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em agosto deste ano, foi lançado o filme “outro dia promissor”. não é apenas o filme mais profundo e abrangente sobre entrega de alimentos e algoritmos, mas também uma rara obra-prima de realismo dos últimos anos.

em 4 de setembro, a food news network convidou o diretor do filme liu taifeng e o produtor zhu tong para gravarem juntos um episódiopodcast "coma sun talk". este artigo foi compilado a partir de entrevistas com o diretor liu taifeng.

neste artigo, o diretor expressa as preocupações sociais por trás da criação do filme. as enormes mudanças que os algoritmos trouxeram à sociedade não são apenas um problema que os entregadores de alimentos precisam enfrentar. pode-se até dizer que “todos estão presos no algoritmo”. o realizador liu taifeng espera que este filme acabe por mostrar as dificuldades enfrentadas pelas diferentes classes e deixe um registo valioso desta época.

●foto de "outro dia promissor". o filme começa com um acidente de carro. um engenheiro de algoritmos de uma plataforma de entrega de comida bate em seu próprio motorista, o que desencadeia uma crise entre duas famílias pertencentes a classes diferentes.

em 2021, quando eu estava dirigindo em um cruzamento em pequim e esperando o sinal vermelho, quase atropelei um entregador de comida.

era verão e os números da contagem regressiva nos semáforos mudavam constantemente e eu me sentia irritado. todos na minha frente estavam ultrapassando o sinal vermelho ou se preparando para partir. quando o sinal verde acendeu, eu inconscientemente pisei no acelerador, assim como um entregador que estava ultrapassando o sinal vermelho e indo na direção errada apagou a licença. placa da frente do carro e passei, pude fazer isso, senti o poder de seu corpo transmitido para mim. se tivesse sido alguns décimos de segundo mais rápido, eu o teria derrubado.

um arrepio percorreu minha espinha e de repente pensei: se eu realmente o derrubasse, que tipo de responsabilidade legal eu teria? porque, como motorista de veículo motorizado, não via com clareza as condições da estrada, mas ele ultrapassou o sinal vermelho para correr para entregar o pedido. a definição de responsabilidade é muito sutil.

acontece que sempre quis fazer um filme sobre as questões de subsistência das pessoas e que reflectisse a realidade social, mas precisava de uma perspectiva adequada. estes elementos surgiram subitamente na minha mente. naquela época, eu disse ao meu roteirista cai zhiling que deveríamos escrever um roteiro:um programador especializado em formular algoritmos para plataformas de internet derruba os entregadores desta plataforma e vamos ver o que acontece.foi assim que nasceu a ideia do roteiro.

a partir desse momento, começamos a melhorar a relação entre os personagens, então entrevistei muitos entregadores, de diferentes idades e gêneros, alguns que haviam sido webmasters, alguns que faziam entregas especiais e alguns que faziam crowdsourcing. esse tipo de acúmulo é um processo necessário na criação de filmes. minha roteirista também conversou com suas amigas que trabalham em grandes empresas de internet. também conversei com o pessoal da limpeza da comunidade e até com o velho que passeava com o cachorro para coletar informações. forma de bate-papo aberto. use os materiais da vida e aos poucos aprimore o roteiro.

demorou menos de três meses desde o momento em que decidimos fazer este projeto até o início das filmagens. começamos a filmar em hangzhou no verão de 2022 e filmamos por um total de 40 dias.

●o filme foi rodado em hangzhou no verão de 2022, e um grande número de cenas reais permitiu ao público ver na tela a vida cotidiana durante a epidemia.

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é realmente “custo zero” ser um entregador de comida?

na verdade, há muitas armadilhas em ser um entregador de alimentos que quem está de fora não consegue ver. ao recrutar passageiros online, as condições oferecidas são alimentação, moradia e “entrada com custo zero”, que é o seu slogan. eles esperam que quanto mais pessoas se inscreverem para serem pilotos, melhor.

mas a integração não é realmente gratuita. existe uma condição rígida para ser entregador. você deve comunicar sua demissão com um mês de antecedência, e seu salário do mês de demissão deve ser dividido meio a meio com o site. então, desde que você faça parte da equipe de entrega especial, você tem que trabalhar pelo menos um mês para começar e contribuir com um mês de valor para o site. portanto, o local tem colheita garantida independente de seca ou enchente. algumas pessoas que já trabalham há algum tempo acham que não podem fazer isso, então seu trabalho neste mês será em vão e o dinheiro cairá nas mãos dos. site.

todos os equipamentos dos pilotos não são fornecidos pelo site. eles têm que comprar suas próprias roupas, alugar veículos elétricos e baterias, e há uma cadeia industrial muito grande por trás deles. antes de ingressar na empresa, o site dirá: “vou lhe fornecer acomodação”. na verdade, vou levá-lo ao local onde você aluga uma casa e assinar um contrato de aluguel para você. você não precisa pagar por essas coisas, mas elas serão descontadas diretamente do seu salário.

portanto, não é custo zero, mas primeiro coloca você em dívida, e você não tem como sair. se quiser sair, você tem que se “redimir”.

