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nuestro reportero chen yannan informó desde beijing

ante la reducción gradual de las marcas de automóviles de empresas conjuntas, bba (mercedes-benz, bmw, audi) está haciendo una gran voz.

recientemente, bmw group anunció que lanzará al mercado el primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno (fcev) producido en masa en 2028. el mismo día, audi anunció que crearía el diseño de producto más grande en la historia de la marca para el mercado chino y continuaría cumpliendo su compromiso estratégico con china.

al mismo tiempo, mercedes-benz anunció el 4 de septiembre que planea invertir más de 14 mil millones de yuanes en china con sus socios chinos para enriquecer aún más su línea de productos localizados de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros.

de hecho, bba está aceptando una serie de desafíos. desde la primera mitad del año, el volumen de entregas de bba en china ha disminuido en diversos grados y, al mismo tiempo, su desempeño operativo también ha mostrado una tendencia a la baja.

a medida que se intensifica la competencia en el mercado, las principales empresas automotrices han entrado en un período de lanzamiento intensivo de modelos, y el auge de las marcas nacionales también está reduciendo la participación de mercado de las marcas de lujo. como mercado único más grande del mundo, el desempeño del mercado chino continúa afectando la posición de las empresas de automóviles de lujo en el mercado global. sin embargo, bba se está poniendo al día y está iniciando una nueva ronda de cambios, tratando de remodelar el "foso" de las marcas de lujo.

"el mercado chino es uno de los mercados más grandes del mundo para bba, con un enorme potencial e influencia. por lo tanto, bba necesita fortalecer su asociación con china, mejorar la producción localizada y los niveles de servicio, y fortalecer las estrategias de marketing y construcción de marca. volver a la 'era dorada'", dijo pan jun, director de consultoría de estrategia de productos básicos de una empresa consultora de renombre mundial, en una entrevista con un periodista de china business news.

el mercado de alta gama se reduce

recientemente, las tres principales marcas de automóviles de lujo, bba, han anunciado sucesivamente sus informes financieros para el primer semestre de 2024, que muestran que los datos del indicador de desempeño de bba han mostrado una tendencia a la baja, entre las cuales la disminución de las ganancias ha sido la más obvia. en cuanto a las razones de la caída del rendimiento, bba mencionó que el entorno cada vez más feroz del mercado chino tuvo un mayor impacto en su rendimiento.

los datos del informe financiero muestran que en el primer semestre de 2024, audi logró unos beneficios operativos de aproximadamente 1.982 millones de euros, una disminución interanual del 42%, los márgenes de beneficio operativo cayeron al 6,4% y los beneficios operativos de bicicletas cayeron un 36,8% interanual. interanual; bmw logró un beneficio neto de 5.656 millones de euros, una disminución interanual del 14,6%, el margen de beneficio operativo cayó al 8,65%, el beneficio operativo de bicicletas cayó un 19,1% interanual; un beneficio de aproximadamente 6.087 millones de euros, un descenso interanual del 20%, y un beneficio antes de intereses e impuestos de 7.900 millones de euros, un descenso interanual del 25%.

mercedes-benz dijo que la caída se debió a una combinación desfavorable de productos y mercados, un impacto negativo en los precios netos y movimientos cambiarios negativos. actualmente, el mercado chino se está contrayendo ligeramente y las condiciones del mercado en los mercados de automóviles de lujo y de alta gama siguen siendo débiles.

bmw y audi comparten sentimientos similares. bmw dijo que la confianza del consumidor en el mercado chino sigue siendo débil, por lo que ha reducido las ventas a un nivel inferior al esperado. audi dijo que audi se enfrenta a los desafíos de la intensificación de la competencia y la reducción del mercado de automóviles de alta gama en el mercado chino.

los datos relevantes muestran que bmw entregó 376.400 vehículos en el mercado chino, una disminución interanual del 4,3%; las ventas de mercedes-benz en el primer semestre del año cayeron un 9% interanual a 341.500 vehículos; en china disminuyó un 2,0% interanual hasta 322.000 vehículos.

pan jun dijo a los periodistas que las razones de la disminución en el volumen de entregas y las ganancias de bba incluyen la intensificación de la competencia en el mercado, las mejoras en el consumo, el impacto de los vehículos de nueva energía y los ajustes en la estrategia de marca.

