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今年8月、映画『another promising day』が公開された。これは、食品配達とアルゴリズムをテーマにした最も奥深く、広範囲にわたる映画であるだけでなく、近年まれに見るリアリズムの傑作でもある。

9月4日、フードニュースネットワークは、映画の監督リウ・タイフェンとプロデューサーのズー・トンを招待し、エピソードを共同収録した。ポッドキャスト「イート・サン・トーク」。この記事はリウ・タイフェン監督へのインタビューをもとにまとめたものです。

この記事では、監督が映画制作の背景にある社会的懸念を表明しています。アルゴリズムが社会にもたらした大きな変化は、フードデリバリーの利用者だけが直面しなければならない問題ではなく、「誰もがアルゴリズムの中に閉じ込められている」とも言えます。劉泰峰監督は、この映画が最終的にはさまざまな階級が直面する困難を描き、この時代の貴重な記録を残すことを望んでいる。

●「another promising day」より この映画は、食品配達プラットフォームのアルゴリズムエンジニアが自分のライダーと衝突することから始まり、それがきっかけで、異なる階級に属する2つの家族の間に危機が生じる。

2021年、北京の交差点で車を運転して赤信号を待っていたとき、出前配達員にぶつかりそうになった。

夏だったので、信号のカウントダウンの数字がコロコロ変わり、イライラしていました。私の前にいる人は皆赤信号を無視して走っているか、青信号が点灯したとき、私は無意識のうちにアクセルを踏みました。車の前からプレートを出して通り過ぎたとき、彼の体の力強さが伝わってきたのを感じました。もしコンマ数秒速かったら、私は彼を突き飛ばしていただろう。

背筋に悪寒が走り、私は突然こう思いました。もし本当に彼を突き飛ばしたら、私はどのような法的責任を負うのだろうか？なぜなら、私は自動車の運転手として道路状況をよく見ていなかったのに、命令を急いで届けるために赤信号を無視したからです。責任の定義は非常に微妙です。

たまたま、私はずっと人々の生活問題や社会現実を反映した映画を作りたいと思っていたのですが、適切な視点が必要でした。これらの要素が私の頭の中に突然集まりました。その時、私は脚本家の蔡志玲に、脚本を書くべきだと言いました。インターネット プラットフォームのアルゴリズムの策定を専門とするプログラマーが、このプラットフォームの配達ライダーをノックダウンして、何が起こるかを見てみましょう。こうして脚本のアイデアが生まれました。

その瞬間から、キャラクター間の関係を改善し始めたので、ウェブマスターだった人、特別配達をしていた人、クラウドソーシングをしていた人など、年齢も性別も異なる多くの配達員にインタビューしました。このような積み重ねは映画制作には必要なプロセスであり、私の脚本家も、地元の清掃員や、犬の散歩をして情報収集をしていたおじいさんとも話しました。オープンチャット形式で、生活の中で素材を使い、ゆっくりと脚本を磨き上げていきます。

この作品をやろうと決めてから撮影開始まで3か月もかかりませんでした。2022年の夏に杭州で撮影を開始し、合計40日間撮影しました。

●この映画は2022年の夏に杭州で撮影され、多くの実際のシーンにより、観客は疫病下の日常生活をスクリーンで見ることができました。

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フードデリバリーのライダーになるのは本当に「費用ゼロ」なのでしょうか？

実際、フードデリバリーのライダーになるには、部外者には見えない落とし穴がたくさんあります。インターネットでライダーを募集する場合、提示される条件は食事、住居、そして彼らのスローガンである「参加費ゼロ」です。彼らは、ライダーに登録する人が多ければ多いほど良いことを望んでいます。

しかし、オンボーディングは実際には無料ではありません。配達員になるには1ヶ月前に退職届を提出し、退職月の給料は現場と折半するという厳しい条件があります。したがって、特別配信チームに参加する限り、サイトを開始して 1 か月分の価値をサイトに貢献するには、少なくとも 1 か月は働く必要があります。したがって、干ばつや洪水に関係なく、その場所では収穫が保証されています。しばらく働いている人の中には、これはできないと考えている人もいます。そのため、今月の仕事は無駄になり、お金は人の手に渡ります。サイト。