●o local de entrega realiza reuniões matinais à beira da estrada. a gestão de pessoal da plataforma, a coordenação de pedidos e outras tarefas precisam depender de sites de base. fotografia: tianle

durante a entrevista, os webmasters de muitos sites também ficaram muito desamparados porque estavam sob a pressão da avaliação de desempenho da plataforma. a razão pela qual a plataforma entrega este site ao webmaster é porque ele pode contribuir com sangue fresco de alta qualidade para a plataforma. a plataforma não se preocupa com o resto. eles não têm vínculo trabalhista com os entregadores. os contratos são apenas acordos de cooperação e são assinados eletronicamente pelo celular. isto torna muito fácil explorar lacunas, porque é impossível ler cada palavra com atenção. mas tal contrato está relacionado à segurança trabalhista futura do passageiro e à compensação acidental.

mas a maioria dos candidatos a emprego tem apenas um propósito: ganhar dinheiro primeiro, e todos os outros problemas podem ser deixados para trás.em relação a esse trabalho, a maioria dos entregadores de comida que entrevistei ou o considera uma transição na vida, ou o faz para acumular rapidamente um bem descartável em um curto período de tempo.

as falas que escrevi para wei li no filme:

"este é um trabalho de meio período. você sabe quantos passageiros registrados existem no mundo? se cada um deles receber cinco seguros e um fundo habitacional, essa empresa não poderá abrir? eles fazem isso voluntariamente , e eles ganham cada pedido que fazem. eles podem ganhar dinheiro e descansar sem executar pedidos e não precisam enfrentar várias pressões, como relatórios diários, relatórios semanais e avaliações de desempenho de final de ano.

estes são os custos do trabalho a tempo parcial: você não tem relacionamento com a plataforma e o acordo de cooperação só é assinado por uma empresa terceirizada de serviços de mão de obra com você. todo mundo sabe o que representa o acordo de cooperação? não há proteção, incluindo cinco seguros e um fundo habitacional. algumas cláusulas são chamadas de cláusulas overlord nas palavras dos passageiros. porque toda a palavra está nas mãos do partido a.

aqui estão alguns detalhes. todo mundo sabe que os passageiros têm que pagar três yuans em prêmios de seguro todos os dias, na verdade, isso apenas compensa a outra parte pelas perdas causadas por culpa do passageiro. se a culpa for da outra parte, o seguro da outra parte deverá compensar. mas há uma terceira situação,se o piloto se lesionar por culpa própria, não há solução., o piloto não receberá indenização, que é o que aparece no filme.

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todo mundo está preso no algoritmo

na verdade, os entregadores e os engenheiros de algoritmos da plataforma da internet são apenas os pontos de entrada deste filme. em vez de o filme ser sobre entregadores de comida presos em algoritmos, é mais sobre todos nós estarmos presos em algoritmos.

além do entregador ser atropelado, há um incidente paralelo no filme em que o programador é demitido. ambas as famílias vivem em cidades chinesas contemporâneas, mas somos de classes diferentes. mesmo que passássemos um pelo outro, nem nos olharíamos. por que?porque nós próprios estamos ocupados no trabalho, a relação entre as pessoas torna-se alienada e indiferente e, finalmente, transforma-se numa hostilidade irreconciliável.

é concebível que, se não houvesse acidente de carro, esse programador nunca teria que lidar com o entregador em sua vida. porque o sistema diz a ele que você não pode lidar com eles e não pode trazer simpatia a eles em seu trabalho.