"objetivamente, la competencia en el mercado automovilístico de china es cada vez más feroz y el auge de los vehículos de nueva energía también ha planteado un desafío para las marcas tradicionales de automóviles de lujo. subjetivamente, bba también puede tener ciertos problemas en innovación de productos, creación de marcas, servicio al cliente, etc. , lo que llevó a su pobre desempeño en el mercado chino", dijo a los periodistas zhang yue, presidente de aoyou international.

remodelar el sistema de precios

bajo la presión de la competencia, muchas marcas de lujo han lanzado una ola de recortes de precios desde este año. posteriormente, el tema "grandes recortes de precios a la mitad" se convirtió en un tema candente en las búsquedas. varios vendedores dijeron a los periodistas que los precios en junio habían alcanzado un "punto de congelación" histórico y estaban en condiciones de perder dinero con cada unidad vendida.

un vendedor de una marca de automóviles de lujo dijo a los periodistas: "cuando la guerra de precios era feroz, vendimos un vehículo de nueva energía con una pérdida de 100.000 yuanes. sin embargo, incluso si se vendió a un precio 'históricamente bajo', muchos consumidores que son "los que prestan atención a este automóvil todavía están en modo de esperar y ver qué pasa porque creen que seguirá disminuyendo".

zhan junhao, un conocido experto en posicionamiento estratégico y fundador de fujian huace brand positioning consulting, dijo en una entrevista con periodistas que desde la perspectiva de la marca, las ventajas de bba residen en su profunda herencia de marca, su exquisita artesanía y su excelente calidad. representan símbolos de lujo, alta gama y estatus, con un amplio reconocimiento y lealtad a la marca. sin embargo, los precios más altos lo someten a una mayor presión durante las crisis económicas.

por ello, en este contexto, bba ha adoptado un modelo de promoción y reducción de precios. sin embargo, la práctica de intercambiar precio por volumen también ha dañado el valor de marca de las marcas de alta gama. en base a esto, muchas marcas de automóviles de alta gama de primer nivel, incluidas audi, bmw y mercedes-benz, parecen estar interesadas en retirarse de la guerra de precios, y algunos de sus modelos también han aumentado los precios.

el personal de ventas de muchas tiendas de marcas de lujo 4s en beijing dijo a los periodistas que los precios de todas las series de productos, como bmw y mercedes-benz, han aumentado, desde unos pocos miles de yuanes hasta decenas de miles de yuanes.

"las marcas de lujo como bmw y mercedes-benz prestan más atención a la acumulación y reputación de su propia marca, y no dependen del volumen de ventas para ganar. por lo tanto, mantener una imagen de marca de nicho de alta gama es la vitalidad central de las marcas de automóviles de lujo. ", dijo zhang hong, miembro del comité de expertos de la asociación de concesionarios de automóviles de china.

la bba hace "grandes movimientos"

mucha gente en la industria cree que para salir de la "involución" de los precios, también debemos encontrar un camino diferenciado. actualmente, el grupo bmw está adoptando otro enfoque.

el 3 de septiembre, bmw group y toyota motor corporation firmaron un memorando de entendimiento (mou) sobre cooperación integral en tecnología de pilas de combustible. sobre la base de los resultados de la cooperación, bmw lanzará productos de vehículos de pila de combustible con características de marca. además, las dos partes reducirán efectivamente el coste total de la tecnología de pilas de combustible a través de la cooperación, promoviendo así la popularidad de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno en el mercado; .

"el lanzamiento de vehículos de pila de combustible producidos en masa es un hito importante para bmw e incluso para la industria automovilística. bmw ha previsto que la demanda del mercado de vehículos de pila de combustible crecerá significativamente en el futuro", afirmó zipse, presidente de bmw group.

bmw se compromete a lograr la neutralidad de carbono para 2050, pero actualmente ninguna solución única puede satisfacer las diversas necesidades de viaje de los clientes globales. por lo tanto, bmw cree que diferentes tecnologías de conducción coexistirán en futuros escenarios de viajes sostenibles.

por lo tanto, bmw comenzará a lanzar un nuevo modelo de "nueva generación" en la segunda mitad de 2025. los vehículos de pila de combustible producidos en masa servirán como un poderoso complemento para los vehículos eléctricos puros (bev) impulsados ​​por baterías y los vehículos híbridos enchufables. enriqueciendo aún más la cartera de productos de nuevas energías de bmw.

