenberichten und leistungsbeurteilungen zum jahresende stellen.“

dabei handelt es sich um die kosten einer teilzeitarbeit: sie stehen in keiner beziehung zur plattform und der kooperationsvertrag wird lediglich von einem externen arbeitsdienstleistungsunternehmen mit ihnen abgeschlossen. jeder weiß, was der kooperationsvertrag bedeutet? es gibt keinen schutz, der fünf versicherungen und einen wohnungsfonds umfasst. einige klauseln werden nach den worten der fahrer overlord-klauseln genannt. denn das sagen liegt in den händen von partei a.

hier sind einige details. jeder weiß, dass fahrer jeden tag drei yuan an versicherungsprämien zahlen müssen. tatsächlich entschädigt dies die andere partei nur für verluste, die durch das verschulden des fahrers verursacht wurden. liegt der fehler bei der gegenpartei, muss die versicherung der gegenpartei schadensersatz leisten. aber es gibt noch eine dritte situation,wenn der fahrer durch eigenes verschulden verletzt wird, gibt es keine lösung., erhält der fahrer keine entschädigung, wie es im film vorkommt.

2

jeder ist im algorithmus gefangen

tatsächlich sind die lieferleute und die algorithmeningenieure der internetplattform nur die einstiegspunkte dieses films. in dem film geht es nicht um essenslieferanten, die in algorithmen gefangen sind, sondern darum, dass wir alle in algorithmen gefangen sind.

abgesehen davon, dass der lieferbote niedergeschlagen wird, gibt es im film einen parallelvorfall, bei dem der programmierer entlassen wird. beide familien leben in modernen chinesischen städten, aber wir stammen aus unterschiedlichen schichten. selbst wenn wir aneinander vorbeigehen, würden wir uns nicht einmal ansehen. warum?da wir selbst mit der arbeit beschäftigt sind, wird das verhältnis zwischen menschen entfremdet und gleichgültig und schlägt schließlich in eine unversöhnliche feindseligkeit um.

es ist denkbar, dass dieser programmierer, wenn es keinen autounfall gäbe, nie in seinem leben mit dem lieferboten zu tun hätte. denn das system sagt ihm, dass man mit ihnen nicht umgehen kann und dass man ihnen durch seine arbeit kein mitgefühl entgegenbringen kann.

●in dieser szene kommen der programmierer und der fahrgast im aufzug aneinander vorbei. dies ist auch eine szene, die wir jeden tag erleben. interessanterweise tragen im fertigen film nicht alle fahrer, die gelbe overalls tragen, die worte und das logo von meituan.

der zweck von algorithmeningenieuren besteht darin, dieses system zu optimieren, bei dem es sich um ein verhalten mit starken professionellen eigenschaften handelt. dann besteht seine absicht nicht darin, die notlage der essenslieferanten zu untersuchen und einen mechanismus zu entwickeln, um sie zu schützen. ein qualifizierter algorithmusingenieur muss der logik des algorithmus folgen, um die geschäftsinteressen zu maximieren und gleichzeitig arbeitskonflikte zu vermeiden.

im film arbeitet der programmierer wei li in einem sehr engen tempo und hat keine zeit, sich über die ideen anderer leute gedanken zu machen. es gibt nur wenige dinge, die ihn belasten: kpis und leistungsbeurteilungen, die darüber entscheiden, ob er befördert, befördert oder entlassen wird. er wird nicht darüber nachdenken, ob der algorithmus anderen menschen mehr oder weniger schaden zufügt.er muss fest an seine arbeit glauben, denn das arbeitsumfeld verlangt von ihm, dass er fest daran glaubt, andernfalls wird er entlassen.

erst in dem moment, als er den lieferboten niederschlug, kamen ihm einige zweifel, aber es ging zunächst nicht um den algorithmus, sondern nur darum, dass der höhepunkt der menschlichen natur angeregt wurde, und er hatte das gefühl, dass ich das getan hatte eine gewisse verantwortung dafür übernehmen, dieser person über den weg zu laufen.

dieser erwachensprozess ist langsam. wenn ein solcher algorithmenentwickler wirklich auf der anderen seite des unternehmens stehen kann, halte ich das für unrealistisch. ein studienkollege stellte ihm eine tiefgründige frage: „welche probleme haben wir in diesem alter, abgesehen vom geld?“ unter diesen voraussetzungen konnte er die hochbezahlte wiedereinstellung des unternehmens endgültig ablehnen, was den höhepunkt von zeigte seine menschlichkeit, weil er etwas wusste. es lässt sich nicht an geld und materiellen dingen messen. als er mit dem angebot des unternehmens konfrontiert wurde, sagte er:

„menschen sind keine orangen. man kann keine orange essen und die schale wegwerfen.“

obwohl sich die frau des take-away-fahrers jin peng schließlich dafür entschied, die behandlung abzubrechen, beschloss der anwalt, die anschuldigung vom programmierer auf die plattform zu verlagern.das ist eigentlich eine tragödie, aber sie führte zu einem unbewussten erwachen von menschen aus zwei verschiedenen klassen.