ライダーの装備はすべてサイトから与えられるわけではなく、自分で服を購入したり、電気自動車やバッテリーをレンタルしたりする必要があり、その背後には非常に巨大な産業チェーンが存在します。入社前に「宿泊施設を提供します」とサイトに記載されます。実際に、あなたが家を借りている場所に連れて行き、賃貸契約書に署名します。これらの費用は支払う必要はありませんが、給与から直接差し引かれます。

したがって、コストがゼロではありませんが、まず借金を負うことになり、そこから抜け出したい場合は、自分で「償還」する必要があります。

●テイクアウトサイトでは沿道で朝礼を行っています。プラットフォームの人事管理、注文調整、その他のタスクはすべて草の根サイトに依存する必要があります。写真撮影：ティアンレ

インタビュー中、多くのサイトのウェブマスターも、プラットフォームからのパフォーマンス評価のプレッシャーにさらされていたため、非常に無力でした。プラットフォームがこのサイトをウェブマスターに提供する理由は、プラットフォームに高品質の新鮮な血液を提供できるためです。プラットフォームは配達員と労働関係を持たず、単なる協力協定であり、携帯電話で電子的に署名されます。すべての単語を注意深く読むことは不可能であるため、抜け穴を悪用することが非常に簡単になります。しかし、そのような契約は、乗客の将来の労働保障と事故補償に関係しています。

しかし、ほとんどの求職者の目的はただ 1 つ、それはまずお金を稼ぐことだけであり、他の問題はすべて後回しにすることができます。この仕事に関して、私がインタビューしたフードデリバリーライダーのほとんどは、それを人生の転換点として捉えているか、あるいは短期間で手っ取り早く使い捨ての財産を貯めるためにこの仕事をしているかのどちらかです。

映画の中で私がウェイリーのために書いたセリフ:

「これはアルバイトです。世界中に登録されているライダーが何人いるか知っていますか? それぞれに 5 つの保険と 1 つの住宅資金が提供されたら、この会社は開業できません。彼らは自主的にやっています。」そして、彼らは注文を実行するたびにお金を稼ぎ、休むことができ、日報、週報、年末の業績評価などのさまざまなプレッシャーに直面する必要もありません。」

これらはパートタイムの仕事のコストです。あなたはプラットフォームとは何の関係もありません。また、協力協定はサードパーティの労働サービス会社によってのみあなたと署名されます。皆さんは協力協定が何を表しているか知っていますか?特約の言葉でオーバーロード条項と呼ばれる条項もあります。なぜなら、すべての発言権は甲にあるからです。

ここでいくつかの詳細を説明します。ライダーは毎日 3 元の保険料を支払わなければならないことは誰もが知っていますが、実際には、ライダーの過失によって生じた損害を相手方に補償するだけです。過失が相手方にある場合には、相手方の保険で補償する必要があります。しかし、3番目の状況があります。ライダー自身の過失により怪我をした場合、解決策はありません。、ライダーは補償を受けられません、それは映画に登場するものです。

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誰もがアルゴリズムに囚われている

実際、インターネット プラットフォームの配達員とアルゴリズム エンジニアは、この映画の入り口にすぎません。この映画は、アルゴリズムに閉じ込められた食品配達員についての映画ではなく、私たち全員がアルゴリズムに閉じ込められているということです。

映画では配達員が倒れる事件に加えて、プログラマーが解雇されるという事件も並行して起こっている。両家とも現代の中国の都市に住んでいますが、階級が違うので、すれ違っても目も合わせません。なぜ？私たち自身も仕事で忙しいため、人々の間の関係は疎外され、無関心になり、最終的には和解できない敵対関係に変わります。

もし交通事故がなければ、このプログラマーは生涯配達員と関わる必要がなかったと考えられます。なぜなら、システムはあなたが彼らに対処することはできず、あなたの仕事で彼らに同情をもたらすことはできないと彼に告げるからです。

●このシーンではプログラマとライダーがエレベーター内ですれ違っています これも私たちが日常的に経験する光景です。興味深いことに、完成した映画では、黄色のオーバーオールを着たライダー全員に美団の文字やロゴが入っていません。

アルゴリズム エンジニアの目的はこのシステムを最適化することであり、これは強い専門的特性を持つ行動です。したがって、彼の目的は、食品配達の乗客の窮状を研究し、彼らを保護するメカニズムを設計することではありません。資格のあるアルゴリズム エンジニアは、労働争議を回避しながらビジネスの利益を最大化するために、アルゴリズムのロジックに従う必要があります。