se entiende que la investigación del grupo bmw sobre la economía de la energía del hidrógeno y los vehículos con pila de combustible de hidrógeno es muy consistente con la estrategia de desarrollo de china de promover la economía de la energía del hidrógeno y las tecnologías innovadoras. el "plan a mediano y largo plazo para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno (2021-2035)" de china aclara que la energía del hidrógeno es una parte importante del futuro sistema energético nacional, y el desarrollo de la industria nacional de la energía del hidrógeno está mostrando una tendencia positiva. . la continua investigación y desarrollo de bmw en el campo de los vehículos con pila de combustible de hidrógeno hará gradualmente realidad la visión de los futuros viajes con hidrógeno. al mismo tiempo, bmw brilliance también ha estado explorando activamente los escenarios de aplicación de la energía del hidrógeno en el campo de la logística;

de hecho, la reforma del sistema para remodelar productos y marcas basadas en el mercado chino es inminente. sin embargo, audi sigue fiel a la política de desarrollo de caminar sobre dos piernas: vehículos eléctricos puros y vehículos de combustible.

el periodista se enteró de que a partir de mediados de 2025, audi se asociará con china faw para lanzar modelos puramente eléctricos basados ​​en la plataforma ppe especialmente diseñada para el mercado chino. el primer modelo será el audi q6l e-tron.

en términos de vehículos de combustible, también se dará a conocer una nueva generación de modelos locales basados ​​en la plataforma de vehículos de combustible de lujo ppc (premium platform combustion), incluida la nueva familia audi a5, que será producida conjuntamente por faw audi y saic audi y proporcionará diferentes estilos de carrocería.

luo yinghan, presidente de audi china, enfatizó: “como parte del plan de crecimiento estratégico de audi en china, actualizaremos integralmente nuestra línea de productos y trabajaremos con socios locales sólidos para respaldar el desarrollo de la misma marca audi y ofrecer más productos de alta calidad. a los usuarios chinos ".

bai wenxi, vicepresidente de la china enterprise capital alliance, dijo a los periodistas que la estrategia de bba para construir un foso incluye fortalecer la i+d y la producción localizadas, lanzar más modelos energéticos e inteligentes nuevos que satisfagan las necesidades de los consumidores chinos y mejorar la calidad del servicio posventa. servicios y fortalecimiento de la marca. marketing y gestión de fidelización de clientes.

actualmente, mercedes-benz está tomando medidas. el periodista supo en entrevistas con mercedes-benz que el diseño estratégico, la innovación tecnológica y los últimos productos de gran éxito del grupo mercedes-benz continuarán desarrollándose a la "velocidad de china". el suelo. a través de la inversión en china, mercedes-benz seguirá participando en el desarrollo de fabricación de alta gama, vehículos de nueva energía, vehículos inteligentes conectados y cadenas industriales relacionadas en beijing, fuzhou y sus alrededores, inyectando nueva productividad y desarrollo de clústeres industriales en el área local. nuevo impulso.

"el mercado chino es uno de los pilares importantes de la estrategia global del grupo mercedes-benz y una fuerza impulsora importante para nuestra transformación de electrificación e innovación tecnológica", dijo kallenius, presidente de la junta directiva de mercedes-benz group ag.

se entiende que otro foco de la inversión de mercedes-benz será la investigación y desarrollo locales y la producción del nuevo modelo exclusivo gle suv de batalla larga de china. a partir de 2025, mercedes-benz pondrá en producción sucesivamente el nuevo modelo cla de batalla larga puramente eléctrico exclusivo de china, el nuevo modelo suv gle de batalla larga y un nuevo monovolumen eléctrico puro de lujo basado en la plataforma van.ea. entre ellos, el nuevo modelo suv gle de batalla larga es desarrollado por primera vez por un equipo chino y brindará una experiencia de confort y tecnología inteligente avanzada exclusivas de china.

zhan junhao cree que las frecuentes acciones de las tres empresas demuestran que el mercado chino es crucial para bba. en medio de la inestabilidad macroeconómica, la resiliencia económica de china y su enorme potencial de mercado la convierten en un país clave para el diseño estratégico de bba.

“el lanzamiento por parte de bmw de vehículos de pila de combustible de hidrógeno producidos en masa muestra su exploración activa en el campo de las nuevas energías y su intento de liderar la dirección futura del desarrollo del automóvil. la creación por parte de audi del mayor diseño de productos muestra su énfasis en el mercado chino y su determinación. para satisfacer las necesidades de los diferentes consumidores, la mayor inversión de mercedes-benz en china refleja su optimismo a largo plazo sobre el mercado chino y su esperanza de mejorar su competitividad a través de una línea de productos localizada", dijo zhan junhao.