3

welchen wert hat die arbeit?

in dem film trat ein alter mann auf. als er jung war, erzählte er von der zeit, als er aufs land ging, um den dorfbewohnern filme zu zeigen filme damals. später erlebte er die vermarktung und wurde in den 1990er jahren entlassen.

tatsächlich kann dieser alte mann jeder mitarbeiter sein, der diese ära erlebt hat. er sagte zu wei li: die entlassungen, die sie erlebt haben, habe ich auch erlebt. und die karriere, die ich in jungen jahren eingeschlagen habe, hat mich so stolz gemacht, weil ich den menschen gedient habe und alles wertvoll und bedeutungsvoll war.

was nun? der gesamte wert, den wir heute schaffen, lässt sich am gewinn messen. aber der gewinnbringende lieferfahrer im film liegt auf der intensivstation und hat niemanden, der sich um ihn kümmert. im film gibt es ein gespräch zwischen wei li und dem anwalt des fahrers:

„wir haben diese software entwickelt. wie viel komfort hat sie allen gebracht? wie viel zeit hat es ihnen gespart, wenn sie während der arbeit etwas zum mitnehmen essen? das ist ihr wert. wir haben sogar eine neue lebensweise eingeführt.“ das können sie nicht leugnen das."

„ich leugne nicht, dass sie werte geschaffen haben, aber haben sie jemals darüber nachgedacht, dass die menschen, die wirklich werte geschaffen haben, jetzt auf der intensivstation liegen?“

wei li sagte, dass essen zum mitnehmen zeit spart, und das ist sein wert. doch wo bleibt die zeitersparnis durch das herausnehmen von essen?sie werden feststellen, dass die zeit nie ausreicht.

jeder sehnt sich nach einem moment der freizeit nach der arbeit, danach, glücklich mit familie und freunden zu reisen und sinnvolle dinge zu tun. die meiste zeit wird jedoch mit sogenannter arbeit oder transport verbracht. nutzen sie die fragmentierte zeit, um das zu erreichen, was wir wollen erreichen.

wofür laufen wir jetzt jeden tag? im vergleich zu früher haben wir heute mobiltelefone und autos zum fahren, aber warum sind wir geistig so müde? welcher preis steckt dahinter? das möchte ich dem publikum auch durch den film vermitteln.

●einige fotos vom set, der film nutzt viele objektive, um die realität der stadt hangzhou im jahr 2022 einzufangen. regisseur liu taifeng erwähnte in dem interview auch, dass es für ihn eine wichtige möglichkeit sei, an kreatives material zu gelangen, wenn man am straßenrand sitzt, um verschiedene gewöhnliche menschen zu beobachten und aufzuzeichnen.

4

die aktuelle situation wird immer „voluminöser“

seit den dreharbeiten zum film sind zwei jahre vergangen und die situation in der imbiss-branche hat sich nicht verbessert, sondern wird immer schlimmer. es gibt immer mehr menschen, die in dieser branche tätig sind, und der stückpreis für fahrer ist immer wieder gesunken. aus den versicherungskosten sollen aus drei yuan zweieinhalb yuan geworden sein.

vor zwei tagen waren wir auf einer roadshow in shanghai und gingen in ein restaurant, um suppenknödel zu essen. dieser laden hat auf der plattform sehr hohe bewertungen. nach der ankunft im laden sagte der ladenleiter, dass jede person eine beilage im wert von mehr als zehn yuan erhalten kann, solange man eincheckt und eine positive bewertung schreibt. nachdem einige von uns eingecheckt hatten, wurde uns ein tisch mit beilagen serviert. der filialleiter sagte: „oh, so funktioniert unsere straße jetzt nicht.“ wenn wir unsere bewertungen nicht verbessern, werden die bewertungen sinken und die plattform wird uns nicht weiterempfehlen. aber als wir das hauptgericht probierten, war es nicht lecker, obwohl es auf der plattform einen guten ruf hat.

dies ist ein teufelskreis, sodass das erlebnis beim abendessen immer schlechter wird. aber ich gebe den restaurants keinen vorwurf, denn sie stecken alle im algorithmus fest und können kein geld verdienen, wenn sie das nicht tun. viele restaurantbesitzer sagen:beim außer-haus-laden zahlen sie für jede bestellung, die sie tätigen, aber das dient nur der pflege des kundenstamms. wenn sie dies nicht tun, verschwinden sie von der plattform.