●nesta cena, o programador e o passageiro se cruzam no elevador. essa também é uma cena que vivenciamos todos os dias. curiosamente, no filme finalizado, todos os pilotos vestindo macacões amarelos não possuem as palavras e o logotipo da meituan.

o objetivo dos engenheiros de algoritmos é otimizar esse sistema, comportamento com fortes atributos profissionais. então seu objetivo não é estudar a situação dos entregadores de alimentos e projetar um mecanismo para protegê-los. um engenheiro de algoritmos qualificado deve seguir a lógica do algoritmo para maximizar os interesses comerciais e, ao mesmo tempo, evitar disputas trabalhistas.

no filme, o programador wei li trabalha em um ritmo muito acelerado e não tem tempo para considerar as ideias dos outros. existem apenas algumas coisas que pesam sobre ele: kpis e avaliações de desempenho, que determinam se ele será promovido, promovido ou demitido. ele não considerará se o algoritmo causará mais ou menos danos a outras pessoas.ele deve acreditar profundamente no trabalho que está fazendo porque o ambiente de trabalho exige que ele acredite profundamente, caso contrário ele será demitido.

só no momento em que derrubou o entregador é que ele começou a ter algumas dúvidas, mas a princípio não era sobre o algoritmo. só que o destaque da natureza humana foi estimulado, e ele sentiu que eu tinha. assumir alguma responsabilidade por esbarrar nessa pessoa.

este processo de despertar é lento. se tal engenheiro de algoritmos puder realmente ficar do lado oposto da empresa, acho que isso não é realista. um colega de faculdade fez-lhe uma pergunta profunda: "além do dinheiro, que problemas temos na nossa idade?" sua humanidade, porque ele sabia algo. não pode ser medido por dinheiro e coisas materiais. então, quando confrontado com a oferta da empresa, ele disse:

“as pessoas não são laranjas. não se pode comer uma laranja e jogar fora a casca.”

no final, embora a esposa do entregador de comida jin peng tenha optado por desistir do tratamento, o advogado decidiu transferir a acusação do programador para a plataforma.na verdade, isso é uma tragédia, mas levou ao despertar subconsciente de pessoas de duas classes diferentes.

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qual é o valor do trabalho?

um velho apareceu no filme. ele era projecionista de cinema quando era jovem. ele contou a wei li sobre a época em que foi ao campo exibir filmes para os moradores quando era jovem. filmes naquela época. mais tarde, ele passou pela mercantilização e foi demitido na década de 1990.

na verdade, esse velho pode ser qualquer funcionário que já tenha vivido essa época. ele estava dizendo a wei li: a demissão que você experimentou, eu também experimentei. e a carreira que desenvolvi quando era jovem me deixou muito orgulhoso porque estava servindo ao povo e tudo era valioso e significativo.

e agora? todo o valor que criamos hoje pode ser medido em lucro. mas o entregador lucrativo do filme está na uti, sem ninguém que se importe com ele. há uma conversa entre wei li e o advogado do piloto no filme:

"nós criamos este software. quanta conveniência ele trouxe para todos? quanto tempo você economizou se você comer comida enquanto trabalha? este é o seu valor. nós até trouxemos um novo estilo de vida. "você não pode negar esse."

“não nego que você tenha criado valor, mas você já considerou que as pessoas que realmente criaram valor estão agora na uti?”

wei li disse que comida para viagem economiza tempo e esse é o seu valor. mas onde está o tempo economizado ao levar comida para fora?você descobrirá que nunca há tempo suficiente.

todos anseiam por um momento de lazer depois do trabalho, para viajar felizes com a família e amigos e para fazer coisas significativas. porém, a maior parte do tempo é ocupada pelo chamado trabalho ou transporte. use o tempo fragmentado para realizar o que desejamos. concluir.

pelo que estamos correndo todos os dias agora? em comparação com o passado, agora temos telemóveis e carros para conduzir, mas porque estamos tão cansados ​​mentalmente? qual é o preço por trás disso? isso é o que também quero dizer ao público através do filme.

●algumas fotos do set, o filme usa muitas lentes para capturar a realidade da cidade de hangzhou em 2022. o diretor liu taifeng também mencionou na entrevista que sentar na beira da estrada para observar e registrar várias pessoas comuns é uma forma importante de obter materiais criativos.