映画の中で、プログラマーのウェイ・リーは非常にタイトなペースで仕事をしており、他の人のアイデアを考慮する時間がありません。彼にとって重荷となるのはほんのわずかです。昇進、昇給、または解雇されるかどうかを決定する kpi と業績評価です。アルゴリズムが他の人に多かれ少なかれ害を及ぼすかどうかは考慮しません。職場環境では深く信じることが求められているため、彼は自分のやっている仕事を深く信じなければなりません。そうしないと解雇されてしまいます。

彼が疑問を持ち始めたのは配達員を押し倒した瞬間だったが、最初はアルゴリズムのことではなく、ただ人間の本性のハイライトが刺激されただけだった、と彼は感じた。この人にぶつかったことにある程度の責任を取ること。

この覚醒のプロセスは遅いです。このようなアルゴリズムエンジニアが本当に会社の反対側に立つことができるかというと、それは非現実的だと思います。大学の同級生が彼に、「お金以外に、私たちの年齢ではどんな問題があるのか​​？」と自分を見つめる質問をした。これらの前提条件の下で、彼は最終的に会社の高給の再雇用を断ることができた。これは、彼のハイライトを示している。彼の人間性は、お金や物質では測れないものを知っていたからです。そこで、会社からのオファーに直面したとき、彼はこう言いました。

「人間はオレンジではない。オレンジを食べて皮を捨てるなんてことはできない。」

結局、持ち帰りライダーのジン・ペンさんの妻は治療を断念することを選択したが、弁護士は告発の対象をプログラマーからプラットフォームに移すことを決定した。これは実際には悲劇ですが、2つの異なる階級の人々の潜在意識の目覚めを引き起こしました。

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仕事の価値とは何でしょうか？

映画には老人が登場しました。彼は若い頃映画映写技師でした。彼は幼い頃、村人たちに映画を上映するために田舎に行ったときのことを話しました。当時の映画。その後、市場化を経験し、1990年代に解雇された。

実はこの老人は、その時代を経験した社員なら誰でもなれるのです。彼はウェイ・リーにこう言いました。「解雇はあなたも経験したし、私も経験しました。」そして、若い頃に従事したキャリアは、人々に奉仕しており、すべてが貴重で意味のあるものだったため、とても誇りに感じました。

今は何ですか？私たちが今日生み出すすべての価値は、利益として測定できます。しかし、映画に登場する利益を生み出す配達員はicuに横たわっており、誰も彼を気にかけてくれません。映画の中でウェイ・リーとライダーの弁護士との会話があります。

「私たちはこのソフトウェアを作りました。それが皆さんにどれだけ便利になったか？仕事中にテイクアウトを食べたらどれだけ時間の節約になったか？これがその価値です。私たちは新しい生活様式さえももたらしました。」あなたは否定できません。これ。"

「あなたが価値を生み出したことは否定しませんが、本当に価値を生み出した人たちが今icuに横たわっているということを考えたことがありますか。」

ウェイ・リーさんは、テイクアウトは時間を節約でき、それがその価値だと言いました。しかし、食べ物をテイクアウトすることで節約される時間は一体どこにあるのでしょうか？時間が決して足りないことがわかるでしょう。

誰もが仕事の後の余暇を過ごし、家族や友人と楽しく旅行したり、有意義なことをしたりすることを望んでいます。しかし、ほとんどの時間はいわゆる仕事や移動に費やされ、自分がやりたいことを達成するために断片的な時間を使います。成し遂げる。

私たちは今、何のために毎日走っているのでしょうか？昔に比べれば今は携帯電話もあり、車も運転できるようになったのに、どうして私たちは精神的にこんなにも疲れてしまうのでしょうか？その背後にある価格はいくらですか？それは私も映画を通して観客に伝えたいことです。

●撮影現場での写真もいくつかあり、映画では多くのレンズを使用して2022年の杭州市の現実を捉えています。劉泰峰監督はインタビューの中で、道端に座ってさまざまな普通の人々を観察し、記録することが創作素材を入手する重要な方法であるとも述べた。