●gastronomie im rahmen der plattformökonomie: daten des statistikamtes von peking zeigen, dass im ersten halbjahr 2024 der gesamtgewinn der gastronomiebranche in peking über der angegebenen größe lag (d. h. mit einem jahresumsatz von mehr als 10 millionen yuan). betrug nur 180 millionen yuan, ein rückgang von 88,8 % im vergleich zum vorjahr, und die gewinnspanne betrug nur 0,37 %. im gleichen zeitraum betrug der lokale kommerzielle umsatz von meituan 60,7 milliarden yuan, der betriebsgewinn 15,234 milliarden yuan und die betriebsgewinnmarge 25,1 %. fotografie: tianle

das gleiche gilt auch für die filmindustrie. auch die bewertungskriterien für einen film oder eine tv-serie basieren auf daten. diese art der kontrolle kann so detailliert sein wie jeder abschnitt, jede szene oder jeder charakter sowie die auswahl der schauspieler. sie glauben, dass das publikum es definitiv kaufen wird, wenn sie auf big data basieren. aber woher kommen daten und verkehr? sie können sich auch möglichkeiten vorstellen, „beilagen zu verschicken“. dies ist ein weit verbreitetes phänomen in allen lebensbereichen, am auffälligsten ist jedoch die lebensmittellieferbranche.

in der vergangenheit konnten restaurants ihr eigenes lieferpersonal einstellen und auf jede bestellung eine liefergebühr erheben, um das essen zu ihnen nach hause zu liefern. kinos strahlen in die umliegenden gemeinden aus, um sich in den ferien filme anzusehen, und die preise sind dort deutlich gekennzeichnet. damals hatten es restaurants und kinos nicht so schwer und die umwelt um sie herum war gut.

die plattform integriert all diese ressourcen. tatsächlich erzielen plattformen nicht nur gewinne mit dem geschäft, das sie betreiben, sie legen auch wert auf schöne berichte und wachstumszahlen. damit können das dahinter stehende kapital und die geschäfte an der börse dividenden bringen. ich denke, das ist die zugrunde liegende logik: unabhängig davon, ob es sich um körperliche oder geistige arbeit handelt, ist der wert des beitrags nicht so wichtig.aber jetzt sind die partei, die die effizienz des algorithmus verbessert, und die partei, die den algorithmus ausführt, in einem riesigen tank zusammengebunden und streben dem ziel des gewinns entgegen.

als es vor ein paar jahren noch 40 minuten dauerte, eine mahlzeit zu bestellen, hatten wir nicht das gefühl, dass es sehr langsam sei. jetzt haben wir das gefühl, dass es zu langsam ist, wenn es nicht innerhalb von 20 minuten geliefert wird. dies ist die psychologische veränderung einer person. aber es ist nicht unbedingt unsere schuld. viele verbraucher vertragen es beispielsweise, wenn ich weiß, dass ich in 40 minuten etwas essen muss, kann ich dann einfach die zeit berechnen und im voraus bestellen? aber warum haben sie immer noch diese mentalität? tatsächlich ist es eine art mächtige treibende kraft, die langsam unsere denk- und lebensweise verändert. man kann sagen, dass dies bereits unsere konsumgewohnheiten sind, aber hinter den gewohnheiten steckt ein problem.

ich habe mit einer großen anzahl von didi-fahrern und essenslieferanten interagiert, und ihre emotionen stammen aus dem unvernünftigen system.das system bedarf vieler humaner verbesserungen, nicht nur, weil fahrgäste oder fahrer für die plattform arbeiten, sondern auch, um die würde wiederzuerlangen, die sie als menschen verdienen.

„another promising day“ als film ändert kaum etwas oder kritisiert stark etwas. dahinter steckt ein systemisches problem. ich habe gerade die schwierigkeiten, denen jeder von uns im leben begegnet, herausgearbeitet, sie auf die leinwand gebracht und ein großes fragezeichen geschrieben.

●arbeitsfotos von regisseur liu taifeng am set.