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a situação atual ainda está ficando cada vez mais “volumosa”

já se passaram dois anos desde as filmagens do filme e a situação na indústria de comida para viagem não melhorou, mas está piorando. há cada vez mais pessoas envolvidas nesta indústria, e o preço unitário dos passageiros caiu continuamente. diz-se que o custo do seguro de três yuans passou para dois yuans e meio.

dois dias atrás, estávamos em um roadshow em xangai e fomos a um restaurante para comer bolinhos de sopa. essa loja tem avaliações muito altas na plataforma. ao chegar na loja, o gerente da loja disse que desde que você faça o check-in e escreva uma avaliação positiva, cada pessoa poderá receber um acompanhamento no valor de mais de dez yuans. depois que alguns de nós fizemos o check-in, uma mesa de acompanhamentos foi servida. o gerente da loja disse, ah, não tem jeito, é assim que a nossa rua funciona agora. se não melhorarmos as avaliações, as avaliações vão cair e a plataforma não vai nos recomendar. mas quando experimentamos o prato principal, não ficou delicioso, apesar de ter boa reputação na plataforma.

este é um ciclo vicioso, então a experiência do jantar ficará cada vez pior. mas não culpo os restaurantes porque estão todos presos ao algoritmo e não podem ganhar dinheiro se não fizerem isso. muitos proprietários de restaurantes dizem:ao fazer entrega, você paga por cada pedido feito, mas é apenas para manter a base de clientes. se não fizer isso, você desaparecerá da plataforma.

●indústria de catering sob a economia de plataforma: dados do departamento de estatísticas de pequim mostram que no primeiro semestre de 2024, o lucro total da indústria de catering acima do tamanho designado em pequim (ou seja, com receita anual de mais de 10 milhões de yuans) foi de apenas 180 milhões de yuans, uma redução anual de 88,8%, e a margem de lucro foi tão baixa quanto 0,37%. durante o mesmo período, a receita comercial local da meituan foi de 60,7 bilhões de yuans, seu lucro operacional foi de 15,234 bilhões de yuans e sua margem de lucro operacional foi de 25,1%. fotografia: tianle

o mesmo se aplica à indústria cinematográfica. os critérios de avaliação de um filme ou série de tv também são baseados em dados. esse tipo de controle pode ser tão detalhado quanto cada trecho, cada cena ou cada personagem, assim como a escolha dos atores. eles acreditam que se projetarem de acordo com o big data, o público com certeza vai comprar. mas de onde vêm os dados e o tráfego? você também pode pensar em maneiras de “enviar acompanhamentos”. este é um fenômeno comum em todas as esferas da vida, mas a indústria de entrega de alimentos é a mais proeminente.

antigamente, os restaurantes podiam contratar sua própria equipe de entrega e adicionar uma taxa de entrega a cada pedido para entregar a refeição em sua casa. os cinemas irradiam para as comunidades vizinhas. as pessoas vêm assistir filmes durante as férias e os preços estão claramente marcados lá. naquela época, restaurantes e cinemas não passavam por momentos tão difíceis e a ecologia ao seu redor era benigna.

o que a plataforma faz é integrar todos esses recursos. na verdade, as plataformas não só obtêm lucros com os negócios que operam, como também valorizam belos relatórios e números de crescimento. com isso, o capital por trás dele e as operações na bolsa podem lhe trazer dividendos. penso que esta é a lógica subjacente. além disso, quer se trate de trabalho físico ou mental, o valor da contribuição não é tão importante.mas agora, a parte que melhora a eficiência do algoritmo e a parte que executa o algoritmo estão amarradas em um enorme tanque, avançando em direção ao objetivo do lucro.

há alguns anos, quando precisávamos de 40 minutos para pedir uma refeição, não sentíamos que demorava muito. agora sentimos que se não for entregue em 20 minutos, será muito lento. esta é a mudança psicológica de uma pessoa. mas não é necessariamente culpa nossa. muitos consumidores podem tolerar isso. por exemplo, se eu sei que preciso comer em 40 minutos, posso simplesmente calcular o horário e fazer o pedido com antecedência? mas por que você ainda tem essa mentalidade? na verdade, é uma espécie de força motriz poderosa que está mudando lentamente a nossa maneira de pensar e o nosso modo de vida. pode-se dizer que esses já são nossos hábitos de consumo, mas há um problema por trás dos hábitos.

eu interagi com um grande número de motoristas de didi e entregadores de comida, e suas emoções vêm do sistema irracional.o sistema precisa de muitas melhorias humanas, não apenas porque os passageiros ou motoristas trabalham para a plataforma, mas para recuperar a dignidade que merecem como seres humanos.

“outro dia promissor” como filme dificilmente muda alguma coisa ou critica fortemente alguma coisa. há um problema sistêmico por trás disso. acabei de extrair as dificuldades que cada um de nós encontra na vida, coloquei-as na tela do cinema e escrevi um grande ponto de interrogação.

●fotos de trabalho do diretor liu taifeng no set.