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現状はまだまだ「ボリューム」が増しています

映画の撮影から2年が経ちましたが、テイクアウト業界の状況は改善されるどころか、むしろ悪化の一途をたどっています。この業界に従事する人が増え、ライダーの単価は何度も下がり、3元だった保険料は2元半になったと言われています。

2日前、私たちは上海でロードショーに参加していて、小籠包を食べにレストランに行きました。この店はプラットフォームでの評価が非常に高く、店に到着した後、店長はチェックインして良いレビューを書く限り、1人あたり10元以上のおかずを受け取ることができると言いました。私たち何人かがチェックインした後、おかずのテーブルが提供されました。店長は、「ああ、それは無理だ。今の私たちの街はこうなっている。もし私たちのレビューを改善しなければ、レビューは下がり、プラットフォームは私たちを推奨してくれなくなるだろう」と言いました。しかし、メインディッシュを食べてみると、ホームで評判が良いにもかかわらず、美味しくありませんでした。

これは悪循環なので、店内での食事の体験はますます悪化します。しかし、私はレストランを責めません。なぜなら、レストランはすべてアルゴリズムに囚われており、そうしなければお金を稼ぐことができないからです。多くの飲食店経営者はこう言います。テイクアウトの場合は注文ごとに料金を支払いますが、それは顧客ベースを維持するためです。そうしないと壇上から消えてしまいます。

●プラットフォーム経済下のケータリング産業：北京統計局のデータによると、2024年上半期には、北京のケータリング産業の総利益は規定の規模（つまり、年間収益1000万元以上）を超える。売上高はわずか 1 億 8,000 万元で、前年比 88.8% 減少し、利益率は 0.37% と低かった。同期間における美団の現地商業収益事業は607億元、営業利益は152億3,400万元、営業利益率は25.1%でした。写真撮影：ティアンレ

映画業界でも同様で、映画やドラマの評価基準もデータに基づいています。この種のコントロールは、俳優の選択だけでなく、すべてのセクション、すべてのシーン、すべてのキャラクターと同じくらい詳細に行うことができ、ビッグデータに従ってデザインすれば、観客は間違いなくそれを購入すると信じています。しかし、データとトラフィックはどこから来るのでしょうか? 「おかずを送る」という方法も考えられます。これはあらゆる分野で一般的な現象ですが、食品配達業界が最も顕著です。

これまで、レストランは独自の配達スタッフを雇い、注文ごとに配達料金を追加して食事を自宅に配達することができました。映画館は周囲のコミュニティに広がり、休日には映画を観に来ます。料金は明確に表示されています。当時、レストランや映画館はそれほど困難な状況ではなく、周囲の環境も穏やかでした。

プラットフォームが行うことは、これらすべてのリソースを統合することです。実際、プラットフォームは運営するビジネスから利益を上げるだけでなく、美しいレポートや成長数値も重視します。これらにより、その背後にある資本と株式市場での運営が配当をもたらすことができます。これが根底にある論理だと思います。それ以上に、肉体労働であろうと頭脳労働であろうと、貢献の価値はそれほど重要ではありません。しかし今は、アルゴリズムの効率を高める側とアルゴリズムを実行する側が巨大な戦車の上で結ばれ、利益という目標に向かって進んでいます。

数年前、食事の注文に40分かかったときも、それほど遅いとは感じませんでした。今では20分以内に配達しないと遅すぎると感じています。これは人の心理的な変化です。しかし、それは必ずしも私たちのせいではありません。たとえば、40 分以内に食事をする必要があることがわかっている場合、事前に時間を計算して注文できますか?しかし、なぜ今でもそのような考え方を持っているのでしょうか？実際、それは私たちの考え方や生き方をゆっくりと変えている、ある種の強力な原動力なのです。これらはすでに私たちの消費習慣であるとも言えますが、その背景には問題があります。

私はこれまで数多くの didi のドライバーやフードデリバリーの乗客と交流してきましたが、彼らの感情は理不尽なシステムから来ています。ライダーやドライバーがプラットフォームのために働くだけでなく、人間としてふさわしい尊厳を取り戻すためにも、システムには多くの人道的な改善が必要です。

映画としての『another promising day』はほとんど何も変えず、何かを強く批判している。この背後には体系的な問題があり、私たち一人ひとりが人生で遭遇する困難を抽出して映画のスクリーンに映し、大きな疑問符を書きました。

●劉泰峰監督の撮影現場での作業写真。